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→Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos
===Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos===
[[Archivo:Municipalidad cerrillos.jpg|miniaturadeimagen|Acceso a la Municipalidad de Cerrillos, cuyo edificio administrativo simula un hangar.]][[Archivo:Escudo de Cerrillos.png|miniaturadeimagen|Escudo de la Municipalidad de Cerrillos.]]
En 1928, el multimillonario filántropo norteamericano '''Daniel Güggenheim''', ferviente admirador de la aviación y su desarrollo, realizó una donación a Chile de 500 mil dólares de la época para incentivar el avance aeronáutico.
{{dato|'''Cerrillos''' obtiene su nombre de los tiempos coloniales, cuando era nombrada como '''Cerrillos de Apochame''', posteriormente llamada '''Cerrillos de Lo Espejo'''.}}
La identidad de la comuna quedó ligada al aeropuerto. Un avión hizo su aparición en el escudo de armas de la comuna y el edificio administrativo de la municipalidad simula un altarhangar, entre otras referencias.
Para la década de 1950 el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' fue rodeado por la creciente comuna de Cerrillos, de carácter industrial y residencial de baja densidad. Entre los incipientes barrios obreros figura '''Buzeta''', fundado en la comuna de Santiago en 1927 y posteriormente trasladada su jurisdicción a Cerrillos. A la cercanía urbana se sumó el creciente tráfico comercial, que llevó a proyectar un nuevo y más grande terminal. En 1961 se inició la construcción del '''Aeropuerto Pudahuel''', que en 1980 adquirió el nombre definitivo de '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''. Con la inauguración de este recinto en 1967, el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' pasó a reducto secundario, solo para vuelos nacionales.
