Edición de «Parque Bicentenario Cerrillos»

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La escuela debía conformar una '''Compañía de Aviación''' por año, de modo de dotar a cada división del Ejército, y así desplegar la nueva arma a lo largo de toda la larga y angosta faja de tierra. Tal objetivo fue interrumpido por el estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''.
 
La escuela debía conformar una '''Compañía de Aviación''' por año, de modo de dotar a cada división del Ejército, y así desplegar la nueva arma a lo largo de toda la larga y angosta faja de tierra. Tal objetivo fue interrumpido por el estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''.
  
{{dato|En 1914, el '''Teniente Alejandro Bello''' se encontraba en el '''Aeródromo Lo Espejo''', donde debía efectuar un examen para obtener el título de piloto militar. La prueba, a cargo de Ávalos, consistía en el circuito '''Lo Espejo-Culitrin-Cartagena-Lo Espejo''' en un lapso de 48 horas. Sin embargo, la neblina dificultó el vuelo. Rumbo a Cartagena el '''Teniente Bello''' se desvió y se perdió. Nunca se supo más. Ver [https://www.latercera.com/noticia/a-100-anos-de-la-desaparicion-del-teniente-bello-aun-no-se-tiene-rastro-de-el/ reportaje]. La tragedia originó la frase “¡Más perdido que el Teniente Bello!”}}
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{{dato|En 1914, el '''Teniente Alejandro Bello''' se encontraba en el '''Aeródromo Lo Espejo''', donde debía efectuar un examen para obtener el título de piloto militar. La prueba, a cargo de Ávalos, consistía en el circuito '''Lo Espejo-Culitrin-Cartagena-Lo Espejo''' en un lapso de 48. Sin embargo, la neblina dificultó el vuelo. Rumbo a Cartagena el '''Teniente Bello''' se desvió y se perdió. Nunca se supo más. Ver [https://www.latercera.com/noticia/a-100-anos-de-la-desaparicion-del-teniente-bello-aun-no-se-tiene-rastro-de-el/ reportaje]. La tragedia originó la frase “¡Más perdido que el Teniente Bello!”}}
  
 
En 1918 el '''Teniente Dagoberto Godoy''' subió a un '''Bristol Le Rhone N°4988''' e inició una travesía desde la '''Base Aérea El Bosque''' hacia Lagunitas en Mendoza. Dos horas después finalizaba el primer vuelo en aeroplano sobre la '''Cordillera de los Andes'''.  
 
En 1918 el '''Teniente Dagoberto Godoy''' subió a un '''Bristol Le Rhone N°4988''' e inició una travesía desde la '''Base Aérea El Bosque''' hacia Lagunitas en Mendoza. Dos horas después finalizaba el primer vuelo en aeroplano sobre la '''Cordillera de los Andes'''.  
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===Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos===
 
===Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos===
[[Archivo:Municipalidad cerrillos.jpg|miniaturadeimagen|Acceso a la Municipalidad de Cerrillos, cuyo edificio administrativo simula un hangar.]]
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[[Archivo:Escudo de Cerrillos.png|miniaturadeimagen|Escudo de la Municipalidad de Cerrillos.]]
 
 
En 1928, el  multimillonario filántropo norteamericano '''Daniel Güggenheim''', ferviente admirador de la aviación y su desarrollo, realizó una donación a Chile de 500 mil dólares de la época para incentivar el avance aeronáutico.
 
En 1928, el  multimillonario filántropo norteamericano '''Daniel Güggenheim''', ferviente admirador de la aviación y su desarrollo, realizó una donación a Chile de 500 mil dólares de la época para incentivar el avance aeronáutico.
  
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{{dato|'''Cerrillos''' obtiene su nombre de los tiempos coloniales, cuando era nombrada como '''Cerrillos de Apochame''', posteriormente llamada '''Cerrillos de Lo Espejo'''.}}
 
{{dato|'''Cerrillos''' obtiene su nombre de los tiempos coloniales, cuando era nombrada como '''Cerrillos de Apochame''', posteriormente llamada '''Cerrillos de Lo Espejo'''.}}
  
La identidad de la comuna quedó ligada al aeropuerto. Un avión hizo su aparición en el escudo de armas de la comuna y el edificio administrativo de la municipalidad simula un hangar, entre otras referencias.
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La identidad de la comuna quedó ligada al aeropuerto. Un avión hizo su aparición en el escudo de armas de la comuna y el edificio de la municipalidad simula un altar, entre otras referencias.
  
 
Para la década de 1950 el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' fue rodeado por la creciente comuna de Cerrillos, de carácter industrial y residencial de baja densidad. Entre los incipientes barrios obreros figura '''Buzeta''', fundado en la comuna de Santiago en 1927 y posteriormente trasladada su jurisdicción a Cerrillos. A la cercanía urbana se sumó el creciente tráfico comercial, que llevó a proyectar un nuevo y más grande terminal. En 1961 se inició la construcción del '''Aeropuerto Pudahuel''', que en 1980 adquirió el nombre definitivo de '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''. Con la inauguración de este recinto en 1967, el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' pasó a reducto secundario, solo para vuelos nacionales.
 
Para la década de 1950 el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' fue rodeado por la creciente comuna de Cerrillos, de carácter industrial y residencial de baja densidad. Entre los incipientes barrios obreros figura '''Buzeta''', fundado en la comuna de Santiago en 1927 y posteriormente trasladada su jurisdicción a Cerrillos. A la cercanía urbana se sumó el creciente tráfico comercial, que llevó a proyectar un nuevo y más grande terminal. En 1961 se inició la construcción del '''Aeropuerto Pudahuel''', que en 1980 adquirió el nombre definitivo de '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''. Con la inauguración de este recinto en 1967, el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' pasó a reducto secundario, solo para vuelos nacionales.
  
 
En 1992 el conjunto adquirió nueva vida, al alojar las exposiciones de la '''Feria Internacional de Aviación y del Espacio (FIDAE)''', que se trasladó desde la '''Base Aérea del El Bosque'''. Fue efímero. El aeropuerto fue desalojado en 2006, después de cinco años de controversia tras el anuncio de la construcción del proyecto '''Ciudad Portal Bicentenario'''.
 
En 1992 el conjunto adquirió nueva vida, al alojar las exposiciones de la '''Feria Internacional de Aviación y del Espacio (FIDAE)''', que se trasladó desde la '''Base Aérea del El Bosque'''. Fue efímero. El aeropuerto fue desalojado en 2006, después de cinco años de controversia tras el anuncio de la construcción del proyecto '''Ciudad Portal Bicentenario'''.
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==Época y/o horario adecuado==
 
==Época y/o horario adecuado==
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Hay un rincón para niños, en donde el juego y la entretención se convierten en un estímulo para el aprendizaje, motivando a los párvulos a recorrer las demás exposiciones del museo. Hay también un módulo especializado en atender personas discapacitadas visualmente con una exposición exclusiva en '''Sistema Braille''', dibujos en volumen, maquetas y modelos a escala. Sin embargo, este espacio es muy pequeño y se encuentra escondido entre los aviones dispuestos en el salón principal.
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Hay un rincón para niños, en donde el juego y la entretención se convierten en un estímulo para el aprendizaje, motivando a los párvulos a recorrer las demás exposiciones del museo. Hay también un módulo especializado en atender personas discapacitadas visualmente con una exposición exclusiva en '''Sistema Braille''', dibujos en volumen, maquetas y modelos a escala.  
 
 
El museo es muy pequeño, con lo que se nubla la organización y la relación de las exposiciones permanentes, al punto que ya no se pueden discernir entre ellas. El problema se acentúa cada vez que se agregan piezas a las muestras. El salón principal constituye un ejemplo de sobreocupación de espacios: los aviones yacen esparcidos por todo el recinto y muy cercanos entre ellos, lo que hace difícil enfocar la mirada.
 
  
 
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===Estación 2: Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos===
 
===Estación 2: Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos===
 
[[File:Vista Aeropuerto Los Cerrillos 1948.jpg|thumb|Vista Aeropuerto Los Cerrillos hacia 1948.]]
 
[[File:Vista Aeropuerto Los Cerrillos 1948.jpg|thumb|Vista Aeropuerto Los Cerrillos hacia 1948.]]

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