Barrio Viel - Historial de revisiones

Joaquin.baranao: /* Estación 5: Conjunto Habitacional Matta-Viel */

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‎Estación 5: Conjunto Habitacional Matta-Viel

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MartinLeon en 18:44 23 abr 2019

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MartinLeon: /* Estación 6: Museo Histórico y Militar de Chile */

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‎Estación 6: Museo Histórico y Militar de Chile

Izanartu en 16:10 18 abr 2019

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MartinLeon: /* En transporte público y autostop */

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‎En transporte público y autostop

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 Considerado uno de los modelos más importantes de vivienda colectiva y social promovida por el Estado en Chile, este conjunto fue proyectado por la '''Oficina Bresciani, Valdés, Castillo Huidobro''' en 1952. Logra insertarse en el tejido urbano de forma armoniosa, respetando la escala del barrio a través de su estructura de departamentos tipo bloque. El '''Conjunto Matta-Viel''' representa un paradigma constructivo de vivienda colectiva por el innovador enfoque de suelo, uso y concepción de espacios comunes. Su carácter moderno, respeta y fortalece la trama urbana del sector e integra el conjunto al Parque.
-Su construcción surgió de las gestiones realizadas por las '''Cajas de Previsión''' entre 1930 y 1970. Se concibió a través de un concurso público convocado por la '''Caja de Previsión''' y el estímulo de la '''Caja Nacional de Ahorros''' (posterior '''Banco del Estado''') en 1952. La construcción del proyecto culminó en 1961 y comenzó a albergar a la comunidad de empleados de la '''Caja Nacional de Ahorros''', quienes en la década de 1970 se desvincularon de la institución e iniciaron un periodo de autogestionamiento. Esta etapa vino acompañada de mayor heterogeneidad residencial y de contexto, al iniciarse el recambio entre los propietarios del conjunto. Avenida Matta empezó a transformarse en un tramo vial de alta densidad comercial. Entre 1980 y 1990 se realizaron las primeras modificaciones físicas en el recinto original, al instalar un cierre perimetral y cambiar de color la fachada.
+Su construcción surgió de las gestiones realizadas por las '''Cajas de Previsión''' entre 1930 y 1970. Se concibió a través de un concurso público convocado por la '''Caja de Previsión''' y el estímulo de la '''Caja Nacional de Ahorros''' (posterior '''Banco del Estado''') en 1952. La construcción del proyecto culminó en 1961 y comenzó a albergar a la comunidad de empleados de la '''Caja Nacional de Ahorros''', quienes en la década de 1970 se desvincularon de la institución e iniciaron un periodo de autogestionamiento. Esta etapa vino acompañada de mayor heterogeneidad residencial y de contexto, al iniciarse el recambio entre los propietarios del conjunto. Avenida Matta (ex Avenida de los Monos) empezó a transformarse en un tramo vial de alta densidad comercial. Entre 1980 y 1990 se realizaron las primeras modificaciones físicas en el recinto original, al instalar un cierre perimetral y cambiar de color la fachada.
 La estructura se compone de departamentos en bloques de 4 a 6 pisos de altura. La materialidad es diversa: construida en hormigón, contiene muros divisorios en albañileria y elementos de carpintería metálica y de madera. El conjunto se plantea como cuatro bloques de vivienda abiertos hacia el [[Parque O’Higgins y Club Hípico|Parque O’Higgins]], su cuerpo principal se ubica frente a la calle San Ignacio y los bloques restantes se distribuyen en tres más pequeños de sólo cuatro pisos dispuestos en sentido oriente poniente de manera transversal al bloque principal. Esta disposición espacial deja entre cada bloque espacios libres destinados al esparcimiento, que no interrumpe la vista del cuerpo principal.
 Más información sobre el conjunto en su [http://patrimoniomattaviel.cl página web], o bien en su [http://patrimoniomattaviel.cl/libro-matta-viel/ libro dedicado al conjunto]
 ===Estación 6: Museo Histórico y Militar de Chile===
 [[archivo:Frontis_Museo_Histórico_y_Militar_de_Chile.jpg|thumb|Frontis Museo Histórico y Militar de Chile.]]

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 En el año 1894, bajo la presidencia de '''Jorge Montt''', se propuso la construcción del '''Parque General de Armas y Municiones''' sobre el terreno y edificio anterior. La obra fue diseñada por ingenieros politécnicos militares especializado en Francia, junto con algunos aportes de '''Ricardo Larraín Bravo'''. La construcción finalizó en 1896 y, como fue mencionado en la estación anterior, su primer piso fue destinado al museo, mientras que su segundo nivel albergó una sala de armas. Posteriormente a esta instalación se le dio el nombre de '''Arsenales de Guerra'''.
-Con el terremoto de 1985 algunos de sus muros perimetrales se vieron afectados. Sin embargo, el edificio en general se encuentra en buen estado de conservación. En los últimos años se le han realizado trabajos de remodelación con el fin de adaptar sus espacios a nuevas y distintas funciones. Actualmente el edificio funciona como taller y bodega, albergando oficinas y servicios en su piso superior. Cinco años más tarde, fue declarado '''Monumento Histórico''', por el '''Consejo de Monumentos Nacionales'''.
+Con el terremoto de 1985 algunos de sus muros perimetrales se vieron afectados, sin embargo, el edificio en general se encontró en buen estado de conservación. Fue remodelado después del terremoto con el fines programáticos, con el objetivo de adaptar sus espacios a nuevas y distintas funciones. Resultando en el edificio actual, el cual funciona como taller y bodega, albergando oficinas y servicios en su piso superior. En 1990, cinco años después del terremoto, fue declarado '''Monumento Histórico''', por el '''Consejo de Monumentos Nacionales'''.
 El edificio responde a la típica arquitectura [[Glosario#A|almenada]] de los cuarteles ingleses con su albañilería de ladrillo a la vista. El volumen consiste en un paralelepípedo de dos a tres niveles, con estructura de albañilería reforzada con pilares y vigas de hormigón armado. Su ornamentación de zócalos, cornisas y su almenado característico son los detalles que coronan la obra como una de las más interesantes de su época.

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 La intención de contar con un museo militar específico surgen en el gobierno '''Aníbal Pinto''', cuando su Ministro de Guerra, '''Basilio Urrutia''' dio las instrucciones para la formación de un '''Museo de Armas Antiguas''' hoy la '''Comandancia en Jefe del Ejército'''(edificio '''Ex Arsenales de Guerra'''). En 1895 se inauguró el '''Museo Militar de Chile''' por el Presidente '''Jorge Montt'''. Sin embargo, no perduró como museo especializado, ya que en 1911 pasó ser parte de la sección militar del '''Museo Histórico Nacional'''. Finalmente en 1978, '''Augusto Pinochet''' ordenó un estudio para la creación de un '''Museo Militar''', dando origen a la rehabilitación y cambio de programa de este edificio 12 años más tarde.
-El edificio en sí inició su construcción en 1878, bajo el gobierno de '''José Manuel Balmaceda''', con el fin de albergar la '''Escuela Militar''' que en ese tiempo realizaba sus actividades en el '''Campo de Marte'''. La obra fue proyectada por el arquitecto '''Víctor Henry Villeneuve''' y se inauguró en 1901 con el nombre de '''Edificio Alcázar'''.
+El edificio en sí inició su construcción en 1887, bajo el gobierno de '''José Manuel Balmaceda''', con el fin de albergar la '''Escuela Militar''' que en ese tiempo realizaba sus actividades en el '''Campo de Marte'''. La obra fue proyectada por el arquitecto '''Víctor Henry Villeneuve''' y se inauguró en 1901 con el nombre de '''Edificio Alcázar'''.
 El '''Edificio Alcázar''' fue la '''Escuela Militar''' hasta 1958 cuando esta institución se desplazó a su ubicación actual en Apoquindo con Américo Vespucio. El inmueble fue convertido en un cantón de reclutamiento. Posteriormente albergó a la sede de la '''Escuela de Suboficiales''', desde 1967 hasta 1995, cuando el edificio se remodeló para su conversión en el '''Museo Nacional de Historia Militar'''.

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 Durante el mismo periodo tomaba fuerza '''la cuestión social''', que en este caso se volvía evidente por la apremiante necesidad de vivienda ante el aumento demográfico obrero y de clase media que venía experimentando la ciudad. El alto índice de mortalidad intensificó los esfuerzos por construir viviendas higiénicas, dando paso a la primera intervención del Estado en el marco de la '''Ley de Habitaciones Obreras en 1906'''. Fue el punto de partida del rol estatal en proyectos residenciales.
-Impulsadas por la '''Ley de Habitaciones Obreras''' en 1906, esta primera etapa involucró la construcción de cités y pasajes, financiados por un mix público-privado. La cercanía al '''Parque Cousiño''' fue esencial para el proceso de urbanización, que consideró por tanto la construcción al interior de la manzana y la disminución de áreas verdes con énfasis en los cités y pasajes. Posteriormente, fomentadas por la '''Ley de Habitaciones Baratas'' de 1925, las viviendas comenzaron a organizarse en base a la tipología de arquitectura de '''Ciudad Jardín'''. Se trata de una arquitectura vecinal, provista de antejardín y jardines traseros, iniciativa financiada principalmente por el sector privado.
+Impulsadas por la '''Ley de Habitaciones Obreras''' en 1906, esta primera etapa involucró la construcción de cités y pasajes, financiados por un mix público-privado. La cercanía al Parque Cousiño fue esencial para el proceso de urbanización, que consideró por tanto la construcción al interior de la manzana y la disminución de áreas verdes con énfasis en los cités y pasajes. Posteriormente, fomentadas por la '''Ley de Habitaciones Baratas'' de 1925, las viviendas comenzaron a organizarse en base a la tipología de arquitectura de '''Ciudad Jardín'''. Se trata de una arquitectura vecinal, provista de antejardín y jardines traseros, iniciativa financiada principalmente por el sector privado.
 [[Archivo:Manuel Cifuentes Gómez.jpg|thumb|Manuel Cifuentes Gómez.]]

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 ==Descripción General==
-Esta es una de las'''Zonas Típicas''' de la capital, caracterizada por su patrimonio tanto histórico, como comunitario e inmaterial.
+Esta es una de las '''Zonas Típicas''' de la capital, caracterizada por su patrimonio tanto histórico, como comunitario e inmaterial.
 Este sector fue concebido durante la segunda mitad del siglo XIX, cuando Santiago se encontraba en medio de un importante desarrollo urbano. Esta rápida expansión y el proceso de migración campo-ciudad crearon nuevas necesidades económicas y sociales. La población comenzó a ubicarse fuera de los límites de la ciudad, dando origen a barrios pobres, sin organización ni infraestructura urbana ni sanitaria.

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 Construida con el objetivo de ''“proporcionar habitación ya sea gratuita o al precio de arrendamiento muy reducido a personas o familias indigentes”'' este conjunto, posteriormente llamado población, fue diseñado por el arquitecto '''Hernán Larraín Errázuriz''' para la  Asociación Benéfica de Habitaciones para Obreros, organización creada en 1938. Su fundación y posterior poblamiento ocurre en 1940, por población migrante e indigente de la zona, este proceso fue canalizado por la institución '''“La Gota de Leche”''' dedicada a la beneficencia y repartición de alimento a familia y niños desprotegidos.
-Actualmente está compuesta de 48 viviendas de dos pisos de altura, organizada en torno a un eje principal, conectando sus accesos y tres ejes transversales, en la intersección de estos se conforman áreas públicas, destacando de éstas la plaza central que aloja una sede comunitaria y una plazoleta. En cuanto a las viviendas, estas poseen un único elemento ornamental en su fachada, sobre la puerta de acceso y las ventanas del segundo piso, se construyó un pórtico neoclásico en relieve. La arquitectura y espacialidad  de la población se ha mantenido, al igual que su integración urbana,como fue definido en su proyecto original.
+Actualmente está compuesta de 48 viviendas de dos pisos de altura, organizada en torno a un eje principal, conectando sus accesos y tres ejes transversales, en la intersección de estos se conforman áreas públicas, destacando de éstas la plaza central que aloja una sede comunitaria y una plazoleta. En cuanto a las viviendas, estas poseen un único elemento ornamental en su fachada, sobre la puerta de acceso y las ventanas del segundo piso, se construyó un pórtico [[Glosario#N|neoclásico]] en relieve. La arquitectura y espacialidad  de la población se ha mantenido, al igual que su integración urbana,como fue definido en su proyecto original.
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 En febrero del año 2000 un incendio dañó parte de la edificación, el siniestro se desató en el segundo piso y destruyó manuscritos de la '''Guerra del Pacifico''', uniformes y vehículos de combate usados a inicios del siglo XX.}}
-La edificación es de estilo arquitectónico neoclásico con rasgos eclécticos, es una estructura rectangular de dos pisos con una mansarda en su fachada, organizado de manera ortogonal a lo largo de un largo patio, cuenta con arcos de medio punto en el primer piso y pilares metálicos perfilados en el segundo. La estructura fue declarada '''Monumento Histórico''' en 1990, al evocar la historia militar chilena y su arquitectura típica chilena de comienzos del siglo XX.
+La edificación es de estilo arquitectónico [[Glosario#N|neoclásico]] con rasgos eclécticos, es una estructura rectangular de dos pisos con una mansarda en su fachada, organizado de manera ortogonal a lo largo de un largo patio, cuenta con arcos de medio punto en el primer piso y pilares metálicos perfilados en el segundo. La estructura fue declarada '''Monumento Histórico''' en 1990, al evocar la historia militar chilena y su arquitectura típica chilena de comienzos del siglo XX.
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 ===En transporte público y autostop===
 '''En metro''': La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación '''Rondizzoni''' linea 2
 '''En Transantiago''': 113, 125, 511, tienen paradas cercanas a la estación de metro.