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Cambios
→Estación 3: Bomba Italia
Federici renuncia a la duodécima compañía, y emprende una cruzada reclutando instituciones italianas y colaboradores -no sin falta de obstáculos, como poco apoyo o el competir con la Colonia Alemana para adjudicarse la undécima compañía- y llegando a sumar 53 firmas para abrir la compañía. Su primer director fue don '''Salvatore Cuneo''', y el capitán (o capitano), el '''Sr. Luigi Abba'''.
{{dato|Luego de haber entrado en servicio el 23 de agosto de 1914, el primer incendio que concurrió la Pompa Italia fue el día 03 de Septiembre del mismo año a las 14:30 hrs. en la intersección de las calles Bascuñán Guerrero y Manuel Montt (actual Salvador Sanfuentes)}}
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