Cambios

Este edificio es [[File:Museo_desde_el_cielo.jpg|thumb|Museo desde el organismo cultural encargado de proteger cielo hacia 2005 - [http://www.museoaeronautico.gob.cl MuseoAeronaútico].]][[Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|thumb|Frontis Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]][[File:Museo Nacional Aeronáutico y difundir el patrimonio histórico aeronáutico de Chiledel Espacio 2. Es una institución permanente sin fines jpg|thumb|Exposición de lucro Aviones en servicio de la sociedad los patios frontales del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]][[File:La novia del viento.jpg|thumb|La Novia del Viento.]][[File:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Salón principal del Museo Nacional Aeronáutico y su desarrollo, depende de la Dirección General de Aeronáutica Civil del Espacio.]][[File:Museo Nacional Aeronáutico y conserva aquellos testimonios más relevantes de la historia de la aeronáutica nacional del Espacio 7.jpg|thumb|Patio trasero del Museo Nacional Aeronáutico y avances humanos sobre ciencia aeroespacialdel Espacio.]]

Los orígenes Este edificio es el organismo cultural encargado de este museo recaen en la primera mitad del Siglo XX, cuando proteger y difundir el coronel patrimonio histórico aeronáutico de la FACH, Enrique Flores Álvarez,Chile. Es una institución permanente sin fines de lucro en las dependencias servicio de la antigua Academia Aérea de Guerra de la Fuerza Aérea en la calle Catedralsociedad y su desarrollo, solicitó la creación depende de un Museo de Aviación, con la motivación '''Dirección General de perpetuar los acontecimientos de la aviación Aeronáutica Civil''' y liberar del anonimato a conserva aquellos personajes pioneros y célebres testimonios más relevantes de esta disciplina, con el fin la historia de educar a la nueva generación de chilenosaeronáutica nacional y avances humanos sobre ciencia aeroespacial.

Gracias a las mediaciones Los orígenes de este museo recaen en la primera mitad del Siglo XX, cuando el coronel de la Fach'''FACH''', este museo fue inaugurado '''Enrique Flores Álvarez''',en las dependencias de la antigua '''Academia Aérea de Guerra de forma oficial el 13 la Fuerza Aérea''' en la calle Catedral, solicitó la creación de Julio un '''Museo de 1944Aviación''', con una exposición la motivación de diez piezas perpetuar los acontecimientos de la aviación y liberar del anonimato a aquellos personajes pioneros y célebres de colecciónesta disciplina, afirmado por con el decreto supremo N°486, bajo fin de educar a la presidencia nueva generación de Juan Antonio Ríos Moraleschilenos. A través de este documento se establecen las siguientes estipulaciones en relación a su funcionamiento:

*Créase Gracias a las mediaciones del coronel de la '''FACH''', este museo fue inaugurado de forma oficial el Museo 13 de Aviación con sede en Santiago, que comprenderá tanto la aviación militar como civil.*El Museo Julio de Aviación1944, dependerá con una exposición de la Dirección diez piezas de Aeronáutica Chilena (DGAC)colección, afirmado por el decreto supremo N°486, bajo la que estará encargada presidencia de su organización y mantenimiento'''Juan Antonio Ríos Morales'''.*Se autoriza a la misma Dirección para recibir A través de este documento se establecen las donaciones y erogaciones que se hagan al Museo de Aviación para destinarlas siguientes estipulaciones en relación a su formación y desarrollo.funcionamiento:

Se debe mencionar*''Créase el Museo de Aviación con sede en Santiago, que comprenderá tanto la DGAC es un servicio público, aviación militar como civil y centralizado, el cual no forma parte .''*''El Museo de las Fuerzas ArmadasAviación, sin embargo, depende directamente del Comandante en Jefe dependerá de la Fuerza Aérea, siendo este quien nombra al Director General Dirección de Aeronáutica Chilena (cargo DGAC), la que debe ser desempeñado por un Oficial General en servicio activo). Al ser el museo parte estará encargada de esta su organización es uno de los pocos museos militares y mantenimiento.''*''Se autoriza a la misma Dirección para recibir las donaciones y erogaciones que no dependen de una institución armada, sin embargo, en sus instalaciones se encuentran funcionarios militares cumpliendo labores hagan al Museo de restauración e historia de la aeronáuticaAviación para destinarlas a su formación y desarrollo.''

Las instalaciones Se debe mencionar, que la '''DGAC''' es un servicio público, civil y centralizado, el cual no forma parte de las '''Fuerzas Armadas''', sin embargo, depende directamente del museo permanecen '''Comandante en Jefe de la Academia Fuerza Aérea ''', siendo este quien nombra al '''Director General de Aeronáutica''' (cargo que debe ser desempeñado por un Oficial General en servicio activo). Al ser el museo parte de Guerra iniciando su primera colección casi principalmente a través esta organización es uno de donaciones los pocos museos militares que no dependen de las familias una institución armada, sin embargo, en sus instalaciones se encuentran funcionarios militares cumpliendo labores de los personajes precursores restauración e historia de la aviación nacionalaeronáutica.

Un año después de su fundación, En 1944 se fundó el museo en 1945 la academia debe trasladarse, separando sus las instalaciones del creciente museo, este último se traslada al edificio de la DIrección '''Academia Aérea de Aeronáutica Civil en calle Alameda, pero Guerra''' iniciando su estadía en estas instalaciones sería limitada, ya que, durante ese mismo año esa institución cambia primera colección casi principalmente a través de donaciones de las familias de los personajes precursores de inmueble, obligando al museo a resguardarse en el Museo Histórico Nacional, el cual estaba ubicado sobre el actual edificio del Archivo Nacionalla aviación nacional.

En 1958 el Director General Un año después de Aeronáutica decide resguardar su fundación, en 1945 la colección en los depósitos academia debió trasladarse, separando sus instalaciones del creciente museo, este último se traslada al edificio de la Escuela '''Dirección de EspecialidadesAeronáutica Civil''' en calle Alameda, debido a las malas condiciones espaciales del Museo Histórico Nacional. 24 años más tardepero su estadía en estas instalaciones sería limitada, en 1982ya que, una parte durante ese mismo año esa institución cambia de la colección es trasladada a Edificio Pabellón Parísinmueble, frente obligando al museo a resguardarse en el [[Parque Quinta Normal]], sobre las futuras instalaciones del [[Parque Quinta NormalPlaza_de_Armas#Estaci.C3.B3n_6B3n_4:_Museo_Artequ_Museo_Hist.C3.ADnB3rico_Nacional|Museo ArtequínHistórico Nacional]], su colección permaneció bajo estas infraestructuras hasta 1991, cuando se traslada de forma definitiva al Aeropuerto de Los Cerrillos, decisión gestada por el Coronel de Aviación Mario Jahn Barrera en la segunda mitad de la década de 1980, por la relación que proporciona tener una colección aeronautica colindante al Aeropuerto Los Cerrillos y por la futura realización cual estaba ubicado sobre este de la Feria Internacional el actual edificio del Aire y del Espacio (desarrollada en la base Aérea El Bosque hasta 1992) '''Archivo Nacional'''.

{{dato| En 19801958 se decidió resguardar la colección en los depósitos de la '''Escuela de Especialidades''', la Fuerza Aérea decide celebrar sus 50 debido a las malas condiciones espaciales del '''Museo Histórico Nacional'''. 24 años con más tarde, en 1982, una muestra parte de aeronaves en la colección es trasladada a '''Edificio Pabellón París''', frente al [[Parque Quinta Normal]], sobre las dependencias futuras instalaciones del [[Parque Quinta Normal#Estaci.C3.B3n_6:_Museo_Artequ.C3.ADn|Museo Artequín]], su colección permaneció bajo estas infraestructuras hasta 1991, cuando se traslada de forma definitiva al '''Aeropuerto de Los Cerrillos''', organizando decisión gestada por el '''Coronel de Aviación Mario Jahn Barrera''' en la Feria Internacional del Aire (FIDA)segunda mitad de la década de 1980, por la relación que proporciona tener una colección aeronautica colindante al '''Aeropuerto Los Cerrillos''' y por la futura realización sobre este de la cual participaron 13 países. Ya para 1990 contaba con 23 países y cambió su nombre a '''Feria Internacional del Aire y del Espacio ''' (FIDAE), este evento se encuentra dentro de los cinco más importantes de este tipo a nivel mundial y se celebra cada dos años (desarrollada en la siguiente será el 2020'''Base Aérea El Bosque''' hasta 1992) presentando las últimas tecnologías aeroespaciales militares y civiles, y de defensa aérea.}}

La construcción del nuevo edificio dedicado a albergar y exponer {{dato| En 1980, la colección fue creada por la orden del Comandante '''Fuerza Aérea''' decide celebrar sus 50 años con una muestra de aeronaves en Jefe las dependencias de la Fuerza '''Base Aérea El Bosque''', organizando la '''Feria Internacional del Aire (FIDA)''', sobre la cual participaron 13 países. Ya para 1990 contaba con 23 países y General cambió su nombre a '''Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE)''', en 1992 se traslada al '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Este evento se encuentra dentro de los cinco más importantes de este tipo a nivel mundial y se celebra cada dos años (la época Fernando Matthei Aubelsiguiente será el 2020) presentando las últimas tecnologías aeroespaciales militares y civiles, encomendando el diseño del proyecto al arquitecto Fernando Torres Arancibiay de defensa aérea.}}

En 1995 La construcción del nuevo edificio dedicado a albergar y exponer la colección fue creada por la institución cambia su nombre a través orden del decreto N°800, firmado por el presidente Eduardo Frei Ruiz Tagle, se le dió el carácter '''Comandante en Jefe de Nacional la Fuerza Aérea y General del Aire''' de la época '''Fernando Matthei Aubel'''(Desde 1973 a 1976, en consecuencia se le cambió 1978 fue parte de la ahora extinta '''Junta de Gobierno''') encomendando el nombre a Museo Nacional Aeronáutico y diseño del Espacioproyecto al arquitecto '''Fernando Torres Arancibia'''.

Hoy en día En 1995 la institución cambia su acceso es gratuito desde martes nombre a domingo través del decreto N°800, firmado por el presidente '''Eduardo Frei Ruiz Tagle''', se le dió el carácter de 10:00 Nacional y en consecuencia se le cambió el nombre a 17:00 hrs'''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio'''., y sus instalaciones se encuentran las siguientes exhibiciones permanentes conformadas en un orden cronológico:

{{fijarse| A la bienvenida del museo, se encuentra La Novia del Viento, importante escultura del artista chileno Samuel Román y que hoy Hoy en día su acceso es símbolo del Aeropuerto Internacional gratuito desde martes a domingo de Santiago10:00 a 17:00 hrs.}}y en sus instalaciones se encuentran las siguientes exhibiciones permanentes conformadas en un orden cronológico:

*Vuelo en {{fijarse| A la naturaleza: Esta exposición representa las capacidades de vuelo encontradas en pájarosbienvenida del museo, se encuentra '''La Novia del Viento''', insectos importante escultura del artista chileno '''Samuel Román''' y murciélagosque hoy es símbolo del '''Aeropuerto Internacional de Santiago.'''}}

*'''Vuelo y Mitologíaen la naturaleza''': Siendo estas Esta exposición representa las primeras exposiciones, representan los inicios de los anhelos capacidades de vuelo por los hombresencontradas en pájaros, explicitando mitos, leyendas insectos y el origen de los dioses relacionados con esta disciplinamurciélagos.

*Soñadores '''Vuelo y constructoresMitología''': Esta sala exhibe Siendo estas las maquetas primeras exposiciones, representan los inicios de los anhelos de vuelo por los hombres, explicitando mitos, leyendas y dibujos el origen de los primeros inventos de máquinas voladorasdioses relacionados con esta disciplina.

*Leonardo da Vinci'''Soñadores y constructores''': Se representa una recreación del taller Esta sala exhibe las maquetas y dibujos de Leonardo da Vinci como una antesala a la exhibición los primeros inventos de maquetas que expresan su genio y espíritu visionariomáquinas voladoras.

*Los hermanos Wright'''Leonardo Da Vinci''': Se muestra el primer vuelo publicitario representa una recreación del taller de '''Leonardo Da Vinci''' como una antesala a la máquina autopropulsada exhibición de los hermanos Wright maquetas que expresan su genio y a la vez, aquellos testimonios e intentos de vuelo de importancia en esa épocaespíritu visionario.

*Precursores '''Los Hermanos Wright''': Se muestra el primer vuelo publicitario de la Aeronáutica Nacional: En esta exposicións e destacan máquina autopropulsada de los '''Hermanos Wright''' y a la vez, aquellos personajes que iniciaron el desarrollo aeronáutico chileno entre 1910 y 1930, representados a través testimonios e intentos de fotografías, objetos y prototipos vuelo de avionesimportancia en esa época.

*Salas Históricas'''Precursores de la Aeronáutica Nacional''': Estas exposiciones abarcan desde los primeros intentos por volar en En esta exposición se destacan a aquellos personajes que iniciaron el mundodesarrollo aeronáutico chileno entre 1910 y 1930, los inicios representados a través de la actividad aeronáuticafotografías, los primeros vuelos en Chile objetos y las hazañas prototipos de los precursores aéreos civiles y militares, hasta la consolidación de la Fuerza Aérea Nacionalaviones.

*Aeronaves'''Salas Históricas''': Ubicada Estas exposiciones abarcan desde los primeros intentos por volar en el salón principal del edificio central del museomundo, alberga los inicios de la actividad aeronáutica, los primeros vuelos en Chile y las hazañas de los precursores aéreos civiles y militares, hasta la muestra consolidación de aeronaves perteneciente a la colección'''Fuerza Aérea Nacional'''.

{{fijarse| Al interior del museo se encuentran cinco Monumentos Históricos declarados por *'''Aeronaves''': Ubicada en el Consejo de Monumentos Nacionales en 2006, los cuales consisten en:*La unidad de Antena salón principal del radar Gaviota Gaviota que perteneció al primer radar de vigilancia de base terrestre edificio central del paísmuseo, el cual operó en Antofagasta desde principios de 1970 hasta mediados de 1980, en manos alberga la muestra de aeronaves perteneciente a la Fuerza Aérea de Chile.colección

*Cuatro aeronaves {{fijarse| Al interior del museo se encuentran cinco '''Monumentos Históricos''' declarados por el '''Consejo de relevancia histórica nacional e internacionalMonumentos Nacionales''' en 2006, destacando por representar los avances tecnológicos cuales consisten en la institución: El Avión Vultee BT-13ª (1942)*'''La unidad de Antena del radar Gaviota Gaviota''' que perteneció al primer radar de vigilancia de base terrestre del país, Avión Douglas DC- 3 C- S1C3G (1943)el cual operó en Antofagasta desde principios de 1970 hasta mediados de 1980, el Avión Cessna 195 (1951) y el Helicóptero MBB BO 105L- SA1(1984)en manos de la Fuerza Aérea de Chile.}}

*Sala Cuatro aeronaves de Espacio: Se muestran relevancia histórica nacional e internacional, destacando por representar los hitos más importantes de avances tecnológicos en la exploración institución: El '''Avión Vultee BT-13ª''' (1942), '''Avión Douglas DC-3 C-S1C3G''' (1943), el '''Avión Cessna 195''' (1951) y observación el '''Helicóptero MBB BO 105L- SA1'''(1984).<gallery>Archivo:VulteeBT-13.jpg|Vultee BT-13ª - [http://ivansiminic.blogspot.com/2008/02/novedades-acerca-del-vultee-bt-13a.html IvanSiminic].Archivo:Avión Douglas DC-3 C-S1C3G.jpg|Avión Douglas DC-3 C-S1C3G - [http://www.pilotosretiradoslan.cl/2018/03/15/el-pequeno-coloso-del espacio-aire/ Pilotos Retirados LAN].Archivo:Cessna 195.jpg|Cessna 195 - [https://www.flickr.com/photos/20087013@N02/7986727723 Wawstl].Archivo:Helicóptero MBB BO 105L- SA1.jpg|Helicóptero MBB BO 105L- SA1 - [http://tallyho.cl/40-anos-de-operaciones-de-los-bo-105cb-en-carabineros-de-chile/ Tallyho].</gallery>}}

*'''Sala de ReactoresEspacio''': Dentro Se muestran los hitos más importantes de un hangar denominado “Reactores de Combate”, se muestra la colección de aviones a reacción exploración y observación del periodo 1945 y 1970espacio.

A la vez, las instalaciones contienen *'''Sala de Reactores''': Dentro de un rincón para niñoshangar denominado ''“Reactores de Combate”'', en donde el juego y se muestra la entretención se convierten en un estímulo para el aprendizaje, motivando colección de aviones a los párvulos a recorrer las demás exposiciones reacción del museo, además destaca un módulo especializado en atender personas discapacitadas visualmente con una exposición exclusiva en Sistema Braille, dibujos en volumen, maquetas periodo 1945 y modelos a escala1970.