1953
ediciones
Cambios
→Estación 1: Estación Central
{{Huelga de la carne}}.}}
En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. [[Archivo:Locomotora estacion central.jpg|miniaturadeimagen|Una locomotora demasiado entusiasta que llegó hasta la Alameda, junio de 1981]]La tarde del 7 de junio de 1981 una locomotora sin control quedó atravesada en plena Alameda. Por fortuna a esa misma hora se jugaba el partido clasificatorio entre Chile y Paraguay para el Mundial de 1982, había muy poca gente en la calle y no hubo muertos ni heridos. En 1983 fue declarada '''Monumento Nacional''' en la categoría '''Monumentos Históricos'''.
En 1986 cerró '''Santiago-Valparaíso''', y con ello la [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago'''. La decisión fue gatillada por el trágico '''Accidente de Queronque''' de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.
