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Parque Bicentenario Cerrillos

2019-06-10T03:52:07Z

MartinLeon: /* Estación 1: Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Mediana
|Atractivos=Hito(s) histórico(s), Museo(s),Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3050
|MetrosAscenso=36
|MetrosDescenso=34
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg
|ComentariosImagen=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
|KMLZ=Cerrillos.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

[[File:Vuelo de los Hermanos Wright.jpg|thumb|Vuelo de los Hermanos Wright en 1903.]]
[[File:Primer vuelo en Chile.png|thumb|Primer Vuelo en Chile de los Hermanos Copetta el 21 de agosto de 1910.]]
[[File:Escuela_Aeronautica_Militar.jpg|thumb|Escuela de Aeronáutica Militar - [http://www.escueladeaviacion.cl Escuela de Aviación.]]]
[[File:Teniente_Bello.png|thumb|Teniente Bello - [https://www.emol.com/noticias/Espectaculos/2014/09/24/782554/teniente-bello-no-todo-lo-que-sube-tiene-que.html EMOL.]]]
[[File:Daniel Guggenheim 1910.jpg|thumb|Daniel Güggenheim en 1910.]]
[[File:Comodoro Arturo Merino Benitez.jpg|thumb|Comodoro Arturo Merino Benítez - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/20984023304/in/photostream/ Santiago Nostálgico].]]
[[File:Aeropuerto Los Cerrillos.jpg|thumb|Aeropuerto Los Cerrillos - [http://centronacionaldearte.cl/sobre-el-centro/ex-aeropuerto-los-cerrillos/ Centro Nacional del Arte Contemporáneo].]]
[[File:Aeropuerto_Pudahuel_en_1969.jpg|thumb|Aeropuerto Pudauel y una Tripulación en 1969 - [https://www.enterreno.com/moments/aeropuerto-pudahuel Archivo Enterreno].]]
[[File:Fidae_hacia_1980.JPG|thumb|Feria Internacional del Aire y del Espacio hacia 1980 en la Base Aérea El Bosque - [https://www.fach.mil.cl/fidae.html FACH].]]
==Descripción General==

Este sector recuerda la historia sobre la cual se forjó la identidad de la comuna de Cerrillos y una de las instituciones militares y civiles más importantes del país: la aviación. Este rasgo, elemento clave de su desarrollo, se inició en 1929 con la donación de un filántropo estadounidense.

La ruta realza los procesos históricos identitarios de la comuna y releva las polémicas en torno a los proyectos que se emplazarán en el futuro sobre los inmuebles y terrenos, cargados de recuerdos e historia. Es una pieza relevante de patrimonio inmaterial, conformado por nada menos que 250 hectáreas de instalaciones recreativas.

==Inicios de la Aviación Chilena==

{{dato|{{cita|La máquina voladora que realmente volará podría evolucionar de los esfuerzos combinados de matemáticos y mecánicos en un plazo de entre un millón y diez millones de años|The New York Times, 9 de octubre de 1903, pág. 6.}}

{{cita|Comenzamos el ensamblaje hoy|Diario de Orville Wright, 9 de octubre de 1903.}}
}}

{{dato|Una primavera previa a su primer vuelo, los hermanos Wright regresaron a Kitty Hawk a probar un promisorio modelo de avión en el que habían trabajado la temporada anterior. Para su estupor, el aparato había sido inutilizado por una funcionaria del correo local, quien arrancó el satín francés que se empleaba de revestimiento en las alas, a objeto de confeccionar vestidos a sus hijas.}}

Las primeras máquinas voladoras más pesadas que el aire apenas lograban despegar y recorrer algunos metros. El primer vuelo de los hermanos '''Orville''' y '''Wilbur Wright''' fue más corto que la envergadura de las alas de un Boeing 747. Cuatro días después, la Académie des Sciences de París rechazó la idea de Traian Vuia de una máquina voladora más pesada que el aire, señalando que: “el problema no puede ser resuelto y es sólo un sueño”. El brasileño '''Alberto Santos Dumont''' realizó en 1906 el primer vuelo registrado en Europa. Desde entonces el avance fluyó con rapidez. En 1908 aviones ya surcaban los cielos por tres horas.

{{dato|[[File:vuelo-hermanos-wright-publicado-en-revista-de-apicultura.jpg|thumb|Gleanings in Bee Culture, 1 de enero de 1905. "En nuestro número de hoy, recetas de miel con gengibre. Ah, y como bonus track, unos chiflados que lograron volar con un objeto más pesado que el aire".]]Tras el primer vuelo de los hermanos Wright, Scientific American declinó publicar la nota al respecto. En su lugar, apareció en una revista de apicultura llamada Gleanings in Bee Culture.}}

El chileno '''José Luis Sánchez Besa''', gran amigo del brasileño '''Santos Dumont''', participó activamente en el primer vuelo oficial por Europa, convirtiéndose en 1909 junto a '''Emilio Edwards Bello''' en los primeros chilenos en volar un aeroplano.

Por iniciativa de '''Miguel Covarrubias''' y '''David Echeverría''' se organizó la llegada de un biplano '''Voisin''', con el fin de celebrar el centenario de la '''Independencia de Chile'''. El vuelo fue encomendado a los hermanos '''César''' y '''Félix Copetta'''. El 21 de agosto de 1910 realizaron el primer vuelo de Chile, sobre la '''Chacra Valparaíso''' (actual '''Plaza Ramón Cruz en Ñuñoa'''). A causa de los inapropiados terrenos de aterrizaje, tras el tercer vuelo la nave capotó al trancarse las ruedas delanteras. Quedó inhabilitando para la celebración del Centenario para el cual había sido traído.

Tras este vuelo debut el entusiasmo por la aviación creció y dio origen a los primeros aviadores chilenos. Destaca '''José Luis Sánchez Besa''', quien realizó la carrera de piloto, diseñador y constructor de aviones en Europa. Ganó más de 15 concursos de aviación y creó una fábrica donde se construyeron más de 3000 aviones. Diarios y revistas europeas dieron testimonio de las hazañas de este un pionero de la aviación mundial. Recibió en 1950 la '''Medalla al Mérito Aeronáutico'''.

A finales de 1910, el coronel '''Pedro Pablo Dartnell''' propuso la creación de una Inspección Aeronáutica Militar. Fue operativizada en 1913 por el '''Capitán Manuel Ávalos''', quien había sido enviado a Europa en 1911 con el fin de investigar los avances de la aviación e integrarla a las actividades militares. '''Ávalos''' consiguió el título de piloto en la '''Escuela Bleriot''' y después perfeccionó sus conocimientos en la '''Escuela de José Luis Sánchez Besa''', ascendiendo a capitán en el extranjero. De vuelta en Chile realizó el primer vuelo de un avión militar y se le nombró Director interino de la incipiente '''Escuela de Aeronáutica Militar'''. Bajo la presidencia de '''Ramón Barros Luco''', en 1913, la institución se transformó en la primera '''Escuela de Aviación''', con Avalos como Director General.

La escuela debía conformar una '''Compañía de Aviación''' por año, de modo de dotar a cada división del Ejército, y así desplegar la nueva arma a lo largo de toda la larga y angosta faja de tierra. Tal objetivo fue interrumpido por el estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''.

{{dato|En 1914, el '''Teniente Alejandro Bello''' se encontraba en el '''Aeródromo Lo Espejo''', donde debía efectuar un examen para obtener el título de piloto militar. La prueba, a cargo de Ávalos, consistía en el circuito '''Lo Espejo-Culitrin-Cartagena-Lo Espejo''' en un lapso de 48 horas. Sin embargo, la neblina dificultó el vuelo. Rumbo a Cartagena el '''Teniente Bello''' se desvió y se perdió. Nunca se supo más. Ver [https://www.latercera.com/noticia/a-100-anos-de-la-desaparicion-del-teniente-bello-aun-no-se-tiene-rastro-de-el/ reportaje]. La tragedia originó la frase “¡Más perdido que el Teniente Bello!”}}

En 1918 el '''Teniente Dagoberto Godoy''' subió a un '''Bristol Le Rhone N°4988''' e inició una travesía desde la '''Base Aérea El Bosque''' hacia Lagunitas en Mendoza. Dos horas después finalizaba el primer vuelo en aeroplano sobre la '''Cordillera de los Andes'''.

En 1916. se dió inicio al primer curso de aviadores navales en la '''Escuela de Aeronáutica Militar''' en El Bosque. Fue la base para la creación del '''Servicio de Aviación Naval'''. En 1919 arribó una gran cantidad de aviones desde el Reino Unido, encargados años atrás pero confiscados por la Royal Navy para uso propio con motivo del estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''. El primer vuelo de un avión naval fue realizado por un hidroavión '''Sopwith Baby''' en Talcahuano ese mismo año.

Desde 1926, el comandante '''Arturo Merino Benítez''' emprendió la labor de unificar las ramas de aviación del Ejército y de la Armada en una independiente de defensa nacional. Fundó con sus propios recursos el '''Club Aéreo de Chile''', que impulsó el decreto para su posterior transformación en la '''Fuerza Aérea de Chile''' (FACH), firmado por el presidente '''Carlos Ibáñez del Campo en 1930'''. Las bases para el desarrollo de la aviación institucionalizada chilena estaban sentadas.

La creación de la FACH fue también acicateada por el establecimiento de '''Lan Chile''', atribuido también a '''Arturo Merino Benítez'''. Él fue el primero en llegar a San Pedro de Atacama y a Magallanes por vía aérea, y estableció la ruta comercial de la '''Línea Aeropostal Santiago-Arica''', origen de la '''Línea Aérea Nacional'''. Lan Chile surcaría cielos de Puerto Montt a Aysén.

===Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos===
[[Archivo:Municipalidad cerrillos.jpg|miniaturadeimagen|Acceso a la Municipalidad de Cerrillos, cuyo edificio administrativo simula un hangar.]]
[[Archivo:Escudo de Cerrillos.png|miniaturadeimagen|Escudo de la Municipalidad de Cerrillos.]]
En 1928, el multimillonario filántropo norteamericano '''Daniel Güggenheim''', ferviente admirador de la aviación y su desarrollo, realizó una donación a Chile de 500 mil dólares de la época para incentivar el avance aeronáutico.

{{cita|He depositado hoy día en National City Bank New York, quinientos mil dólares oro americano por cuenta de Su Excelencia Carlos Ibáñez del Campo, Presidente de la República de Chile, cuyo depósito ha sido hecho para llevar a la práctica el plan que el Presidente adopte con fines educacionales en la ciencia aeronáutica. Sírvase notificar al Presidente al respecto.|Daniel Güggenheim}}

Mientras ocurría la discusión sobre qué hacer con los fondos donados por '''Güggenheim''', acaeció la fundación del '''Club Aéreo de Chile''' y la petición de fondos para la compra del terreno y posterior construcción de su sede. '''Güggenheim''' sugirió a '''Ibáñez''' utilizar su donación para establecer en los terrenos de Cerillos la sede del club. junto a la infraestructura necesaria. Se adquirieron así los terrenos de la '''Hacienda Los Cerrillos''', propiedad de '''Alfredo Riesco''' y utilizada para producción alfarera, para un aeropuerto público y como sede del '''Club Aéreo de Chile'''.

{{dato|'''Cerrillos''' obtiene su nombre de los tiempos coloniales, cuando era nombrada como '''Cerrillos de Apochame''', posteriormente llamada '''Cerrillos de Lo Espejo'''.}}

La identidad de la comuna quedó ligada al aeropuerto. Un avión hizo su aparición en el escudo de armas de la comuna y el edificio administrativo de la municipalidad simula un hangar, entre otras referencias.

Para la década de 1950 el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' fue rodeado por la creciente comuna de Cerrillos, de carácter industrial y residencial de baja densidad. Entre los incipientes barrios obreros figura '''Buzeta''', fundado en la comuna de Santiago en 1927 y posteriormente trasladada su jurisdicción a Cerrillos. A la cercanía urbana se sumó el creciente tráfico comercial, que llevó a proyectar un nuevo y más grande terminal. En 1961 se inició la construcción del '''Aeropuerto Pudahuel''', que en 1980 adquirió el nombre definitivo de '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''. Con la inauguración de este recinto en 1967, el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' pasó a reducto secundario, solo para vuelos nacionales.

En 1992 el conjunto adquirió nueva vida, al alojar las exposiciones de la '''Feria Internacional de Aviación y del Espacio (FIDAE)''', que se trasladó desde la '''Base Aérea del El Bosque'''. Fue efímero. El aeropuerto fue desalojado en 2006, después de cinco años de controversia tras el anuncio de la construcción del proyecto '''Ciudad Portal Bicentenario'''.
{{salto}}

==Época y/o horario adecuado==
Se recomienda horario diurno, entre martes y domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Dos de las tres estaciones son museos que operan en esos horarios.
==Acceso==
===En vehículo propio===
Existen estacionamientos en la zona, pero se recomiendan aquellos en el acceso del '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', gratuitos. Hay más chances de encontrar espacio en horario matutino, ya que suelen llenarse en el transcurso del día.
===En transporte público y autostop===
*'''En metro''': La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación terminal de la línea 6: '''Cerrillos'''.
*'''En Línea RED''': 102, 107, 109, 113, 115 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

{{fijarse|
[[File:Avion_Metro_Cerrillos.jpg|thumb|Avión y Mural al interior del Metro de Cerrillos, por José Yutonic.]]
Al interior de la '''Estación de Metro de Cerrillos''' hay un mural y una escultura realizados por '''José Yutonic''', titulados ''"El Sueño de Volar"''. La obra fue inaugurada por la expresidenta '''Michelle Bachelet''' durante la ceremonia de apertura de la Línea 6 en 2017.}}

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio===
[[File:Museo_desde_el_cielo.jpg|thumb|Museo desde el cielo hacia 2005 - [http://www.museoaeronautico.gob.cl MuseoAeronaútico].]]
[[Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|thumb|Frontis Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Exposición de Aviones en los patios frontales del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:La novia del viento.jpg|thumb|La Novia del Viento.]]
[[File:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Salón principal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|thumb|Patio trasero del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]

Este edificio aloja al organismo cultural encargado de proteger y difundir el patrimonio histórico aeronáutico de Chile. Es una institución permanente sin fines de lucro, dependiente de la '''Dirección General de Aeronáutica Civil'''. Conserva testimonios relevantes de la historia de la aeronáutica nacional y de avances humanos sobre ciencia aeroespacial.

Los orígenes de este museo recaen en la primera mitad del siglo XX, cuando el coronel de la '''FACH''', '''Enrique Flores Álvarez''', entonces apostado en las dependencias de la antigua '''Academia Aérea de Guerra de la Fuerza Aérea''' en la calle Catedral, solicitó la creación de un '''Museo de Aviación''' destinado a perpetuar sus acontecimientos y a liberar del anonimato a los pioneros y personajes célebres con el fin de educar a las nuevas generaciones.

Gracias a las mediaciones del coronel de la '''FACH''', el museo fue inaugurado en 1944, durante la presidencia de '''Juan Antonio Ríos''', en las instalaciones de la '''Academia Aérea de Guerra'''. Abrió con una exposición de diez piezas de colección. Las primeras colecciones provenían en su mayoría de donaciones de las familias de los precursores de la aviación.

Se fijó dependencia de la Dirección de Aeronáutica Chilena (DGAC), un servicio público civil que, si bien no forma parte de las '''Fuerzas Armadas''', depende directamente del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea'''. Es el comandante quien nombra al '''Director General de Aeronáutica''', un cargo que debe ser desempeñado por un oficial general en servicio activo. Así, este es uno de los pocos museos militares que no dependen de una institución armada. Con todo, en las instalaciones verás funcionarios militares cumpliendo labores de restauración e historia de la aeronáutica.

En 1945 la academia debió trasladarse, dando inicio a una curiosa historia de nomadismo museológico. La colección se trasladó al edificio de la '''Dirección de Aeronáutica Civil''' en [[Alameda oriente|calle Alameda]], pero por poco. Durante ese mismo año esa institución se mudó, lo que forzó al museo a resguardarse en el [[Plaza_de_Armas#Estaci.C3.B3n_4:_Museo_Hist.C3.B3rico_Nacional|Museo Histórico Nacional]], ubicado sobre el actual edificio del '''Archivo Nacional'''.

En 1958 se resguardó la colección en los depósitos de la '''Escuela de Especialidades''', debido a las malas condiciones espaciales del '''Museo Histórico Nacional'''. En 1982, una parte de la colección fue trasladada a '''Edificio Pabellón París''', frente al [[Parque Quinta Normal]], sobre las futuras instalaciones del [[Parque Quinta Normal#Estaci.C3.B3n_6:_Museo_Artequ.C3.ADn|Museo Artequín]]. La colección permaneció en este recinto hasta 1991, cuando se traslada de forma definitiva (¡fin del nomadismo museológico!) al '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Esta decisión fue gestada por el '''Coronel de Aviación Mario Jahn Barrera''' en la segunda mitad de la década de 1980. A su juicio era idóneo contar con una colección aeronautica colindante con el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' y con la '''Feria Internacional del Aire y del Espacio''', que se movería allí luego de que la '''Base Aérea El Bosque''' la recibiera por última vez en 1990.

{{dato|En 1980, la '''Fuerza Aérea''' celebró 50 años con una muestra de aeronaves en las dependencias de la '''Base Aérea El Bosque''', organizando la '''Feria Internacional del Aire (FIDA)''', con la participación de 13 países. Para 1990 contaba con 23 países y cambió su nombre a '''Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE)'''. Hoy es uno de los cinco eventos más importantes de este tipo a nivel mundial, sede de las últimas tecnologías aeroespaciales militares y civiles.}}

La construcción del nuevo edificio dedicado a albergar y exponer la colección fue creada por la orden del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea y General del Aire''' de la época '''Fernando Matthei Aubel'''. Se encomendó el diseño al arquitecto '''Fernando Torres Arancibia'''. En 1995 la institución fue redenominada como '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', desmilitarizando "la marca".

El acceso es gratuito de martes a domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Encontrarás las siguientes exhibiciones permanentes, en orden cronológico:

*'''Vuelo en la naturaleza''': Muestra las capacidades de vuelo de pájaros, insectos y murciélagos.
*'''Vuelo y Mitología''': Es de las primeras exposiciones. Presentan los inicios de los anhelos de volar, explicitando mitos, leyendas y el origen de los dioses relacionados.
*'''Soñadores y constructores''': Maquetas y dibujos de los primeros inventos de máquinas voladoras.
*'''Leonardo Da Vinci''': Recreación del taller de '''Leonardo Da Vinci''' como antesala a la exhibición de maquetas que expresan su genio y espíritu visionario.
*'''Los Hermanos Wright''': Expone el primer vuelo publicitario de la máquina autopropulsada de los '''Hermanos Wright''', a´si como testimonios e intentos de vuelo de importancia en la época.
*'''Precursores de la Aeronáutica Nacional''': Fotografías, objetos y prototipos de aviones de quienes iniciaron el desarrollo aeronáutico chileno entre 1910 y 1930.
*'''Salas Históricas''': Primeros intentos por volar en el mundo, los inicios de la actividad aeronáutica, los primeros vuelos en Chile y las hazañas de los precursores aéreos civiles y militares, hasta la consolidación de la '''Fuerza Aérea Nacional'''.
*'''Aeronaves''': En el salón principal, alberga la muestra de aeronaves
*'''Sala de Espacio''': Se muestran los hitos más importantes de la exploración y observación del espacio.
*'''Sala de Reactores''': Dentro de un hangar denominado ''“Reactores de Combate”'', se muestra la colección de aviones a reacción del periodo 1945 y 1970.

{{fijarse|
En la bienvenida del museo se encuentra '''La Novia del Viento''', escultura del artista chileno '''Samuel Román''', hoy símbolo del '''Aeropuerto Internacional de Santiago.'''

Hay cinco '''Monumentos Históricos''' declarados por el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' en 2006. Estos son:
*'''La unidad de Antena del radar Gaviota Gaviota''' que perteneció al primer radar de vigilancia de base terrestre del país. La Fuerza Aérea lo operó en Antofagasta desde 1970 hasta 1980.
*Cuatro aeronaves que representan los avances tecnológicos: El '''Avión Vultee BT-13ª''' (1942), '''Avión Douglas DC-3 C-S1C3G''' (1943), el '''Avión Cessna 195''' (1951) y el '''Helicóptero MBB BO 105L- SA1'''(1984).
<gallery>
Archivo:VulteeBT-13.jpg|Vultee BT-13ª - [http://ivansiminic.blogspot.com/2008/02/novedades-acerca-del-vultee-bt-13a.html IvanSiminic].
Archivo:Avión Douglas DC-3 C-S1C3G.jpg|Avión Douglas DC-3 C-S1C3G - [http://www.pilotosretiradoslan.cl/2018/03/15/el-pequeno-coloso-del-aire/ Pilotos Retirados LAN].
Archivo:Cessna 195.jpg|Cessna 195 - [https://www.flickr.com/photos/20087013@N02/7986727723 Wawstl].
Archivo:Helicóptero MBB BO 105L- SA1.jpg|Helicóptero MBB BO 105L- SA1 - [http://tallyho.cl/40-anos-de-operaciones-de-los-bo-105cb-en-carabineros-de-chile/ Tallyho].
</gallery>
}}

Hay un rincón para niños, en donde el juego y la entretención se convierten en un estímulo para el aprendizaje, motivando a los párvulos a recorrer las demás exposiciones del museo. Hay también un módulo especializado en atender personas discapacitadas visualmente con una exposición exclusiva en '''Sistema Braille''', dibujos en volumen, maquetas y modelos a escala. Sin embargo, este espacio es muy pequeño y se encuentra escondido entre los aviones dispuestos en el salón principal.

Por desgracia, el edificio del museo es muy pequeño, lo cual provoca que se pierda la organización y relación de las exposiciones permanentes, al punto que ya no se pueden discernir entre ellas. Este problema se acentúa cada vez que se agregan piezas a las muestras, un ejemplo de la sobreocupación de los espacios puede verse en el salón principal, donde los modelos de aviones se encuentran esparcidos por todo el recinto y muy cercanos entre ellos, provocando confusión y pérdida de capacidad atentiva en los visitantes (no sabiendo dónde mirar).

{{salto}}

===Estación 2: Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos===
[[File:Vista Aeropuerto Los Cerrillos 1948.jpg|thumb|Vista Aeropuerto Los Cerrillos hacia 1948.]]
[[File:Avión Panagara en Los Cerrillos.jpg|thumb|Avión Panagara en el Aeropuerto Los Cerrillos - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/30378194263 SantiagoNostálgico].]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 4.jpg|thumb|Mural de cóndores Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 6.jpg|thumb|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos fachada hacia el Parque Bicentenario.]]

Esta institución fue inaugurada en 2016 en las instalaciones del antiguo edificio modernista del '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Es a la vez un museo de exposiciones artísticas modernas temporales y un repositorio de arte chileno de 1967 en adelante, fecha en que el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' cerró sus puertas a vuelos internacionales y comenzó a operar como apoyo al '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''.

{{dato|En el Comodoro Arturo Merino Benítez no hay puerta de embarque N° 13. Salta de la 12 a la 14}}

El edificio principal fue desarrollado en el estilo [[Glosario#A|Art-déco]] por los arquitectos '''Juan Mena''' y '''Adolfo Ruiz'''. La inauguración tuvo lugar en 1934, por la recientemente creada nueva rama militar de la '''FACH'''. Si bien, el aeropuerto se encontraba bajo administración del estado a través de la '''FACH''', siempre se conservó la ''carga modal'' exigida por '''Güggenheim''' para el fomento de la aviación civil nacional. Se convirtió en la base de la aviación comercial y militar, y sede del '''Club Aéreo de Chile'''. En 1935 fue entregado a la estatal '''Lan Chile''' para que se empleara de aeropuerto, en el que podrían permanecer los aviones de todas las aerolíneas. En 1957 se volvió necesaria la ampliación, obra encomendada a la arquitecta '''Iris Valenzuela'''. La edificación siguió funcionando como aeródromo hasta 2005, cuando pasó a depender del '''Servicio de Vivienda y Urbanización'''. En 2013 fue remodelado por los arquitectos de la Universidad de Chile '''Humberto Eliash''', '''Sebastián Lambiasi''' y '''Tomás Westenenk''' con el fin de poner en valor el edificio histórico y habilitar las instalaciones para inaugurar el '''CNACC''', una vez traspasado al '''Consejo Nacional de la Cultura y las Artes'''.

{{fijarse|
*En el mural de cóndores realizado en la fachada tras la remodelación de 1957, obra de los escultores '''Samuel Román''' y su hijo '''Héctor'''
*Sobre las escaleras que dirigen al subterráneo hay otro mural de los mismos artistas, realizada para una pequeña remodelación como motivo de la recepción de los pasajeros que asistirían al '''Mundial de Fútbol de 1962'''.}}

La inauguración del centro estuvo precedida por la polémica. El proyecto fue bombardeado por críticos de arte y expertos en museos, quienes consideraban que la apertura de una sede nacional dedicada al arte contemporáneo tan apartado del centro artístico de la ciudad era un malgasto de fondos que bien podrían ser invertidos en las exposiciones del [[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_10:_Museo_de_Arte_Contempor.C3.A1neo|Museo de Arte Contemporáneo de Santiago]] u otros existentes. '''Justo Pastor Mellado''', '''Francisco Brugnoli''' y '''Juan Domingo Dávila''' fueron los primeros en echar leña al fuego. Artistas de izquierda que apoyaban el proyecto consideraron tal postura como conservadurismo reaccionario. El pintor y '''Premio Nacional de Artes Plásticas''' del 2007, '''Guillermo Núñez''' señaló que el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' debería atender a los requerimientos de las nuevas generaciones de artistas, quienes gozan de escasas oportunidades de exhibir sus obras. La decisión de albergar solo obras posteriores a 1962 fue también criticado por quienes estiman que dicha fecha carece de peso suficiente para representar un hito en el área.

Ataques más, ataques menos, el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' fue inaugurado en 2016, con '''Beatriz Salinas Marambio''' como su primera directora.

El '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' busca promover y estimular la creación, experimentación y admiración del arte contemporáneo chileno, manteniendo siempre una conexión con los pares latinoamericanos e internacionales. Entre sus objetivos se cuentan ofrecer a la ciudadanía herramientas para la conservación y admiración de obras de este tipo.

La distribución programática está definida por salas de exhibición, biblioteca, un centro de documentación, videoteca, laboratorios para la investigación y depósitos acondicionados para la conservación de colecciones públicas y privadas de arte contemporáneo. Es un organismo que aborda todas las aristas de la administración del arte.

La función principal son las exhibiciones temporales, con el fin de presentar proyectos de investigación y exposiciones de artistas contemporáneos nacionales e internacionales. Ver [http://centronacionaldearte.cl calendario de eventos].
{{salto}}

===Estación 3: Parque Bicentenario Cerrillos===
[[File:Plano Ciudad Portal Bicentenario.JPG|thumb|Plano Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Ciudad Portal Bicentenario 2.jpg|thumb|Plano explicativo del proyecto Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Plano Parque Bicentenario.jpg|thumb|Plano Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Render Parque Bicentenario.jpg|thumb|Render Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Cortes Parque Bicentenario.jpg|thumb|Cortes Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario.jpg|thumb|Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario - [http://www.eliash.cl Eliash Arquitectos].]]
[[File:Afiche_Ciudad_Portal_Bicentenario.jpg|thumb|Afiche en contra del proyecto apelando a la factibilidad del sector como un corredor de viento - [http://salvemoscerrillos.blogspot.com/2005/12/efecto-de-cerrillos-en-la.html SalvemosCerrillos].]]
[[File:Parque Bicentenario Cerrillos 5.jpg|thumb|Laguna al sur del Parque Bicentenario Cerrillos.]]
[[File:Parque_Bicentenario_Cerrillos_6.jpg|thumb|Juegos infantiles Parque Bicentenario Cerrillos.]]

'''Génesis del proyecto'''

La concepción del parque surge tras acalorados debates sobre de qué hacer con los amplios terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Se arriesgaba profanar el compromiso legal y jurado respecto de la destinación exigida por '''Güggenheim''' en 1928 junto con su donación.

En 2001, bajo la presidencia de '''Ricardo Lagos''', se anunció el llamado a un '''Concurso Internacional de Ideas''' para la construcción de un gran parque residencial que conmemorara el '''Bicentenario 2010''', en los terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Fue organizado por el MINVU en conjunto con el '''Colegio de Arquitectos de Chile'''. Las bases técnicas exigieron la incorporación de 15.000 viviendas con el fin de aumentar la densidad poblacional de una comuna bien conectada a los principales ejes urbanos.

Se buscaba integrar de forma equilibrada tanto en lo social como en la estructuración urbana. Debía favorecer la conectividad con las comunas aledañas y con el centro de la capital, e implementar funciones variadas, que respondieran a las necesidades contemporáneas de un modo moderno y sustentable. El desarrollo se llevaría a cabo por etapas, con un periodo de construcción de hasta 15 años. Se recibieron proyectos de América, Europa y Asia. Ganó la llamada ''“Ciudad del Viento”'' (posteriormente rediseñada como '''Ciudad Portal Bicentenario''') desarrollada por los arquitectos '''Rubén González Aguayo''' y '''Cristian Ulloa Muñoz''', ambos de la Universidad de Chile.

{{cita|Aprovechar la oportunidad de reconversión urbana que surge a partir del cierre del aeropuerto de Cerrillos (...) que por sus dimensiones y su localización permitirá desarrollar un proyecto de alto impacto en la ciudad. (...) y señalar una nueva manera de hacer ciudad, más acorde con los requisitos de nuestros tiempos, tanto desde la perspectiva de las necesidades urbanas en general, como la de los hogares y las personas, respondiendo en mejor forma a las crecientes exigencias de calidad de vida.|MINVU, Bases del concurso 2001}}

La propuesta ganadora no fue definitiva. Sufrió modificaciones como consecuencia de otros concursos que redefinieron ciertas zonas. En 2002, el '''MINVU''' a través del ministro '''Jaime Ravinet''', licitó la ejecución de un plan maestro flexible. Se convocaba a un proyecto que guiara el desarrollo de la futura gestión urbana mediante diagnósticos urbanos e inmobiliarios, de servicios, transporte, proyectos asociados y etapas para la adecuada gestión de paños. El proyecto fue adjudicado a la '''Asociacion Portal Bicentenario''', un consorcio de nueve consultoras, siete chilenas y dos argentinas Tras dos años de trabajo, la nueva propuesta modificó el sentido de la original, rescatando algunos elementos estructurales básicos pero alterando el modelo de urbanización sostenible. Disponible en [http://www.urbe.cl/urbe/plan-maestro-portal-bicentenario/ Urbe arquitectos].

En 2004, mientras se proyectaba el plan maestro, la '''Intendencia Metropolitana''' en conjunto con el '''COARQ''' y la '''CORFO''', organizaron un concurso de ideas para emplazar un recinto ferial y centro de convenciones. El nuevo elemento se integró al plan maestro y el concurso fue ganado por los arquitectos '''Martín Alonso''', '''Daniel Rosenberg''' y '''Daniel Wurman''', organizados bajo el sugerente nombre de '''WAR'''. A fines de ese mismo año, se organizó otro concurso para el diseño del parque de 75 hectareas que comprenderá la ciudadela. Se presentaron proyectos de Argentina, Brasil y Chile. Se impusieron los chilenos de [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre y Beach Arquitectos].

En 2008 se realizó otra modificación más. Se llamó a concurso para el desarrollo del [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/05/25/centro-civico-ciudad-parque-bicentenario/ Centro Cívico del Portal Bicentenario]. Triunfó la apuesta de '''Eliash Arquitectos''' en colaboración con '''Carlos Martner''', '''Carolina Devoto''', '''Núcleo Paisajismo''' y '''Montalva Quindos Propiedades'''.

'''Reacciones y Polémica'''

La '''Federación Aérea de Chile''' presentó una querella ante la noticia de desmantelamiento del '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Se argumentó el incumplimiento de la ''carga modal'' condicionada por la donación de '''Güggenheim''' al fomento de la aviación nacional. La '''Federación Aérea de Chile''' interpuso un recurso en la '''Corte de Apelaciones''' por este motivo.

{{cita|"el Fisco primero aceptó la donación y destinó esos recursos al fin que le impuso el donante", y que ahora, sin embargo "pretende incumplir su obligación desviando el fin para el cual recibió los dineros de la donación, faltando a la palabra empeñada por la República de Chile".| Manuel Suárez, abogado de la Federación Aérea de Chile}}

El principal motivo para el cierre del aeropuerto era la subutilización de sus 245 hectáreas, un argumento utilizado numerosas veces para la renovación de sectores urbanos. El gobierno carecía de algún informe técnico oficial que respaldara la decisión, aparte de la aprobación de un análisis de riesgo realizado por la '''COREMA''' que consideraba la situación en que quedaría el '''Servicio Aeroportuario Nacional''' y las condiciones de defensa aérea. Los únicos informes presentados por el Estado fueron los que complementaban al proyecto: estudios de potencial inmobiliario, análisis de riesgo de terreno y análisis de transporte en el sector, entre otros.

De modo quizás sorpresivo, la '''Dirección General de Aeronáutica Civil''' se manifestó en apoyo del megaproyecto. Sus informes técnicos aseguraban que el uso del aeropuerto no era necesario ni apropiado para la actividad comercial, y que el flujo de aviación podría ser suplido habilitando una segunda pista en '''Comodoro Arturo Benítez'''. Con todo, numerosos organismos gubernamentales [http://www.aviacion.cl/cerrillos.htm se pronunciaron en contra]). El '''Colegio de Ingenieros''' manifestó que no había espacio para un segundo aeropuerto, lo que en el largo plazo estancaría la aviación comercial. La '''Fuerza Aérea''' envió un informe privado, pero de las declaratorias de los políticos involucrados se infiere que estas refieren a la difícil y/o nula existencia de otro emplazamiento comparable dentro de la Región Metropolitana.

El arquitecto y urbanista '''Jonás Figueroa''' sostuvo que se obstruiría una gigantesca cuña de suelo que constituye el único corredor de vientos de baja altura de la ciudad. El destacado arquitecto de la Universidad Católica '''Mathias Klotz''' suscribió esta tesis.

El Estado resolvió dividir parte de los fondos recaudados por la venta con la aviación chilena, pero esta vía salomónica no fue aceptada por la '''Federación Aérea'''. En 2007, el representante en Chile de la '''Fundación Güggenheim''', '''Carlos Urenda''', comunicó al Estado que se estudiaba una demanda. Los reclamos y/o advertencias fueron desvalorizadas por el '''Consejo de Defensa del Estado''', y no tuvo frutos.

'''El proyecto actual'''

Después de estos turbulentos tiempos de reclamos y protestas, tras retrasos y delegaciones, el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' fue desmantelado en 2006, y se comenzando al fin con la construcción del '''Parque Bicentenario''' diseñada por '''Montealegre y Beach Arquitectos'''.

El parque ocupa 50 de las 250 hectáreas cedidas para el desarrollo de la '''Ciudad Portal Bicentenario''', lo que equivale a 5 veces el tamaño del [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_6:_Parque_Forestal|Parque Forestal]] y 2 veces el [[Parque Quinta Normal]]. El diseño cuenta con áreas deportivas, equipamiento infantil y una laguna navegable de dos hectáreas ubicada en su cierre sur, y más de 3500 árboles.

{{dato|
*La '''Conferencia de las Partes''', más conocida como '''COP 25''', cumbre sobre el cambio climático más importante del planeta, se realizará entre el 2 y el 13 de diciembre del 2019 en el '''Parque Bicentenario de Cerrillos''', donde se levantarán más de 100.000 m2 de infraestructura.}}

En los alrededores del parque se construirán viviendas, colegios, supermercados, espacios culturales y de entretenimiento. Se emplazarán en el '''Centro Cívico Comunal'''. Se espera que el proyecto cobije a más de 60.000 personas en 15.000 viviendas, edificios de gran y mediana altura. Junto a la instalación de servicios públicos y de seguridad, será en una verdadera ciudadela al interior de la ciudad.

{{dato| El Gobierno hizo uso de los terrenos desocupados del parque para la construcción de la '''Villa Panamericana''' en anticipación a los '''Juegos Panamericanos de 2023'''. Albergarán más de diez mil futuros deportistas.}}

{{salto}}

==Recomendaciones==
*Esta ruta es perfecta para realizarse en familia.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente y los árboles del parque aún están en crecimiento.
*Precaución con tus pertenencias en el caso que se recorra muy tarde.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg|Portón de acceso al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 8.jpg|Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Patio Frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Patio frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Exposición Helicópteros Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Torre de control en Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|Al interior de Torre de Control del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Salón principal Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 9.jpg|Exposición accesible del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.jpg|Fachada Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 3.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 2.jpg|Mural cóndores en Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 7.jpg|Exposición al interior del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Theo-Jansen cerrillos.jpg|Theo Jansen junto a su exposición en el Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 5.jpg|Pasillo hacia el Parque Bicentenario, al costado del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 8.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 2.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 3.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 4.jpg|Laguna Parque Bicentenario Cerrillos.
</gallery>

Parque Bicentenario Cerrillos

2019-06-10T03:16:16Z

MartinLeon: /* Inicios de la Aviación Chilena */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Mediana
|Atractivos=Hito(s) histórico(s), Museo(s),Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3050
|MetrosAscenso=36
|MetrosDescenso=34
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg
|ComentariosImagen=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
|KMLZ=Cerrillos.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

[[File:Vuelo de los Hermanos Wright.jpg|thumb|Vuelo de los Hermanos Wright en 1903.]]
[[File:Primer vuelo en Chile.png|thumb|Primer Vuelo en Chile de los Hermanos Copetta el 21 de agosto de 1910.]]
[[File:Escuela_Aeronautica_Militar.jpg|thumb|Escuela de Aeronáutica Militar - [http://www.escueladeaviacion.cl Escuela de Aviación.]]]
[[File:Teniente_Bello.png|thumb|Teniente Bello - [https://www.emol.com/noticias/Espectaculos/2014/09/24/782554/teniente-bello-no-todo-lo-que-sube-tiene-que.html EMOL.]]]
[[File:Daniel Guggenheim 1910.jpg|thumb|Daniel Güggenheim en 1910.]]
[[File:Comodoro Arturo Merino Benitez.jpg|thumb|Comodoro Arturo Merino Benítez - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/20984023304/in/photostream/ Santiago Nostálgico].]]
[[File:Aeropuerto Los Cerrillos.jpg|thumb|Aeropuerto Los Cerrillos - [http://centronacionaldearte.cl/sobre-el-centro/ex-aeropuerto-los-cerrillos/ Centro Nacional del Arte Contemporáneo].]]
[[File:Aeropuerto_Pudahuel_en_1969.jpg|thumb|Aeropuerto Pudauel y una Tripulación en 1969 - [https://www.enterreno.com/moments/aeropuerto-pudahuel Archivo Enterreno].]]
[[File:Fidae_hacia_1980.JPG|thumb|Feria Internacional del Aire y del Espacio hacia 1980 en la Base Aérea El Bosque - [https://www.fach.mil.cl/fidae.html FACH].]]
==Descripción General==

Este sector recuerda la historia sobre la cual se forjó la identidad de la comuna de Cerrillos y una de las instituciones militares y civiles más importantes del país: la aviación. Este rasgo, elemento clave de su desarrollo, se inició en 1929 con la donación de un filántropo estadounidense.

La ruta realza los procesos históricos identitarios de la comuna y releva las polémicas en torno a los proyectos que se emplazarán en el futuro sobre los inmuebles y terrenos, cargados de recuerdos e historia. Es una pieza relevante de patrimonio inmaterial, conformado por nada menos que 250 hectáreas de instalaciones recreativas.

==Inicios de la Aviación Chilena==

{{dato|{{cita|La máquina voladora que realmente volará podría evolucionar de los esfuerzos combinados de matemáticos y mecánicos en un plazo de entre un millón y diez millones de años|The New York Times, 9 de octubre de 1903, pág. 6.}}

{{cita|Comenzamos el ensamblaje hoy|Diario de Orville Wright, 9 de octubre de 1903.}}
}}

{{dato|Una primavera previa a su primer vuelo, los hermanos Wright regresaron a Kitty Hawk a probar un promisorio modelo de avión en el que habían trabajado la temporada anterior. Para su estupor, el aparato había sido inutilizado por una funcionaria del correo local, quien arrancó el satín francés que se empleaba de revestimiento en las alas, a objeto de confeccionar vestidos a sus hijas.}}

Las primeras máquinas voladoras más pesadas que el aire apenas lograban despegar y recorrer algunos metros. El primer vuelo de los hermanos '''Orville''' y '''Wilbur Wright''' fue más corto que la envergadura de las alas de un Boeing 747. Cuatro días después, la Académie des Sciences de París rechazó la idea de Traian Vuia de una máquina voladora más pesada que el aire, señalando que: “el problema no puede ser resuelto y es sólo un sueño”. El brasileño '''Alberto Santos Dumont''' realizó en 1906 el primer vuelo registrado en Europa. Desde entonces el avance fluyó con rapidez. En 1908 aviones ya surcaban los cielos por tres horas.

{{dato|[[File:vuelo-hermanos-wright-publicado-en-revista-de-apicultura.jpg|thumb|Gleanings in Bee Culture, 1 de enero de 1905. "En nuestro número de hoy, recetas de miel con gengibre. Ah, y como bonus track, unos chiflados que lograron volar con un objeto más pesado que el aire".]]Tras el primer vuelo de los hermanos Wright, Scientific American declinó publicar la nota al respecto. En su lugar, apareció en una revista de apicultura llamada Gleanings in Bee Culture.}}

El chileno '''José Luis Sánchez Besa''', gran amigo del brasileño '''Santos Dumont''', participó activamente en el primer vuelo oficial por Europa, convirtiéndose en 1909 junto a '''Emilio Edwards Bello''' en los primeros chilenos en volar un aeroplano.

Por iniciativa de '''Miguel Covarrubias''' y '''David Echeverría''' se organizó la llegada de un biplano '''Voisin''', con el fin de celebrar el centenario de la '''Independencia de Chile'''. El vuelo fue encomendado a los hermanos '''César''' y '''Félix Copetta'''. El 21 de agosto de 1910 realizaron el primer vuelo de Chile, sobre la '''Chacra Valparaíso''' (actual '''Plaza Ramón Cruz en Ñuñoa'''). A causa de los inapropiados terrenos de aterrizaje, tras el tercer vuelo la nave capotó al trancarse las ruedas delanteras. Quedó inhabilitando para la celebración del Centenario para el cual había sido traído.

Tras este vuelo debut el entusiasmo por la aviación creció y dio origen a los primeros aviadores chilenos. Destaca '''José Luis Sánchez Besa''', quien realizó la carrera de piloto, diseñador y constructor de aviones en Europa. Ganó más de 15 concursos de aviación y creó una fábrica donde se construyeron más de 3000 aviones. Diarios y revistas europeas dieron testimonio de las hazañas de este un pionero de la aviación mundial. Recibió en 1950 la '''Medalla al Mérito Aeronáutico'''.

A finales de 1910, el coronel '''Pedro Pablo Dartnell''' propuso la creación de una Inspección Aeronáutica Militar. Fue operativizada en 1913 por el '''Capitán Manuel Ávalos''', quien había sido enviado a Europa en 1911 con el fin de investigar los avances de la aviación e integrarla a las actividades militares. '''Ávalos''' consiguió el título de piloto en la '''Escuela Bleriot''' y después perfeccionó sus conocimientos en la '''Escuela de José Luis Sánchez Besa''', ascendiendo a capitán en el extranjero. De vuelta en Chile realizó el primer vuelo de un avión militar y se le nombró Director interino de la incipiente '''Escuela de Aeronáutica Militar'''. Bajo la presidencia de '''Ramón Barros Luco''', en 1913, la institución se transformó en la primera '''Escuela de Aviación''', con Avalos como Director General.

La escuela debía conformar una '''Compañía de Aviación''' por año, de modo de dotar a cada división del Ejército, y así desplegar la nueva arma a lo largo de toda la larga y angosta faja de tierra. Tal objetivo fue interrumpido por el estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''.

{{dato|En 1914, el '''Teniente Alejandro Bello''' se encontraba en el '''Aeródromo Lo Espejo''', donde debía efectuar un examen para obtener el título de piloto militar. La prueba, a cargo de Ávalos, consistía en el circuito '''Lo Espejo-Culitrin-Cartagena-Lo Espejo''' en un lapso de 48 horas. Sin embargo, la neblina dificultó el vuelo. Rumbo a Cartagena el '''Teniente Bello''' se desvió y se perdió. Nunca se supo más. Ver [https://www.latercera.com/noticia/a-100-anos-de-la-desaparicion-del-teniente-bello-aun-no-se-tiene-rastro-de-el/ reportaje]. La tragedia originó la frase “¡Más perdido que el Teniente Bello!”}}

En 1918 el '''Teniente Dagoberto Godoy''' subió a un '''Bristol Le Rhone N°4988''' e inició una travesía desde la '''Base Aérea El Bosque''' hacia Lagunitas en Mendoza. Dos horas después finalizaba el primer vuelo en aeroplano sobre la '''Cordillera de los Andes'''.

En 1916. se dió inicio al primer curso de aviadores navales en la '''Escuela de Aeronáutica Militar''' en El Bosque. Fue la base para la creación del '''Servicio de Aviación Naval'''. En 1919 arribó una gran cantidad de aviones desde el Reino Unido, encargados años atrás pero confiscados por la Royal Navy para uso propio con motivo del estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''. El primer vuelo de un avión naval fue realizado por un hidroavión '''Sopwith Baby''' en Talcahuano ese mismo año.

Desde 1926, el comandante '''Arturo Merino Benítez''' emprendió la labor de unificar las ramas de aviación del Ejército y de la Armada en una independiente de defensa nacional. Fundó con sus propios recursos el '''Club Aéreo de Chile''', que impulsó el decreto para su posterior transformación en la '''Fuerza Aérea de Chile''' (FACH), firmado por el presidente '''Carlos Ibáñez del Campo en 1930'''. Las bases para el desarrollo de la aviación institucionalizada chilena estaban sentadas.

La creación de la FACH fue también acicateada por el establecimiento de '''Lan Chile''', atribuido también a '''Arturo Merino Benítez'''. Él fue el primero en llegar a San Pedro de Atacama y a Magallanes por vía aérea, y estableció la ruta comercial de la '''Línea Aeropostal Santiago-Arica''', origen de la '''Línea Aérea Nacional'''. Lan Chile surcaría cielos de Puerto Montt a Aysén.

===Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos===
[[Archivo:Municipalidad cerrillos.jpg|miniaturadeimagen|Acceso a la Municipalidad de Cerrillos, cuyo edificio administrativo simula un hangar.]]
[[Archivo:Escudo de Cerrillos.png|miniaturadeimagen|Escudo de la Municipalidad de Cerrillos.]]
En 1928, el multimillonario filántropo norteamericano '''Daniel Güggenheim''', ferviente admirador de la aviación y su desarrollo, realizó una donación a Chile de 500 mil dólares de la época para incentivar el avance aeronáutico.

{{cita|He depositado hoy día en National City Bank New York, quinientos mil dólares oro americano por cuenta de Su Excelencia Carlos Ibáñez del Campo, Presidente de la República de Chile, cuyo depósito ha sido hecho para llevar a la práctica el plan que el Presidente adopte con fines educacionales en la ciencia aeronáutica. Sírvase notificar al Presidente al respecto.|Daniel Güggenheim}}

Mientras ocurría la discusión sobre qué hacer con los fondos donados por '''Güggenheim''', acaeció la fundación del '''Club Aéreo de Chile''' y la petición de fondos para la compra del terreno y posterior construcción de su sede. '''Güggenheim''' sugirió a '''Ibáñez''' utilizar su donación para establecer en los terrenos de Cerillos la sede del club. junto a la infraestructura necesaria. Se adquirieron así los terrenos de la '''Hacienda Los Cerrillos''', propiedad de '''Alfredo Riesco''' y utilizada para producción alfarera, para un aeropuerto público y como sede del '''Club Aéreo de Chile'''.

{{dato|'''Cerrillos''' obtiene su nombre de los tiempos coloniales, cuando era nombrada como '''Cerrillos de Apochame''', posteriormente llamada '''Cerrillos de Lo Espejo'''.}}

La identidad de la comuna quedó ligada al aeropuerto. Un avión hizo su aparición en el escudo de armas de la comuna y el edificio administrativo de la municipalidad simula un hangar, entre otras referencias.

Para la década de 1950 el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' fue rodeado por la creciente comuna de Cerrillos, de carácter industrial y residencial de baja densidad. Entre los incipientes barrios obreros figura '''Buzeta''', fundado en la comuna de Santiago en 1927 y posteriormente trasladada su jurisdicción a Cerrillos. A la cercanía urbana se sumó el creciente tráfico comercial, que llevó a proyectar un nuevo y más grande terminal. En 1961 se inició la construcción del '''Aeropuerto Pudahuel''', que en 1980 adquirió el nombre definitivo de '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''. Con la inauguración de este recinto en 1967, el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' pasó a reducto secundario, solo para vuelos nacionales.

En 1992 el conjunto adquirió nueva vida, al alojar las exposiciones de la '''Feria Internacional de Aviación y del Espacio (FIDAE)''', que se trasladó desde la '''Base Aérea del El Bosque'''. Fue efímero. El aeropuerto fue desalojado en 2006, después de cinco años de controversia tras el anuncio de la construcción del proyecto '''Ciudad Portal Bicentenario'''.
{{salto}}

==Época y/o horario adecuado==
Se recomienda horario diurno, entre martes y domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Dos de las tres estaciones son museos que operan en esos horarios.
==Acceso==
===En vehículo propio===
Existen estacionamientos en la zona, pero se recomiendan aquellos en el acceso del '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', gratuitos. Hay más chances de encontrar espacio en horario matutino, ya que suelen llenarse en el transcurso del día.
===En transporte público y autostop===
*'''En metro''': La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación terminal de la línea 6: '''Cerrillos'''.
*'''En Línea RED''': 102, 107, 109, 113, 115 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

{{fijarse|
[[File:Avion_Metro_Cerrillos.jpg|thumb|Avión y Mural al interior del Metro de Cerrillos, por José Yutonic.]]
Al interior de la '''Estación de Metro de Cerrillos''' hay un mural y una escultura realizados por '''José Yutonic''', titulados ''"El Sueño de Volar"''. La obra fue inaugurada por la expresidenta '''Michelle Bachelet''' durante la ceremonia de apertura de la Línea 6 en 2017.}}

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio===
[[File:Museo_desde_el_cielo.jpg|thumb|Museo desde el cielo hacia 2005 - [http://www.museoaeronautico.gob.cl MuseoAeronaútico].]]
[[Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|thumb|Frontis Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Exposición de Aviones en los patios frontales del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:La novia del viento.jpg|thumb|La Novia del Viento.]]
[[File:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Salón principal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|thumb|Patio trasero del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]

Este edificio aloja al organismo cultural encargado de proteger y difundir el patrimonio histórico aeronáutico de Chile. Es una institución permanente sin fines de lucro, dependiente de la '''Dirección General de Aeronáutica Civil'''. Conserva testimonios relevantes de la historia de la aeronáutica nacional y de avances humanos sobre ciencia aeroespacial.

Los orígenes de este museo recaen en la primera mitad del siglo XX, cuando el coronel de la '''FACH''', '''Enrique Flores Álvarez''', entonces apostado en las dependencias de la antigua '''Academia Aérea de Guerra de la Fuerza Aérea''' en la calle Catedral, solicitó la creación de un '''Museo de Aviación''' destinado a perpetuar sus acontecimientos y a liberar del anonimato a los pioneros y personajes célebres con el fin de educar a las nuevas generaciones.

Gracias a las mediaciones del coronel de la '''FACH''', el museo fue inaugurado en 1944, durante la presidencia de '''Juan Antonio Ríos''', en las instalaciones de la '''Academia Aérea de Guerra'''. Abrió con una exposición de diez piezas de colección. Las primeras colecciones provenían en su mayoría de donaciones de las familias de los precursores de la aviación.

Se fijó dependencia de la Dirección de Aeronáutica Chilena (DGAC), un servicio público civil que, si bien no forma parte de las '''Fuerzas Armadas''', depende directamente del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea'''. Es el comandante quien nombra al '''Director General de Aeronáutica''', un cargo que debe ser desempeñado por un oficial general en servicio activo. Así, este es uno de los pocos museos militares que no dependen de una institución armada. Con todo, en las instalaciones verás funcionarios militares cumpliendo labores de restauración e historia de la aeronáutica.

En 1945 la academia debió trasladarse, dando inicio a una curiosa historia de nomadismo museológico. La colección se trasladó al edificio de la '''Dirección de Aeronáutica Civil''' en [[Alameda oriente|calle Alameda]], pero por poco. Durante ese mismo año esa institución se mudó, lo que forzó al museo a resguardarse en el [[Plaza_de_Armas#Estaci.C3.B3n_4:_Museo_Hist.C3.B3rico_Nacional|Museo Histórico Nacional]], ubicado sobre el actual edificio del '''Archivo Nacional'''.

En 1958 se resguardó la colección en los depósitos de la '''Escuela de Especialidades''', debido a las malas condiciones espaciales del '''Museo Histórico Nacional'''. En 1982, una parte de la colección fue trasladada a '''Edificio Pabellón París''', frente al [[Parque Quinta Normal]], sobre las futuras instalaciones del [[Parque Quinta Normal#Estaci.C3.B3n_6:_Museo_Artequ.C3.ADn|Museo Artequín]]. La colección permaneció en este recinto hasta 1991, cuando se traslada de forma definitiva (¡fin del nomadismo museológico!) al '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Esta decisión fue gestada por el '''Coronel de Aviación Mario Jahn Barrera''' en la segunda mitad de la década de 1980. A su juicio era idóneo contar con una colección aeronautica colindante con el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' y con la '''Feria Internacional del Aire y del Espacio''', que se movería allí luego de que la '''Base Aérea El Bosque''' la recibiera por última vez en 1990.

{{dato|En 1980, la '''Fuerza Aérea''' celebró 50 años con una muestra de aeronaves en las dependencias de la '''Base Aérea El Bosque''', organizando la '''Feria Internacional del Aire (FIDA)''', con la participación de 13 países. Para 1990 contaba con 23 países y cambió su nombre a '''Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE)'''. Hoy es uno de los cinco eventos más importantes de este tipo a nivel mundial, sede de las últimas tecnologías aeroespaciales militares y civiles.}}

La construcción del nuevo edificio dedicado a albergar y exponer la colección fue creada por la orden del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea y General del Aire''' de la época '''Fernando Matthei Aubel'''. Se encomendó el diseño al arquitecto '''Fernando Torres Arancibia'''. En 1995 la institución fue redenominada como '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', desmilitarizando "la marca".

El acceso es gratuito de martes a domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Encontrarás las siguientes exhibiciones permanentes, en orden cronológico:

*'''Vuelo en la naturaleza''': Muestra las capacidades de vuelo de pájaros, insectos y murciélagos.
*'''Vuelo y Mitología''': Es de las primeras exposiciones. Presentan los inicios de los anhelos de volar, explicitando mitos, leyendas y el origen de los dioses relacionados.
*'''Soñadores y constructores''': Maquetas y dibujos de los primeros inventos de máquinas voladoras.
*'''Leonardo Da Vinci''': Recreación del taller de '''Leonardo Da Vinci''' como antesala a la exhibición de maquetas que expresan su genio y espíritu visionario.
*'''Los Hermanos Wright''': Expone el primer vuelo publicitario de la máquina autopropulsada de los '''Hermanos Wright''', a´si como testimonios e intentos de vuelo de importancia en la época.
*'''Precursores de la Aeronáutica Nacional''': Fotografías, objetos y prototipos de aviones de quienes iniciaron el desarrollo aeronáutico chileno entre 1910 y 1930.
*'''Salas Históricas''': Primeros intentos por volar en el mundo, los inicios de la actividad aeronáutica, los primeros vuelos en Chile y las hazañas de los precursores aéreos civiles y militares, hasta la consolidación de la '''Fuerza Aérea Nacional'''.
*'''Aeronaves''': En el salón principal, alberga la muestra de aeronaves
*'''Sala de Espacio''': Se muestran los hitos más importantes de la exploración y observación del espacio.
*'''Sala de Reactores''': Dentro de un hangar denominado ''“Reactores de Combate”'', se muestra la colección de aviones a reacción del periodo 1945 y 1970.

{{fijarse|
En la bienvenida del museo se encuentra '''La Novia del Viento''', escultura del artista chileno '''Samuel Román''', hoy símbolo del '''Aeropuerto Internacional de Santiago.'''

Hay cinco '''Monumentos Históricos''' declarados por el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' en 2006. Estos son:
*'''La unidad de Antena del radar Gaviota Gaviota''' que perteneció al primer radar de vigilancia de base terrestre del país. La Fuerza Aérea lo operó en Antofagasta desde 1970 hasta 1980.
*Cuatro aeronaves que representan los avances tecnológicos: El '''Avión Vultee BT-13ª''' (1942), '''Avión Douglas DC-3 C-S1C3G''' (1943), el '''Avión Cessna 195''' (1951) y el '''Helicóptero MBB BO 105L- SA1'''(1984).
<gallery>
Archivo:VulteeBT-13.jpg|Vultee BT-13ª - [http://ivansiminic.blogspot.com/2008/02/novedades-acerca-del-vultee-bt-13a.html IvanSiminic].
Archivo:Avión Douglas DC-3 C-S1C3G.jpg|Avión Douglas DC-3 C-S1C3G - [http://www.pilotosretiradoslan.cl/2018/03/15/el-pequeno-coloso-del-aire/ Pilotos Retirados LAN].
Archivo:Cessna 195.jpg|Cessna 195 - [https://www.flickr.com/photos/20087013@N02/7986727723 Wawstl].
Archivo:Helicóptero MBB BO 105L- SA1.jpg|Helicóptero MBB BO 105L- SA1 - [http://tallyho.cl/40-anos-de-operaciones-de-los-bo-105cb-en-carabineros-de-chile/ Tallyho].
</gallery>
}}

Hay un rincón para niños, en donde el juego y la entretención se convierten en un estímulo para el aprendizaje, motivando a los párvulos a recorrer las demás exposiciones del museo. Hay también un módulo especializado en atender personas discapacitadas visualmente con una exposición exclusiva en '''Sistema Braille''', dibujos en volumen, maquetas y modelos a escala.

{{salto}}
===Estación 2: Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos===
[[File:Vista Aeropuerto Los Cerrillos 1948.jpg|thumb|Vista Aeropuerto Los Cerrillos hacia 1948.]]
[[File:Avión Panagara en Los Cerrillos.jpg|thumb|Avión Panagara en el Aeropuerto Los Cerrillos - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/30378194263 SantiagoNostálgico].]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 4.jpg|thumb|Mural de cóndores Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 6.jpg|thumb|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos fachada hacia el Parque Bicentenario.]]

Esta institución fue inaugurada en 2016 en las instalaciones del antiguo edificio modernista del '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Es a la vez un museo de exposiciones artísticas modernas temporales y un repositorio de arte chileno de 1967 en adelante, fecha en que el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' cerró sus puertas a vuelos internacionales y comenzó a operar como apoyo al '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''.

{{dato|En el Comodoro Arturo Merino Benítez no hay puerta de embarque N° 13. Salta de la 12 a la 14}}

El edificio principal fue desarrollado en el estilo [[Glosario#A|Art-déco]] por los arquitectos '''Juan Mena''' y '''Adolfo Ruiz'''. La inauguración tuvo lugar en 1934, por la recientemente creada nueva rama militar de la '''FACH'''. Si bien, el aeropuerto se encontraba bajo administración del estado a través de la '''FACH''', siempre se conservó la ''carga modal'' exigida por '''Güggenheim''' para el fomento de la aviación civil nacional. Se convirtió en la base de la aviación comercial y militar, y sede del '''Club Aéreo de Chile'''. En 1935 fue entregado a la estatal '''Lan Chile''' para que se empleara de aeropuerto, en el que podrían permanecer los aviones de todas las aerolíneas. En 1957 se volvió necesaria la ampliación, obra encomendada a la arquitecta '''Iris Valenzuela'''. La edificación siguió funcionando como aeródromo hasta 2005, cuando pasó a depender del '''Servicio de Vivienda y Urbanización'''. En 2013 fue remodelado por los arquitectos de la Universidad de Chile '''Humberto Eliash''', '''Sebastián Lambiasi''' y '''Tomás Westenenk''' con el fin de poner en valor el edificio histórico y habilitar las instalaciones para inaugurar el '''CNACC''', una vez traspasado al '''Consejo Nacional de la Cultura y las Artes'''.

{{fijarse|
*En el mural de cóndores realizado en la fachada tras la remodelación de 1957, obra de los escultores '''Samuel Román''' y su hijo '''Héctor'''
*Sobre las escaleras que dirigen al subterráneo hay otro mural de los mismos artistas, realizada para una pequeña remodelación como motivo de la recepción de los pasajeros que asistirían al '''Mundial de Fútbol de 1962'''.}}

La inauguración del centro estuvo precedida por la polémica. El proyecto fue bombardeado por críticos de arte y expertos en museos, quienes consideraban que la apertura de una sede nacional dedicada al arte contemporáneo tan apartado del centro artístico de la ciudad era un malgasto de fondos que bien podrían ser invertidos en las exposiciones del [[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_10:_Museo_de_Arte_Contempor.C3.A1neo|Museo de Arte Contemporáneo de Santiago]] u otros existentes. '''Justo Pastor Mellado''', '''Francisco Brugnoli''' y '''Juan Domingo Dávila''' fueron los primeros en echar leña al fuego. Artistas de izquierda que apoyaban el proyecto consideraron tal postura como conservadurismo reaccionario. El pintor y '''Premio Nacional de Artes Plásticas''' del 2007, '''Guillermo Núñez''' señaló que el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' debería atender a los requerimientos de las nuevas generaciones de artistas, quienes gozan de escasas oportunidades de exhibir sus obras. La decisión de albergar solo obras posteriores a 1962 fue también criticado por quienes estiman que dicha fecha carece de peso suficiente para representar un hito en el área.

Ataques más, ataques menos, el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' fue inaugurado en 2016, con '''Beatriz Salinas Marambio''' como su primera directora.

El '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' busca promover y estimular la creación, experimentación y admiración del arte contemporáneo chileno, manteniendo siempre una conexión con los pares latinoamericanos e internacionales. Entre sus objetivos se cuentan ofrecer a la ciudadanía herramientas para la conservación y admiración de obras de este tipo.

La distribución programática está definida por salas de exhibición, biblioteca, un centro de documentación, videoteca, laboratorios para la investigación y depósitos acondicionados para la conservación de colecciones públicas y privadas de arte contemporáneo. Es un organismo que aborda todas las aristas de la administración del arte.

La función principal son las exhibiciones temporales, con el fin de presentar proyectos de investigación y exposiciones de artistas contemporáneos nacionales e internacionales. Ver [http://centronacionaldearte.cl calendario de eventos].
{{salto}}

===Estación 3: Parque Bicentenario Cerrillos===
[[File:Plano Ciudad Portal Bicentenario.JPG|thumb|Plano Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Ciudad Portal Bicentenario 2.jpg|thumb|Plano explicativo del proyecto Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Plano Parque Bicentenario.jpg|thumb|Plano Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Render Parque Bicentenario.jpg|thumb|Render Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Cortes Parque Bicentenario.jpg|thumb|Cortes Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario.jpg|thumb|Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario - [http://www.eliash.cl Eliash Arquitectos].]]
[[File:Afiche_Ciudad_Portal_Bicentenario.jpg|thumb|Afiche en contra del proyecto apelando a la factibilidad del sector como un corredor de viento - [http://salvemoscerrillos.blogspot.com/2005/12/efecto-de-cerrillos-en-la.html SalvemosCerrillos].]]
[[File:Parque Bicentenario Cerrillos 5.jpg|thumb|Laguna al sur del Parque Bicentenario Cerrillos.]]
[[File:Parque_Bicentenario_Cerrillos_6.jpg|thumb|Juegos infantiles Parque Bicentenario Cerrillos.]]

'''Génesis del proyecto'''

La concepción del parque surge tras acalorados debates sobre de qué hacer con los amplios terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Se arriesgaba profanar el compromiso legal y jurado respecto de la destinación exigida por '''Güggenheim''' en 1928 junto con su donación.

En 2001, bajo la presidencia de '''Ricardo Lagos''', se anunció el llamado a un '''Concurso Internacional de Ideas''' para la construcción de un gran parque residencial que conmemorara el '''Bicentenario 2010''', en los terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Fue organizado por el MINVU en conjunto con el '''Colegio de Arquitectos de Chile'''. Las bases técnicas exigieron la incorporación de 15.000 viviendas con el fin de aumentar la densidad poblacional de una comuna bien conectada a los principales ejes urbanos.

Se buscaba integrar de forma equilibrada tanto en lo social como en la estructuración urbana. Debía favorecer la conectividad con las comunas aledañas y con el centro de la capital, e implementar funciones variadas, que respondieran a las necesidades contemporáneas de un modo moderno y sustentable. El desarrollo se llevaría a cabo por etapas, con un periodo de construcción de hasta 15 años. Se recibieron proyectos de América, Europa y Asia. Ganó la llamada ''“Ciudad del Viento”'' (posteriormente rediseñada como '''Ciudad Portal Bicentenario''') desarrollada por los arquitectos '''Rubén González Aguayo''' y '''Cristian Ulloa Muñoz''', ambos de la Universidad de Chile.

{{cita|Aprovechar la oportunidad de reconversión urbana que surge a partir del cierre del aeropuerto de Cerrillos (...) que por sus dimensiones y su localización permitirá desarrollar un proyecto de alto impacto en la ciudad. (...) y señalar una nueva manera de hacer ciudad, más acorde con los requisitos de nuestros tiempos, tanto desde la perspectiva de las necesidades urbanas en general, como la de los hogares y las personas, respondiendo en mejor forma a las crecientes exigencias de calidad de vida.|MINVU, Bases del concurso 2001}}

La propuesta ganadora no fue definitiva. Sufrió modificaciones como consecuencia de otros concursos que redefinieron ciertas zonas. En 2002, el '''MINVU''' a través del ministro '''Jaime Ravinet''', licitó la ejecución de un plan maestro flexible. Se convocaba a un proyecto que guiara el desarrollo de la futura gestión urbana mediante diagnósticos urbanos e inmobiliarios, de servicios, transporte, proyectos asociados y etapas para la adecuada gestión de paños. El proyecto fue adjudicado a la '''Asociacion Portal Bicentenario''', un consorcio de nueve consultoras, siete chilenas y dos argentinas Tras dos años de trabajo, la nueva propuesta modificó el sentido de la original, rescatando algunos elementos estructurales básicos pero alterando el modelo de urbanización sostenible. Disponible en [http://www.urbe.cl/urbe/plan-maestro-portal-bicentenario/ Urbe arquitectos].

En 2004, mientras se proyectaba el plan maestro, la '''Intendencia Metropolitana''' en conjunto con el '''COARQ''' y la '''CORFO''', organizaron un concurso de ideas para emplazar un recinto ferial y centro de convenciones. El nuevo elemento se integró al plan maestro y el concurso fue ganado por los arquitectos '''Martín Alonso''', '''Daniel Rosenberg''' y '''Daniel Wurman''', organizados bajo el sugerente nombre de '''WAR'''. A fines de ese mismo año, se organizó otro concurso para el diseño del parque de 75 hectareas que comprenderá la ciudadela. Se presentaron proyectos de Argentina, Brasil y Chile. Se impusieron los chilenos de [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre y Beach Arquitectos].

En 2008 se realizó otra modificación más. Se llamó a concurso para el desarrollo del [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/05/25/centro-civico-ciudad-parque-bicentenario/ Centro Cívico del Portal Bicentenario]. Triunfó la apuesta de '''Eliash Arquitectos''' en colaboración con '''Carlos Martner''', '''Carolina Devoto''', '''Núcleo Paisajismo''' y '''Montalva Quindos Propiedades'''.

'''Reacciones y Polémica'''

La '''Federación Aérea de Chile''' presentó una querella ante la noticia de desmantelamiento del '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Se argumentó el incumplimiento de la ''carga modal'' condicionada por la donación de '''Güggenheim''' al fomento de la aviación nacional. La '''Federación Aérea de Chile''' interpuso un recurso en la '''Corte de Apelaciones''' por este motivo.

{{cita|"el Fisco primero aceptó la donación y destinó esos recursos al fin que le impuso el donante", y que ahora, sin embargo "pretende incumplir su obligación desviando el fin para el cual recibió los dineros de la donación, faltando a la palabra empeñada por la República de Chile".| Manuel Suárez, abogado de la Federación Aérea de Chile}}

El principal motivo para el cierre del aeropuerto era la subutilización de sus 245 hectáreas, un argumento utilizado numerosas veces para la renovación de sectores urbanos. El gobierno carecía de algún informe técnico oficial que respaldara la decisión, aparte de la aprobación de un análisis de riesgo realizado por la '''COREMA''' que consideraba la situación en que quedaría el '''Servicio Aeroportuario Nacional''' y las condiciones de defensa aérea. Los únicos informes presentados por el Estado fueron los que complementaban al proyecto: estudios de potencial inmobiliario, análisis de riesgo de terreno y análisis de transporte en el sector, entre otros.

De modo quizás sorpresivo, la '''Dirección General de Aeronáutica Civil''' se manifestó en apoyo del megaproyecto. Sus informes técnicos aseguraban que el uso del aeropuerto no era necesario ni apropiado para la actividad comercial, y que el flujo de aviación podría ser suplido habilitando una segunda pista en '''Comodoro Arturo Benítez'''. Con todo, numerosos organismos gubernamentales [http://www.aviacion.cl/cerrillos.htm se pronunciaron en contra]). El '''Colegio de Ingenieros''' manifestó que no había espacio para un segundo aeropuerto, lo que en el largo plazo estancaría la aviación comercial. La '''Fuerza Aérea''' envió un informe privado, pero de las declaratorias de los políticos involucrados se infiere que estas refieren a la difícil y/o nula existencia de otro emplazamiento comparable dentro de la Región Metropolitana.

El arquitecto y urbanista '''Jonás Figueroa''' sostuvo que se obstruiría una gigantesca cuña de suelo que constituye el único corredor de vientos de baja altura de la ciudad. El destacado arquitecto de la Universidad Católica '''Mathias Klotz''' suscribió esta tesis.

El Estado resolvió dividir parte de los fondos recaudados por la venta con la aviación chilena, pero esta vía salomónica no fue aceptada por la '''Federación Aérea'''. En 2007, el representante en Chile de la '''Fundación Güggenheim''', '''Carlos Urenda''', comunicó al Estado que se estudiaba una demanda. Los reclamos y/o advertencias fueron desvalorizadas por el '''Consejo de Defensa del Estado''', y no tuvo frutos.

'''El proyecto actual'''

Después de estos turbulentos tiempos de reclamos y protestas, tras retrasos y delegaciones, el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' fue desmantelado en 2006, y se comenzando al fin con la construcción del '''Parque Bicentenario''' diseñada por '''Montealegre y Beach Arquitectos'''.

El parque ocupa 50 de las 250 hectáreas cedidas para el desarrollo de la '''Ciudad Portal Bicentenario''', lo que equivale a 5 veces el tamaño del [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_6:_Parque_Forestal|Parque Forestal]] y 2 veces el [[Parque Quinta Normal]]. El diseño cuenta con áreas deportivas, equipamiento infantil y una laguna navegable de dos hectáreas ubicada en su cierre sur, y más de 3500 árboles.

{{dato|
*La '''Conferencia de las Partes''', más conocida como '''COP 25''', cumbre sobre el cambio climático más importante del planeta, se realizará entre el 2 y el 13 de diciembre del 2019 en el '''Parque Bicentenario de Cerrillos''', donde se levantarán más de 100.000 m2 de infraestructura.}}

En los alrededores del parque se construirán viviendas, colegios, supermercados, espacios culturales y de entretenimiento. Se emplazarán en el '''Centro Cívico Comunal'''. Se espera que el proyecto cobije a más de 60.000 personas en 15.000 viviendas, edificios de gran y mediana altura. Junto a la instalación de servicios públicos y de seguridad, será en una verdadera ciudadela al interior de la ciudad.

{{dato| El Gobierno hizo uso de los terrenos desocupados del parque para la construcción de la '''Villa Panamericana''' en anticipación a los '''Juegos Panamericanos de 2023'''. Albergarán más de diez mil futuros deportistas.}}

{{salto}}

==Recomendaciones==
*Esta ruta es perfecta para realizarse en familia.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente y los árboles del parque aún están en crecimiento.
*Precaución con tus pertenencias en el caso que se recorra muy tarde.

==Galería de fotos==
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Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg|Portón de acceso al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 8.jpg|Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Patio Frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Patio frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Exposición Helicópteros Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Torre de control en Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|Al interior de Torre de Control del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Salón principal Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 9.jpg|Exposición accesible del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.jpg|Fachada Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 3.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 2.jpg|Mural cóndores en Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 7.jpg|Exposición al interior del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Theo-Jansen cerrillos.jpg|Theo Jansen junto a su exposición en el Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 5.jpg|Pasillo hacia el Parque Bicentenario, al costado del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 8.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 2.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 3.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 4.jpg|Laguna Parque Bicentenario Cerrillos.
</gallery>

Parque Bicentenario Cerrillos

2019-06-10T03:15:22Z

MartinLeon: /* Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Mediana
|Atractivos=Hito(s) histórico(s), Museo(s),Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3050
|MetrosAscenso=36
|MetrosDescenso=34
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg
|ComentariosImagen=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
|KMLZ=Cerrillos.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

[[File:Vuelo de los Hermanos Wright.jpg|thumb|Vuelo de los Hermanos Wright en 1903.]]
[[File:Primer vuelo en Chile.png|thumb|Primer Vuelo en Chile de los Hermanos Copetta el 21 de agosto de 1910.]]
[[File:Escuela_Aeronautica_Militar.jpg|thumb|Escuela de Aeronáutica Militar - [http://www.escueladeaviacion.cl Escuela de Aviación.]]]
[[File:Teniente_Bello.png|thumb|Teniente Bello - [https://www.emol.com/noticias/Espectaculos/2014/09/24/782554/teniente-bello-no-todo-lo-que-sube-tiene-que.html EMOL.]]]
[[File:Daniel Guggenheim 1910.jpg|thumb|Daniel Güggenheim en 1910.]]
[[File:Comodoro Arturo Merino Benitez.jpg|thumb|Comodoro Arturo Merino Benítez - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/20984023304/in/photostream/ Santiago Nostálgico].]]
[[File:Aeropuerto Los Cerrillos.jpg|thumb|Aeropuerto Los Cerrillos - [http://centronacionaldearte.cl/sobre-el-centro/ex-aeropuerto-los-cerrillos/ Centro Nacional del Arte Contemporáneo].]]
[[File:Aeropuerto_Pudahuel_en_1969.jpg|thumb|Aeropuerto Pudauel y una Tripulación en 1969 - [https://www.enterreno.com/moments/aeropuerto-pudahuel Archivo Enterreno].]]
[[File:Fidae_hacia_1980.JPG|thumb|Feria Internacional del Aire y del Espacio hacia 1980 en la Base Aérea El Bosque - [https://www.fach.mil.cl/fidae.html FACH].]]
==Descripción General==

Este sector recuerda la historia sobre la cual se forjó la identidad de la comuna de Cerrillos y una de las instituciones militares y civiles más importantes del país: la aviación. Este rasgo, elemento clave de su desarrollo, se inició en 1929 con la donación de un filántropo estadounidense.

La ruta realza los procesos históricos identitarios de la comuna y releva las polémicas en torno a los proyectos que se emplazarán en el futuro sobre los inmuebles y terrenos, cargados de recuerdos e historia. Es una pieza relevante de patrimonio inmaterial, conformado por nada menos que 250 hectáreas de instalaciones recreativas.

==Inicios de la Aviación Chilena==

{{dato|{{cita|La máquina voladora que realmente volará podría evolucionar de los esfuerzos combinados de matemáticos y mecánicos en un plazo de entre un millón y diez millones de años|The New York Times, 9 de octubre de 1903, pág. 6.}}

{{cita|Comenzamos el ensamblaje hoy|Diario de Orville Wright, 9 de octubre de 1903.}}
}}

{{dato|Una primavera previa a su primer vuelo, los hermanos Wright regresaron a Kitty Hawk a probar un promisorio modelo de avión en el que habían trabajado la temporada anterior. Para su estupor, el aparato había sido inutilizado por una funcionaria del correo local, quien arrancó el satín francés que se empleaba de revestimiento en las alas, a objeto de confeccionar vestidos a sus hijas.}}

Las primeras máquinas voladoras más pesadas que el aire apenas lograban despegar y recorrer algunos metros. El primer vuelo de los hermanos '''Orville''' y '''Wilbur Wright''' fue más corto que la envergadura de las alas de un Boeing 747. Cuatro días después, la Académie des Sciences de París rechazó la idea de Traian Vuia de una máquina voladora más pesada que el aire, señalando que: “el problema no puede ser resuelto y es sólo un sueño”. El brasileño '''Alberto Santos Dumont''' realizó en 1906 el primer vuelo registrado en Europa. Desde entonces el avance fluyó con rapidez. En 1908 aviones ya surcaban los cielos por tres horas.

{{dato|[[File:vuelo-hermanos-wright-publicado-en-revista-de-apicultura.jpg|thumb|Gleanings in Bee Culture, 1 de enero de 1905. "En nuestro número de hoy, recetas de miel con gengibre. Ah, y como bonus track, unos chiflados que lograron volar con un objeto más pesado que el aire".]]Tras el primer vuelo de los hermanos Wright, Scientific American declinó publicar la nota al respecto. En su lugar, apareció en una revista de apicultura llamada Gleanings in Bee Culture.}}

El chileno '''José Luis Sánchez Besa''', gran amigo del brasileño '''Santos Dumont''', participó activamente en el primer vuelo oficial por Europa, convirtiéndose en 1909 junto a '''Emilio Edwards Bello''' en los primeros chilenos en volar un aeroplano.

Por iniciativa de '''Miguel Covarrubias''' y '''David Echeverría''' se organizó la llegada de un biplano '''Voisin''', con el fin de celebrar el centenario de la '''Independencia de Chile'''. El vuelo fue encomendado a los hermanos '''César''' y '''Félix Copetta'''. El 21 de agosto de 1910 realizaron el primer vuelo de Chile, sobre la '''Chacra Valparaíso''' (actual '''Plaza Ramón Cruz en Ñuñoa'''). A causa de los inapropiados terrenos de aterrizaje, tras el tercer vuelo la nave capotó al trancarse las ruedas delanteras. Quedó inhabilitando para la celebración del Centenario para el cual había sido traído.

Tras este vuelo debut el entusiasmo por la aviación creció y dio origen a los primeros aviadores chilenos. Destaca '''José Luis Sánchez Besa''', quien realizó la carrera de piloto, diseñador y constructor de aviones en Europa. Ganó más de 15 concursos de aviación y creó una fábrica donde se construyeron más de 3000 aviones. Diarios y revistas europeas dieron testimonio de las hazañas de este un pionero de la aviación mundial. Recibió en 1950 la '''Medalla al Mérito Aeronáutico'''.

A finales de 1910, el coronel '''Pedro Pablo Dartnell''' propuso la creación de una Inspección Aeronáutica Militar. Fue operativizada en 1913 por el '''Capitán Manuel Ávalos''', quien había sido enviado a Europa en 1911 con el fin de investigar los avances de la aviación e integrarla a las actividades militares. '''Ávalos''' consiguió el título de piloto en la '''Escuela Bleriot''' y después perfeccionó sus conocimientos en la '''Escuela de José Luis Sánchez Besa''', ascendiendo a capitán en el extranjero. De vuelta en Chile realizó el primer vuelo de un avión militar y se le nombró Director interino de la incipiente '''Escuela de Aeronáutica Militar'''. Bajo la presidencia de '''Ramón Barros Luco''', en 1913, la institución se transformó en la primera '''Escuela de Aviación''', con Avalos como Director General.

La escuela debía conformar una '''Compañía de Aviación''' por año, de modo de dotar a cada división del Ejército, y así desplegar la nueva arma a lo largo de toda la larga y angosta faja de tierra. Tal objetivo fue interrumpido por el estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''.

{{dato|En 1914, el '''Teniente Alejandro Bello''' se encontraba en el '''Aeródromo Lo Espejo''', donde debía efectuar un examen para obtener el título de piloto militar. La prueba, a cargo de Ávalos, consistía en el circuito '''Lo Espejo-Culitrin-Cartagena-Lo Espejo''' en un lapso de 48 horas. Sin embargo, la neblina dificultó el vuelo. Rumbo a Cartagena el '''Teniente Bello''' se desvió y se perdió. Nunca se supo más. Ver [https://www.latercera.com/noticia/a-100-anos-de-la-desaparicion-del-teniente-bello-aun-no-se-tiene-rastro-de-el/ reportaje]. La tragedia originó la frase “¡Más perdido que el Teniente Bello!”}}

En 1918 el '''Teniente Dagoberto Godoy''' subió a un '''Bristol Le Rhone N°4988''' e inició una travesía desde la '''Base Aérea El Bosque''' hacia Lagunitas en Mendoza. Dos horas después finalizaba el primer vuelo en aeroplano sobre la '''Cordillera de los Andes'''.

En 1916. se dió inicio al primer curso de aviadores navales en la '''Escuela de Aeronáutica Militar''' en El Bosque. Fue la base para la creación del '''Servicio de Aviación Naval'''. En 1919 arribó una gran cantidad de aviones desde el Reino Unido, encargados años atrás pero confiscados por la Royal Navy para uso propio con motivo del estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''. El primer vuelo de un avión naval fue realizado por un hidroavión '''Sopwith Baby''' en Talcahuano ese mismo año.

Desde 1926, el comandante '''Arturo Merino Benítez''' emprendió la labor de unificar las ramas de aviación del Ejército y de la Armada en una independiente de defensa nacional. Fundó con sus propios recursos el '''Club Aéreo de Chile''', que impulsó el decreto para su posterior transformación en la '''Fuerza Aérea de Chile''' (FACH), firmado por el presidente '''Carlos Ibáñez del Campo en 1930'''. Las bases para el desarrollo de la aviación institucionalizada chilena estaban sentadas.

La creación de la FACH fue también acicateada por el establecimiento de '''Lan Chile''', atribuido también a '''Arturo Merino Benítez'''. Él fue el primero en llegar a San Pedro de Atacama y a Magallanes por vía aérea, y estableció la ruta comercial de la '''Línea Aeropostal Santiago-Arica''', origen de la '''Línea Aérea Nacional'''. Lan Chile surcaría cielos de Puerto Montt a Aysén.

===Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos===
[[Archivo:Municipalidad cerrillos.jpg|miniaturadeimagen|Acceso a la Municipalidad de Cerrillos, cuyo edificio administrativo simula un hangar.]]
[[Archivo:Escudo de Cerrillos.png|miniaturadeimagen|Escudo de la Municipalidad de Cerrillos.]]
En 1928, el multimillonario filántropo norteamericano '''Daniel Güggenheim''', ferviente admirador de la aviación y su desarrollo, realizó una donación a Chile de 500 mil dólares de la época para incentivar el avance aeronáutico.

{{cita|He depositado hoy día en National City Bank New York, quinientos mil dólares oro americano por cuenta de Su Excelencia Carlos Ibáñez del Campo, Presidente de la República de Chile, cuyo depósito ha sido hecho para llevar a la práctica el plan que el Presidente adopte con fines educacionales en la ciencia aeronáutica. Sírvase notificar al Presidente al respecto.|Daniel Güggenheim}}

Mientras ocurría la discusión sobre qué hacer con los fondos donados por '''Güggenheim''', acaeció la fundación del '''Club Aéreo de Chile''' y la petición de fondos para la compra del terreno y posterior construcción de su sede. '''Güggenheim''' sugirió a '''Ibáñez''' utilizar su donación para establecer en los terrenos de Cerillos la sede del club. junto a la infraestructura necesaria. Se adquirieron así los terrenos de la '''Hacienda Los Cerrillos''', propiedad de '''Alfredo Riesco''' y utilizada para producción alfarera, para un aeropuerto público y como sede del '''Club Aéreo de Chile'''.

{{dato|'''Cerrillos''' obtiene su nombre de los tiempos coloniales, cuando era nombrada como '''Cerrillos de Apochame''', posteriormente llamada '''Cerrillos de Lo Espejo'''.}}

La identidad de la comuna quedó ligada al aeropuerto. Un avión hizo su aparición en el escudo de armas de la comuna y el edificio administrativo de la municipalidad simula un hangar, entre otras referencias.

Para la década de 1950 el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' fue rodeado por la creciente comuna de Cerrillos, de carácter industrial y residencial de baja densidad. Entre los incipientes barrios obreros figura '''Buzeta''', fundado en la comuna de Santiago en 1927 y posteriormente trasladada su jurisdicción a Cerrillos. A la cercanía urbana se sumó el creciente tráfico comercial, que llevó a proyectar un nuevo y más grande terminal. En 1961 se inició la construcción del '''Aeropuerto Pudahuel''', que en 1980 adquirió el nombre definitivo de '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''. Con la inauguración de este recinto en 1967, el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' pasó a reducto secundario, solo para vuelos nacionales.

En 1992 el conjunto adquirió nueva vida, al alojar las exposiciones de la '''Feria Internacional de Aviación y del Espacio (FIDAE)''', que se trasladó desde la '''Base Aérea del El Bosque'''. Fue efímero. El aeropuerto fue desalojado en 2006, después de cinco años de controversia tras el anuncio de la construcción del proyecto '''Ciudad Portal Bicentenario'''.

==Época y/o horario adecuado==
Se recomienda horario diurno, entre martes y domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Dos de las tres estaciones son museos que operan en esos horarios.
==Acceso==
===En vehículo propio===
Existen estacionamientos en la zona, pero se recomiendan aquellos en el acceso del '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', gratuitos. Hay más chances de encontrar espacio en horario matutino, ya que suelen llenarse en el transcurso del día.
===En transporte público y autostop===
*'''En metro''': La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación terminal de la línea 6: '''Cerrillos'''.
*'''En Línea RED''': 102, 107, 109, 113, 115 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

{{fijarse|
[[File:Avion_Metro_Cerrillos.jpg|thumb|Avión y Mural al interior del Metro de Cerrillos, por José Yutonic.]]
Al interior de la '''Estación de Metro de Cerrillos''' hay un mural y una escultura realizados por '''José Yutonic''', titulados ''"El Sueño de Volar"''. La obra fue inaugurada por la expresidenta '''Michelle Bachelet''' durante la ceremonia de apertura de la Línea 6 en 2017.}}

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio===
[[File:Museo_desde_el_cielo.jpg|thumb|Museo desde el cielo hacia 2005 - [http://www.museoaeronautico.gob.cl MuseoAeronaútico].]]
[[Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|thumb|Frontis Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Exposición de Aviones en los patios frontales del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:La novia del viento.jpg|thumb|La Novia del Viento.]]
[[File:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Salón principal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|thumb|Patio trasero del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]

Este edificio aloja al organismo cultural encargado de proteger y difundir el patrimonio histórico aeronáutico de Chile. Es una institución permanente sin fines de lucro, dependiente de la '''Dirección General de Aeronáutica Civil'''. Conserva testimonios relevantes de la historia de la aeronáutica nacional y de avances humanos sobre ciencia aeroespacial.

Los orígenes de este museo recaen en la primera mitad del siglo XX, cuando el coronel de la '''FACH''', '''Enrique Flores Álvarez''', entonces apostado en las dependencias de la antigua '''Academia Aérea de Guerra de la Fuerza Aérea''' en la calle Catedral, solicitó la creación de un '''Museo de Aviación''' destinado a perpetuar sus acontecimientos y a liberar del anonimato a los pioneros y personajes célebres con el fin de educar a las nuevas generaciones.

Gracias a las mediaciones del coronel de la '''FACH''', el museo fue inaugurado en 1944, durante la presidencia de '''Juan Antonio Ríos''', en las instalaciones de la '''Academia Aérea de Guerra'''. Abrió con una exposición de diez piezas de colección. Las primeras colecciones provenían en su mayoría de donaciones de las familias de los precursores de la aviación.

Se fijó dependencia de la Dirección de Aeronáutica Chilena (DGAC), un servicio público civil que, si bien no forma parte de las '''Fuerzas Armadas''', depende directamente del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea'''. Es el comandante quien nombra al '''Director General de Aeronáutica''', un cargo que debe ser desempeñado por un oficial general en servicio activo. Así, este es uno de los pocos museos militares que no dependen de una institución armada. Con todo, en las instalaciones verás funcionarios militares cumpliendo labores de restauración e historia de la aeronáutica.

En 1945 la academia debió trasladarse, dando inicio a una curiosa historia de nomadismo museológico. La colección se trasladó al edificio de la '''Dirección de Aeronáutica Civil''' en [[Alameda oriente|calle Alameda]], pero por poco. Durante ese mismo año esa institución se mudó, lo que forzó al museo a resguardarse en el [[Plaza_de_Armas#Estaci.C3.B3n_4:_Museo_Hist.C3.B3rico_Nacional|Museo Histórico Nacional]], ubicado sobre el actual edificio del '''Archivo Nacional'''.

En 1958 se resguardó la colección en los depósitos de la '''Escuela de Especialidades''', debido a las malas condiciones espaciales del '''Museo Histórico Nacional'''. En 1982, una parte de la colección fue trasladada a '''Edificio Pabellón París''', frente al [[Parque Quinta Normal]], sobre las futuras instalaciones del [[Parque Quinta Normal#Estaci.C3.B3n_6:_Museo_Artequ.C3.ADn|Museo Artequín]]. La colección permaneció en este recinto hasta 1991, cuando se traslada de forma definitiva (¡fin del nomadismo museológico!) al '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Esta decisión fue gestada por el '''Coronel de Aviación Mario Jahn Barrera''' en la segunda mitad de la década de 1980. A su juicio era idóneo contar con una colección aeronautica colindante con el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' y con la '''Feria Internacional del Aire y del Espacio''', que se movería allí luego de que la '''Base Aérea El Bosque''' la recibiera por última vez en 1990.

{{dato|En 1980, la '''Fuerza Aérea''' celebró 50 años con una muestra de aeronaves en las dependencias de la '''Base Aérea El Bosque''', organizando la '''Feria Internacional del Aire (FIDA)''', con la participación de 13 países. Para 1990 contaba con 23 países y cambió su nombre a '''Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE)'''. Hoy es uno de los cinco eventos más importantes de este tipo a nivel mundial, sede de las últimas tecnologías aeroespaciales militares y civiles.}}

La construcción del nuevo edificio dedicado a albergar y exponer la colección fue creada por la orden del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea y General del Aire''' de la época '''Fernando Matthei Aubel'''. Se encomendó el diseño al arquitecto '''Fernando Torres Arancibia'''. En 1995 la institución fue redenominada como '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', desmilitarizando "la marca".

El acceso es gratuito de martes a domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Encontrarás las siguientes exhibiciones permanentes, en orden cronológico:

*'''Vuelo en la naturaleza''': Muestra las capacidades de vuelo de pájaros, insectos y murciélagos.
*'''Vuelo y Mitología''': Es de las primeras exposiciones. Presentan los inicios de los anhelos de volar, explicitando mitos, leyendas y el origen de los dioses relacionados.
*'''Soñadores y constructores''': Maquetas y dibujos de los primeros inventos de máquinas voladoras.
*'''Leonardo Da Vinci''': Recreación del taller de '''Leonardo Da Vinci''' como antesala a la exhibición de maquetas que expresan su genio y espíritu visionario.
*'''Los Hermanos Wright''': Expone el primer vuelo publicitario de la máquina autopropulsada de los '''Hermanos Wright''', a´si como testimonios e intentos de vuelo de importancia en la época.
*'''Precursores de la Aeronáutica Nacional''': Fotografías, objetos y prototipos de aviones de quienes iniciaron el desarrollo aeronáutico chileno entre 1910 y 1930.
*'''Salas Históricas''': Primeros intentos por volar en el mundo, los inicios de la actividad aeronáutica, los primeros vuelos en Chile y las hazañas de los precursores aéreos civiles y militares, hasta la consolidación de la '''Fuerza Aérea Nacional'''.
*'''Aeronaves''': En el salón principal, alberga la muestra de aeronaves
*'''Sala de Espacio''': Se muestran los hitos más importantes de la exploración y observación del espacio.
*'''Sala de Reactores''': Dentro de un hangar denominado ''“Reactores de Combate”'', se muestra la colección de aviones a reacción del periodo 1945 y 1970.

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En la bienvenida del museo se encuentra '''La Novia del Viento''', escultura del artista chileno '''Samuel Román''', hoy símbolo del '''Aeropuerto Internacional de Santiago.'''

Hay cinco '''Monumentos Históricos''' declarados por el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' en 2006. Estos son:
*'''La unidad de Antena del radar Gaviota Gaviota''' que perteneció al primer radar de vigilancia de base terrestre del país. La Fuerza Aérea lo operó en Antofagasta desde 1970 hasta 1980.
*Cuatro aeronaves que representan los avances tecnológicos: El '''Avión Vultee BT-13ª''' (1942), '''Avión Douglas DC-3 C-S1C3G''' (1943), el '''Avión Cessna 195''' (1951) y el '''Helicóptero MBB BO 105L- SA1'''(1984).
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Archivo:VulteeBT-13.jpg|Vultee BT-13ª - [http://ivansiminic.blogspot.com/2008/02/novedades-acerca-del-vultee-bt-13a.html IvanSiminic].
Archivo:Avión Douglas DC-3 C-S1C3G.jpg|Avión Douglas DC-3 C-S1C3G - [http://www.pilotosretiradoslan.cl/2018/03/15/el-pequeno-coloso-del-aire/ Pilotos Retirados LAN].
Archivo:Cessna 195.jpg|Cessna 195 - [https://www.flickr.com/photos/20087013@N02/7986727723 Wawstl].
Archivo:Helicóptero MBB BO 105L- SA1.jpg|Helicóptero MBB BO 105L- SA1 - [http://tallyho.cl/40-anos-de-operaciones-de-los-bo-105cb-en-carabineros-de-chile/ Tallyho].
</gallery>
}}

Hay un rincón para niños, en donde el juego y la entretención se convierten en un estímulo para el aprendizaje, motivando a los párvulos a recorrer las demás exposiciones del museo. Hay también un módulo especializado en atender personas discapacitadas visualmente con una exposición exclusiva en '''Sistema Braille''', dibujos en volumen, maquetas y modelos a escala.

{{salto}}
===Estación 2: Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos===
[[File:Vista Aeropuerto Los Cerrillos 1948.jpg|thumb|Vista Aeropuerto Los Cerrillos hacia 1948.]]
[[File:Avión Panagara en Los Cerrillos.jpg|thumb|Avión Panagara en el Aeropuerto Los Cerrillos - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/30378194263 SantiagoNostálgico].]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 4.jpg|thumb|Mural de cóndores Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 6.jpg|thumb|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos fachada hacia el Parque Bicentenario.]]

Esta institución fue inaugurada en 2016 en las instalaciones del antiguo edificio modernista del '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Es a la vez un museo de exposiciones artísticas modernas temporales y un repositorio de arte chileno de 1967 en adelante, fecha en que el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' cerró sus puertas a vuelos internacionales y comenzó a operar como apoyo al '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''.

{{dato|En el Comodoro Arturo Merino Benítez no hay puerta de embarque N° 13. Salta de la 12 a la 14}}

El edificio principal fue desarrollado en el estilo [[Glosario#A|Art-déco]] por los arquitectos '''Juan Mena''' y '''Adolfo Ruiz'''. La inauguración tuvo lugar en 1934, por la recientemente creada nueva rama militar de la '''FACH'''. Si bien, el aeropuerto se encontraba bajo administración del estado a través de la '''FACH''', siempre se conservó la ''carga modal'' exigida por '''Güggenheim''' para el fomento de la aviación civil nacional. Se convirtió en la base de la aviación comercial y militar, y sede del '''Club Aéreo de Chile'''. En 1935 fue entregado a la estatal '''Lan Chile''' para que se empleara de aeropuerto, en el que podrían permanecer los aviones de todas las aerolíneas. En 1957 se volvió necesaria la ampliación, obra encomendada a la arquitecta '''Iris Valenzuela'''. La edificación siguió funcionando como aeródromo hasta 2005, cuando pasó a depender del '''Servicio de Vivienda y Urbanización'''. En 2013 fue remodelado por los arquitectos de la Universidad de Chile '''Humberto Eliash''', '''Sebastián Lambiasi''' y '''Tomás Westenenk''' con el fin de poner en valor el edificio histórico y habilitar las instalaciones para inaugurar el '''CNACC''', una vez traspasado al '''Consejo Nacional de la Cultura y las Artes'''.

{{fijarse|
*En el mural de cóndores realizado en la fachada tras la remodelación de 1957, obra de los escultores '''Samuel Román''' y su hijo '''Héctor'''
*Sobre las escaleras que dirigen al subterráneo hay otro mural de los mismos artistas, realizada para una pequeña remodelación como motivo de la recepción de los pasajeros que asistirían al '''Mundial de Fútbol de 1962'''.}}

La inauguración del centro estuvo precedida por la polémica. El proyecto fue bombardeado por críticos de arte y expertos en museos, quienes consideraban que la apertura de una sede nacional dedicada al arte contemporáneo tan apartado del centro artístico de la ciudad era un malgasto de fondos que bien podrían ser invertidos en las exposiciones del [[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_10:_Museo_de_Arte_Contempor.C3.A1neo|Museo de Arte Contemporáneo de Santiago]] u otros existentes. '''Justo Pastor Mellado''', '''Francisco Brugnoli''' y '''Juan Domingo Dávila''' fueron los primeros en echar leña al fuego. Artistas de izquierda que apoyaban el proyecto consideraron tal postura como conservadurismo reaccionario. El pintor y '''Premio Nacional de Artes Plásticas''' del 2007, '''Guillermo Núñez''' señaló que el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' debería atender a los requerimientos de las nuevas generaciones de artistas, quienes gozan de escasas oportunidades de exhibir sus obras. La decisión de albergar solo obras posteriores a 1962 fue también criticado por quienes estiman que dicha fecha carece de peso suficiente para representar un hito en el área.

Ataques más, ataques menos, el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' fue inaugurado en 2016, con '''Beatriz Salinas Marambio''' como su primera directora.

El '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' busca promover y estimular la creación, experimentación y admiración del arte contemporáneo chileno, manteniendo siempre una conexión con los pares latinoamericanos e internacionales. Entre sus objetivos se cuentan ofrecer a la ciudadanía herramientas para la conservación y admiración de obras de este tipo.

La distribución programática está definida por salas de exhibición, biblioteca, un centro de documentación, videoteca, laboratorios para la investigación y depósitos acondicionados para la conservación de colecciones públicas y privadas de arte contemporáneo. Es un organismo que aborda todas las aristas de la administración del arte.

La función principal son las exhibiciones temporales, con el fin de presentar proyectos de investigación y exposiciones de artistas contemporáneos nacionales e internacionales. Ver [http://centronacionaldearte.cl calendario de eventos].
{{salto}}

===Estación 3: Parque Bicentenario Cerrillos===
[[File:Plano Ciudad Portal Bicentenario.JPG|thumb|Plano Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Ciudad Portal Bicentenario 2.jpg|thumb|Plano explicativo del proyecto Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Plano Parque Bicentenario.jpg|thumb|Plano Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Render Parque Bicentenario.jpg|thumb|Render Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Cortes Parque Bicentenario.jpg|thumb|Cortes Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario.jpg|thumb|Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario - [http://www.eliash.cl Eliash Arquitectos].]]
[[File:Afiche_Ciudad_Portal_Bicentenario.jpg|thumb|Afiche en contra del proyecto apelando a la factibilidad del sector como un corredor de viento - [http://salvemoscerrillos.blogspot.com/2005/12/efecto-de-cerrillos-en-la.html SalvemosCerrillos].]]
[[File:Parque Bicentenario Cerrillos 5.jpg|thumb|Laguna al sur del Parque Bicentenario Cerrillos.]]
[[File:Parque_Bicentenario_Cerrillos_6.jpg|thumb|Juegos infantiles Parque Bicentenario Cerrillos.]]

'''Génesis del proyecto'''

La concepción del parque surge tras acalorados debates sobre de qué hacer con los amplios terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Se arriesgaba profanar el compromiso legal y jurado respecto de la destinación exigida por '''Güggenheim''' en 1928 junto con su donación.

En 2001, bajo la presidencia de '''Ricardo Lagos''', se anunció el llamado a un '''Concurso Internacional de Ideas''' para la construcción de un gran parque residencial que conmemorara el '''Bicentenario 2010''', en los terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Fue organizado por el MINVU en conjunto con el '''Colegio de Arquitectos de Chile'''. Las bases técnicas exigieron la incorporación de 15.000 viviendas con el fin de aumentar la densidad poblacional de una comuna bien conectada a los principales ejes urbanos.

Se buscaba integrar de forma equilibrada tanto en lo social como en la estructuración urbana. Debía favorecer la conectividad con las comunas aledañas y con el centro de la capital, e implementar funciones variadas, que respondieran a las necesidades contemporáneas de un modo moderno y sustentable. El desarrollo se llevaría a cabo por etapas, con un periodo de construcción de hasta 15 años. Se recibieron proyectos de América, Europa y Asia. Ganó la llamada ''“Ciudad del Viento”'' (posteriormente rediseñada como '''Ciudad Portal Bicentenario''') desarrollada por los arquitectos '''Rubén González Aguayo''' y '''Cristian Ulloa Muñoz''', ambos de la Universidad de Chile.

{{cita|Aprovechar la oportunidad de reconversión urbana que surge a partir del cierre del aeropuerto de Cerrillos (...) que por sus dimensiones y su localización permitirá desarrollar un proyecto de alto impacto en la ciudad. (...) y señalar una nueva manera de hacer ciudad, más acorde con los requisitos de nuestros tiempos, tanto desde la perspectiva de las necesidades urbanas en general, como la de los hogares y las personas, respondiendo en mejor forma a las crecientes exigencias de calidad de vida.|MINVU, Bases del concurso 2001}}

La propuesta ganadora no fue definitiva. Sufrió modificaciones como consecuencia de otros concursos que redefinieron ciertas zonas. En 2002, el '''MINVU''' a través del ministro '''Jaime Ravinet''', licitó la ejecución de un plan maestro flexible. Se convocaba a un proyecto que guiara el desarrollo de la futura gestión urbana mediante diagnósticos urbanos e inmobiliarios, de servicios, transporte, proyectos asociados y etapas para la adecuada gestión de paños. El proyecto fue adjudicado a la '''Asociacion Portal Bicentenario''', un consorcio de nueve consultoras, siete chilenas y dos argentinas Tras dos años de trabajo, la nueva propuesta modificó el sentido de la original, rescatando algunos elementos estructurales básicos pero alterando el modelo de urbanización sostenible. Disponible en [http://www.urbe.cl/urbe/plan-maestro-portal-bicentenario/ Urbe arquitectos].

En 2004, mientras se proyectaba el plan maestro, la '''Intendencia Metropolitana''' en conjunto con el '''COARQ''' y la '''CORFO''', organizaron un concurso de ideas para emplazar un recinto ferial y centro de convenciones. El nuevo elemento se integró al plan maestro y el concurso fue ganado por los arquitectos '''Martín Alonso''', '''Daniel Rosenberg''' y '''Daniel Wurman''', organizados bajo el sugerente nombre de '''WAR'''. A fines de ese mismo año, se organizó otro concurso para el diseño del parque de 75 hectareas que comprenderá la ciudadela. Se presentaron proyectos de Argentina, Brasil y Chile. Se impusieron los chilenos de [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre y Beach Arquitectos].

En 2008 se realizó otra modificación más. Se llamó a concurso para el desarrollo del [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/05/25/centro-civico-ciudad-parque-bicentenario/ Centro Cívico del Portal Bicentenario]. Triunfó la apuesta de '''Eliash Arquitectos''' en colaboración con '''Carlos Martner''', '''Carolina Devoto''', '''Núcleo Paisajismo''' y '''Montalva Quindos Propiedades'''.

'''Reacciones y Polémica'''

La '''Federación Aérea de Chile''' presentó una querella ante la noticia de desmantelamiento del '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Se argumentó el incumplimiento de la ''carga modal'' condicionada por la donación de '''Güggenheim''' al fomento de la aviación nacional. La '''Federación Aérea de Chile''' interpuso un recurso en la '''Corte de Apelaciones''' por este motivo.

{{cita|"el Fisco primero aceptó la donación y destinó esos recursos al fin que le impuso el donante", y que ahora, sin embargo "pretende incumplir su obligación desviando el fin para el cual recibió los dineros de la donación, faltando a la palabra empeñada por la República de Chile".| Manuel Suárez, abogado de la Federación Aérea de Chile}}

El principal motivo para el cierre del aeropuerto era la subutilización de sus 245 hectáreas, un argumento utilizado numerosas veces para la renovación de sectores urbanos. El gobierno carecía de algún informe técnico oficial que respaldara la decisión, aparte de la aprobación de un análisis de riesgo realizado por la '''COREMA''' que consideraba la situación en que quedaría el '''Servicio Aeroportuario Nacional''' y las condiciones de defensa aérea. Los únicos informes presentados por el Estado fueron los que complementaban al proyecto: estudios de potencial inmobiliario, análisis de riesgo de terreno y análisis de transporte en el sector, entre otros.

De modo quizás sorpresivo, la '''Dirección General de Aeronáutica Civil''' se manifestó en apoyo del megaproyecto. Sus informes técnicos aseguraban que el uso del aeropuerto no era necesario ni apropiado para la actividad comercial, y que el flujo de aviación podría ser suplido habilitando una segunda pista en '''Comodoro Arturo Benítez'''. Con todo, numerosos organismos gubernamentales [http://www.aviacion.cl/cerrillos.htm se pronunciaron en contra]). El '''Colegio de Ingenieros''' manifestó que no había espacio para un segundo aeropuerto, lo que en el largo plazo estancaría la aviación comercial. La '''Fuerza Aérea''' envió un informe privado, pero de las declaratorias de los políticos involucrados se infiere que estas refieren a la difícil y/o nula existencia de otro emplazamiento comparable dentro de la Región Metropolitana.

El arquitecto y urbanista '''Jonás Figueroa''' sostuvo que se obstruiría una gigantesca cuña de suelo que constituye el único corredor de vientos de baja altura de la ciudad. El destacado arquitecto de la Universidad Católica '''Mathias Klotz''' suscribió esta tesis.

El Estado resolvió dividir parte de los fondos recaudados por la venta con la aviación chilena, pero esta vía salomónica no fue aceptada por la '''Federación Aérea'''. En 2007, el representante en Chile de la '''Fundación Güggenheim''', '''Carlos Urenda''', comunicó al Estado que se estudiaba una demanda. Los reclamos y/o advertencias fueron desvalorizadas por el '''Consejo de Defensa del Estado''', y no tuvo frutos.

'''El proyecto actual'''

Después de estos turbulentos tiempos de reclamos y protestas, tras retrasos y delegaciones, el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' fue desmantelado en 2006, y se comenzando al fin con la construcción del '''Parque Bicentenario''' diseñada por '''Montealegre y Beach Arquitectos'''.

El parque ocupa 50 de las 250 hectáreas cedidas para el desarrollo de la '''Ciudad Portal Bicentenario''', lo que equivale a 5 veces el tamaño del [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_6:_Parque_Forestal|Parque Forestal]] y 2 veces el [[Parque Quinta Normal]]. El diseño cuenta con áreas deportivas, equipamiento infantil y una laguna navegable de dos hectáreas ubicada en su cierre sur, y más de 3500 árboles.

{{dato|
*La '''Conferencia de las Partes''', más conocida como '''COP 25''', cumbre sobre el cambio climático más importante del planeta, se realizará entre el 2 y el 13 de diciembre del 2019 en el '''Parque Bicentenario de Cerrillos''', donde se levantarán más de 100.000 m2 de infraestructura.}}

En los alrededores del parque se construirán viviendas, colegios, supermercados, espacios culturales y de entretenimiento. Se emplazarán en el '''Centro Cívico Comunal'''. Se espera que el proyecto cobije a más de 60.000 personas en 15.000 viviendas, edificios de gran y mediana altura. Junto a la instalación de servicios públicos y de seguridad, será en una verdadera ciudadela al interior de la ciudad.

{{dato| El Gobierno hizo uso de los terrenos desocupados del parque para la construcción de la '''Villa Panamericana''' en anticipación a los '''Juegos Panamericanos de 2023'''. Albergarán más de diez mil futuros deportistas.}}

{{salto}}

==Recomendaciones==
*Esta ruta es perfecta para realizarse en familia.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente y los árboles del parque aún están en crecimiento.
*Precaución con tus pertenencias en el caso que se recorra muy tarde.

==Galería de fotos==
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Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg|Portón de acceso al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 8.jpg|Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Patio Frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Patio frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Exposición Helicópteros Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Torre de control en Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|Al interior de Torre de Control del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Salón principal Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 9.jpg|Exposición accesible del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.jpg|Fachada Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 3.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 2.jpg|Mural cóndores en Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 7.jpg|Exposición al interior del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Theo-Jansen cerrillos.jpg|Theo Jansen junto a su exposición en el Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 5.jpg|Pasillo hacia el Parque Bicentenario, al costado del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 8.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 2.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 3.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 4.jpg|Laguna Parque Bicentenario Cerrillos.
</gallery>

Archivo:Escudo de Cerrillos.png

2019-06-10T03:14:47Z

MartinLeon:

Escudo de la Municipalidad de Cerrillos

Archivo:Municipalidad cerrillos.jpg

2019-06-10T03:13:32Z

MartinLeon:

Edificio administrativo de la Municipalidad que simula un hangar

Parque Bicentenario Cerrillos

2019-06-10T03:03:27Z

MartinLeon: /* Inicios de la Aviación Chilena */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Mediana
|Atractivos=Hito(s) histórico(s), Museo(s),Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3050
|MetrosAscenso=36
|MetrosDescenso=34
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg
|ComentariosImagen=Avión sobre el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
|KMLZ=Cerrillos.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

[[File:Vuelo de los Hermanos Wright.jpg|thumb|Vuelo de los Hermanos Wright en 1903.]]
[[File:Primer vuelo en Chile.png|thumb|Primer Vuelo en Chile de los Hermanos Copetta el 21 de agosto de 1910.]]
[[File:Escuela_Aeronautica_Militar.jpg|thumb|Escuela de Aeronáutica Militar - [http://www.escueladeaviacion.cl Escuela de Aviación.]]]
[[File:Teniente_Bello.png|thumb|Teniente Bello - [https://www.emol.com/noticias/Espectaculos/2014/09/24/782554/teniente-bello-no-todo-lo-que-sube-tiene-que.html EMOL.]]]
[[File:Daniel Guggenheim 1910.jpg|thumb|Daniel Güggenheim en 1910.]]
[[File:Comodoro Arturo Merino Benitez.jpg|thumb|Comodoro Arturo Merino Benítez - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/20984023304/in/photostream/ Santiago Nostálgico].]]
[[File:Aeropuerto Los Cerrillos.jpg|thumb|Aeropuerto Los Cerrillos - [http://centronacionaldearte.cl/sobre-el-centro/ex-aeropuerto-los-cerrillos/ Centro Nacional del Arte Contemporáneo].]]
[[File:Aeropuerto_Pudahuel_en_1969.jpg|thumb|Aeropuerto Pudauel y una Tripulación en 1969 - [https://www.enterreno.com/moments/aeropuerto-pudahuel Archivo Enterreno].]]
[[File:Fidae_hacia_1980.JPG|thumb|Feria Internacional del Aire y del Espacio hacia 1980 en la Base Aérea El Bosque - [https://www.fach.mil.cl/fidae.html FACH].]]
==Descripción General==

Este sector recuerda la historia sobre la cual se forjó la identidad de la comuna de Cerrillos y una de las instituciones militares y civiles más importantes del país: la aviación. Este rasgo, elemento clave de su desarrollo, se inició en 1929 con la donación de un filántropo estadounidense.

La ruta realza los procesos históricos identitarios de la comuna y releva las polémicas en torno a los proyectos que se emplazarán en el futuro sobre los inmuebles y terrenos, cargados de recuerdos e historia. Es una pieza relevante de patrimonio inmaterial, conformado por nada menos que 250 hectáreas de instalaciones recreativas.

==Inicios de la Aviación Chilena==

{{dato|{{cita|La máquina voladora que realmente volará podría evolucionar de los esfuerzos combinados de matemáticos y mecánicos en un plazo de entre un millón y diez millones de años|The New York Times, 9 de octubre de 1903, pág. 6.}}

{{cita|Comenzamos el ensamblaje hoy|Diario de Orville Wright, 9 de octubre de 1903.}}
}}

{{dato|Una primavera previa a su primer vuelo, los hermanos Wright regresaron a Kitty Hawk a probar un promisorio modelo de avión en el que habían trabajado la temporada anterior. Para su estupor, el aparato había sido inutilizado por una funcionaria del correo local, quien arrancó el satín francés que se empleaba de revestimiento en las alas, a objeto de confeccionar vestidos a sus hijas.}}

Las primeras máquinas voladoras más pesadas que el aire apenas lograban despegar y recorrer algunos metros. El primer vuelo de los hermanos '''Orville''' y '''Wilbur Wright''' fue más corto que la envergadura de las alas de un Boeing 747. Cuatro días después, la Académie des Sciences de París rechazó la idea de Traian Vuia de una máquina voladora más pesada que el aire, señalando que: “el problema no puede ser resuelto y es sólo un sueño”. El brasileño '''Alberto Santos Dumont''' realizó en 1906 el primer vuelo registrado en Europa. Desde entonces el avance fluyó con rapidez. En 1908 aviones ya surcaban los cielos por tres horas.

{{dato|[[File:vuelo-hermanos-wright-publicado-en-revista-de-apicultura.jpg|thumb|Gleanings in Bee Culture, 1 de enero de 1905. "En nuestro número de hoy, recetas de miel con gengibre. Ah, y como bonus track, unos chiflados que lograron volar con un objeto más pesado que el aire".]]Tras el primer vuelo de los hermanos Wright, Scientific American declinó publicar la nota al respecto. En su lugar, apareció en una revista de apicultura llamada Gleanings in Bee Culture.}}

El chileno '''José Luis Sánchez Besa''', gran amigo del brasileño '''Santos Dumont''', participó activamente en el primer vuelo oficial por Europa, convirtiéndose en 1909 junto a '''Emilio Edwards Bello''' en los primeros chilenos en volar un aeroplano.

Por iniciativa de '''Miguel Covarrubias''' y '''David Echeverría''' se organizó la llegada de un biplano '''Voisin''', con el fin de celebrar el centenario de la '''Independencia de Chile'''. El vuelo fue encomendado a los hermanos '''César''' y '''Félix Copetta'''. El 21 de agosto de 1910 realizaron el primer vuelo de Chile, sobre la '''Chacra Valparaíso''' (actual '''Plaza Ramón Cruz en Ñuñoa'''). A causa de los inapropiados terrenos de aterrizaje, tras el tercer vuelo la nave capotó al trancarse las ruedas delanteras. Quedó inhabilitando para la celebración del Centenario para el cual había sido traído.

Tras este vuelo debut el entusiasmo por la aviación creció y dio origen a los primeros aviadores chilenos. Destaca '''José Luis Sánchez Besa''', quien realizó la carrera de piloto, diseñador y constructor de aviones en Europa. Ganó más de 15 concursos de aviación y creó una fábrica donde se construyeron más de 3000 aviones. Diarios y revistas europeas dieron testimonio de las hazañas de este un pionero de la aviación mundial. Recibió en 1950 la '''Medalla al Mérito Aeronáutico'''.

A finales de 1910, el coronel '''Pedro Pablo Dartnell''' propuso la creación de una Inspección Aeronáutica Militar. Fue operativizada en 1913 por el '''Capitán Manuel Ávalos''', quien había sido enviado a Europa en 1911 con el fin de investigar los avances de la aviación e integrarla a las actividades militares. '''Ávalos''' consiguió el título de piloto en la '''Escuela Bleriot''' y después perfeccionó sus conocimientos en la '''Escuela de José Luis Sánchez Besa''', ascendiendo a capitán en el extranjero. De vuelta en Chile realizó el primer vuelo de un avión militar y se le nombró Director interino de la incipiente '''Escuela de Aeronáutica Militar'''. Bajo la presidencia de '''Ramón Barros Luco''', en 1913, la institución se transformó en la primera '''Escuela de Aviación''', con Avalos como Director General.

La escuela debía conformar una '''Compañía de Aviación''' por año, de modo de dotar a cada división del Ejército, y así desplegar la nueva arma a lo largo de toda la larga y angosta faja de tierra. Tal objetivo fue interrumpido por el estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''.

{{dato|En 1914, el '''Teniente Alejandro Bello''' se encontraba en el '''Aeródromo Lo Espejo''', donde debía efectuar un examen para obtener el título de piloto militar. La prueba, a cargo de Ávalos, consistía en el circuito '''Lo Espejo-Culitrin-Cartagena-Lo Espejo''' en un lapso de 48 horas. Sin embargo, la neblina dificultó el vuelo. Rumbo a Cartagena el '''Teniente Bello''' se desvió y se perdió. Nunca se supo más. Ver [https://www.latercera.com/noticia/a-100-anos-de-la-desaparicion-del-teniente-bello-aun-no-se-tiene-rastro-de-el/ reportaje]. La tragedia originó la frase “¡Más perdido que el Teniente Bello!”}}

En 1918 el '''Teniente Dagoberto Godoy''' subió a un '''Bristol Le Rhone N°4988''' e inició una travesía desde la '''Base Aérea El Bosque''' hacia Lagunitas en Mendoza. Dos horas después finalizaba el primer vuelo en aeroplano sobre la '''Cordillera de los Andes'''.

En 1916. se dió inicio al primer curso de aviadores navales en la '''Escuela de Aeronáutica Militar''' en El Bosque. Fue la base para la creación del '''Servicio de Aviación Naval'''. En 1919 arribó una gran cantidad de aviones desde el Reino Unido, encargados años atrás pero confiscados por la Royal Navy para uso propio con motivo del estallido de la '''Primera Guerra Mundial'''. El primer vuelo de un avión naval fue realizado por un hidroavión '''Sopwith Baby''' en Talcahuano ese mismo año.

Desde 1926, el comandante '''Arturo Merino Benítez''' emprendió la labor de unificar las ramas de aviación del Ejército y de la Armada en una independiente de defensa nacional. Fundó con sus propios recursos el '''Club Aéreo de Chile''', que impulsó el decreto para su posterior transformación en la '''Fuerza Aérea de Chile''' (FACH), firmado por el presidente '''Carlos Ibáñez del Campo en 1930'''. Las bases para el desarrollo de la aviación institucionalizada chilena estaban sentadas.

La creación de la FACH fue también acicateada por el establecimiento de '''Lan Chile''', atribuido también a '''Arturo Merino Benítez'''. Él fue el primero en llegar a San Pedro de Atacama y a Magallanes por vía aérea, y estableció la ruta comercial de la '''Línea Aeropostal Santiago-Arica''', origen de la '''Línea Aérea Nacional'''. Lan Chile surcaría cielos de Puerto Montt a Aysén.

===Orígenes del Aeropuerto de Cerrillos===

En 1928, el multimillonario filántropo norteamericano '''Daniel Güggenheim''', ferviente admirador de la aviación y su desarrollo, realizó una donación a Chile de 500 mil dólares de la época para incentivar el avance aeronáutico.

{{cita|He depositado hoy día en National City Bank New York, quinientos mil dólares oro americano por cuenta de Su Excelencia Carlos Ibáñez del Campo, Presidente de la República de Chile, cuyo depósito ha sido hecho para llevar a la práctica el plan que el Presidente adopte con fines educacionales en la ciencia aeronáutica. Sírvase notificar al Presidente al respecto.|Daniel Güggenheim}}

Mientras ocurría la discusión sobre qué hacer con los fondos donados por '''Güggenheim''', acaeció la fundación del '''Club Aéreo de Chile''' y la petición de fondos para la compra del terreno y posterior construcción de su sede. '''Güggenheim''' sugirió a '''Ibáñez''' utilizar su donación para establecer en los terrenos de Cerillos la sede del club. junto a la infraestructura necesaria. Se adquirieron así los terrenos de la '''Hacienda Los Cerrillos''', propiedad de '''Alfredo Riesco''' y utilizada para producción alfarera, para un aeropuerto público y como sede del '''Club Aéreo de Chile'''.

{{dato|'''Cerrillos''' obtiene su nombre de los tiempos coloniales, cuando era nombrada como '''Cerrillos de Apochame''', posteriormente llamada '''Cerrillos de Lo Espejo'''.}}

La identidad de la comuna quedó ligada al aeropuerto. Un avión hizo su aparición en el escudo de armas de la comuna y el edificio de la municipalidad simula un altar, entre otras referencias.

Para la década de 1950 el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' fue rodeado por la creciente comuna de Cerrillos, de carácter industrial y residencial de baja densidad. Entre los incipientes barrios obreros figura '''Buzeta''', fundado en la comuna de Santiago en 1927 y posteriormente trasladada su jurisdicción a Cerrillos. A la cercanía urbana se sumó el creciente tráfico comercial, que llevó a proyectar un nuevo y más grande terminal. En 1961 se inició la construcción del '''Aeropuerto Pudahuel''', que en 1980 adquirió el nombre definitivo de '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''. Con la inauguración de este recinto en 1967, el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' pasó a reducto secundario, solo para vuelos nacionales.

En 1992 el conjunto adquirió nueva vida, al alojar las exposiciones de la '''Feria Internacional de Aviación y del Espacio (FIDAE)''', que se trasladó desde la '''Base Aérea del El Bosque'''. Fue efímero. El aeropuerto fue desalojado en 2006, después de cinco años de controversia tras el anuncio de la construcción del proyecto '''Ciudad Portal Bicentenario'''.

==Época y/o horario adecuado==
Se recomienda horario diurno, entre martes y domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Dos de las tres estaciones son museos que operan en esos horarios.
==Acceso==
===En vehículo propio===
Existen estacionamientos en la zona, pero se recomiendan aquellos en el acceso del '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', gratuitos. Hay más chances de encontrar espacio en horario matutino, ya que suelen llenarse en el transcurso del día.
===En transporte público y autostop===
*'''En metro''': La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación terminal de la línea 6: '''Cerrillos'''.
*'''En Línea RED''': 102, 107, 109, 113, 115 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

{{fijarse|
[[File:Avion_Metro_Cerrillos.jpg|thumb|Avión y Mural al interior del Metro de Cerrillos, por José Yutonic.]]
Al interior de la '''Estación de Metro de Cerrillos''' hay un mural y una escultura realizados por '''José Yutonic''', titulados ''"El Sueño de Volar"''. La obra fue inaugurada por la expresidenta '''Michelle Bachelet''' durante la ceremonia de apertura de la Línea 6 en 2017.}}

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio===
[[File:Museo_desde_el_cielo.jpg|thumb|Museo desde el cielo hacia 2005 - [http://www.museoaeronautico.gob.cl MuseoAeronaútico].]]
[[Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|thumb|Frontis Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Exposición de Aviones en los patios frontales del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:La novia del viento.jpg|thumb|La Novia del Viento.]]
[[File:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 2.jpg|thumb|Salón principal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]
[[File:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|thumb|Patio trasero del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.]]

Este edificio aloja al organismo cultural encargado de proteger y difundir el patrimonio histórico aeronáutico de Chile. Es una institución permanente sin fines de lucro, dependiente de la '''Dirección General de Aeronáutica Civil'''. Conserva testimonios relevantes de la historia de la aeronáutica nacional y de avances humanos sobre ciencia aeroespacial.

Los orígenes de este museo recaen en la primera mitad del siglo XX, cuando el coronel de la '''FACH''', '''Enrique Flores Álvarez''', entonces apostado en las dependencias de la antigua '''Academia Aérea de Guerra de la Fuerza Aérea''' en la calle Catedral, solicitó la creación de un '''Museo de Aviación''' destinado a perpetuar sus acontecimientos y a liberar del anonimato a los pioneros y personajes célebres con el fin de educar a las nuevas generaciones.

Gracias a las mediaciones del coronel de la '''FACH''', el museo fue inaugurado en 1944, durante la presidencia de '''Juan Antonio Ríos''', en las instalaciones de la '''Academia Aérea de Guerra'''. Abrió con una exposición de diez piezas de colección. Las primeras colecciones provenían en su mayoría de donaciones de las familias de los precursores de la aviación.

Se fijó dependencia de la Dirección de Aeronáutica Chilena (DGAC), un servicio público civil que, si bien no forma parte de las '''Fuerzas Armadas''', depende directamente del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea'''. Es el comandante quien nombra al '''Director General de Aeronáutica''', un cargo que debe ser desempeñado por un oficial general en servicio activo. Así, este es uno de los pocos museos militares que no dependen de una institución armada. Con todo, en las instalaciones verás funcionarios militares cumpliendo labores de restauración e historia de la aeronáutica.

En 1945 la academia debió trasladarse, dando inicio a una curiosa historia de nomadismo museológico. La colección se trasladó al edificio de la '''Dirección de Aeronáutica Civil''' en [[Alameda oriente|calle Alameda]], pero por poco. Durante ese mismo año esa institución se mudó, lo que forzó al museo a resguardarse en el [[Plaza_de_Armas#Estaci.C3.B3n_4:_Museo_Hist.C3.B3rico_Nacional|Museo Histórico Nacional]], ubicado sobre el actual edificio del '''Archivo Nacional'''.

En 1958 se resguardó la colección en los depósitos de la '''Escuela de Especialidades''', debido a las malas condiciones espaciales del '''Museo Histórico Nacional'''. En 1982, una parte de la colección fue trasladada a '''Edificio Pabellón París''', frente al [[Parque Quinta Normal]], sobre las futuras instalaciones del [[Parque Quinta Normal#Estaci.C3.B3n_6:_Museo_Artequ.C3.ADn|Museo Artequín]]. La colección permaneció en este recinto hasta 1991, cuando se traslada de forma definitiva (¡fin del nomadismo museológico!) al '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Esta decisión fue gestada por el '''Coronel de Aviación Mario Jahn Barrera''' en la segunda mitad de la década de 1980. A su juicio era idóneo contar con una colección aeronautica colindante con el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' y con la '''Feria Internacional del Aire y del Espacio''', que se movería allí luego de que la '''Base Aérea El Bosque''' la recibiera por última vez en 1990.

{{dato|En 1980, la '''Fuerza Aérea''' celebró 50 años con una muestra de aeronaves en las dependencias de la '''Base Aérea El Bosque''', organizando la '''Feria Internacional del Aire (FIDA)''', con la participación de 13 países. Para 1990 contaba con 23 países y cambió su nombre a '''Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE)'''. Hoy es uno de los cinco eventos más importantes de este tipo a nivel mundial, sede de las últimas tecnologías aeroespaciales militares y civiles.}}

La construcción del nuevo edificio dedicado a albergar y exponer la colección fue creada por la orden del '''Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea y General del Aire''' de la época '''Fernando Matthei Aubel'''. Se encomendó el diseño al arquitecto '''Fernando Torres Arancibia'''. En 1995 la institución fue redenominada como '''Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio''', desmilitarizando "la marca".

El acceso es gratuito de martes a domingo de 10:00 a 17:00 hrs. Encontrarás las siguientes exhibiciones permanentes, en orden cronológico:

*'''Vuelo en la naturaleza''': Muestra las capacidades de vuelo de pájaros, insectos y murciélagos.
*'''Vuelo y Mitología''': Es de las primeras exposiciones. Presentan los inicios de los anhelos de volar, explicitando mitos, leyendas y el origen de los dioses relacionados.
*'''Soñadores y constructores''': Maquetas y dibujos de los primeros inventos de máquinas voladoras.
*'''Leonardo Da Vinci''': Recreación del taller de '''Leonardo Da Vinci''' como antesala a la exhibición de maquetas que expresan su genio y espíritu visionario.
*'''Los Hermanos Wright''': Expone el primer vuelo publicitario de la máquina autopropulsada de los '''Hermanos Wright''', a´si como testimonios e intentos de vuelo de importancia en la época.
*'''Precursores de la Aeronáutica Nacional''': Fotografías, objetos y prototipos de aviones de quienes iniciaron el desarrollo aeronáutico chileno entre 1910 y 1930.
*'''Salas Históricas''': Primeros intentos por volar en el mundo, los inicios de la actividad aeronáutica, los primeros vuelos en Chile y las hazañas de los precursores aéreos civiles y militares, hasta la consolidación de la '''Fuerza Aérea Nacional'''.
*'''Aeronaves''': En el salón principal, alberga la muestra de aeronaves
*'''Sala de Espacio''': Se muestran los hitos más importantes de la exploración y observación del espacio.
*'''Sala de Reactores''': Dentro de un hangar denominado ''“Reactores de Combate”'', se muestra la colección de aviones a reacción del periodo 1945 y 1970.

{{fijarse|
En la bienvenida del museo se encuentra '''La Novia del Viento''', escultura del artista chileno '''Samuel Román''', hoy símbolo del '''Aeropuerto Internacional de Santiago.'''

Hay cinco '''Monumentos Históricos''' declarados por el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' en 2006. Estos son:
*'''La unidad de Antena del radar Gaviota Gaviota''' que perteneció al primer radar de vigilancia de base terrestre del país. La Fuerza Aérea lo operó en Antofagasta desde 1970 hasta 1980.
*Cuatro aeronaves que representan los avances tecnológicos: El '''Avión Vultee BT-13ª''' (1942), '''Avión Douglas DC-3 C-S1C3G''' (1943), el '''Avión Cessna 195''' (1951) y el '''Helicóptero MBB BO 105L- SA1'''(1984).
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Archivo:VulteeBT-13.jpg|Vultee BT-13ª - [http://ivansiminic.blogspot.com/2008/02/novedades-acerca-del-vultee-bt-13a.html IvanSiminic].
Archivo:Avión Douglas DC-3 C-S1C3G.jpg|Avión Douglas DC-3 C-S1C3G - [http://www.pilotosretiradoslan.cl/2018/03/15/el-pequeno-coloso-del-aire/ Pilotos Retirados LAN].
Archivo:Cessna 195.jpg|Cessna 195 - [https://www.flickr.com/photos/20087013@N02/7986727723 Wawstl].
Archivo:Helicóptero MBB BO 105L- SA1.jpg|Helicóptero MBB BO 105L- SA1 - [http://tallyho.cl/40-anos-de-operaciones-de-los-bo-105cb-en-carabineros-de-chile/ Tallyho].
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}}

Hay un rincón para niños, en donde el juego y la entretención se convierten en un estímulo para el aprendizaje, motivando a los párvulos a recorrer las demás exposiciones del museo. Hay también un módulo especializado en atender personas discapacitadas visualmente con una exposición exclusiva en '''Sistema Braille''', dibujos en volumen, maquetas y modelos a escala.

{{salto}}
===Estación 2: Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos===
[[File:Vista Aeropuerto Los Cerrillos 1948.jpg|thumb|Vista Aeropuerto Los Cerrillos hacia 1948.]]
[[File:Avión Panagara en Los Cerrillos.jpg|thumb|Avión Panagara en el Aeropuerto Los Cerrillos - [https://www.flickr.com/photos/28047774@N04/30378194263 SantiagoNostálgico].]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 4.jpg|thumb|Mural de cóndores Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.]]
[[File:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 6.jpg|thumb|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos fachada hacia el Parque Bicentenario.]]

Esta institución fue inaugurada en 2016 en las instalaciones del antiguo edificio modernista del '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Es a la vez un museo de exposiciones artísticas modernas temporales y un repositorio de arte chileno de 1967 en adelante, fecha en que el '''Aeropuerto de Los Cerrillos''' cerró sus puertas a vuelos internacionales y comenzó a operar como apoyo al '''Comodoro Arturo Merino Benítez'''.

{{dato|En el Comodoro Arturo Merino Benítez no hay puerta de embarque N° 13. Salta de la 12 a la 14}}

El edificio principal fue desarrollado en el estilo [[Glosario#A|Art-déco]] por los arquitectos '''Juan Mena''' y '''Adolfo Ruiz'''. La inauguración tuvo lugar en 1934, por la recientemente creada nueva rama militar de la '''FACH'''. Si bien, el aeropuerto se encontraba bajo administración del estado a través de la '''FACH''', siempre se conservó la ''carga modal'' exigida por '''Güggenheim''' para el fomento de la aviación civil nacional. Se convirtió en la base de la aviación comercial y militar, y sede del '''Club Aéreo de Chile'''. En 1935 fue entregado a la estatal '''Lan Chile''' para que se empleara de aeropuerto, en el que podrían permanecer los aviones de todas las aerolíneas. En 1957 se volvió necesaria la ampliación, obra encomendada a la arquitecta '''Iris Valenzuela'''. La edificación siguió funcionando como aeródromo hasta 2005, cuando pasó a depender del '''Servicio de Vivienda y Urbanización'''. En 2013 fue remodelado por los arquitectos de la Universidad de Chile '''Humberto Eliash''', '''Sebastián Lambiasi''' y '''Tomás Westenenk''' con el fin de poner en valor el edificio histórico y habilitar las instalaciones para inaugurar el '''CNACC''', una vez traspasado al '''Consejo Nacional de la Cultura y las Artes'''.

{{fijarse|
*En el mural de cóndores realizado en la fachada tras la remodelación de 1957, obra de los escultores '''Samuel Román''' y su hijo '''Héctor'''
*Sobre las escaleras que dirigen al subterráneo hay otro mural de los mismos artistas, realizada para una pequeña remodelación como motivo de la recepción de los pasajeros que asistirían al '''Mundial de Fútbol de 1962'''.}}

La inauguración del centro estuvo precedida por la polémica. El proyecto fue bombardeado por críticos de arte y expertos en museos, quienes consideraban que la apertura de una sede nacional dedicada al arte contemporáneo tan apartado del centro artístico de la ciudad era un malgasto de fondos que bien podrían ser invertidos en las exposiciones del [[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_10:_Museo_de_Arte_Contempor.C3.A1neo|Museo de Arte Contemporáneo de Santiago]] u otros existentes. '''Justo Pastor Mellado''', '''Francisco Brugnoli''' y '''Juan Domingo Dávila''' fueron los primeros en echar leña al fuego. Artistas de izquierda que apoyaban el proyecto consideraron tal postura como conservadurismo reaccionario. El pintor y '''Premio Nacional de Artes Plásticas''' del 2007, '''Guillermo Núñez''' señaló que el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' debería atender a los requerimientos de las nuevas generaciones de artistas, quienes gozan de escasas oportunidades de exhibir sus obras. La decisión de albergar solo obras posteriores a 1962 fue también criticado por quienes estiman que dicha fecha carece de peso suficiente para representar un hito en el área.

Ataques más, ataques menos, el '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' fue inaugurado en 2016, con '''Beatriz Salinas Marambio''' como su primera directora.

El '''Centro Nacional de Arte Contemporáneo''' busca promover y estimular la creación, experimentación y admiración del arte contemporáneo chileno, manteniendo siempre una conexión con los pares latinoamericanos e internacionales. Entre sus objetivos se cuentan ofrecer a la ciudadanía herramientas para la conservación y admiración de obras de este tipo.

La distribución programática está definida por salas de exhibición, biblioteca, un centro de documentación, videoteca, laboratorios para la investigación y depósitos acondicionados para la conservación de colecciones públicas y privadas de arte contemporáneo. Es un organismo que aborda todas las aristas de la administración del arte.

La función principal son las exhibiciones temporales, con el fin de presentar proyectos de investigación y exposiciones de artistas contemporáneos nacionales e internacionales. Ver [http://centronacionaldearte.cl calendario de eventos].
{{salto}}

===Estación 3: Parque Bicentenario Cerrillos===
[[File:Plano Ciudad Portal Bicentenario.JPG|thumb|Plano Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Ciudad Portal Bicentenario 2.jpg|thumb|Plano explicativo del proyecto Ciudad Portal Bicentenario.]]
[[File:Plano Parque Bicentenario.jpg|thumb|Plano Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Render Parque Bicentenario.jpg|thumb|Render Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Cortes Parque Bicentenario.jpg|thumb|Cortes Parque Bicentenario - [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre & Beach Arquitectos].]]
[[File:Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario.jpg|thumb|Centro Cívico Ciudad Portal Bicentenario - [http://www.eliash.cl Eliash Arquitectos].]]
[[File:Afiche_Ciudad_Portal_Bicentenario.jpg|thumb|Afiche en contra del proyecto apelando a la factibilidad del sector como un corredor de viento - [http://salvemoscerrillos.blogspot.com/2005/12/efecto-de-cerrillos-en-la.html SalvemosCerrillos].]]
[[File:Parque Bicentenario Cerrillos 5.jpg|thumb|Laguna al sur del Parque Bicentenario Cerrillos.]]
[[File:Parque_Bicentenario_Cerrillos_6.jpg|thumb|Juegos infantiles Parque Bicentenario Cerrillos.]]

'''Génesis del proyecto'''

La concepción del parque surge tras acalorados debates sobre de qué hacer con los amplios terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Se arriesgaba profanar el compromiso legal y jurado respecto de la destinación exigida por '''Güggenheim''' en 1928 junto con su donación.

En 2001, bajo la presidencia de '''Ricardo Lagos''', se anunció el llamado a un '''Concurso Internacional de Ideas''' para la construcción de un gran parque residencial que conmemorara el '''Bicentenario 2010''', en los terrenos del antiguo '''Aeropuerto Los Cerrillos'''. Fue organizado por el MINVU en conjunto con el '''Colegio de Arquitectos de Chile'''. Las bases técnicas exigieron la incorporación de 15.000 viviendas con el fin de aumentar la densidad poblacional de una comuna bien conectada a los principales ejes urbanos.

Se buscaba integrar de forma equilibrada tanto en lo social como en la estructuración urbana. Debía favorecer la conectividad con las comunas aledañas y con el centro de la capital, e implementar funciones variadas, que respondieran a las necesidades contemporáneas de un modo moderno y sustentable. El desarrollo se llevaría a cabo por etapas, con un periodo de construcción de hasta 15 años. Se recibieron proyectos de América, Europa y Asia. Ganó la llamada ''“Ciudad del Viento”'' (posteriormente rediseñada como '''Ciudad Portal Bicentenario''') desarrollada por los arquitectos '''Rubén González Aguayo''' y '''Cristian Ulloa Muñoz''', ambos de la Universidad de Chile.

{{cita|Aprovechar la oportunidad de reconversión urbana que surge a partir del cierre del aeropuerto de Cerrillos (...) que por sus dimensiones y su localización permitirá desarrollar un proyecto de alto impacto en la ciudad. (...) y señalar una nueva manera de hacer ciudad, más acorde con los requisitos de nuestros tiempos, tanto desde la perspectiva de las necesidades urbanas en general, como la de los hogares y las personas, respondiendo en mejor forma a las crecientes exigencias de calidad de vida.|MINVU, Bases del concurso 2001}}

La propuesta ganadora no fue definitiva. Sufrió modificaciones como consecuencia de otros concursos que redefinieron ciertas zonas. En 2002, el '''MINVU''' a través del ministro '''Jaime Ravinet''', licitó la ejecución de un plan maestro flexible. Se convocaba a un proyecto que guiara el desarrollo de la futura gestión urbana mediante diagnósticos urbanos e inmobiliarios, de servicios, transporte, proyectos asociados y etapas para la adecuada gestión de paños. El proyecto fue adjudicado a la '''Asociacion Portal Bicentenario''', un consorcio de nueve consultoras, siete chilenas y dos argentinas Tras dos años de trabajo, la nueva propuesta modificó el sentido de la original, rescatando algunos elementos estructurales básicos pero alterando el modelo de urbanización sostenible. Disponible en [http://www.urbe.cl/urbe/plan-maestro-portal-bicentenario/ Urbe arquitectos].

En 2004, mientras se proyectaba el plan maestro, la '''Intendencia Metropolitana''' en conjunto con el '''COARQ''' y la '''CORFO''', organizaron un concurso de ideas para emplazar un recinto ferial y centro de convenciones. El nuevo elemento se integró al plan maestro y el concurso fue ganado por los arquitectos '''Martín Alonso''', '''Daniel Rosenberg''' y '''Daniel Wurman''', organizados bajo el sugerente nombre de '''WAR'''. A fines de ese mismo año, se organizó otro concurso para el diseño del parque de 75 hectareas que comprenderá la ciudadela. Se presentaron proyectos de Argentina, Brasil y Chile. Se impusieron los chilenos de [https://www.mbarq.net/obras/Paisaje/C0406-Cerrillos/C0406.html Montealegre y Beach Arquitectos].

En 2008 se realizó otra modificación más. Se llamó a concurso para el desarrollo del [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/05/25/centro-civico-ciudad-parque-bicentenario/ Centro Cívico del Portal Bicentenario]. Triunfó la apuesta de '''Eliash Arquitectos''' en colaboración con '''Carlos Martner''', '''Carolina Devoto''', '''Núcleo Paisajismo''' y '''Montalva Quindos Propiedades'''.

'''Reacciones y Polémica'''

La '''Federación Aérea de Chile''' presentó una querella ante la noticia de desmantelamiento del '''Aeropuerto de Los Cerrillos'''. Se argumentó el incumplimiento de la ''carga modal'' condicionada por la donación de '''Güggenheim''' al fomento de la aviación nacional. La '''Federación Aérea de Chile''' interpuso un recurso en la '''Corte de Apelaciones''' por este motivo.

{{cita|"el Fisco primero aceptó la donación y destinó esos recursos al fin que le impuso el donante", y que ahora, sin embargo "pretende incumplir su obligación desviando el fin para el cual recibió los dineros de la donación, faltando a la palabra empeñada por la República de Chile".| Manuel Suárez, abogado de la Federación Aérea de Chile}}

El principal motivo para el cierre del aeropuerto era la subutilización de sus 245 hectáreas, un argumento utilizado numerosas veces para la renovación de sectores urbanos. El gobierno carecía de algún informe técnico oficial que respaldara la decisión, aparte de la aprobación de un análisis de riesgo realizado por la '''COREMA''' que consideraba la situación en que quedaría el '''Servicio Aeroportuario Nacional''' y las condiciones de defensa aérea. Los únicos informes presentados por el Estado fueron los que complementaban al proyecto: estudios de potencial inmobiliario, análisis de riesgo de terreno y análisis de transporte en el sector, entre otros.

De modo quizás sorpresivo, la '''Dirección General de Aeronáutica Civil''' se manifestó en apoyo del megaproyecto. Sus informes técnicos aseguraban que el uso del aeropuerto no era necesario ni apropiado para la actividad comercial, y que el flujo de aviación podría ser suplido habilitando una segunda pista en '''Comodoro Arturo Benítez'''. Con todo, numerosos organismos gubernamentales [http://www.aviacion.cl/cerrillos.htm se pronunciaron en contra]). El '''Colegio de Ingenieros''' manifestó que no había espacio para un segundo aeropuerto, lo que en el largo plazo estancaría la aviación comercial. La '''Fuerza Aérea''' envió un informe privado, pero de las declaratorias de los políticos involucrados se infiere que estas refieren a la difícil y/o nula existencia de otro emplazamiento comparable dentro de la Región Metropolitana.

El arquitecto y urbanista '''Jonás Figueroa''' sostuvo que se obstruiría una gigantesca cuña de suelo que constituye el único corredor de vientos de baja altura de la ciudad. El destacado arquitecto de la Universidad Católica '''Mathias Klotz''' suscribió esta tesis.

El Estado resolvió dividir parte de los fondos recaudados por la venta con la aviación chilena, pero esta vía salomónica no fue aceptada por la '''Federación Aérea'''. En 2007, el representante en Chile de la '''Fundación Güggenheim''', '''Carlos Urenda''', comunicó al Estado que se estudiaba una demanda. Los reclamos y/o advertencias fueron desvalorizadas por el '''Consejo de Defensa del Estado''', y no tuvo frutos.

'''El proyecto actual'''

Después de estos turbulentos tiempos de reclamos y protestas, tras retrasos y delegaciones, el '''Aeropuerto Los Cerrillos''' fue desmantelado en 2006, y se comenzando al fin con la construcción del '''Parque Bicentenario''' diseñada por '''Montealegre y Beach Arquitectos'''.

El parque ocupa 50 de las 250 hectáreas cedidas para el desarrollo de la '''Ciudad Portal Bicentenario''', lo que equivale a 5 veces el tamaño del [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_6:_Parque_Forestal|Parque Forestal]] y 2 veces el [[Parque Quinta Normal]]. El diseño cuenta con áreas deportivas, equipamiento infantil y una laguna navegable de dos hectáreas ubicada en su cierre sur, y más de 3500 árboles.

{{dato|
*La '''Conferencia de las Partes''', más conocida como '''COP 25''', cumbre sobre el cambio climático más importante del planeta, se realizará entre el 2 y el 13 de diciembre del 2019 en el '''Parque Bicentenario de Cerrillos''', donde se levantarán más de 100.000 m2 de infraestructura.}}

En los alrededores del parque se construirán viviendas, colegios, supermercados, espacios culturales y de entretenimiento. Se emplazarán en el '''Centro Cívico Comunal'''. Se espera que el proyecto cobije a más de 60.000 personas en 15.000 viviendas, edificios de gran y mediana altura. Junto a la instalación de servicios públicos y de seguridad, será en una verdadera ciudadela al interior de la ciudad.

{{dato| El Gobierno hizo uso de los terrenos desocupados del parque para la construcción de la '''Villa Panamericana''' en anticipación a los '''Juegos Panamericanos de 2023'''. Albergarán más de diez mil futuros deportistas.}}

{{salto}}

==Recomendaciones==
*Esta ruta es perfecta para realizarse en familia.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente y los árboles del parque aún están en crecimiento.
*Precaución con tus pertenencias en el caso que se recorra muy tarde.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.jpg|Portón de acceso al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 8.jpg|Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Patio Frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Patio frontal del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Exposición Helicópteros Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 4.jpg|Torre de control en Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 5.jpg|Al interior de Torre de Control del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 6.jpg|Salón principal Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 3.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 7.jpg|Exposición Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Exposicion Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio 9.jpg|Exposición accesible del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.jpg|Fachada Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 3.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 2.jpg|Mural cóndores en Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 7.jpg|Exposición al interior del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Theo-Jansen cerrillos.jpg|Theo Jansen junto a su exposición en el Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 5.jpg|Pasillo hacia el Parque Bicentenario, al costado del Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos 8.jpg|Centro Nacional de Arte Contemporáneo Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 2.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 3.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos.jpg|Parque Bicentenario Cerrillos.
Archivo:Parque Bicentenario Cerrillos 4.jpg|Laguna Parque Bicentenario Cerrillos.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-30T20:48:57Z

MartinLeon: /* Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas" */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Vista aerea estacion central 1964.jpg|thumb|Vista aérea Estación Central 1964 - [https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile Alberto Sironvalle].]]

El establecimiento de la '''Estación Central''' fue un hito ferroviario y tecnológico, que consolidó las bases el desarrollo urbano que vivió esta comuna, umbral de Santiago y paso obligado para la entrada a la capital.

Esta zona se configuró como un espacio clave para el nacimiento y posterior consolidación de los avances tecnológicos, educacionales y residenciales. Entre sus hitos destacan los primeros zarpazos del incipiente movimiento moderno en la arquitectura de viviendas y la creación de las escuelas técnicas de oficios industriales. Fue fiel reflejo de la introducción de la '''Revolución Industrial''' y de sus consecuencias urbanas.

==Época y/o horario adecuado==

Si bien, las estaciones que recorre esta ruta son de carácter público, de modo de entrar al '''Planetario Chile''' se recomiendan los fines de semana en horario diurno. Durantes las ''“Vacaciones de Verano”'' escolares (diciembre a fines de febrero), el Planetario abre de martes a domingo.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la '''Estación Central''' y en gratuitos en el '''Planetario Chile''' pero solo los dias que esta abierto.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1.

*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que ésta impuso. En 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora del empresario estadounidense '''William Wheelwright''' que desarrolló el ferrocarril minero '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica.

Con miras a la inauguración de '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de '''Santiago-Curicó''', se culminó en 1857 el primer edificio de la '''Estación Central'''. Abrió los fuegos con '''Santiago-San Bernardo''' en un acto presidido por el presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|'''Joaquin Edwards Bello''' en su novela ''El roto'' escribe de la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de parte de un político conservador, quien señala que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce. Se infiere que el programa ferroviario determinó su diseño arquitectónico, siguiendo la l´nea universal de diseño en estaciones ferroviarias, similar a las de Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, este destacó al disponer de un espacio cubierto propio de una estación de término.

El arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio, basado en fotografías y textos. El resultado fue presentado en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar los componentes arquitectónicos.

El primer edificio lo conformaban tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales, presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal, el área de los andenes, era una estructura metálica cubierta, cuyas [[Glosario#C|cerchas]] estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]]. Las fachadas poseían una incipiente ornamentación, concentrada en los arcos de medio punto y remates de los vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto. Al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se agregaron dos galpones extras al costado, de diseño similar, para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso'''. La ampliación de las líneas hacia la San Fernando (1856 - 1863) dieron inicio a la conquista ferroviaria del sur. El edificio actuó como nodo de desarrollo ferroviario, y comenzó a potenciar la urbanización del sector, que mutó en forma paulatina de rural a comercial, con abundante industria hotelera y residencial, umbral capitalino para quienes venían de Valparaíso.

{{dato|El ''boom'' trajo consigo los '''carros de sangre''', antecesores de los tranvías, carretas impulsadas por caballos que transportaban pasajeros de la estación a la Universidad de Chile}}

Para 1884 la antigua '''Estación Central''' había quedado chica. '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''', presentó un proyecto de ampliación. Los antiguos galpones daban paso a dos hangares de acero unidos por una torre, enmarcados por dos edificios idénticos.

La ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, que miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales. Ambos se conservan. Fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los edificios mediante estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva gran intervención. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot'''. Nada menos que 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. Se construyeron [[Glosario#C|cerchas]] secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales. La ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre. La obra duró seis meses y hasta hoy cubre los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. Durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales del primer edificio. Las actuales se mantienen acorde en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Con la introducción del automóvil, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches que restó importancia al acceso principal por Alameda. Fue con la inauguración de la '''Plaza Argentina''' que recuperó jerarquía, en vista de la capacidad de la plaza de recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|En 1905, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación de modo de impedir la vuelta de tropas a Santiago. ¿por qué?

{{Huelga de la carne}}.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. En 1983 fue declarada '''Monumento Nacional''' en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 cerró '''Santiago-Valparaíso''', y con ello la [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago'''. La decisión fue gatillada por el trágico '''Accidente de Queronque''' de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea y del recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más la actividad de la '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios al sur. Hoy solo permite viajar hasta la región del Ñuble, y en ocasiones al Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra desde la década de 1930 un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito'''. De acuerdo a una investigación de '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien en 1933 fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de abandonar el hospital, en Alameda con San Borja. Solo 15 pesos estaban en juego. Hay quienes difieren de la PDI y sostienen que Romualdito era un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con su cono truncado recubierto en cobre, el '''Planetario''' es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central'''. Es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de las calles y vendedores de sopaipillas.

Su origen recae en la donación a fines de los '60 de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.

{{dato|Existe un mito que el proyector fue una donación de la '''URSS''' para la '''Unidad Popular''', origen que habría sido borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba en 2012}}

A mediados de los '70, el equipo fue traspasado desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para uso en el campus. Permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. En 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' resolvió una licitación para iniciar la construcción.

El edificio de 43502 se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984. Fue inaugurado en 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. Fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros-. De modo de conectar con el cielo al interior de una forma piramidal, se truncó el cono que aloja la cúpula donde a su vez funciona el proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se revistió el cono con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Fue una decisión estética y simbólica, al realzar la modernidad y el uso del cobre como mineral icónico del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros. Aparecen ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo que forma un semicírculo.}}

En 2013 se realizó una importantes renovación tecnológica. Se implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Se volvió así uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga al diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal. Posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables. Se presentan los eventos “Full Dome”, que permiten al público viajar por los rincones del universo.
*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales. Tiene una capacidad para 70 personas,
*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones. Dispone además de experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

{{dato|
*Se ignora el significado de las últimas palabras de Einstein, porque la enfermera que lo atendía en el hospital de Princeton no hablaba alemán.
*De las cerca de diez millones de palabras que Newton escribió, solo unas tres millones tratan de ciencia, y cinco millones sobre teología.
*Aun cuando su heliocentrismo supuso un desafío mayor para la Iglesia, Copérnico era religioso católico.
}}

El '''Planetario''' funciona sábados, domingos y feriados, de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de martes a domingo de 12:00 a 19:00 horas. El '''Planetario''' consta con [http://planetariochile.cl una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981. Formaba profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la Escuela de Ingenieros Industriales, el Instituto Técnico Pedagógico, la Escuela de Artes y Oficios, las Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena, las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 1952, cuando se promulgó el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

En 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la Unidad Vecinal Portales y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile y Laboratorio Chile. Se abrió la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión, el proyecto se concretó en 1957 por idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Se optó por pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico fue adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)'''. La construcción se inició un año después.

El nuevo complejo se inauguró een 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''' (alias, "El Paleta). Sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' fue convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transformaron en nuevas universidades e institutos profesionales. De estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas chilenos más reconocidos del siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como “Matta” a secas, fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno. Es reconocido por su obra surrealista, estilo del que es considerado su último representante. Nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911. Usó esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística. Estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de los '30 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo'''. Curiosamente luego realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''' y le tocó en suerte reprimir las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica'''. Su tesis de título fue un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'': bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones. En paralelo a la universidad, fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes'''. Ahí fue alumno de '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Se tituló de arquitecto en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se enamoró de '''Gabriela Mistral'''. Le pidió su mano, pero fue rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', a quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. Hizo también buenas migas con '''André Breton''' quien lo estimuló e introdujo al movimiento surrealista parisino. Ahí trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

{{dato|Al comienzo de su estancia parisina, Picasso era tan pobre que llegó a quemar pinturas para pasar el frío invernal}}

En 1938 Matta migró de dibujo a pintura en óleo. El periodo que coincide con su viaje y residencia en Estados Unidos, que se prolongó hasta 1948. Sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de su ruta artística. Su obra agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura con el movimiento surrealista en 1947, por causas desconocidas. Fue readmitido en 1959, pero su fama es personal.

Desde los '60 vivió regularmente en el pueblo italiano de Tarquinia, al norte de Roma, desde donde viajaba a Chile en forma esporádica. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.
{{matta}}

Falleció en Civitavecchia en 2002. El presidente '''Ricardo Lagos''' decretó tres días de duelo nacional.

El mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago''' en 1957. El arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de Matta. El mural fue pintado al mismo tiempo que se alzaba la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios. La pieza fue creada como una alegoría sobre el futuro, sobre los nuevos desafíos tecnológicos y como un escape lúdico a los desafíos de creatividad e imaginación a los cuales debe enfrentarse la comunidad universitaria, manteniendo siempre su misión de la busqueda de verdad y visión del futuro a través del desarrollo de las ciencias.

En 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile'''. El artista plástico chileno más importante de todos los tiempos oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central'''. En 1973, tras el golpe militar, el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría. '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', devolvió el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y percibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad'''. Enjambres de campesinos en busca de oportunidades laborales, origen de las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional adquirió fuerza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista. Esta opción se antepuso a la clásica arquitectura chilena de casas patronales. La corriente determinó un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época, la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comenzó a perder su fuerza. Se originó como contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Las corrientes racionalistas impulsaron la construcción en altura con fines residenciales. A Chile el movimiento recaló en la forma de connotados arquitectos como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright'''. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier'''. El francés proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, que creaba un espacio armónico a través de la ortogonalidad geométrica y modular.

En este contexto, en 1954 la Universidad de Chile vendió sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''', a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares'''. Los nuevos dueños encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), que se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encargó para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que propuso la utilización del paño completo. Se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

Si bien se proyectaban casas particulares, los arquitectos privilegiaron conservar la mayor parte de la vegetación original y propusieron un recorrido a través de los árboles. Persuadieron a las sociedades de crear viviendas unifamiliares en altura, típicas del racionalismo, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile. La '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

El diseño se basó en tres postulados básicos:

*Cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano. Las proporciones de los bloques son determinadas bajo la abstracción de los anhelos, vida y relaciones humanas de un perfil de habitante común, sin características particulares. A la vez, considerando las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis, alterando la escala en la espacialidad que ofrece el proyecto.
*Ocupación del espacio verde como capital social, en oposición a la figura del loteo que lo privatiza. Siendo el 80% de la superficie área verde, se organizaría en distintas jerarquías de espacio público. Una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura. Otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos. La última, el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.
*El acceso controlado del auto para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, con funciones espaciales diversas. Los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros. Aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos. En consecuencia, estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas. Se logró así erigir edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, de clase obrera trabajadora, eran en su mayoría de izquierda. Así, durante la dictadura de Pinochet se volvió uno de los principales refugios de los allegados de izquierda. El tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos facilitaba el escondite y huida. Dentro del conjunto acaecieron diversos enfrentamientos, y como consecuencia del peligro los alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió parte de la habitabilidad, secuelas que aún perduran.

Hoy, los espacios públicos se encuentran en un estado de abandono. Los vecinos se han adueñado en forma irregular de parte de los terrenos destinados a áreas verdes.

{{en ruta|Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach'''. Los terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] recibieron al '''Estadio Universidad Técnica del Estado'''. Con capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo. Se jacta de canchas de tenis, fútbol, hockey, volleyball, handball, etc. Es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad, y del club de fútbol profesional ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

La creación de la Escuela de Artes y Oficios se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional que afloran a mediados del siglo XIX, una de las prioridades del gobierno. Se invirtieron caudales públicos para la fundación instituciones tales como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección hacia el progreso.

En 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición. Estas actividades fueron complementadas con otras cátedras en el transcurso del siglo, base de la formación de profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial.

El primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''', quien recibía a jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años, incrementada a cinco a partir de 1858. Participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química. Al egresar, recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]], en la esquina de Catedral y Chacabuco. Fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', un alzamiento que buscaba el fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de Manuel Montt.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y tardaron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores. La estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, con vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], aunque en los patios interiores se aprecia la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como la arquitectura industrial decimonónica en las estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, gracias a la estabilidad institucional y la contribución al avance industrial fue declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al progreso la volvieron un centro de notable desarrollo, de modo que sus aulas recibieron estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, más acorde a los tiempos. Se fue gestando así lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. El nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''' (para quien "gobernar es educar"). El ''Decreto de fundación'', de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. La '''Escuela de Artes y Oficios''' se haría cargo de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1939.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. En los '60 tuvo lugar un cambio en los planes y programas de estudio que definió a los técnicos graduados como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró al edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y líneas de vanguardia para la época, hito de la arquitectura resultante de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

La obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época. El escenario cuenta con capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público. Son sobre 300 butacas en platea baja y dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, que suman 750 potenciales unidades. La sala cuenta con camarines, sala de control y equipamiento propio. El interior destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], con ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería. Está construida en ladrillo, madera y fierro fundido. Fue declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986, catalogada como hito de la revolución industrial. Es fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Para el 2008 solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentaban condiciones adecuadas para los conciertos. A saber, sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica. Estas eran: la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

El '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad. Entre estos '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Revisa la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos], con entrada liberada.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino al '''Metro Universidad de Santiago''', se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile'''. En 1934, en respuesta a la persecución y los altos costos de arriendo, se adquirió una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo. Corría la superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''', nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950. '''Javier Vásquez Valencia''', sucesor de Umaña, dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre la antigua caballeriza. Fue inaugurado en 1974. Horarios de apertura:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas: reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas: reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas: reunión de Escuela Dominical; 18.30 horas: reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-30T20:34:12Z

MartinLeon: /* Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Vista aerea estacion central 1964.jpg|thumb|Vista aérea Estación Central 1964 - [https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile Alberto Sironvalle].]]

El establecimiento de la '''Estación Central''' fue un hito ferroviario y tecnológico, que consolidó las bases el desarrollo urbano que vivió esta comuna, umbral de Santiago y paso obligado para la entrada a la capital.

Esta zona se configuró como un espacio clave para el nacimiento y posterior consolidación de los avances tecnológicos, educacionales y residenciales. Entre sus hitos destacan los primeros zarpazos del incipiente movimiento moderno en la arquitectura de viviendas y la creación de las escuelas técnicas de oficios industriales. Fue fiel reflejo de la introducción de la '''Revolución Industrial''' y de sus consecuencias urbanas.

==Época y/o horario adecuado==

Si bien, las estaciones que recorre esta ruta son de carácter público, de modo de entrar al '''Planetario Chile''' se recomiendan los fines de semana en horario diurno. Durantes las ''“Vacaciones de Verano”'' escolares (diciembre a fines de febrero), el Planetario abre de martes a domingo.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la '''Estación Central''' y en gratuitos en el '''Planetario Chile''' pero solo los dias que esta abierto.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1.

*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que ésta impuso. En 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora del empresario estadounidense '''William Wheelwright''' que desarrolló el ferrocarril minero '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica.

Con miras a la inauguración de '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de '''Santiago-Curicó''', se culminó en 1857 el primer edificio de la '''Estación Central'''. Abrió los fuegos con '''Santiago-San Bernardo''' en un acto presidido por el presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|'''Joaquin Edwards Bello''' en su novela ''El roto'' escribe de la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de parte de un político conservador, quien señala que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce. Se infiere que el programa ferroviario determinó su diseño arquitectónico, siguiendo la l´nea universal de diseño en estaciones ferroviarias, similar a las de Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, este destacó al disponer de un espacio cubierto propio de una estación de término.

El arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio, basado en fotografías y textos. El resultado fue presentado en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar los componentes arquitectónicos.

El primer edificio lo conformaban tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales, presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal, el área de los andenes, era una estructura metálica cubierta, cuyas [[Glosario#C|cerchas]] estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]]. Las fachadas poseían una incipiente ornamentación, concentrada en los arcos de medio punto y remates de los vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto. Al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se agregaron dos galpones extras al costado, de diseño similar, para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso'''. La ampliación de las líneas hacia la San Fernando (1856 - 1863) dieron inicio a la conquista ferroviaria del sur. El edificio actuó como nodo de desarrollo ferroviario, y comenzó a potenciar la urbanización del sector, que mutó en forma paulatina de rural a comercial, con abundante industria hotelera y residencial, umbral capitalino para quienes venían de Valparaíso.

{{dato|El ''boom'' trajo consigo los '''carros de sangre''', antecesores de los tranvías, carretas impulsadas por caballos que transportaban pasajeros de la estación a la Universidad de Chile}}

Para 1884 la antigua '''Estación Central''' había quedado chica. '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''', presentó un proyecto de ampliación. Los antiguos galpones daban paso a dos hangares de acero unidos por una torre, enmarcados por dos edificios idénticos.

La ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, que miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales. Ambos se conservan. Fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los edificios mediante estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva gran intervención. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot'''. Nada menos que 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. Se construyeron [[Glosario#C|cerchas]] secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales. La ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre. La obra duró seis meses y hasta hoy cubre los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. Durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales del primer edificio. Las actuales se mantienen acorde en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Con la introducción del automóvil, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches que restó importancia al acceso principal por Alameda. Fue con la inauguración de la '''Plaza Argentina''' que recuperó jerarquía, en vista de la capacidad de la plaza de recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|En 1905, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación de modo de impedir la vuelta de tropas a Santiago. ¿por qué?

{{Huelga de la carne}}.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. En 1983 fue declarada '''Monumento Nacional''' en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 cerró '''Santiago-Valparaíso''', y con ello la [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago'''. La decisión fue gatillada por el trágico '''Accidente de Queronque''' de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea y del recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más la actividad de la '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios al sur. Hoy solo permite viajar hasta la región del Ñuble, y en ocasiones al Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra desde la década de 1930 un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito'''. De acuerdo a una investigación de '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien en 1933 fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de abandonar el hospital, en Alameda con San Borja. Solo 15 pesos estaban en juego. Hay quienes difieren de la PDI y sostienen que Romualdito era un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con su cono truncado recubierto en cobre, el '''Planetario''' es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central'''. Es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de las calles y vendedores de sopaipillas.

Su origen recae en la donación a fines de los '60 de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.

{{dato|Existe un mito que el proyector fue una donación de la '''URSS''' para la '''Unidad Popular''', origen que habría sido borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba en 2012}}

A mediados de los '70, el equipo fue traspasado desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para uso en el campus. Permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. En 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' resolvió una licitación para iniciar la construcción.

El edificio de 43502 se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984. Fue inaugurado en 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. Fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros-. De modo de conectar con el cielo al interior de una forma piramidal, se truncó el cono que aloja la cúpula donde a su vez funciona el proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se revistió el cono con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Fue una decisión estética y simbólica, al realzar la modernidad y el uso del cobre como mineral icónico del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros. Aparecen ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo que forma un semicírculo.}}

En 2013 se realizó una importantes renovación tecnológica. Se implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Se volvió así uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga al diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal. Posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables. Se presentan los eventos “Full Dome”, que permiten al público viajar por los rincones del universo.
*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales. Tiene una capacidad para 70 personas,
*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones. Dispone además de experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

{{dato|
*Se ignora el significado de las últimas palabras de Einstein, porque la enfermera que lo atendía en el hospital de Princeton no hablaba alemán.
*De las cerca de diez millones de palabras que Newton escribió, solo unas tres millones tratan de ciencia, y cinco millones sobre teología.
*Aun cuando su heliocentrismo supuso un desafío mayor para la Iglesia, Copérnico era religioso católico.
}}

El '''Planetario''' funciona sábados, domingos y feriados, de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de martes a domingo de 12:00 a 19:00 horas. El '''Planetario''' consta con [http://planetariochile.cl una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981. Formaba profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la Escuela de Ingenieros Industriales, el Instituto Técnico Pedagógico, la Escuela de Artes y Oficios, las Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena, las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 1952, cuando se promulgó el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

En 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la Unidad Vecinal Portales y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile y Laboratorio Chile. Se abrió la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión, el proyecto se concretó en 1957 por idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Se optó por pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico fue adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)'''. La construcción se inició un año después.

El nuevo complejo se inauguró een 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''' (alias, "El Paleta). Sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' fue convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transformaron en nuevas universidades e institutos profesionales. De estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas chilenos más reconocidos del siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como “Matta” a secas, fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno. Es reconocido por su obra surrealista, estilo del que es considerado su último representante. Nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911. Usó esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística. Estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de los '30 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo'''. Curiosamente luego realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''' y le tocó en suerte reprimir las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica'''. Su tesis de título fue un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'': bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones. En paralelo a la universidad, fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes'''. Ahí fue alumno de '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Se tituló de arquitecto en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se enamoró de '''Gabriela Mistral'''. Le pidió su mano, pero fue rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', a quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. Hizo también buenas migas con '''André Breton''' quien lo estimuló e introdujo al movimiento surrealista parisino. Ahí trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

{{dato|Al comienzo de su estancia parisina, Picasso era tan pobre que llegó a quemar pinturas para pasar el frío invernal}}

En 1938 Matta migró de dibujo a pintura en óleo. El periodo que coincide con su viaje y residencia en Estados Unidos, que se prolongó hasta 1948. Sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de su ruta artística. Su obra agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura con el movimiento surrealista en 1947, por causas desconocidas. Fue readmitido en 1959, pero su fama es personal.

Desde los '60 vivió regularmente en el pueblo italiano de Tarquinia, al norte de Roma, desde donde viajaba a Chile en forma esporádica. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.
{{matta}}

Falleció en Civitavecchia en 2002. El presidente '''Ricardo Lagos''' decretó tres días de duelo nacional.

El mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago''' en 1957. El arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de Matta. El mural fue pintado al mismo tiempo que se alzaba la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

En 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile'''. El artista plástico chileno más importante de todos los tiempos oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central'''. En 1973, tras el golpe militar, el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría. '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', devolvió el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y percibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad'''. Enjambres de campesinos en busca de oportunidades laborales, origen de las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional adquirió fuerza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista. Esta opción se antepuso a la clásica arquitectura chilena de casas patronales. La corriente determinó un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época, la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comenzó a perder su fuerza. Se originó como contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Las corrientes racionalistas impulsaron la construcción en altura con fines residenciales. A Chile el movimiento recaló en la forma de connotados arquitectos como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright'''. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier'''. El francés proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, que creaba un espacio armónico a través de la ortogonalidad geométrica y modular.

En este contexto, en 1954 la Universidad de Chile vendió sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''', a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares'''. Los nuevos dueños encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), que se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encargó para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que propuso la utilización del paño completo. Se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

Si bien se proyectaban casas particulares, los arquitectos privilegiaron conservar la mayor parte de la vegetación original y propusieron un recorrido a través de los árboles. Persuadieron a las sociedades de crear viviendas unifamiliares en altura, típicas del racionalismo, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile. La '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

El diseño se basó en tres postulados básicos:

*Cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano. Las proporciones de los bloques son determinadas bajo la abstracción de los anhelos, vida y relaciones humanas de un perfil de habitante común, sin características particulares. A la vez, considerando las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis, alterando la escala en la espacialidad que ofrece el proyecto.
*Ocupación del espacio verde como capital social, en oposición a la figura del loteo que lo privatiza. Siendo el 80% de la superficie área verde, se organizaría en distintas jerarquías de espacio público. Una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura. Otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos. La última, el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.
*El acceso controlado del auto para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, con funciones espaciales diversas. Los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros. Aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos. En consecuencia, estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas. Se logró así erigir edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, de clase obrera trabajadora, eran en su mayoría de izquierda. Así, durante la dictadura de Pinochet se volvió uno de los principales refugios de los allegados de izquierda. El tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos facilitaba el escondite y huida. Dentro del conjunto acaecieron diversos enfrentamientos, y como consecuencia del peligro los alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió parte de la habitabilidad, secuelas que aún perduran.

Hoy, los espacios públicos se encuentran en un estado de abandono. Los vecinos se han adueñado en forma irregular de parte de los terrenos destinados a áreas verdes.

{{en ruta|Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach'''. Los terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] recibieron al '''Estadio Universidad Técnica del Estado'''. Con capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo. Se jacta de canchas de tenis, fútbol, hockey, volleyball, handball, etc. Es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad, y del club de fútbol profesional ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

La creación de la Escuela de Artes y Oficios se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional que afloran a mediados del siglo XIX, una de las prioridades del gobierno. Se invirtieron caudales públicos para la fundación instituciones tales como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección hacia el progreso.

En 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición. Estas actividades fueron complementadas con otras cátedras en el transcurso del siglo, base de la formación de profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial.

El primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''', quien recibía a jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años, incrementada a cinco a partir de 1858. Participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química. Al egresar, recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]], en la esquina de Catedral y Chacabuco. Fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', un alzamiento que buscaba el fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de Manuel Montt.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y tardaron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores. La estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, con vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], aunque en los patios interiores se aprecia la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como la arquitectura industrial decimonónica en las estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, gracias a la estabilidad institucional y la contribución al avance industrial fue declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al progreso la volvieron un centro de notable desarrollo, de modo que sus aulas recibieron estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, más acorde a los tiempos. Se fue gestando así lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. El nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''' (para quien "gobernar es educar"). El ''Decreto de fundación'', de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. La '''Escuela de Artes y Oficios''' se haría cargo de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1939.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. En los '60 tuvo lugar un cambio en los planes y programas de estudio que definió a los técnicos graduados como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró al edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y líneas de vanguardia para la época, hito de la arquitectura resultante de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

La obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época. El escenario cuenta con capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público. Son sobre 300 butacas en platea baja y dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, que suman 750 potenciales unidades. La sala cuenta con camarines, sala de control y equipamiento propio. El interior destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], con ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería. Está construida en ladrillo, madera y fierro fundido. Fue declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986, catalogada como hito de la revolución industrial. Es fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Para el 2008 solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentaban condiciones adecuadas para los conciertos. A saber, sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica. Estas eran: la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

El '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad. Entre estos '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Revisa la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos], con entrada liberada.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino al '''Metro Universidad de Santiago''', se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile'''. En 1934, en respuesta a la persecución y los altos costos de arriendo, se adquirió una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo. Corría la superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''', nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950. '''Javier Vásquez Valencia''', sucesor de Umaña, dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre la antigua caballeriza. Fue inaugurado en 1974. Horarios de apertura:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas: reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas: reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas: reunión de Escuela Dominical; 18.30 horas: reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-30T20:23:09Z

MartinLeon: /* Estación 5: Unidad Vecinal Portales */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Vista aerea estacion central 1964.jpg|thumb|Vista aérea Estación Central 1964 - [https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile Alberto Sironvalle].]]

El establecimiento de la '''Estación Central''' fue un hito ferroviario y tecnológico, que consolidó las bases el desarrollo urbano que vivió esta comuna, umbral de Santiago y paso obligado para la entrada a la capital.

Esta zona se configuró como un espacio clave para el nacimiento y posterior consolidación de los avances tecnológicos, educacionales y residenciales. Entre sus hitos destacan los primeros zarpazos del incipiente movimiento moderno en la arquitectura de viviendas y la creación de las escuelas técnicas de oficios industriales. Fue fiel reflejo de la introducción de la '''Revolución Industrial''' y de sus consecuencias urbanas.

==Época y/o horario adecuado==

Si bien, las estaciones que recorre esta ruta son de carácter público, de modo de entrar al '''Planetario Chile''' se recomiendan los fines de semana en horario diurno. Durantes las ''“Vacaciones de Verano”'' escolares (diciembre a fines de febrero), el Planetario abre de martes a domingo.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la '''Estación Central''' y en gratuitos en el '''Planetario Chile''' pero solo los dias que esta abierto.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1.

*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que ésta impuso. En 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora del empresario estadounidense '''William Wheelwright''' que desarrolló el ferrocarril minero '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica.

Con miras a la inauguración de '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de '''Santiago-Curicó''', se culminó en 1857 el primer edificio de la '''Estación Central'''. Abrió los fuegos con '''Santiago-San Bernardo''' en un acto presidido por el presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|'''Joaquin Edwards Bello''' en su novela ''El roto'' escribe de la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de parte de un político conservador, quien señala que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce. Se infiere que el programa ferroviario determinó su diseño arquitectónico, siguiendo la l´nea universal de diseño en estaciones ferroviarias, similar a las de Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, este destacó al disponer de un espacio cubierto propio de una estación de término.

El arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio, basado en fotografías y textos. El resultado fue presentado en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar los componentes arquitectónicos.

El primer edificio lo conformaban tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales, presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal, el área de los andenes, era una estructura metálica cubierta, cuyas [[Glosario#C|cerchas]] estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]]. Las fachadas poseían una incipiente ornamentación, concentrada en los arcos de medio punto y remates de los vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto. Al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se agregaron dos galpones extras al costado, de diseño similar, para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso'''. La ampliación de las líneas hacia la San Fernando (1856 - 1863) dieron inicio a la conquista ferroviaria del sur. El edificio actuó como nodo de desarrollo ferroviario, y comenzó a potenciar la urbanización del sector, que mutó en forma paulatina de rural a comercial, con abundante industria hotelera y residencial, umbral capitalino para quienes venían de Valparaíso.

{{dato|El ''boom'' trajo consigo los '''carros de sangre''', antecesores de los tranvías, carretas impulsadas por caballos que transportaban pasajeros de la estación a la Universidad de Chile}}

Para 1884 la antigua '''Estación Central''' había quedado chica. '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''', presentó un proyecto de ampliación. Los antiguos galpones daban paso a dos hangares de acero unidos por una torre, enmarcados por dos edificios idénticos.

La ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, que miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales. Ambos se conservan. Fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los edificios mediante estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva gran intervención. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot'''. Nada menos que 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. Se construyeron [[Glosario#C|cerchas]] secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales. La ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre. La obra duró seis meses y hasta hoy cubre los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. Durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales del primer edificio. Las actuales se mantienen acorde en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Con la introducción del automóvil, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches que restó importancia al acceso principal por Alameda. Fue con la inauguración de la '''Plaza Argentina''' que recuperó jerarquía, en vista de la capacidad de la plaza de recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|En 1905, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación de modo de impedir la vuelta de tropas a Santiago. ¿por qué?

{{Huelga de la carne}}.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. En 1983 fue declarada '''Monumento Nacional''' en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 cerró '''Santiago-Valparaíso''', y con ello la [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago'''. La decisión fue gatillada por el trágico '''Accidente de Queronque''' de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea y del recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más la actividad de la '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios al sur. Hoy solo permite viajar hasta la región del Ñuble, y en ocasiones al Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra desde la década de 1930 un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito'''. De acuerdo a una investigación de '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien en 1933 fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de abandonar el hospital, en Alameda con San Borja. Solo 15 pesos estaban en juego. Hay quienes difieren de la PDI y sostienen que Romualdito era un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con su cono truncado recubierto en cobre, el '''Planetario''' es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central'''. Es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de las calles y vendedores de sopaipillas.

Su origen recae en la donación a fines de los '60 de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.

{{dato|Existe un mito que el proyector fue una donación de la '''URSS''' para la '''Unidad Popular''', origen que habría sido borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba en 2012}}

A mediados de los '70, el equipo fue traspasado desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para uso en el campus. Permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. En 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' resolvió una licitación para iniciar la construcción.

El edificio de 43502 se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984. Fue inaugurado en 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. Fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros-. De modo de conectar con el cielo al interior de una forma piramidal, se truncó el cono que aloja la cúpula donde a su vez funciona el proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se revistió el cono con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Fue una decisión estética y simbólica, al realzar la modernidad y el uso del cobre como mineral icónico del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros. Aparecen ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo que forma un semicírculo.}}

En 2013 se realizó una importantes renovación tecnológica. Se implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Se volvió así uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga al diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal. Posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables. Se presentan los eventos “Full Dome”, que permiten al público viajar por los rincones del universo.
*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales. Tiene una capacidad para 70 personas,
*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones. Dispone además de experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

{{dato|
*Se ignora el significado de las últimas palabras de Einstein, porque la enfermera que lo atendía en el hospital de Princeton no hablaba alemán.
*De las cerca de diez millones de palabras que Newton escribió, solo unas tres millones tratan de ciencia, y cinco millones sobre teología.
*Aun cuando su heliocentrismo supuso un desafío mayor para la Iglesia, Copérnico era religioso católico.
}}

El '''Planetario''' funciona sábados, domingos y feriados, de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de martes a domingo de 12:00 a 19:00 horas. El '''Planetario''' consta con [http://planetariochile.cl una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981. Formaba profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la Escuela de Ingenieros Industriales, el Instituto Técnico Pedagógico, la Escuela de Artes y Oficios, las Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena, las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 1952, cuando se promulgó el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

En 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la Unidad Vecinal Portales y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile y Laboratorio Chile. Se abrió la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión, el proyecto se concretó en 1957 por idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Se optó por pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico fue adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)'''. La construcción se inició un año después.

El nuevo complejo se inauguró een 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''' (alias, "El Paleta). Sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' fue convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transformaron en nuevas universidades e institutos profesionales. De estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas chilenos más reconocidos del siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como “Matta” a secas, fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno. Es reconocido por su obra surrealista, estilo del que es considerado su último representante. Nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911. Usó esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística. Estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de los '30 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo'''. Curiosamente luego realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''' y le tocó en suerte reprimir las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica'''. Su tesis de título fue un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'': bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones. En paralelo a la universidad, fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes'''. Ahí fue alumno de '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Se tituló de arquitecto en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se enamoró de '''Gabriela Mistral'''. Le pidió su mano, pero fue rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', a quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. Hizo también buenas migas con '''André Breton''' quien lo estimuló e introdujo al movimiento surrealista parisino. Ahí trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

{{dato|Al comienzo de su estancia parisina, Picasso era tan pobre que llegó a quemar pinturas para pasar el frío invernal}}

En 1938 Matta migró de dibujo a pintura en óleo. El periodo que coincide con su viaje y residencia en Estados Unidos, que se prolongó hasta 1948. Sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de su ruta artística. Su obra agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura con el movimiento surrealista en 1947, por causas desconocidas. Fue readmitido en 1959, pero su fama es personal.

Desde los '60 vivió regularmente en el pueblo italiano de Tarquinia, al norte de Roma, desde donde viajaba a Chile en forma esporádica. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.
{{matta}}

Falleció en Civitavecchia en 2002. El presidente '''Ricardo Lagos''' decretó tres días de duelo nacional.

El mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago''' en 1957. El arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de Matta. El mural fue pintado al mismo tiempo que se alzaba la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

En 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile'''. El artista plástico chileno más importante de todos los tiempos oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central'''. En 1973, tras el golpe militar, el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría. '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', devolvió el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y percibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad'''. Enjambres de campesinos en busca de oportunidades laborales, origen de las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional adquirió fuerza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista. Esta opción se antepuso a la clásica arquitectura chilena de casas patronales. La corriente determinó un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época, la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comenzó a perder su fuerza. Se originó como contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Las corrientes racionalistas impulsaron la construcción en altura con fines residenciales. A Chile el movimiento recaló en la forma de connotados arquitectos como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright'''. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier'''. El francés proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, que creaba un espacio armónico a través de la ortogonalidad geométrica y modular.

En este contexto, en 1954 la Universidad de Chile vendió sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''', a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares'''. Los nuevos dueños encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), que se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encargó para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que propuso la utilización del paño completo. Se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

Si bien se proyectaban casas particulares, los arquitectos privilegiaron conservar la mayor parte de la vegetación original y propusieron un recorrido a través de los árboles. Persuadieron a las sociedades de crear viviendas unifamiliares en altura, típicas del racionalismo, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile. La '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

El diseño se basó en tres postulados básicos:

*Cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano. Las proporciones de los bloques son determinadas bajo la abstracción de los anhelos, vida y relaciones humanas de un perfil de habitante común, sin características particulares. A la vez, considerando las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis, alterando la escala en la espacialidad que ofrece el proyecto.
*Ocupación del espacio verde como capital social, en oposición a la figura del loteo que lo privatiza. Siendo el 80% de la superficie área verde, se organizaría en distintas jerarquías de espacio público. Una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura. Otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos. La última, el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.
*El acceso controlado del auto para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, con funciones espaciales diversas. Los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros. Aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos. En consecuencia, estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas. Se logró así erigir edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, de clase obrera trabajadora, eran en su mayoría de izquierda. Así, durante la dictadura de Pinochet se volvió uno de los principales refugios de los allegados de izquierda. El tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos facilitaba el escondite y huida. Dentro del conjunto acaecieron diversos enfrentamientos, y como consecuencia del peligro los alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió parte de la habitabilidad, secuelas que aún perduran.

Hoy, los espacios públicos se encuentran en un estado de abandono. Los vecinos se han adueñado en forma irregular de parte de los terrenos destinados a áreas verdes.

{{en ruta|Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach'''. Los terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] recibieron al '''Estadio Universidad Técnica del Estado'''. Con capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo. Se jacta de canchas de tenis, fútbol, hockey, volleyball, handball, etc. Es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad, y del club de fútbol profesional ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

La creación de la Escuela de Artes y Oficios se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional que afloran a mediados del siglo XIX, una de las prioridades del gobierno. Se invirtieron caudales públicos para la fundación instituciones tales como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección hacia el progreso.

En 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición. Estas actividades fueron complementadas con otras cátedras en el transcurso del siglo, base de la formación de profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial.

El primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''', quien recibía a jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años, incrementada a cinco a partir de 1858. Participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química. Al egresar, recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]], en la esquina de Catedral y Chacabuco. Fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', un alzamiento que buscaba el fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de Manuel Montt.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y tardaron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores. La estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, con vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], aunque en los patios interiores se aprecia la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como la arquitectura industrial decimonónica en las estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, gracias a la estabilidad institucional y la contribución al avance industrial fue declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al progreso la volvieron un centro de notable desarrollo, de modo que sus aulas recibieron estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, más acorde a los tiempos. Se fue gestando así lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. El nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''' (para quien "gobernar es educar"). El ''Decreto de fundación'', de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. La '''Escuela de Artes y Oficios''' se haría cargo de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1939.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. En los '60 tuvo lugar un cambio en los planes y programas de estudio que definió a los técnicos graduados como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró al edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y líneas de vanguardia para la época, hito de la arquitectura resultante de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

La obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época. El escenario cuenta con capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público. Son sobre 300 butacas en platea baja y dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, que suman 750 potenciales unidades. La sala cuenta con camarines, sala de control y equipamiento propio. El interior destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], con ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería. Está construida en ladrillo, madera y fierro fundido. Fue declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986, catalogada como hito de la revolución industrial. Es fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos. A saber, sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica. Estas son: la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

El '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad. Entre estos '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Revisa la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos], con entrada liberada.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino al '''Metro Universidad de Santiago''', se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile'''. En 1934, en respuesta a la persecución y los altos costos de arriendo, se adquirió una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo. Corría la superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''', nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950. '''Javier Vásquez Valencia''', sucesor de Umaña, dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre la antigua caballeriza. Fue inaugurado en 1974. Horarios de apertura:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas: reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas: reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas: reunión de Escuela Dominical; 18.30 horas: reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Glosario

2019-05-30T20:06:12Z

MartinLeon: /* C */

{{Borrador}}
==A==
*'''Ábdice''': Parte posterior del altar mayor de una iglesia, saliente por el exterior, que tiene planta semicircular, poligonal o lobular y cubierta generalmente abovedada.

*'''Adoquín''': Piedra o bloque labrado de forma rectangular que se utiliza en la construcción de pavimentos

*'''Almena''': Una almena o merlon es un elemento arquitectónico típico de la arquitectura militar medieval. Se trata de cada uno de los salientes verticales y rectangulares dispuestos a intervalos regulares que coronan los muros perimetrales de castillos, torres defensivas, etc. Los espacios abiertos que se encuentran entre las almenas se denominan usualmente cañoneras, ya que por ellos asomaban las bocas de los cañones. Su función principal era la defensa pasiva, protegiendo a los habitantes de asedios.

*'''Archivolta''' o '''Arquivolta''': Roscas o molduras que forman una serie de arcos concéntricos, cuya función es decora el arco de las portadas en su paramento exterior, recorriendo su curva en toda su extensión y terminando en la imposta.

*'''Art déco''': Movimiento artístico que se inicia en los '20 como reacción al art nouveau y cuyo campo fueron las artes decorativas y el diseño industrial. Los objetos creados pretendían inspirar elegancia y sofisticación, para lo cual se utilizaban líneas definidas, contornos nítidos y formas elegantes y simétricas, colores primarios brillantes, cromados, esmaltes y piedras muy pulidas, y diseños de inspiración egipcia y griega.

*'''Artesonado''': Techo, armadura o bóveda con artesones, o forma de artesa invertida. ¿Y qué son los artesones? Pues, elementos cóncavos, poligonales, moldurados. El término proviene de la palabra artesa, un recipiente cuadrilongo con forma de tronco de pirámide invertida.

*'''Art noevau''': Ver [[#M|modernismo]].

==B==
*'''Balaustrada''': Muro formado por balaustres de poca altura que tiene la función de barandilla.

*'''Balaustre''': Es una forma moldeada en piedra o madera (y algunas veces en metal o cerámica) que soporta el remate de un parapeto de balcones y terrazas, o barandas de escaleras. Su conjunto se denomina balaustrada.

*'''Barroco''': Fue un periodo de la historia de la cultura occidental en el cual surgió una nueva forma de concebir el arte, influenciando los campos de la literatura, arquitectura, escultura, pintura, música, ópera, danza, teatro, etc. Se manifestó principalmente en Europa, aunque debido al colonialismo también se dio en las colonias latinoamericanas. Es un estilo más artificial, recargado, decorativo. Destacó el uso de efectos ópticos o ilusiones, así como efectos. En arquitectura asumió formas dinámicas, con fuerte decoración (casi escenográfica), mucha modulación del espacio y uso de juegos ópticos.

*'''Bauhaus''': La Staatliches Bauhaus (''Casa de la Construcción Estatal'') fue una de las primeras escuelas que planteó el diseño tal como lo conocemos hoy, y sus planteamientos generaron cambios internacionales en la forma de pensar la arquitectura, el arte y el diseño. Fue la escuela de artesanía, diseño arte y arquitectura, surgida de la unión de las escuelas de Bellas Artes y Artes y Oficios en Alemania. Su primer director fue '''Walter Gropius''', y el objetivo de ella era reformar la enseñanza de las artes para lograr una transformación de la sociedad burguesa, tratando de unir todas las artes, estableciendo así una nueva estética que abarcaría todos los ámbitos de la vida cotidiana, ''desde la silla en la que usted se sienta hasta la página que está leyendo''. Fue precisamente su contenido crítico y compromiso de izquierda causarían su cierre en 1933. Entre sus profesores contó con '''Paul Klee, Vassily Kandinsky, László Moholy-Nagy, Mies Van Der Rohe''', entre otros.

*'''Bizantino''': (de ''Estilo Bizantino'') Es un estilo arquitectónico, que estuvo vigente durante el Imperio Bizantino (Romano de Oriente), y hasta la caída total del Imperio Romano. Su nombre se debe a la capital del imperio, Constantinopla, cuyo nombre anterior fue Bizancio, y actualmente Estambul. Algunas de sus características son; el uso del ladrillo como material constructivo, el uso de mosaicos como elemento decorativo, uso de cúpulas (y la consecuente elevación de los edificios) y arquerías de medio punto.

*'''Bóveda de crucería''' o '''Bóveda nervada''': Bóveda característica de la arquitectura gótica conformada por el cruce, o intersección, de dos bóvedas de cañón apuntado. A diferencia de la bóveda de arista, la de crucería está reforzada por dos o más nervios diagonales que se cruzan, por lo general en la clave. Es uno de los tres elementos distintivos de la arquitectura gótica, junto con el arco apuntado y el arbotante.

==C==
*'''Capitel''': Del latín ''capitis'' ‘cabeza’, es un elemento que corona una columna, pilar o pilastra. Es estructural y decorativa, pues actúa como pieza de transición entre dos partes constructivas diferentes.
*'''Cercha''': Es un armazón que permite la transferencia de peso de manera segura, por lo que se usa como base para construir estructuras, tales como: techos, puentes, arcos o edificios.
*'''Chingana''': En el siglo XIX era un término usado en Chile y Perú para designar tabernas de mala fama donde la gente se reunía a beber, comer y divertirse.
*'''Ciborio''': Copón, el vaso sagrado usado en las iglesias para guardar el Santísimo Sacramento
*'''Claraboya''': Ventana abierta en el techo o en la parte alta de las paredes, por donde entra la luz.
*'''Columna salomónica''': También llamadas columna torsa o columna entorchada, son aquellas de fuste helicoidal. De acuerdo a la tradición, así eran las columnas del Templo de Salomón, lo que da origen a su nombre.
*'''Crujía''': Espacio comprendido entre dos muros de carga, dos alineamientos de columnas, o entre un muro y los pilares alineados contiguos.

==D==
*'''Derrame''': Corte oblicuo en el muro de una puerta o ventana para que sus hojas se puedan abrir en un ángulo mayor.
*'''Doselete''': Pequeño dosel, por lo general de piedra, típico de la arquitectura gótica. Con forma de cupulín abovedado, suele enriquecerse con diminutos pináculos y agujas y con otras adherencias de croché. Suele estar presente en las portadas de los templos, sobre la cabeza de los santos que allí se representan, adherido unas veces a las roscas de las archivoltas, y sobrevolando, otras, las jambas de la puerta. Corona algunas sillerías de coro góticas construidas en madera.

==E==
*'''Ecumenismo:''' tendencia o movimiento que busca la restauración de la unidad de los cristianos, es decir, la unidad de las distintas confesiones religiosas cristianas históricas, separadas desde los grandes cismas.

==F==
*'''Fachada Continua''': Cuando el frontis de una casa o edificio ocupa todo el límite frontal, manteniendo una misma línea con la edificación colindante.

*'''Fasciculado''': Un pilar fasciculado es el compuesto por un núcleo central, generalmente grueso y robusto, el cual presenta a su alrededor un haz de baquetones adosados. Viene de la botánica. Las hojas fasciculadas son las que forman manojos, según se ve en las ramitas axilares incipientes de muchas plantas.

==G==
*'''Gablete''': Remate formado por dos líneas rectas y ápice agudo, que se ponía en los edificios de estilo ojival.

==H==
*'''Historicismo''': El historicismo, también denominado romanticismo, desarrollado principalmente en el siglo XIX y principios del XX concentraba todos sus esfuerzos en recuperar la arquitectura de tiempos pasados.
*'''Hornacina''': Hueco semiesférico practicado en una pared, un retablo u otra superficie, y en el cual se coloca una estatua, una imagen o un adorno.

==I==
==J==
==K==
==L==
*'''Lucarna''': Es una ventana o vano situada en el techo o la parte superior de una pared utilizada para proporcionar luz a una habitación.

==M==
*'''Mampara''': Una mampara es una estructura divisoria de dos espacios. Habitualmente se asocia a las mamparas de baño, pero hay otras estructuras igual de conocidas, como son los biombos, las separadoras de despachos en oficinas de las empresas o las puertas de andén del metro.
*'''Medallón''': Adorno en forma redonda u ovalada que contiene una escultura en bajorrelieve.
*'''Modernismo''': También llamado ''Art Nouveau'' (arte nuevo) es un movimiento artístico que surge a fines del siglo XIX y se proyecta hasta las primeras décadas del siglo XX. Suele expresarse en la arquitectura y en el diseño. Una de sus características principales es que se adapta a las circunstancias de la vida moderna, muy ligado a la producción industrial.

==N==
*'''Neo-Clásico''': Movimiento artístico del siglo XVIII, que recupera y refleja en las artes los principios intelectuales de la ilustración. En arquitectura surgió como una reacción a la sobrecarga del estilo barroco, y una búsqueda al pasado hacia un modelo arquitectónico "universal" y "puro". A esto se suma una fuerte crítica a la ornamentación y una búsqueda por la funcionalidad, lo que lleva a una arquitectura lógica y razonable. Es así como fueron tomados como modelo los edificios de Grecia y Roma, que dan lugar a una arquitectura monumental que suele reproducir los templos clásicos como modelo para los edificios de la sociedad civil. Destacan entre sus características de diseño y constructivas el uso de simetría, sencillez en la ornamentación, arcos, columnas, bóvedas, cúpulas y ausencia de color.

*'''Neo-Gótico''': Movimiento artístico del siglo XIX, fuertemente relacionado al romanticismo, que se manifestó principalmente en la arquitectura y la decoración. Es una re-elaboración del lenguaje arquitectónico gótico medieval, rescatando lenguajes nacionalistas, y valorizando la complejidad y la irregularidad. Este estilo se desarrolló fuertemente en Europa, destacando en Alemania, Francia y en especial Reino Unido; variados palacios, abadías, colleges universitarios (como Cambridge u Oxford), entre otros, fueron construidos en Escocia y Londres durante la era Victoriana, destacando el Parlamento de Londres y el Big Ben como obras claves del periodo, además de las muchas restauraciones a castillos góticos existentes. Destacan entre sus características de diseño y constructivas el uso de arcos ojivales, bóvedas de crucería, contrafuertes, pináculos y agujas, y el énfasis en la verticalidad.

*'''Nervadura''': Ver [[#B|Bóveda de crucería]]

==Ñ==
==O==
[[file:Dorico Jonico Corintio.jpg|thumb|200px|Columnas con los Ordenes Clásicos. Fuente: National Geographic.]]
* Ordenes Clásicos: Los Ordenes arquitectónicos, son sistemas que dotan a los edificios de características propias, al asociarlas con cierto lenguaje. Es un conjunto de elementos previamente definidos y conjuntados, que al relacionarse entre si generan un todo coherente, armónico y proporcionado, según los preceptos clásicos de belleza. Los más destacados son el Dórico, Jónico y Corintio (que se pueden apreciar según orden en la imagen)
{{salto}}

==P==
*'''Pilastra''':Una pilastra, palabra proveniente del italiano pilastro, es un pilar o columna, de base cuadrangular, adosado a un muro o pared.

==Q==
==R==
*'''Renacentista''': (de ''Arquitectura, Estilo Renacentista'') Es aquella arquitectura desarrollada y construida en el período artístico del Renacimiento Europeo, entre los siglos XV y XVI. Se caracteriza por ser una interpretación del arte clásico, el cual se consideraba el modelo perfecto de las Bellas Artes. Se sostiene sobre dos pilares esenciales; el clasicismo y el humanismo. Sus características principales son la precisión técnica (matemática y geométrica, composiciones armoniosas y proporcionadas, predominio de la horizontalidad, belleza formal, uso de muros, arcos de medio punto, bóvedas y cúpulas.

*'''Rosetón''': Es una ventana circular calada, dotada de vidrieras, cuya traería se suele disponer de forma radial. Fue utilizado principalmente en las fachadas de las iglesias góticas, estilo en el cual alcanzaron su mayor esplendor. Su función es iluminar el interior de los lugares, así como incidir (en el caso de iglesias) en el altar con los rayos filtrados por sus vidrieras. Uno de los ejemplos más representativos, es la pareja de rosetones que adornan el transmito de Notre Dame de París.

==S==

==T==
*'''Tudor''': En arquitectura, el estilo Tudor es el desarrollo final de la arquitectura medieval, la cual ocurrió durante el período de la dinastía Tudor en Inglaterra, en el siglo XVI. Entre sus características principales destaca el arco ojival abierto, el arco de cuatro centros, molduras y ornamentos naturalistas (de follajes de plantas en especial), además del gran uso de madera.

==U==
==V==
==W==
==X==
==Y==
==Z==
*'''Zaguán''': Un zaguán es, en términos genéricos, un espacio cubierto situado en las casas, normalmente junto a la puerta.1 En este sentido, tiene un significado similar a vestíbulo. Es un elemento de paso, sin carácter habitacional.

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-30T20:02:03Z

MartinLeon: /* Estación 1: Estacion Central */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Vista aerea estacion central 1964.jpg|thumb|Vista aérea Estación Central 1964 - [https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile Alberto Sironvalle].]]

El establecimiento de la '''Estación Central''' fue un hito ferroviario y tecnológico, que consolidó las bases el desarrollo urbano que vivió esta comuna, umbral de Santiago y paso obligado para la entrada a la capital.

Esta zona se configuró como un espacio clave para el nacimiento y posterior consolidación de los avances tecnológicos, educacionales y residenciales. Entre sus hitos destacan los primeros zarpazos del incipiente movimiento moderno en la arquitectura de viviendas y la creación de las escuelas técnicas de oficios industriales. Fue fiel reflejo de la introducción de la '''Revolución Industrial''' y de sus consecuencias urbanas.

==Época y/o horario adecuado==

Si bien, las estaciones que recorre esta ruta son de carácter público, de modo de entrar al '''Planetario Chile''' se recomiendan los fines de semana en horario diurno. Durantes las ''“Vacaciones de Verano”'' escolares (diciembre a fines de febrero), el Planetario abre de martes a domingo.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la '''Estación Central''' y en gratuitos en el '''Planetario Chile''' pero solo los dias que esta abierto.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1.

*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que ésta impuso. En 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora del empresario estadounidense '''William Wheelwright''' que desarrolló el ferrocarril minero '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica.

Con miras a la inauguración de '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de '''Santiago-Curicó''', se culminó en 1857 el primer edificio de la '''Estación Central'''. Abrió los fuegos con '''Santiago-San Bernardo''' en un acto presidido por el presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|'''Joaquin Edwards Bello''' en su novela ''El roto'' escribe de la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de parte de un político conservador, quien señala que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce. Se infiere que el programa ferroviario determinó su diseño arquitectónico, siguiendo la l´nea universal de diseño en estaciones ferroviarias, similar a las de Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, este destacó al disponer de un espacio cubierto propio de una estación de término.

El arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio, basado en fotografías y textos. El resultado fue presentado en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar los componentes arquitectónicos.

El primer edificio lo conformaban tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales, presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal, el área de los andenes, era una estructura metálica cubierta, cuyas [[Glosario#C|cerchas]] estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]]. Las fachadas poseían una incipiente ornamentación, concentrada en los arcos de medio punto y remates de los vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto. Al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se agregaron dos galpones extras al costado, de diseño similar, para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso'''. La ampliación de las líneas hacia la San Fernando (1856 - 1863) dieron inicio a la conquista ferroviaria del sur. El edificio actuó como nodo de desarrollo ferroviario, y comenzó a potenciar la urbanización del sector, que mutó en forma paulatina de rural a comercial, con abundante industria hotelera y residencial, umbral capitalino para quienes venían de Valparaíso.

{{dato|El ''boom'' trajo consigo los '''carros de sangre''', antecesores de los tranvías, carretas impulsadas por caballos que transportaban pasajeros de la estación a la Universidad de Chile}}

Para 1884 la antigua '''Estación Central''' había quedado chica. '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''', presentó un proyecto de ampliación. Los antiguos galpones daban paso a dos hangares de acero unidos por una torre, enmarcados por dos edificios idénticos.

La ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, que miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales. Ambos se conservan. Fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los edificios mediante estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva gran intervención. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot'''. Nada menos que 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. Se construyeron [[Glosario#C|cerchas]] secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales. La ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre. La obra duró seis meses y hasta hoy cubre los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. Durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales del primer edificio. Las actuales se mantienen acorde en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Con la introducción del automóvil, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches que restó importancia al acceso principal por Alameda. Fue con la inauguración de la '''Plaza Argentina''' que recuperó jerarquía, en vista de la capacidad de la plaza de recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|En 1905, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación de modo de impedir la vuelta de tropas a Santiago. ¿por qué?

{{Huelga de la carne}}.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. En 1983 fue declarada '''Monumento Nacional''' en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 cerró '''Santiago-Valparaíso''', y con ello la [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago'''. La decisión fue gatillada por el trágico '''Accidente de Queronque''' de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea y del recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más la actividad de la '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios al sur. Hoy solo permite viajar hasta la región del Ñuble, y en ocasiones al Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra desde la década de 1930 un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito'''. De acuerdo a una investigación de '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien en 1933 fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de abandonar el hospital, en Alameda con San Borja. Solo 15 pesos estaban en juego. Hay quienes difieren de la PDI y sostienen que Romualdito era un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con su cono truncado recubierto en cobre, el '''Planetario''' es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central'''. Es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de las calles y vendedores de sopaipillas.

Su origen recae en la donación a fines de los '60 de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.

{{dato|Existe un mito que el proyector fue una donación de la '''URSS''' para la '''Unidad Popular''', origen que habría sido borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba en 2012}}

A mediados de los '70, el equipo fue traspasado desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para uso en el campus. Permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. En 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' resolvió una licitación para iniciar la construcción.

El edificio de 43502 se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984. Fue inaugurado en 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. Fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros-. De modo de conectar con el cielo al interior de una forma piramidal, se truncó el cono que aloja la cúpula donde a su vez funciona el proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se revistió el cono con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Fue una decisión estética y simbólica, al realzar la modernidad y el uso del cobre como mineral icónico del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros. Aparecen ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo que forma un semicírculo.}}

En 2013 se realizó una importantes renovación tecnológica. Se implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Se volvió así uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga al diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal. Posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables. Se presentan los eventos “Full Dome”, que permiten al público viajar por los rincones del universo.
*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales. Tiene una capacidad para 70 personas,
*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones. Dispone además de experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

{{dato|
*Se ignora el significado de las últimas palabras de Einstein, porque la enfermera que lo atendía en el hospital de Princeton no hablaba alemán.
*De las cerca de diez millones de palabras que Newton escribió, solo unas tres millones tratan de ciencia, y cinco millones sobre teología.
*Aun cuando su heliocentrismo supuso un desafío mayor para la Iglesia, Copérnico era religioso católico.
}}

El '''Planetario''' funciona sábados, domingos y feriados, de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de martes a domingo de 12:00 a 19:00 horas. El '''Planetario''' consta con [http://planetariochile.cl una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981. Formaba profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la Escuela de Ingenieros Industriales, el Instituto Técnico Pedagógico, la Escuela de Artes y Oficios, las Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena, las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 1952, cuando se promulgó el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

En 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la Unidad Vecinal Portales y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile y Laboratorio Chile. Se abrió la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión, el proyecto se concretó en 1957 por idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Se optó por pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico fue adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)'''. La construcción se inició un año después.

El nuevo complejo se inauguró een 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''' (alias, "El Paleta). Sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' fue convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transformaron en nuevas universidades e institutos profesionales. De estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas chilenos más reconocidos del siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como “Matta” a secas, fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno. Es reconocido por su obra surrealista, estilo del que es considerado su último representante. Nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911. Usó esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística. Estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de los '30 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo'''. Curiosamente luego realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''' y le tocó en suerte reprimir las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica'''. Su tesis de título fue un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'': bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones. En paralelo a la universidad, fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes'''. Ahí fue alumno de '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Se tituló de arquitecto en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se enamoró de '''Gabriela Mistral'''. Le pidió su mano, pero fue rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', a quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. Hizo también buenas migas con '''André Breton''' quien lo estimuló e introdujo al movimiento surrealista parisino. Ahí trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

{{dato|Al comienzo de su estancia parisina, Picasso era tan pobre que llegó a quemar pinturas para pasar el frío invernal}}

En 1938 Matta migró de dibujo a pintura en óleo. El periodo que coincide con su viaje y residencia en Estados Unidos, que se prolongó hasta 1948. Sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de su ruta artística. Su obra agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura con el movimiento surrealista en 1947, por causas desconocidas. Fue readmitido en 1959, pero su fama es personal.

Desde los '60 vivió regularmente en el pueblo italiano de Tarquinia, al norte de Roma, desde donde viajaba a Chile en forma esporádica. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.
{{matta}}

Falleció en Civitavecchia en 2002. El presidente '''Ricardo Lagos''' decretó tres días de duelo nacional.

El mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago''' en 1957. El arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de Matta. El mural fue pintado al mismo tiempo que se alzaba la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

En 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile'''. El artista plástico chileno más importante de todos los tiempos oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central'''. En 1973, tras el golpe militar, el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría. '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', devolvió el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y percibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad'''. Enjambres de campesinos en busca de oportunidades laborales, origen de las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional adquirió fuerza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista. Esta opción se antepuso a la clásica arquitectura chilena de casas patronales. La corriente determinó un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época, la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comenzó a perder su fuerza. Se originó como contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Las corrientes racionalistas impulsaron la construcción en altura con fines residenciales. A Chile el movimiento recaló en la forma de connotados arquitectos como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright'''. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier'''. El francés proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, que creaba un espacio armónico a través de la ortogonalidad geométrica y modular.

En este contexto, en 1954 la Universidad de Chile vendió sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''', a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares'''. Los nuevos dueños encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), que se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encargó para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que propuso la utilización del paño completo. Se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

Si bien se proyectaban casas particulares, los arquitectos privilegiaron conservar la mayor parte de la vegetación original y propusieron un recorrido a través de los árboles. Persuadieron a las sociedades de crear viviendas unifamiliares en altura, típicas del racionalismo, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile. La '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

El diseño se basó en tres postulados básicos:

*Cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano. Las medidas son determinadas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.
*Ocupación del espacio verde como capital social, en oposición a la figura del loteo que lo privatiza. Siendo el 80% de la superficie área verde, se organizaría en distintas jerarquías de espacio público. Una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura. Otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos. La última, el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.
*El acceso controlado del auto para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, con funciones espaciales diversas. Los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros. Aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos. En consecuencia, estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas. Se logró así erigir edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, de clase obrera trabajadora, eran en su mayoría de izquierda. Así, durante la dictadura de Pinochet se volvió uno de los principales refugios de los allegados de izquierda. El tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos facilitaba el escondite y huida. Dentro del conjunto acaecieron diversos enfrentamientos, y como consecuencia del peligro los alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió parte de la habitabilidad, secuelas que aún perduran.

Hoy, los espacios públicos se encuentran en un estado de abandono. Los vecinos se han adueñado en forma irregular de parte de los terrenos destinados a áreas verdes.

{{en ruta|Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach'''. Los terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] recibieron al '''Estadio Universidad Técnica del Estado'''. Con capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo. Se jacta de canchas de tenis, fútbol, hockey, volleyball, handball, etc. Es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad, y del club de fútbol profesional ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

La creación de la Escuela de Artes y Oficios se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional que afloran a mediados del siglo XIX, una de las prioridades del gobierno. Se invirtieron caudales públicos para la fundación instituciones tales como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección hacia el progreso.

En 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición. Estas actividades fueron complementadas con otras cátedras en el transcurso del siglo, base de la formación de profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial.

El primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''', quien recibía a jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años, incrementada a cinco a partir de 1858. Participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química. Al egresar, recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]], en la esquina de Catedral y Chacabuco. Fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', un alzamiento que buscaba el fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de Manuel Montt.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y tardaron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores. La estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, con vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], aunque en los patios interiores se aprecia la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como la arquitectura industrial decimonónica en las estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, gracias a la estabilidad institucional y la contribución al avance industrial fue declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al progreso la volvieron un centro de notable desarrollo, de modo que sus aulas recibieron estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, más acorde a los tiempos. Se fue gestando así lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. El nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''' (para quien "gobernar es educar"). El ''Decreto de fundación'', de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. La '''Escuela de Artes y Oficios''' se haría cargo de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1939.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. En los '60 tuvo lugar un cambio en los planes y programas de estudio que definió a los técnicos graduados como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró al edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y líneas de vanguardia para la época, hito de la arquitectura resultante de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

La obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época. El escenario cuenta con capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público. Son sobre 300 butacas en platea baja y dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, que suman 750 potenciales unidades. La sala cuenta con camarines, sala de control y equipamiento propio. El interior destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], con ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería. Está construida en ladrillo, madera y fierro fundido. Fue declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986, catalogada como hito de la revolución industrial. Es fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos. A saber, sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica. Estas son: la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

El '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad. Entre estos '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Revisa la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos], con entrada liberada.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino al '''Metro Universidad de Santiago''', se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile'''. En 1934, en respuesta a la persecución y los altos costos de arriendo, se adquirió una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo. Corría la superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''', nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950. '''Javier Vásquez Valencia''', sucesor de Umaña, dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre la antigua caballeriza. Fue inaugurado en 1974. Horarios de apertura:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas: reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas: reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas: reunión de Escuela Dominical; 18.30 horas: reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:30:08Z

MartinLeon: /* Estación 9: Parque de la Familia */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

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File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
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===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

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===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue institucionalizado en 1960, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Sin embargo, para la decada de 1990 el edificio había quedado abandonado por las muestras de resistencia de vecinos y cercanía a la creciente ciudad. El inicio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
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===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
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===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' para el amarre de animales, por donde se extendián los malecones provenientes de los primitivos '''Tajamares del Mapocho''', por lo que se puede insinuar que la longitud de los tajameres se extendia mas allá de lo expicitado en fuentes oficiales. Lamentablemente sobre estos malecones se construyeron molinos, demoliendolos parcialmente y dejando solamente los relatos como evidencia.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

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===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
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===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

[[File:Renato_poblete.jpg|thumb|Estatua de Renato Poblete.]]
{{dato|El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 2:1 creada a su semejanza fue retirada y fundida para ser proximamente usada en otra estatua del '''Parque de la Familia''', como explica [https://www.emol.com/noticias/Nacional/2019/04/09/944050/Estatua-de-Renato-Poblete-sera-fundida-y-se-usaria-en-otra-escultura-para-el-Parque-de-la-Familia.html este reportaje de EMOL], incluso el propio artista creador aprobó la destrucción de su obra en honor a las víctimas abusadas.}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Archivo:Renato poblete.jpg

2019-05-17T21:29:32Z

MartinLeon:

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:24:24Z

MartinLeon: /* Estación 7: Tajamares del Mapocho */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue institucionalizado en 1960, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Sin embargo, para la decada de 1990 el edificio había quedado abandonado por las muestras de resistencia de vecinos y cercanía a la creciente ciudad. El inicio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' para el amarre de animales, por donde se extendián los malecones provenientes de los primitivos '''Tajamares del Mapocho''', por lo que se puede insinuar que la longitud de los tajameres se extendia mas allá de lo expicitado en fuentes oficiales. Lamentablemente sobre estos malecones se construyeron molinos, demoliendolos parcialmente y dejando solamente los relatos como evidencia.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:23:15Z

MartinLeon: /* Estación 7: Tajamares del Mapocho */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue institucionalizado en 1960, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Sin embargo, para la decada de 1990 el edificio había quedado abandonado por las muestras de resistencia de vecinos y cercanía a la creciente ciudad. El inicio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' para el amarre de animales, por donde se extendián los malecones provenientes de los primitivos ''Tajamares del Mapocho''', por lo que se puede insinuar que la longitud de los tajameres se extendia mas allá de lo expicitado en fuentes oficiales. Lamentablemente estos malecones se instalaron molinos, demoliendolos parcialmente y dejando solamente los relatos como evidencia.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:16:00Z

MartinLeon: /* Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
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{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue institucionalizado en 1960, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Sin embargo, para la decada de 1990 el edificio había quedado abandonado por las muestras de resistencia de vecinos y cercanía a la creciente ciudad. El inicio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:15:40Z

MartinLeon: /* Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
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|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

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File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
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===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

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===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue institucionalizado en 1960, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Sin embargo, para la decada de 1990 el edificio había quedado abandonado por las muestras de resistencia de vecinos y cercanía a la creciente ciudad. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
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===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
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===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

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===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
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===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
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Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:14:56Z

MartinLeon: /* Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

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===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue institucionalizado en 1960, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Sin embargo, para 1995 el tiempo el edificio había quedado abandonado por las muestras de resistencia de vecinos y cercanía a la creciente ciudad. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:10:56Z

MartinLeon: /* Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:10:30Z

MartinLeon: /* Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:07:15Z

MartinLeon: /* Estación 3: Parque de los Reyes */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:06:46Z

MartinLeon: /* Estación 3: Parque de los Reyes */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']]. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

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File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
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===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

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===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
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===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
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Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:04:00Z

MartinLeon: /* Estación 3: Parque de los Reyes */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex'''. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}

===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:02:14Z

MartinLeon: /* En vehículo propio */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex'''. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}
===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:01:35Z

MartinLeon: /* En vehículo propio */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, $4000 la estancia completa (2 horas o más).

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex'''. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}
===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:01:13Z

MartinLeon: /* En vehículo propio */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, $4000 la estancia completa.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex'''. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

<gallery>
File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
</gallery>

{{salto}}
===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

{{salto}}

===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
{{salto}}

===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
</gallery>

Parque de los Reyes y Parque de la Familia

2019-05-17T21:00:08Z

MartinLeon: /* En vehículo propio */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Muy Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Parque(s), Hito(s) histórico(s)
|Duracion=2 horas
|Distancia=3870
|MetrosAscenso=26
|MetrosDescenso=56
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Tajamares_del_Mapocho_4.jpg
|ComentariosImagen=Paseo Tajamares del Río Mapocho.
|KMLZ=Parque_los_Reyes_-_de_la_Familia.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Letrero_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Letrero de bienvenida al Parque de los Reyes]]

Esta ruta recorre dos de los parques más importantes de la gran arteria verde que es el Río Mapocho: el '''Parque de los Reyes''' y el '''Parque de la Familia''', dos obras que satisfacen la necesidad de equipamiento comunal con fines familiares y que cobijan actividades de todo tipo y un notable desarrollo paisajístico.

Junto con ello, esta dupla de parques albergan vestigios e hitos históricos a la vera del Mapocho, mudos testigos del nacimiento de la ciudad y de los barrios aledaños. Son hitos que evocan procesos y avances tecnológicos cuyo desarrollo fue imprescindible para el nacimiento del Santiago moderno que conocemos hoy.

==Época y/o horario adecuado==

Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. En el caso que se desee un realizar un paseo calmo y sin demasiada gente se recomienda asistir en horario diurno los días de semana. Si, por el contrario, buscas ser partícipe del particular comercio e interacciones sociales que se generan en la ruta lo tuyo son los fines de semana, cuando el equipamiento en oferta es estrujado por los paseantes y se puede observar skaters, futboleros y escaladores.

En verano está la ventaja de que se pueden aprovechar los juegos de agua del Parque Familia.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, $4000 las 2 horas.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Puente Cal y Canto''' combinación de lineas 2 (amarilla) y 3 (café).

*'''En Línea RED''': 409, 517, 401, 201E tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estación Mapocho===

{{Estación Mapocho}}
{{salto}}

===Estación 2: Ex Hotel Bristol===

{{Ex Hotel Bristol}}

[[File:Balmaceda_arte_joven_2.jpg|thumb|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.]]
{{en ruta| Al costado de la '''Estación Mapocho''', por avenida Balmaceda se emplaza el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', fundado en 1992 por el expresidente '''Patricio Aylwin''' como ''Balmaceda 1215''. Al momento de su inauguración solo abarcaba talleres en base a letras y danzas, en breve ampliados debido a la entusiasta recepción de la juventud. Se añadieron al repertorio artes visuales, artes escénicas y música.

En 1996 se emancipó del Estado, estableciéndose como una institución privada y sin fines de lucro. Con todo, aún ejerce influencia el '''Consejo Nacional de la Cultura y Artes''' y su directorio es presidido por el '''Ministerio de Cultura'''. A inicios del segundo milenio adquirió el nombre actual.

Los talleres impartidos por el '''Centro Cultural Balmaceda Arte Joven''', son gratuitos o de muy bajo costo, y hay becas. El detalle de los talleres vigentes en [http://www.balmacedartejoven.cl la web].}}

{{salto}}

===Estación 3: Parque de los Reyes===

[[File:Plaza_siglo_XX.jpg|thumb|Plaza Siglo XX e inicios del Parque de los Reyes.]]
[[File:Comercio_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Comercio en Parque de los Reyes.]]
[[File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Skatepark visto desde el montículo sobre el cual está la Escultura de Santa Teresa de los Andes.]]

Este pedazote de parque alardea de dos kilómetros de extensión 31 hectáreas, sin cierre perimetral. Conforma la conjunción de cuatro comunas: Renca, Independencia, Quinta Normal y Santiago. Conformándose como la continuación del Parque Forestal, esta área verde completa la gran arteria vegetal que es el '''Río Mapocho''' y sus riberas, consolidación de los anhelos que '''Vicuña Mackenna''' incubaba para Santiago.

La creación data de la celebración del quinto centenario del arribo a América de '''Cristóbal Colón'''. La construcción fue anunciada en 1990 como un regalo a Chile de los reyes '''Juan Carlos I''' y su consorte '''Sofía de Grecia''' tras una visita oficial a Chile durante la presidencia de '''Patricio Aylwin'''. El propio Aylwin quien lo inauguró dos años más tarde.

{{dato|{{cita|Vi tres sirenas saliendo del agua. Cada una tenía una especie de cara humana pero no son tan hermosas como las pinturas que he visto|Cristóbal Colón, 8 de enero de 1493, al ver manatíes en la desembocadura del Río del Oro, actual República Dominicana}}}}

El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.

Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''', casi dos kilómetros de longitud.

{{fijarse|
*'''Escultura Homenaje a Jackson Pollock''': Erigida en 1996 en honor al padre de la pintura expresionista abstracta norteamericana, la escultura reconoce su notable estilo de ''dripping'' en un volumen horizontal y vertical de hormigón con pigmento de color. Fue creada por el reconocido escultor chileno '''Federico Assler''', conocido por sus esculturas en el [[Barrios_icónicos_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_10:_GAM|Centro Cultural Gabriela Mistral]] y las que componen la Plaza de Juegos Gabriela Mistral en el [[Cerro San Cristóbal]], entre otras.

*'''Homenaje a Laura Vicuña''': Esta modesta escultura consiste en un relieve en piedra realizada en 1991 por '''Octavio Román'''. Representa a la beata considerada por los católicos como protectora de la familia. Laura ofreció su vida a Dios con el fin de salvar a su madre enferma. A los pocos meses su madre sanó, pero '''Laura''' cayó enferma y murió a los 12 años, en 1904.

*'''Fuente España''': Obra realizada en piedra y bronce, representa la fraternidad que une al pueblo chileno con el español. Obra del artista español '''Santiago Hernández''', fue inaugurada en 1995.

*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.

*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex'''. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}

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File:Monumento_Jackson_Pollock.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
File:Homenaje_a_Laura_Vicuña.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
File:Fuente_España.jpg|Fuente España.
File:Escultura_de_Santa_Teresa_de_los_Andes.jpg|Escultura a Santa Teresa de los Andes.
File:Skatepark_Parque_de_los_Reyes_2.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
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===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes.jpg|thumb|Fachada de los galpones del Persa de Antigüedades.]]

La crisis económica gatillada por el desplome de la bolsa de '''Wall street''' en 1929 desencadenó la terrible '''Gran Depresión''', una crisis económica que afectó a todo el globo. En un famoso informe de la Liga de las Naciones (el antepasado de la ONU) '''Chile fue la economía más golpeada de todas". Fue en este contexto que, sobre los terrenos del actual '''Parque de los Reyes''', en 1930 surgió el primer mercado persa de Chile, un espacio para vender las pertenencias a modo de "''feria de las pulgas''".

{{dato|En Brasil hubo tanto excedente de café a raíz de la Gran Depresión que el gobierno lo compraba para destruirlo, o lo utilizaba para alimentar calderas de locomotoras. El equivalente al consumo mundial de café de tres años acabó así.}}

Hasta 2013 vendía ropa, bicicletas, vinilos, articulos musicales y de antaño. Por desgracia, ese año obligó a los galpones a cerrar sus puertas enfrentar la demolición. Quedaron solo los restos.

Sin embargo, el legado del primer mercado persa de Chile sigue en pie. La actividad comercial de este espacio impulsó en 1981 la adquisición de una antigua maestranza en las cercanías del actual '''Parque de los Reyes''' con el fin de expandirse. Los vendedores trasladados desde el persa original dieron pie al '''Persa de Antigüedades'''. En un principio en los locales de este nuevo mercado abundaba la venta de elementos de construcción y ferreteros, pero siguió una refinación paulatina de los productos en vitrina, hasta converger a una oferta similar a de los actuales mercados de muebles del [[Barrio Franklin/Persa|Persa Bio-Bio]].

Estos galpones funcionan todos los días de 10:30 a 19:00 horas. Dentro de sus instalaciones pueden encontrarse muebles modernos, ''Art noveau'' y hasta Art-déco, y antigüedades delicadamente restauradas. Hay productos de gran calidad y algunas ofertas a buenos precios.

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===Estación 5: Centro Experimental Perrera Arte===
[[File:Perrera2.jpg|thumb|El antiguo edificio de crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perrera-Antigua_.jpg|thumb|Manipulación de los hornos del antiguo crematorio de basura - [https://www.perrerarte.cl Perrera Arte].]]
[[File:Perreramunicipalcrematoriozigzag1965.jpg|thumb|Quema de perros sacrificados en la Perrera Municipal - [https://urbatorium.blogspot.com/2015/02/la-cuestion-social-de-los-perros-en-la_18.html Urbatorium].]]
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]

La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.

El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
<youtube>4MVQtfMnnzM</youtube>

Este establecimiento recepcionó los desechos de la capital traídos por carros de tracción animal y un pequeño camión. Estos vehículos subían a dejar la basura en la parte alta del edificio a través de una rampa de entrada que nacía desde la Av. Balmaceda (antigua calle Centenario) y bajaba hacia el lado norte, cercana a la ribera del '''Río Mapocho'''.

El rápido crecimiento de la ciudad en la década de 1930 y la consiguiente cercanía de los polos residenciales condujo al desuso. En los años siguientes aparecen los primeros registros de uso de los hornos eléctricos para el control de la rampante población canina callejera. Siguieron las ''“perreras”'', camionetas modificadas con apariencia de jaulas, con personal especializado en el manejo de animales. Estos vehículos recorrían Santiago capturando a los caninos para conducirlos al antiguo crematorio de basura. El lugar fue reorganizado para el alojo de mascotas, necesario para el periodo de gracia de dos o tres días que se les daba para ser reclamadas por sus dueños. Si nadie aparecía, se les sacrificaba con cianuro y se incineraban sus restos.

{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}

Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.

Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
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===Estación 6: Memorial Puente Bulnes===
[[File:Antiguo_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Antiguo Puente Bulnes.]]
[[File:Joan-Alsina.jpg|thumb|Joan Alsina.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes.jpg|thumb|Memorial Puente Bulnes desde el Parque de los Reyes.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_5.jpg|thumb|Capilla de la Plaza Joan Alsina.]]
[[File:Memorial Puente Bulnes 2.jpg|thumb|Muro de la Memoria.]]
[[File:Memorial_Puente_Bulnes_3.jpg|thumb|Mural del MOAC.]]

Durante los primeros meses de la dictadura de '''Pinochet''', el '''Puente Bulnes''' se convirtió en uno de los muchos lugares de tropelías. Aquí se perpetró el fusilamiento en masa de 14 '''trabajadores de Puente Alto''', de alrededor de 8 militantes del '''GAP''' y del sacerdote catalán '''Joan Alsina'''. En total, al menos 56 personas habrían sido fusiladas o sus cuerpos fueron arrojados en el sector del '''Puente Bulnes'''.

El fusilamiento de Alsina ocurrió el 19 de septiembre de 1973, el mismo día que se tomó la famosa foto de Pinochet con los anteojos oscuros. Fue detenido en el '''Hospital San Juan de Dios''' por uniformados del regimiento Yungay (quienes ocupaban la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]] y el '''Internado Nacional Barros Arana'''). Junto a él fueron detenidos un médico, funcionarios del hospital e internos de la '''Universidad de Chile''' de entre quienes solosobrevivió la '''Dr. Adriana Ducos'''. Alsina fue trasladado al '''Instituto Nacional Barros Arana''', de donde posteriormente fue llevado al '''Puente Bulnes''', lugar en que fue fusilado. En su momento la '''Junta de Gobierno''' emitió un comunicado oficial a España y a su familia, indicando que '''Alsina''' había muerto en un enfrentamiento armado.

{{cita|Al llegar al puente Bulnes, mi capitán frenó, yo, como lo hacía con cada uno de los que fusilaba, me bajé, saqué a Joan del furgón y fui a vendarle los ojos, pero Joan me dijo: “Por favor no me pongas la venda, mátame de frente porque quiero verte para darte el perdón”... dijo: “Padre, perdónalos…” yo le dispare la ráfaga y cayó altiro. Quería dispararle con la pistola pero lo hice con la metralleta para que fuera más rápido… eran las 10 de la noche y de este fusilamiento no me voy a olvidar nunca jamás”|Nelson Bañados, soldado que fusiló a Joan Alsina.}}

Respecto de los '''trabajadores de Puente Alto'''. En octubre de 1973 una comisión especial de Carabineros detuvo en un restaurante a 14 personas incluyendo a trabajadores de una feria local (y una niña embarazada de 14 años), quienes se encontraban reuniendo fondos para sepultar los restos de '''Carlos Duque Duque''', ejecutado el día anterior. Los subieron a un carro, boca abajo, y los llevaron al '''Puente Bulnes''' bajo la excusa de que ''"eran patos malos de Puente Alto y que había que fusilarlos"'', una vez en las cercanías del puente, en el basural y actual '''Parque de los Reyes''' los bajaron del carro, los obligaron a correr y los fusilaron. Solo sobrevivió una persona, quien dejó un [http://www.rebelion.org/hemeroteca/ddhh/bulnes240401.htm testimonio de los hechos].

El memorial consta de tres elementos:

*'''Plaza Joan Alsina''':

Esta plaza actúa como capilla, altar y todo. Conmemora la ejecución del sacerdote y de los trabajadores a través de sus correspondientes placas. Fue creada por iniciativa del '''Ministerio de Obras Públicas''' en 1995, en el contexto de obras viales. El diseño fue encargado a '''Claudio Di Girólamo''' (abuelo del cofundador de [[Wikiexplora]] Urbano 😱), responsable del concepto de capilla abierta.

Sobre el altar, se estableció una cruz de madera, sobre la que se sobrepuso un segmento de la reja de hierro del '''Puente Bulnes''' original. El altar contiene las últimas palabras de Alsina.

Sobre el memorial se celebra anualmente una misa el domingo posterior al 19 de septiembre, día del asesinato. Solía ser celebrada por el viejo amigo del sacerdote, '''Miguel Jordá''', pero él falleció en 2018.

{{dato|En 1989 '''Nelson Bañados''', el soldado que fusiló a '''Alsina''', confesó frente al sacerdote catalán '''Miguel Jordá'''. Tras ser formalizado en 1992 se suicidó. También se formalizó a '''Mario Caravés Silva''', el militar a cargo de la operación.

Jordá y la familia de Alsina quedaron conformes con resultado de los juicios. Ellos no buscaban castigo. Ya los habían perdonado. Sin embargo, debido al bajo impacto público suscitado en torno al desenlace judicial, Jordá realizó un vía crucis cargando una cruz por las calles por las cuales Alsina transitó antes de su fusilamiento.}}

*'''Muro de la Memoria'''

Obra de los artistas '''Claudio Pérez''', '''Rodrigo Gómez''' y '''Luis Acosta''' en 2001. Consiste en más de 950 fotografías de detenidos desaparecidos en dictadura, recopiladas a lo largo de todo Chile.

El trabajo es relatado en el documental ''“La ciudad de los Fotógrafos”'' (2006) de '''Sebastián Moreno'''.
<youtube>ZRRltMH5biA</youtube>

Originalmente esta exposición iba a instalarse en uno de los muros de la [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_5:_Catedral_Metropolitana_de_Santiago|Catedral de Santiago]]. Sin embargo, la '''Municipalidad de Santiago''' no autorizó la obra y recomendó el '''Puente Bulnes''' para su concreción.

{{dato|Debido al deterioro del muro, en 2015 '''Claudio Pérez''' realizó una exposición en '''La Perrera Arte''' bajo el nombre de ''“Necrosis”''. Hizo una analogía entre la desaparición de las identidades de las personas en dictadura y la destrucción y pérdida del material fotográfico.}}

*'''Mural del MOAC'''

Este mural fue creado en 1999 por '''Luis Henríquez''' (conocido como '''Mico'''), quien trabajó junto a una de las '''Unidades Muralistas Camilo Torres''' y el '''Movimiento Obrero de Acción Católica'''. Representa una imagen de Cristo arrastrado por las aguas del '''Río Mapocho''', el fusilamiento de Alsina y un grupo de personas rescatando los cuerpos del río.

El mural representa a Alsina como mártir y evoca sentimientos de esperanza y justicia. Se apoya en la frase del evangelio de '''San Juan''': ''“Si el grano de trigo no muere no da frutos”'' escrita en el diario del sacerdote días antes de su muerte. Se sugiere que la muerte del catalán fue un sacrificio para la liberación del pueblo, al igual que la muerte de '''Jesús'''.
{{salto}}

===Estación 7: Tajamares del Mapocho===
[[File:Ovalle_1646_santiago.jpg|thumb|Plano de Santiago por Alonso de Ovalle en 1646.]]
[[File:Tajamares_y_Puente_de_Cal_y_Canto.jpg|thumb|Tajamares del Puente Calicanto hacia el Siglo XVIII - [https://historiaurbanadesantiago.webnode.cl/album/arquitectura-colonial/tajamares-y-puente-de-cal-y-canto-jpg/ HistoriaUrbanadeSantiago].]]
[[File:Obreros_canalización_del_rio_mapocho.jpg|thumb|Obreros en la Canalización del Río Mapocho hacia 1888 - MHN.]]
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]

La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.

{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales. Luego se instalaron molinos. Aún se constata la presencia de antiguos malecones.}}

Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).

Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.

Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.

La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.

{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}

Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.

{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}

Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.

Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.

El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.

{{salto}}

===Estación 8: Parque de Escalada Silos===

[[File:Parque_de_Escalada_Silos_3.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]

En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.

Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.

El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.

{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}

Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.

En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m2, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
{{salto}}

===Estación 9: Parque de la Familia===
[[File:Parque_Fluvial_de_Besós.jpg|thumb|Parque Fluvial Besós en Barcelona.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_2.jpg|thumb|Parque de la Familia.]]
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]

Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.

Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.

En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.

Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.

El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.

El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 1:1 fue retirada y fundida}}

==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.

==Galería de fotos==
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Archivo:Estacion Mapocho fachada 2.jpg|Fachada Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior.jpg|Detalle al interior de la Estación Mapocho.
Archivo:Estacion Mapocho interior 2.jpg|Detalle interior Estación Mapocho.
Archivo:Ex Hotel Bristol.jpg|Ex Hotel Bristol fachada norte.
Archivo:Ex Hotel Bristol 2.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Ex Hotel Bristol 3.jpg|Ex Hotel Bristol.
Archivo:Balmaceda arte joven.jpg|Centro Cultural Balmaceda Arte Joven.
Archivo:Plaza siglo XX 2.jpg|Plaza Siglo XX al inicio del parque.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 3.jpg|Monumento a Jackson Pollock.
Archivo:Monumento Jackson Pollock 2.jpg|Detalle Monumento Jackson Pollock.
Archivo:Comercio Parque de los Reyes 2.jpg|Comercio en Parque de los Reyes.
Archivo:Homenaje a Laura Vicuña 2.jpg|Homenaje a Laura Vicuña.
Archivo:Persa Parque de los Reyes 3.jpg|Persa de Antigüedades.
Archivo:Puente Persa Parque de los Reyes.jpg|Puente desde el Persa de Antigüedades.
Archivo:Fuente España 2.jpg|Fuente España.
Archivo:Fuente España 3.jpg|Escaleras al norte de Fuente España.
Archivo:Laguna Parque de los reyes.jpg|Laguna Parque de los Reyes.
Archivo:Escultura de Santa Teresa de los Andes 2.jpg|Escultura de Santa Teresa de los Andes.
Archivo:Skatepark Parque de los Reyes 3.jpg|Skatepark Parque de los Reyes.
Archivo:Centro deportivo Parque de los Reyes.jpg|Centro deportivo Parque de los Reyes.
Archivo:Lineas ferrocarril Parque de los Reyes.jpg|Lineas de ferrocarril en el Parque de los Reyes.
Archivo:La perrera.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:La perrera 3.jpg|Centro Experimental Perrera Arte.
Archivo:Memorial Puente Bulnes 4.jpg|Capilla y Plaza Alsina.
Archivo:Tajamares_del_Mapocho.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 2.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Tajamares del Mapocho 3.jpg|Tajamares del Mapocho.
Archivo:Parque de Escalada Silos.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de Escalada Silos 2.jpg|Parque de Escalada Silos.
Archivo:Parque de la Familia.jpg|Parque de la Familia.
Archivo:Parque de la Familia 3.jpg|Parque de la Familia.
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Página principal

2019-05-17T20:56:08Z

MartinLeon:

{| style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;"

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|[[File:Portada Dieciocho.jpg|350px|thumb|link=Barrio Dieciocho|'''[[Barrio Dieciocho]]'''.]]
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|[[File:Portada FranklinPersa.jpg|350px|thumb|link=Barrio Franklin/Persa|'''[[Barrio Franklin/Persa]]'''.]]
|[[File:Portada Hitos1.jpg|350px|thumb|link=Hitos de Santiago Centro|'''[[Hitos de Santiago Centro]]'''.]]
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|[[File:Portada IglesiasRecoleta.jpg|thumb|350px|thumb|link=Iglesias de Recoleta y sector La Chimba|'''[[Iglesias de Recoleta y sector La Chimba]]'''.]]
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|[[File:Portada Lastarria2.jpg|thumb|350px|thumb|link=Barrio Lastarria / Bellas Artes|'''[[Barrio Lastarria / Bellas Artes]]'''.]]
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|[[File:Portada Mapocho.jpg|thumb|350px|thumb|link=Barrio Mapocho|'''[[Barrio Mapocho]]'''.]]
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|[[File:Portada MuseoCieloAbierto2.jpg|thumb|350px|thumb|link=Museo a Cielo Abierto en San Miguel|'''[[Museo a Cielo Abierto en San Miguel]]'''.]]
|[[File:Portada NunoaPoniente.jpg|350px|thumb|link=Ñuñoa Poniente|'''[[Ñuñoa Poniente]]'''.]]
|[[File:Portada_Parque_O'Higgins_y_Club_Hípico..jpg|350px|thumb|link=Parque O’Higgins y Club Hípico|'''[[Parque O’Higgins y Club Hípico]]'''.]]
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Archivo:Portada Planetario.jpg

2019-05-17T20:54:32Z

MartinLeon:

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-17T20:43:50Z

MartinLeon: /* Descripción General */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==
[[File:Vista aerea estacion central 1964.jpg|thumb|Vista aérea Estación Central 1964 - [https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile Alberto Sironvalle].]]

El establecimiento de la '''Estación Central''' fue un hito ferroviario y tecnológico, que consolidó las bases el desarrollo urbano que vivió esta comuna, al punto de llegar a convertirse en el umbral de Santiago, siendo paso obligado para la entrada a la capital.

Esta zona se configuró como un espacio clave para el nacimiento y posterior consolidación de los avances tecnológicos, educacionales y residenciales que ha vivido el país, incluyendo entre sus hitos desde los inicios de un incipiente movimiento moderno en la arquitectura de viviendas hasta la creación de las escuelas técnicas de oficios industriales. Estableciéndose como un fiel reflejo de las consecuencias y el desarrollo de la introducción de la '''Revolución Industrial''' en el país.

==Época y/o horario adecuado==

Si bien, las estaciones que recorre esta ruta son de carácter público, con motivo de promover la asistencia al '''Planetario Chile''' se recomienda recorrerla los fines de semana en horario diurno siguiendo los horarios establecidos por esta institución. Sin embargo, si se encuentra en el periodo de ''“Vacaciones de Verano”'' escolares, se puede realizar sin problemas la ruta desde martes a domingo, ya que, el '''Planetario''' amplía sus días de atención.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la '''Estación Central''' y en gratuitos en el '''Planetario Chile''' pero solamente los dias que esta abierto.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1.

*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que impuso, así es como en el año 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora de '''William Wheelwright''', la cual desarrolló el ferrocarril '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. Su construcción se debió al auge de la minería de la plata y significó el inicio de una serie de inversiones en transporte, marcando un hito en la historia nacional.

Con miras a la inauguración del ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de la vía férrea '''Santiago-Curicó''',llevaron a la construcción del primer y primitivo edificio que sería la '''Estación Central''', siendo este finalizado en 1857 e iniciando sus funciones el 15 de septiembre del mismo año, con la inauguración del tramo '''Santiago-San Bernardo''' por el entonces presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|El cronista '''Joaquin Edwards Bello''' relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, '''Domingo Fernández Concha''', señalando que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce, sin embargo, se puede inferir que su programa arquitectónico debe haber determinado su diseño, y este no debió haber diferido de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, la obra debió de disponer de un espacio cubierto propio de una estación término que albergaba los trenes y andenes, zonas de acceso, boleterías, salas de espera y oficinas en general para la administración de la estación.

Afortunadamente el ahora arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio basado en fotografías y textos, su obra fue representada en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar sus componentes arquitectónicos para la escritura de esta reseña.

El primer edificio estuvo compuesto por tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal de la obra, el área de los andenes, correspondió a una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]], sus fachadas poseían una incipiente ornamentación, la cual se concentraba en los arcos de medio punto y remates de sus vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto, al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se debieron agregar dos galpones extras al costado de los primeros, de diseño similar para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''', a la vez, se debe mencionar la ampliación de las líneas férreas hacia la '''Estación de San Fernando''', proceso iniciado en 1856 y finalizado en 1863, siendo clave para la conquista ferroviaria del sur. Este primer edificio actuó como un nodo de desarrollo ferroviario nacional comenzando a potenciar lentamente la urbanización del sector, intercambiando su carácter rural por el de un sector comercial, donde abundaba la industria hotelera y residencial, convirtiéndose en el umbral de Santiago para aquellos provenientes de Valparaíso.

{{dato|El desarrollo comercial y turístico impuesto por la construcción ferroviaria en Santiago conllevo a la creación de ''“carros de sangre”'' (carretas impulsadas por caballos) que luego se evolucionaron en los tranvías de la capital, transportando público a través de la ciudad.}}

En 1884, la infraestructura de la antigua '''Estación Central''' ya no respondía a los estándares arquitectónicos de la época, es por esto que bajo iniciativa de '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' presentó un proyecto de ampliación, reemplazando sus antiguos galpones por dos hangares de acero unidos por una torre y enmarcados por dos edificios idénticos.

En detalle, esta ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, estos miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales para la estación. Ambos edificios que se conservan hasta hoy fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los nuevos edificios mediante sus estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis del conjunto, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva intervención hacia el segundo edificio. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot''' del pueblo borgoño de Creusot y abarcó 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. En forma complementaria se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales, la ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre, su construcción duró seis meses y hasta hoy cubre todo el sector de los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. A la vez, durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales provenientes del primer edificio, estableciendo los actuales, que se mantienen concordes en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Se debe mencionar que debido a la introducción del automóvil al país, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches, quitándole importancia al acceso principal por Alameda, sin embargo, con la inauguración de la '''Plaza Argentina''', este vuelve a recuperar su jerarquía a través de la capacidad de la plaza para recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], poniendo en marcha parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|Durante la '''Huelga de la Carne''' en 1905, una serie de protestas que se realizaron en Chile durante octubre de 1905 por el alza de los impuestos a la carne, con el motivo de impedir la vuelta de tropas a Santiago, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente de la estación, el proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial referida a las actividades propias de la estación, con el fin de generar un implemento de apoyo para la revitalización del panorama ferroviario del sector, el cual se encontraba en decadencia desde la introducción del automóvil.

Esta simbólica construcción fue declarada '''Monumento Nacional''' por Decreto Supremo N º 614, el 29 de junio de 1983, en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 ocurre el cierre de la línea ferroviaria de '''Santiago-Valparaíso''' (y con ella las funciones de [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago''') tras el trágico '''Accidente de Queronque''' en febrero de ese año, donde ocurrió un choque de trenes a kilómetros de '''Estación Limache''' ocasionando la muerte instantánea de los pasajeros de los asientos delanteros de ambas máquinas. Hubo 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea acompañada por el recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más las líneas férreas provenientes de '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios de pasajeros actuales, conectando las regiones de Santiago, O'Higgins, Maule, Ñuble, y en ocasiones, las regiones del Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|
Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito''' desde la década de 1930, quien según una investigación realizada por la '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de haber abandonado el hospital por delincuentes por solo 15 pesos, en Alameda con San Borja el 8 de agosto de 1933. Sin embargo, rondan mitos y teorías que disciernen a esta investigación, las cuales consideran a Romualdito como un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con cono truncado recubierto en cobre, es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central''', el '''Planetario''', es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de la verdes y grises calles de la capital.

Su origen recae tras la donación de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura) a finales de la década de 1960, bajo el gobierno de '''Eduardo Frei Montalva'''. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.+

{{dato|Existe un mito que el proyector estelar '''Carl Zeiss VI''', alma del '''Planetario''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' fue una donación de la '''URSS''', que supuestamente iba a ser inaugurado durante la '''Unidad Popular''', pero este origen fue borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba el 5 de mayo del 2012}}

Posteriormente a mediados de la década de 1970, el equipo se traspasó desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para que fuera instalado en su campus, sin embargo, permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. Para 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' logra resolver durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''' una licitación para iniciar su construcción.

El edificio se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984, siendo inaugurado oficialmente el día 14 de marzo de 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. La obra tiene una superficie de 4350 metros cuadrados y fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros- bajo el concepto de lograr una conexión con el cielo al interior de una forma piramidal, lo que derivó al cono truncado que podemos observar actualmente y que aloja en su interior una cúpula donde funciona el renombrado proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se pudo revestir el simbólico cono truncado con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Otorgando un factor estético y simbólico al edificio, remarcando su modernidad y el uso del cobre como mineral icono del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros, ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo, el cual forma un semicírculo.}}

En 2013, se realizó en su interior una importantes renovación tecnológica, la cual implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Convirtiéndose así en uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga a su diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal del Planetario, posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables, en esta se presentan los eventos “Full Dome”, permitiendo al público viajar por los rincones del universo.

*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales, tiene una capacidad para 70 personas,

*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones, disponiendo además, experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

El '''Planetario''' funciona para público general solamente los Sábados, domingos y feriados de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de Martes a Domingo de 12:00 a 19:00 horas. Se debe mencionar que el '''Planetario''' consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas, puedes revisar la cartelera para planificar tu ruta en [http://planetariochile.cl su sitio web]].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', marcando un hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la '''Escuela de Ingenieros Industriales''', el '''Instituto Técnico Pedagógico''', la '''Escuela de Artes y Oficios''', las '''Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena''', las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

Para 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la '''Unidad Vecinal Portales''' y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile''' y '''Laboratorio Chile''', abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios''' , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)''', iniciando su construcción un año después.

El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''', sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' es convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como '''“Matta”''' a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo''', sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''', reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile''', siendo su tesis de título un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'', que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes''', siendo alumno del pintor '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de '''Gabriela Mistral''', incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a '''André Breton''' quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de '''Matta''' agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.

Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.

{{dato|En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria.}}

Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, '''Ricardo Lagos Escobar''' decretó tres días de duelo nacional.

El origen del mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' en 1957, cuando el arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por '''Matta''' al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile''', cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central''', pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', decide regresar el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]

A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad''' en busca de oportunidades laborales, creando las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''' a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares''', quienes encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.

Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright''', entre otros. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier''', quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.

Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las '''EMPART''' estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:

*El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.

*La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.

*El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''', se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.

Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.

{{en ruta| Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach''', cuyos terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] poseía el nombre de '''Estadio Universidad Técnica del Estado''' y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.

El 8 de agosto de 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.

Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''' y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]] en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de la '''República Conservadora''', donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a '''Montt''' del poder e instaurar una nueva institucionalidad.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''', y su ''Decreto de fundación'', de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1936.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró a este edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

Actualmente el '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos 2019] de la '''Universidad de Santiago de Chile''', que tienen entrada liberada y se realizan en el '''Aula Magna'''.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino hacia el '''Metro Universidad de Santiago''', si es que se desea y se encuentra en el horario adecuado, se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile''', fundada en 1974 pero que su origen recae en los inicios de la fe '''Iglesia Metodista''' en el país, en 1878 con la llegada a Chile del misionero '''William Taylor''', quien busca crear y difundir esta rama religiosa a través de establecimientos educacionales para no católicos e hijos de inmigrantes junto a la construcción de templos en Santiago y provincia. Para la década de 1930 la persecución y los altos costos de arriendo de propiedades que cumplan funciones de culto, provocando que en 1934 bajo La superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''' (nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950) se adquiera una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo.

'''Umaña''' fallece en agosto de 1964 y cede su cargo a '''Javier Vásquez Valencia''', quien se aseguró de reformar el templo en honor de la misión del fallecido obispo, es así como se dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre los terrenos de la antigua caballeriza, dando origen a la actual '''Catedral Evangélica''' primer templo evangélico con rango de catedral en Chile.

La catedral funciona exclusivamente en horarios destinados a reuniones de culto:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas, se realiza una reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas, se realiza una reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas se realiza una reunión de Escuela Dominical, y a las 18.30 horas una reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Archivo:Vista aerea estacion central 1964.jpg

2019-05-17T20:42:25Z

MartinLeon: Vista aérea Estación Central 1964 - [https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile Alberto Sironvalle.] ‏

Vista aérea Estación Central 1964 - [https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile Alberto Sironvalle.]
‏

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-17T20:17:56Z

MartinLeon: /* Época y/o horario adecuado */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==

==Época y/o horario adecuado==

Si bien, las estaciones que recorre esta ruta son de carácter público, con motivo de promover la asistencia al '''Planetario Chile''' se recomienda recorrerla los fines de semana en horario diurno siguiendo los horarios establecidos por esta institución. Sin embargo, si se encuentra en el periodo de ''“Vacaciones de Verano”'' escolares, se puede realizar sin problemas la ruta desde martes a domingo, ya que, el '''Planetario''' amplía sus días de atención.

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la '''Estación Central''' y en gratuitos en el '''Planetario Chile''' pero solamente los dias que esta abierto.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1.

*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que impuso, así es como en el año 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora de '''William Wheelwright''', la cual desarrolló el ferrocarril '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. Su construcción se debió al auge de la minería de la plata y significó el inicio de una serie de inversiones en transporte, marcando un hito en la historia nacional.

Con miras a la inauguración del ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de la vía férrea '''Santiago-Curicó''',llevaron a la construcción del primer y primitivo edificio que sería la '''Estación Central''', siendo este finalizado en 1857 e iniciando sus funciones el 15 de septiembre del mismo año, con la inauguración del tramo '''Santiago-San Bernardo''' por el entonces presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|El cronista '''Joaquin Edwards Bello''' relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, '''Domingo Fernández Concha''', señalando que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce, sin embargo, se puede inferir que su programa arquitectónico debe haber determinado su diseño, y este no debió haber diferido de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, la obra debió de disponer de un espacio cubierto propio de una estación término que albergaba los trenes y andenes, zonas de acceso, boleterías, salas de espera y oficinas en general para la administración de la estación.

Afortunadamente el ahora arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio basado en fotografías y textos, su obra fue representada en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar sus componentes arquitectónicos para la escritura de esta reseña.

El primer edificio estuvo compuesto por tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal de la obra, el área de los andenes, correspondió a una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]], sus fachadas poseían una incipiente ornamentación, la cual se concentraba en los arcos de medio punto y remates de sus vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto, al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se debieron agregar dos galpones extras al costado de los primeros, de diseño similar para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''', a la vez, se debe mencionar la ampliación de las líneas férreas hacia la '''Estación de San Fernando''', proceso iniciado en 1856 y finalizado en 1863, siendo clave para la conquista ferroviaria del sur. Este primer edificio actuó como un nodo de desarrollo ferroviario nacional comenzando a potenciar lentamente la urbanización del sector, intercambiando su carácter rural por el de un sector comercial, donde abundaba la industria hotelera y residencial, convirtiéndose en el umbral de Santiago para aquellos provenientes de Valparaíso.

{{dato|El desarrollo comercial y turístico impuesto por la construcción ferroviaria en Santiago conllevo a la creación de ''“carros de sangre”'' (carretas impulsadas por caballos) que luego se evolucionaron en los tranvías de la capital, transportando público a través de la ciudad.}}

En 1884, la infraestructura de la antigua '''Estación Central''' ya no respondía a los estándares arquitectónicos de la época, es por esto que bajo iniciativa de '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' presentó un proyecto de ampliación, reemplazando sus antiguos galpones por dos hangares de acero unidos por una torre y enmarcados por dos edificios idénticos.

En detalle, esta ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, estos miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales para la estación. Ambos edificios que se conservan hasta hoy fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los nuevos edificios mediante sus estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis del conjunto, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva intervención hacia el segundo edificio. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot''' del pueblo borgoño de Creusot y abarcó 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. En forma complementaria se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales, la ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre, su construcción duró seis meses y hasta hoy cubre todo el sector de los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. A la vez, durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales provenientes del primer edificio, estableciendo los actuales, que se mantienen concordes en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Se debe mencionar que debido a la introducción del automóvil al país, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches, quitándole importancia al acceso principal por Alameda, sin embargo, con la inauguración de la '''Plaza Argentina''', este vuelve a recuperar su jerarquía a través de la capacidad de la plaza para recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], poniendo en marcha parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|Durante la '''Huelga de la Carne''' en 1905, una serie de protestas que se realizaron en Chile durante octubre de 1905 por el alza de los impuestos a la carne, con el motivo de impedir la vuelta de tropas a Santiago, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente de la estación, el proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial referida a las actividades propias de la estación, con el fin de generar un implemento de apoyo para la revitalización del panorama ferroviario del sector, el cual se encontraba en decadencia desde la introducción del automóvil.

Esta simbólica construcción fue declarada '''Monumento Nacional''' por Decreto Supremo N º 614, el 29 de junio de 1983, en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 ocurre el cierre de la línea ferroviaria de '''Santiago-Valparaíso''' (y con ella las funciones de [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago''') tras el trágico '''Accidente de Queronque''' en febrero de ese año, donde ocurrió un choque de trenes a kilómetros de '''Estación Limache''' ocasionando la muerte instantánea de los pasajeros de los asientos delanteros de ambas máquinas. Hubo 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea acompañada por el recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más las líneas férreas provenientes de '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios de pasajeros actuales, conectando las regiones de Santiago, O'Higgins, Maule, Ñuble, y en ocasiones, las regiones del Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|
Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito''' desde la década de 1930, quien según una investigación realizada por la '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de haber abandonado el hospital por delincuentes por solo 15 pesos, en Alameda con San Borja el 8 de agosto de 1933. Sin embargo, rondan mitos y teorías que disciernen a esta investigación, las cuales consideran a Romualdito como un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con cono truncado recubierto en cobre, es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central''', el '''Planetario''', es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de la verdes y grises calles de la capital.

Su origen recae tras la donación de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura) a finales de la década de 1960, bajo el gobierno de '''Eduardo Frei Montalva'''. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.+

{{dato|Existe un mito que el proyector estelar '''Carl Zeiss VI''', alma del '''Planetario''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' fue una donación de la '''URSS''', que supuestamente iba a ser inaugurado durante la '''Unidad Popular''', pero este origen fue borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba el 5 de mayo del 2012}}

Posteriormente a mediados de la década de 1970, el equipo se traspasó desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para que fuera instalado en su campus, sin embargo, permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. Para 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' logra resolver durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''' una licitación para iniciar su construcción.

El edificio se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984, siendo inaugurado oficialmente el día 14 de marzo de 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. La obra tiene una superficie de 4350 metros cuadrados y fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros- bajo el concepto de lograr una conexión con el cielo al interior de una forma piramidal, lo que derivó al cono truncado que podemos observar actualmente y que aloja en su interior una cúpula donde funciona el renombrado proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se pudo revestir el simbólico cono truncado con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Otorgando un factor estético y simbólico al edificio, remarcando su modernidad y el uso del cobre como mineral icono del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros, ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo, el cual forma un semicírculo.}}

En 2013, se realizó en su interior una importantes renovación tecnológica, la cual implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Convirtiéndose así en uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga a su diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal del Planetario, posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables, en esta se presentan los eventos “Full Dome”, permitiendo al público viajar por los rincones del universo.

*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales, tiene una capacidad para 70 personas,

*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones, disponiendo además, experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

El '''Planetario''' funciona para público general solamente los Sábados, domingos y feriados de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de Martes a Domingo de 12:00 a 19:00 horas. Se debe mencionar que el '''Planetario''' consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas, puedes revisar la cartelera para planificar tu ruta en [http://planetariochile.cl su sitio web]].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', marcando un hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la '''Escuela de Ingenieros Industriales''', el '''Instituto Técnico Pedagógico''', la '''Escuela de Artes y Oficios''', las '''Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena''', las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

Para 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la '''Unidad Vecinal Portales''' y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile''' y '''Laboratorio Chile''', abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios''' , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)''', iniciando su construcción un año después.

El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''', sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' es convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como '''“Matta”''' a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo''', sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''', reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile''', siendo su tesis de título un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'', que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes''', siendo alumno del pintor '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de '''Gabriela Mistral''', incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a '''André Breton''' quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de '''Matta''' agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.

Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.

{{dato|En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria.}}

Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, '''Ricardo Lagos Escobar''' decretó tres días de duelo nacional.

El origen del mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' en 1957, cuando el arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por '''Matta''' al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile''', cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central''', pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', decide regresar el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]

A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad''' en busca de oportunidades laborales, creando las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''' a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares''', quienes encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.

Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright''', entre otros. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier''', quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.

Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las '''EMPART''' estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:

*El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.

*La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.

*El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''', se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.

Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.

{{en ruta| Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach''', cuyos terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] poseía el nombre de '''Estadio Universidad Técnica del Estado''' y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.

El 8 de agosto de 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.

Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''' y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]] en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de la '''República Conservadora''', donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a '''Montt''' del poder e instaurar una nueva institucionalidad.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''', y su ''Decreto de fundación'', de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1936.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró a este edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

Actualmente el '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos 2019] de la '''Universidad de Santiago de Chile''', que tienen entrada liberada y se realizan en el '''Aula Magna'''.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino hacia el '''Metro Universidad de Santiago''', si es que se desea y se encuentra en el horario adecuado, se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile''', fundada en 1974 pero que su origen recae en los inicios de la fe '''Iglesia Metodista''' en el país, en 1878 con la llegada a Chile del misionero '''William Taylor''', quien busca crear y difundir esta rama religiosa a través de establecimientos educacionales para no católicos e hijos de inmigrantes junto a la construcción de templos en Santiago y provincia. Para la década de 1930 la persecución y los altos costos de arriendo de propiedades que cumplan funciones de culto, provocando que en 1934 bajo La superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''' (nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950) se adquiera una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo.

'''Umaña''' fallece en agosto de 1964 y cede su cargo a '''Javier Vásquez Valencia''', quien se aseguró de reformar el templo en honor de la misión del fallecido obispo, es así como se dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre los terrenos de la antigua caballeriza, dando origen a la actual '''Catedral Evangélica''' primer templo evangélico con rango de catedral en Chile.

La catedral funciona exclusivamente en horarios destinados a reuniones de culto:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas, se realiza una reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas, se realiza una reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas se realiza una reunión de Escuela Dominical, y a las 18.30 horas una reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-17T20:09:38Z

MartinLeon: /* Acceso */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==

==Época y/o horario adecuado==

==Acceso==
===En vehículo propio===

Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la '''Estación Central''' y en gratuitos en el '''Planetario Chile''' pero solamente los dias que esta abierto.

===En transporte público y autostop===

*'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1.

*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que impuso, así es como en el año 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora de '''William Wheelwright''', la cual desarrolló el ferrocarril '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. Su construcción se debió al auge de la minería de la plata y significó el inicio de una serie de inversiones en transporte, marcando un hito en la historia nacional.

Con miras a la inauguración del ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de la vía férrea '''Santiago-Curicó''',llevaron a la construcción del primer y primitivo edificio que sería la '''Estación Central''', siendo este finalizado en 1857 e iniciando sus funciones el 15 de septiembre del mismo año, con la inauguración del tramo '''Santiago-San Bernardo''' por el entonces presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|El cronista '''Joaquin Edwards Bello''' relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, '''Domingo Fernández Concha''', señalando que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce, sin embargo, se puede inferir que su programa arquitectónico debe haber determinado su diseño, y este no debió haber diferido de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, la obra debió de disponer de un espacio cubierto propio de una estación término que albergaba los trenes y andenes, zonas de acceso, boleterías, salas de espera y oficinas en general para la administración de la estación.

Afortunadamente el ahora arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio basado en fotografías y textos, su obra fue representada en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar sus componentes arquitectónicos para la escritura de esta reseña.

El primer edificio estuvo compuesto por tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal de la obra, el área de los andenes, correspondió a una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]], sus fachadas poseían una incipiente ornamentación, la cual se concentraba en los arcos de medio punto y remates de sus vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto, al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se debieron agregar dos galpones extras al costado de los primeros, de diseño similar para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''', a la vez, se debe mencionar la ampliación de las líneas férreas hacia la '''Estación de San Fernando''', proceso iniciado en 1856 y finalizado en 1863, siendo clave para la conquista ferroviaria del sur. Este primer edificio actuó como un nodo de desarrollo ferroviario nacional comenzando a potenciar lentamente la urbanización del sector, intercambiando su carácter rural por el de un sector comercial, donde abundaba la industria hotelera y residencial, convirtiéndose en el umbral de Santiago para aquellos provenientes de Valparaíso.

{{dato|El desarrollo comercial y turístico impuesto por la construcción ferroviaria en Santiago conllevo a la creación de ''“carros de sangre”'' (carretas impulsadas por caballos) que luego se evolucionaron en los tranvías de la capital, transportando público a través de la ciudad.}}

En 1884, la infraestructura de la antigua '''Estación Central''' ya no respondía a los estándares arquitectónicos de la época, es por esto que bajo iniciativa de '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' presentó un proyecto de ampliación, reemplazando sus antiguos galpones por dos hangares de acero unidos por una torre y enmarcados por dos edificios idénticos.

En detalle, esta ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, estos miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales para la estación. Ambos edificios que se conservan hasta hoy fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los nuevos edificios mediante sus estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis del conjunto, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva intervención hacia el segundo edificio. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot''' del pueblo borgoño de Creusot y abarcó 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. En forma complementaria se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales, la ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre, su construcción duró seis meses y hasta hoy cubre todo el sector de los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. A la vez, durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales provenientes del primer edificio, estableciendo los actuales, que se mantienen concordes en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Se debe mencionar que debido a la introducción del automóvil al país, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches, quitándole importancia al acceso principal por Alameda, sin embargo, con la inauguración de la '''Plaza Argentina''', este vuelve a recuperar su jerarquía a través de la capacidad de la plaza para recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], poniendo en marcha parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|Durante la '''Huelga de la Carne''' en 1905, una serie de protestas que se realizaron en Chile durante octubre de 1905 por el alza de los impuestos a la carne, con el motivo de impedir la vuelta de tropas a Santiago, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente de la estación, el proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial referida a las actividades propias de la estación, con el fin de generar un implemento de apoyo para la revitalización del panorama ferroviario del sector, el cual se encontraba en decadencia desde la introducción del automóvil.

Esta simbólica construcción fue declarada '''Monumento Nacional''' por Decreto Supremo N º 614, el 29 de junio de 1983, en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 ocurre el cierre de la línea ferroviaria de '''Santiago-Valparaíso''' (y con ella las funciones de [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago''') tras el trágico '''Accidente de Queronque''' en febrero de ese año, donde ocurrió un choque de trenes a kilómetros de '''Estación Limache''' ocasionando la muerte instantánea de los pasajeros de los asientos delanteros de ambas máquinas. Hubo 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea acompañada por el recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más las líneas férreas provenientes de '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios de pasajeros actuales, conectando las regiones de Santiago, O'Higgins, Maule, Ñuble, y en ocasiones, las regiones del Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|
Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito''' desde la década de 1930, quien según una investigación realizada por la '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de haber abandonado el hospital por delincuentes por solo 15 pesos, en Alameda con San Borja el 8 de agosto de 1933. Sin embargo, rondan mitos y teorías que disciernen a esta investigación, las cuales consideran a Romualdito como un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con cono truncado recubierto en cobre, es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central''', el '''Planetario''', es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de la verdes y grises calles de la capital.

Su origen recae tras la donación de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura) a finales de la década de 1960, bajo el gobierno de '''Eduardo Frei Montalva'''. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.+

{{dato|Existe un mito que el proyector estelar '''Carl Zeiss VI''', alma del '''Planetario''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' fue una donación de la '''URSS''', que supuestamente iba a ser inaugurado durante la '''Unidad Popular''', pero este origen fue borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba el 5 de mayo del 2012}}

Posteriormente a mediados de la década de 1970, el equipo se traspasó desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para que fuera instalado en su campus, sin embargo, permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. Para 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' logra resolver durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''' una licitación para iniciar su construcción.

El edificio se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984, siendo inaugurado oficialmente el día 14 de marzo de 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. La obra tiene una superficie de 4350 metros cuadrados y fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros- bajo el concepto de lograr una conexión con el cielo al interior de una forma piramidal, lo que derivó al cono truncado que podemos observar actualmente y que aloja en su interior una cúpula donde funciona el renombrado proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se pudo revestir el simbólico cono truncado con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Otorgando un factor estético y simbólico al edificio, remarcando su modernidad y el uso del cobre como mineral icono del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros, ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo, el cual forma un semicírculo.}}

En 2013, se realizó en su interior una importantes renovación tecnológica, la cual implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Convirtiéndose así en uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga a su diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal del Planetario, posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables, en esta se presentan los eventos “Full Dome”, permitiendo al público viajar por los rincones del universo.

*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales, tiene una capacidad para 70 personas,

*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones, disponiendo además, experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

El '''Planetario''' funciona para público general solamente los Sábados, domingos y feriados de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de Martes a Domingo de 12:00 a 19:00 horas. Se debe mencionar que el '''Planetario''' consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas, puedes revisar la cartelera para planificar tu ruta en [http://planetariochile.cl su sitio web]].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', marcando un hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la '''Escuela de Ingenieros Industriales''', el '''Instituto Técnico Pedagógico''', la '''Escuela de Artes y Oficios''', las '''Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena''', las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

Para 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la '''Unidad Vecinal Portales''' y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile''' y '''Laboratorio Chile''', abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios''' , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)''', iniciando su construcción un año después.

El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''', sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' es convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como '''“Matta”''' a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo''', sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''', reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile''', siendo su tesis de título un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'', que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes''', siendo alumno del pintor '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de '''Gabriela Mistral''', incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a '''André Breton''' quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de '''Matta''' agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.

Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.

{{dato|En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria.}}

Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, '''Ricardo Lagos Escobar''' decretó tres días de duelo nacional.

El origen del mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' en 1957, cuando el arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por '''Matta''' al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile''', cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central''', pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', decide regresar el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]

A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad''' en busca de oportunidades laborales, creando las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''' a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares''', quienes encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.

Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright''', entre otros. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier''', quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.

Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las '''EMPART''' estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:

*El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.

*La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.

*El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''', se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.

Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.

{{en ruta| Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach''', cuyos terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] poseía el nombre de '''Estadio Universidad Técnica del Estado''' y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.

El 8 de agosto de 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.

Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''' y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]] en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de la '''República Conservadora''', donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a '''Montt''' del poder e instaurar una nueva institucionalidad.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''', y su ''Decreto de fundación'', de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1936.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró a este edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

Actualmente el '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos 2019] de la '''Universidad de Santiago de Chile''', que tienen entrada liberada y se realizan en el '''Aula Magna'''.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino hacia el '''Metro Universidad de Santiago''', si es que se desea y se encuentra en el horario adecuado, se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile''', fundada en 1974 pero que su origen recae en los inicios de la fe '''Iglesia Metodista''' en el país, en 1878 con la llegada a Chile del misionero '''William Taylor''', quien busca crear y difundir esta rama religiosa a través de establecimientos educacionales para no católicos e hijos de inmigrantes junto a la construcción de templos en Santiago y provincia. Para la década de 1930 la persecución y los altos costos de arriendo de propiedades que cumplan funciones de culto, provocando que en 1934 bajo La superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''' (nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950) se adquiera una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo.

'''Umaña''' fallece en agosto de 1964 y cede su cargo a '''Javier Vásquez Valencia''', quien se aseguró de reformar el templo en honor de la misión del fallecido obispo, es así como se dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre los terrenos de la antigua caballeriza, dando origen a la actual '''Catedral Evangélica''' primer templo evangélico con rango de catedral en Chile.

La catedral funciona exclusivamente en horarios destinados a reuniones de culto:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas, se realiza una reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas, se realiza una reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas se realiza una reunión de Escuela Dominical, y a las 18.30 horas una reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-17T20:01:19Z

MartinLeon: /* Recomendaciones */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==

==Época y/o horario adecuado==

==Acceso==
===En vehículo propio===

===En transporte público y autostop===

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que impuso, así es como en el año 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora de '''William Wheelwright''', la cual desarrolló el ferrocarril '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. Su construcción se debió al auge de la minería de la plata y significó el inicio de una serie de inversiones en transporte, marcando un hito en la historia nacional.

Con miras a la inauguración del ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de la vía férrea '''Santiago-Curicó''',llevaron a la construcción del primer y primitivo edificio que sería la '''Estación Central''', siendo este finalizado en 1857 e iniciando sus funciones el 15 de septiembre del mismo año, con la inauguración del tramo '''Santiago-San Bernardo''' por el entonces presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|El cronista '''Joaquin Edwards Bello''' relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, '''Domingo Fernández Concha''', señalando que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce, sin embargo, se puede inferir que su programa arquitectónico debe haber determinado su diseño, y este no debió haber diferido de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, la obra debió de disponer de un espacio cubierto propio de una estación término que albergaba los trenes y andenes, zonas de acceso, boleterías, salas de espera y oficinas en general para la administración de la estación.

Afortunadamente el ahora arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio basado en fotografías y textos, su obra fue representada en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar sus componentes arquitectónicos para la escritura de esta reseña.

El primer edificio estuvo compuesto por tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal de la obra, el área de los andenes, correspondió a una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]], sus fachadas poseían una incipiente ornamentación, la cual se concentraba en los arcos de medio punto y remates de sus vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto, al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se debieron agregar dos galpones extras al costado de los primeros, de diseño similar para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''', a la vez, se debe mencionar la ampliación de las líneas férreas hacia la '''Estación de San Fernando''', proceso iniciado en 1856 y finalizado en 1863, siendo clave para la conquista ferroviaria del sur. Este primer edificio actuó como un nodo de desarrollo ferroviario nacional comenzando a potenciar lentamente la urbanización del sector, intercambiando su carácter rural por el de un sector comercial, donde abundaba la industria hotelera y residencial, convirtiéndose en el umbral de Santiago para aquellos provenientes de Valparaíso.

{{dato|El desarrollo comercial y turístico impuesto por la construcción ferroviaria en Santiago conllevo a la creación de ''“carros de sangre”'' (carretas impulsadas por caballos) que luego se evolucionaron en los tranvías de la capital, transportando público a través de la ciudad.}}

En 1884, la infraestructura de la antigua '''Estación Central''' ya no respondía a los estándares arquitectónicos de la época, es por esto que bajo iniciativa de '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' presentó un proyecto de ampliación, reemplazando sus antiguos galpones por dos hangares de acero unidos por una torre y enmarcados por dos edificios idénticos.

En detalle, esta ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, estos miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales para la estación. Ambos edificios que se conservan hasta hoy fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los nuevos edificios mediante sus estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis del conjunto, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva intervención hacia el segundo edificio. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot''' del pueblo borgoño de Creusot y abarcó 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. En forma complementaria se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales, la ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre, su construcción duró seis meses y hasta hoy cubre todo el sector de los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. A la vez, durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales provenientes del primer edificio, estableciendo los actuales, que se mantienen concordes en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Se debe mencionar que debido a la introducción del automóvil al país, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches, quitándole importancia al acceso principal por Alameda, sin embargo, con la inauguración de la '''Plaza Argentina''', este vuelve a recuperar su jerarquía a través de la capacidad de la plaza para recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], poniendo en marcha parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|Durante la '''Huelga de la Carne''' en 1905, una serie de protestas que se realizaron en Chile durante octubre de 1905 por el alza de los impuestos a la carne, con el motivo de impedir la vuelta de tropas a Santiago, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente de la estación, el proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial referida a las actividades propias de la estación, con el fin de generar un implemento de apoyo para la revitalización del panorama ferroviario del sector, el cual se encontraba en decadencia desde la introducción del automóvil.

Esta simbólica construcción fue declarada '''Monumento Nacional''' por Decreto Supremo N º 614, el 29 de junio de 1983, en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 ocurre el cierre de la línea ferroviaria de '''Santiago-Valparaíso''' (y con ella las funciones de [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago''') tras el trágico '''Accidente de Queronque''' en febrero de ese año, donde ocurrió un choque de trenes a kilómetros de '''Estación Limache''' ocasionando la muerte instantánea de los pasajeros de los asientos delanteros de ambas máquinas. Hubo 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea acompañada por el recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más las líneas férreas provenientes de '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios de pasajeros actuales, conectando las regiones de Santiago, O'Higgins, Maule, Ñuble, y en ocasiones, las regiones del Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|
Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito''' desde la década de 1930, quien según una investigación realizada por la '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de haber abandonado el hospital por delincuentes por solo 15 pesos, en Alameda con San Borja el 8 de agosto de 1933. Sin embargo, rondan mitos y teorías que disciernen a esta investigación, las cuales consideran a Romualdito como un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con cono truncado recubierto en cobre, es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central''', el '''Planetario''', es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de la verdes y grises calles de la capital.

Su origen recae tras la donación de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura) a finales de la década de 1960, bajo el gobierno de '''Eduardo Frei Montalva'''. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.+

{{dato|Existe un mito que el proyector estelar '''Carl Zeiss VI''', alma del '''Planetario''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' fue una donación de la '''URSS''', que supuestamente iba a ser inaugurado durante la '''Unidad Popular''', pero este origen fue borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba el 5 de mayo del 2012}}

Posteriormente a mediados de la década de 1970, el equipo se traspasó desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para que fuera instalado en su campus, sin embargo, permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. Para 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' logra resolver durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''' una licitación para iniciar su construcción.

El edificio se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984, siendo inaugurado oficialmente el día 14 de marzo de 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. La obra tiene una superficie de 4350 metros cuadrados y fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros- bajo el concepto de lograr una conexión con el cielo al interior de una forma piramidal, lo que derivó al cono truncado que podemos observar actualmente y que aloja en su interior una cúpula donde funciona el renombrado proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se pudo revestir el simbólico cono truncado con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Otorgando un factor estético y simbólico al edificio, remarcando su modernidad y el uso del cobre como mineral icono del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros, ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo, el cual forma un semicírculo.}}

En 2013, se realizó en su interior una importantes renovación tecnológica, la cual implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Convirtiéndose así en uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga a su diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal del Planetario, posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables, en esta se presentan los eventos “Full Dome”, permitiendo al público viajar por los rincones del universo.

*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales, tiene una capacidad para 70 personas,

*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones, disponiendo además, experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

El '''Planetario''' funciona para público general solamente los Sábados, domingos y feriados de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de Martes a Domingo de 12:00 a 19:00 horas. Se debe mencionar que el '''Planetario''' consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas, puedes revisar la cartelera para planificar tu ruta en [http://planetariochile.cl su sitio web]].
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===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', marcando un hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la '''Escuela de Ingenieros Industriales''', el '''Instituto Técnico Pedagógico''', la '''Escuela de Artes y Oficios''', las '''Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena''', las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

Para 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la '''Unidad Vecinal Portales''' y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile''' y '''Laboratorio Chile''', abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios''' , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)''', iniciando su construcción un año después.

El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''', sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' es convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como '''“Matta”''' a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo''', sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''', reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile''', siendo su tesis de título un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'', que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes''', siendo alumno del pintor '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de '''Gabriela Mistral''', incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a '''André Breton''' quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de '''Matta''' agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.

Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.

{{dato|En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria.}}

Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, '''Ricardo Lagos Escobar''' decretó tres días de duelo nacional.

El origen del mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' en 1957, cuando el arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por '''Matta''' al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile''', cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central''', pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', decide regresar el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]

A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad''' en busca de oportunidades laborales, creando las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''' a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares''', quienes encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.

Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright''', entre otros. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier''', quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.

Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las '''EMPART''' estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:

*El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.

*La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.

*El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''', se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.

Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.

{{en ruta| Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach''', cuyos terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] poseía el nombre de '''Estadio Universidad Técnica del Estado''' y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido ''Santiago Morning''.}}
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===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.

El 8 de agosto de 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.

Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''' y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]] en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de la '''República Conservadora''', donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a '''Montt''' del poder e instaurar una nueva institucionalidad.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''', y su ''Decreto de fundación'', de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1936.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró a este edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
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===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

Actualmente el '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos 2019] de la '''Universidad de Santiago de Chile''', que tienen entrada liberada y se realizan en el '''Aula Magna'''.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino hacia el '''Metro Universidad de Santiago''', si es que se desea y se encuentra en el horario adecuado, se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile''', fundada en 1974 pero que su origen recae en los inicios de la fe '''Iglesia Metodista''' en el país, en 1878 con la llegada a Chile del misionero '''William Taylor''', quien busca crear y difundir esta rama religiosa a través de establecimientos educacionales para no católicos e hijos de inmigrantes junto a la construcción de templos en Santiago y provincia. Para la década de 1930 la persecución y los altos costos de arriendo de propiedades que cumplan funciones de culto, provocando que en 1934 bajo La superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''' (nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950) se adquiera una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo.

'''Umaña''' fallece en agosto de 1964 y cede su cargo a '''Javier Vásquez Valencia''', quien se aseguró de reformar el templo en honor de la misión del fallecido obispo, es así como se dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre los terrenos de la antigua caballeriza, dando origen a la actual '''Catedral Evangélica''' primer templo evangélico con rango de catedral en Chile.

La catedral funciona exclusivamente en horarios destinados a reuniones de culto:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas, se realiza una reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas, se realiza una reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas se realiza una reunión de Escuela Dominical, y a las 18.30 horas una reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
* Evitar permanecer hasta tarde.
* Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte.

==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-17T19:53:20Z

MartinLeon: /* Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==

==Época y/o horario adecuado==

==Acceso==
===En vehículo propio===

===En transporte público y autostop===

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que impuso, así es como en el año 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora de '''William Wheelwright''', la cual desarrolló el ferrocarril '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. Su construcción se debió al auge de la minería de la plata y significó el inicio de una serie de inversiones en transporte, marcando un hito en la historia nacional.

Con miras a la inauguración del ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de la vía férrea '''Santiago-Curicó''',llevaron a la construcción del primer y primitivo edificio que sería la '''Estación Central''', siendo este finalizado en 1857 e iniciando sus funciones el 15 de septiembre del mismo año, con la inauguración del tramo '''Santiago-San Bernardo''' por el entonces presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|El cronista '''Joaquin Edwards Bello''' relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, '''Domingo Fernández Concha''', señalando que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce, sin embargo, se puede inferir que su programa arquitectónico debe haber determinado su diseño, y este no debió haber diferido de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, la obra debió de disponer de un espacio cubierto propio de una estación término que albergaba los trenes y andenes, zonas de acceso, boleterías, salas de espera y oficinas en general para la administración de la estación.

Afortunadamente el ahora arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio basado en fotografías y textos, su obra fue representada en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar sus componentes arquitectónicos para la escritura de esta reseña.

El primer edificio estuvo compuesto por tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal de la obra, el área de los andenes, correspondió a una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]], sus fachadas poseían una incipiente ornamentación, la cual se concentraba en los arcos de medio punto y remates de sus vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto, al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se debieron agregar dos galpones extras al costado de los primeros, de diseño similar para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''', a la vez, se debe mencionar la ampliación de las líneas férreas hacia la '''Estación de San Fernando''', proceso iniciado en 1856 y finalizado en 1863, siendo clave para la conquista ferroviaria del sur. Este primer edificio actuó como un nodo de desarrollo ferroviario nacional comenzando a potenciar lentamente la urbanización del sector, intercambiando su carácter rural por el de un sector comercial, donde abundaba la industria hotelera y residencial, convirtiéndose en el umbral de Santiago para aquellos provenientes de Valparaíso.

{{dato|El desarrollo comercial y turístico impuesto por la construcción ferroviaria en Santiago conllevo a la creación de ''“carros de sangre”'' (carretas impulsadas por caballos) que luego se evolucionaron en los tranvías de la capital, transportando público a través de la ciudad.}}

En 1884, la infraestructura de la antigua '''Estación Central''' ya no respondía a los estándares arquitectónicos de la época, es por esto que bajo iniciativa de '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' presentó un proyecto de ampliación, reemplazando sus antiguos galpones por dos hangares de acero unidos por una torre y enmarcados por dos edificios idénticos.

En detalle, esta ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, estos miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales para la estación. Ambos edificios que se conservan hasta hoy fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los nuevos edificios mediante sus estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis del conjunto, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva intervención hacia el segundo edificio. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot''' del pueblo borgoño de Creusot y abarcó 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. En forma complementaria se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales, la ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre, su construcción duró seis meses y hasta hoy cubre todo el sector de los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. A la vez, durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales provenientes del primer edificio, estableciendo los actuales, que se mantienen concordes en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Se debe mencionar que debido a la introducción del automóvil al país, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches, quitándole importancia al acceso principal por Alameda, sin embargo, con la inauguración de la '''Plaza Argentina''', este vuelve a recuperar su jerarquía a través de la capacidad de la plaza para recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], poniendo en marcha parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|Durante la '''Huelga de la Carne''' en 1905, una serie de protestas que se realizaron en Chile durante octubre de 1905 por el alza de los impuestos a la carne, con el motivo de impedir la vuelta de tropas a Santiago, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente de la estación, el proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial referida a las actividades propias de la estación, con el fin de generar un implemento de apoyo para la revitalización del panorama ferroviario del sector, el cual se encontraba en decadencia desde la introducción del automóvil.

Esta simbólica construcción fue declarada '''Monumento Nacional''' por Decreto Supremo N º 614, el 29 de junio de 1983, en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 ocurre el cierre de la línea ferroviaria de '''Santiago-Valparaíso''' (y con ella las funciones de [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago''') tras el trágico '''Accidente de Queronque''' en febrero de ese año, donde ocurrió un choque de trenes a kilómetros de '''Estación Limache''' ocasionando la muerte instantánea de los pasajeros de los asientos delanteros de ambas máquinas. Hubo 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea acompañada por el recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más las líneas férreas provenientes de '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios de pasajeros actuales, conectando las regiones de Santiago, O'Higgins, Maule, Ñuble, y en ocasiones, las regiones del Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|
Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito''' desde la década de 1930, quien según una investigación realizada por la '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de haber abandonado el hospital por delincuentes por solo 15 pesos, en Alameda con San Borja el 8 de agosto de 1933. Sin embargo, rondan mitos y teorías que disciernen a esta investigación, las cuales consideran a Romualdito como un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con cono truncado recubierto en cobre, es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central''', el '''Planetario''', es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de la verdes y grises calles de la capital.

Su origen recae tras la donación de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura) a finales de la década de 1960, bajo el gobierno de '''Eduardo Frei Montalva'''. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.+

{{dato|Existe un mito que el proyector estelar '''Carl Zeiss VI''', alma del '''Planetario''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' fue una donación de la '''URSS''', que supuestamente iba a ser inaugurado durante la '''Unidad Popular''', pero este origen fue borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba el 5 de mayo del 2012}}

Posteriormente a mediados de la década de 1970, el equipo se traspasó desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para que fuera instalado en su campus, sin embargo, permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. Para 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' logra resolver durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''' una licitación para iniciar su construcción.

El edificio se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984, siendo inaugurado oficialmente el día 14 de marzo de 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. La obra tiene una superficie de 4350 metros cuadrados y fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros- bajo el concepto de lograr una conexión con el cielo al interior de una forma piramidal, lo que derivó al cono truncado que podemos observar actualmente y que aloja en su interior una cúpula donde funciona el renombrado proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se pudo revestir el simbólico cono truncado con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Otorgando un factor estético y simbólico al edificio, remarcando su modernidad y el uso del cobre como mineral icono del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros, ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo, el cual forma un semicírculo.}}

En 2013, se realizó en su interior una importantes renovación tecnológica, la cual implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Convirtiéndose así en uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga a su diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal del Planetario, posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables, en esta se presentan los eventos “Full Dome”, permitiendo al público viajar por los rincones del universo.

*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales, tiene una capacidad para 70 personas,

*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones, disponiendo además, experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

El '''Planetario''' funciona para público general solamente los Sábados, domingos y feriados de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de Martes a Domingo de 12:00 a 19:00 horas. Se debe mencionar que el '''Planetario''' consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas, puedes revisar la cartelera para planificar tu ruta en [http://planetariochile.cl su sitio web]].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', marcando un hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la '''Escuela de Ingenieros Industriales''', el '''Instituto Técnico Pedagógico''', la '''Escuela de Artes y Oficios''', las '''Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena''', las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

Para 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la '''Unidad Vecinal Portales''' y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile''' y '''Laboratorio Chile''', abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios''' , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)''', iniciando su construcción un año después.

El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''', sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' es convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como '''“Matta”''' a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo''', sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''', reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile''', siendo su tesis de título un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'', que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes''', siendo alumno del pintor '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de '''Gabriela Mistral''', incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a '''André Breton''' quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de '''Matta''' agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.

Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.

{{dato|En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria.}}

Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, '''Ricardo Lagos Escobar''' decretó tres días de duelo nacional.

El origen del mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' en 1957, cuando el arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por '''Matta''' al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile''', cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central''', pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', decide regresar el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]

A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad''' en busca de oportunidades laborales, creando las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''' a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares''', quienes encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.

Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright''', entre otros. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier''', quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.

Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las '''EMPART''' estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:

*El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.

*La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.

*El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''', se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.

Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.

{{en ruta| Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach''', cuyos terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] poseía el nombre de '''Estadio Universidad Técnica del Estado''' y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.

El 8 de agosto de 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.

Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''' y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]] en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de la '''República Conservadora''', donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a '''Montt''' del poder e instaurar una nueva institucionalidad.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''', y su ''Decreto de fundación'', de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1936.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró a este edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

Actualmente el '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos 2019] de la '''Universidad de Santiago de Chile''', que tienen entrada liberada y se realizan en el '''Aula Magna'''.

[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]]
{{en ruta|En camino hacia el '''Metro Universidad de Santiago''', si es que se desea y se encuentra en el horario adecuado, se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile''', fundada en 1974 pero que su origen recae en los inicios de la fe '''Iglesia Metodista''' en el país, en 1878 con la llegada a Chile del misionero '''William Taylor''', quien busca crear y difundir esta rama religiosa a través de establecimientos educacionales para no católicos e hijos de inmigrantes junto a la construcción de templos en Santiago y provincia. Para la década de 1930 la persecución y los altos costos de arriendo de propiedades que cumplan funciones de culto, provocando que en 1934 bajo La superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''' (nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950) se adquiera una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo.

'''Umaña''' fallece en agosto de 1964 y cede su cargo a '''Javier Vásquez Valencia''', quien se aseguró de reformar el templo en honor de la misión del fallecido obispo, es así como se dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre los terrenos de la antigua caballeriza, dando origen a la actual '''Catedral Evangélica''' primer templo evangélico con rango de catedral en Chile.

La catedral funciona exclusivamente en horarios destinados a reuniones de culto:
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas, se realiza una reunión de carácter general.
*miércoles a las 18:00 horas, se realiza una reunión de Dorcas en la catedral.
*domingo a 10.30 horas se realiza una reunión de Escuela Dominical, y a las 18.30 horas una reunión de carácter general.
}}

==Recomendaciones==
* Ejemplo 1
* Ejemplo 2
==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-17T16:54:53Z

MartinLeon:

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Unidad Vecinal Portales 3.jpg
|ComentariosImagen=Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
|KMLZ=ruta USACH.kml
|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==

==Época y/o horario adecuado==

==Acceso==
===En vehículo propio===

===En transporte público y autostop===

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que impuso, así es como en el año 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora de '''William Wheelwright''', la cual desarrolló el ferrocarril '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. Su construcción se debió al auge de la minería de la plata y significó el inicio de una serie de inversiones en transporte, marcando un hito en la historia nacional.

Con miras a la inauguración del ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de la vía férrea '''Santiago-Curicó''',llevaron a la construcción del primer y primitivo edificio que sería la '''Estación Central''', siendo este finalizado en 1857 e iniciando sus funciones el 15 de septiembre del mismo año, con la inauguración del tramo '''Santiago-San Bernardo''' por el entonces presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|El cronista '''Joaquin Edwards Bello''' relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, '''Domingo Fernández Concha''', señalando que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce, sin embargo, se puede inferir que su programa arquitectónico debe haber determinado su diseño, y este no debió haber diferido de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, la obra debió de disponer de un espacio cubierto propio de una estación término que albergaba los trenes y andenes, zonas de acceso, boleterías, salas de espera y oficinas en general para la administración de la estación.

Afortunadamente el ahora arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio basado en fotografías y textos, su obra fue representada en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar sus componentes arquitectónicos para la escritura de esta reseña.

El primer edificio estuvo compuesto por tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal de la obra, el área de los andenes, correspondió a una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]], sus fachadas poseían una incipiente ornamentación, la cual se concentraba en los arcos de medio punto y remates de sus vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto, al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se debieron agregar dos galpones extras al costado de los primeros, de diseño similar para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''', a la vez, se debe mencionar la ampliación de las líneas férreas hacia la '''Estación de San Fernando''', proceso iniciado en 1856 y finalizado en 1863, siendo clave para la conquista ferroviaria del sur. Este primer edificio actuó como un nodo de desarrollo ferroviario nacional comenzando a potenciar lentamente la urbanización del sector, intercambiando su carácter rural por el de un sector comercial, donde abundaba la industria hotelera y residencial, convirtiéndose en el umbral de Santiago para aquellos provenientes de Valparaíso.

{{dato|El desarrollo comercial y turístico impuesto por la construcción ferroviaria en Santiago conllevo a la creación de ''“carros de sangre”'' (carretas impulsadas por caballos) que luego se evolucionaron en los tranvías de la capital, transportando público a través de la ciudad.}}

En 1884, la infraestructura de la antigua '''Estación Central''' ya no respondía a los estándares arquitectónicos de la época, es por esto que bajo iniciativa de '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' presentó un proyecto de ampliación, reemplazando sus antiguos galpones por dos hangares de acero unidos por una torre y enmarcados por dos edificios idénticos.

En detalle, esta ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, estos miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales para la estación. Ambos edificios que se conservan hasta hoy fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los nuevos edificios mediante sus estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis del conjunto, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva intervención hacia el segundo edificio. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot''' del pueblo borgoño de Creusot y abarcó 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. En forma complementaria se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales, la ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre, su construcción duró seis meses y hasta hoy cubre todo el sector de los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. A la vez, durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales provenientes del primer edificio, estableciendo los actuales, que se mantienen concordes en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Se debe mencionar que debido a la introducción del automóvil al país, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches, quitándole importancia al acceso principal por Alameda, sin embargo, con la inauguración de la '''Plaza Argentina''', este vuelve a recuperar su jerarquía a través de la capacidad de la plaza para recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], poniendo en marcha parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|Durante la '''Huelga de la Carne''' en 1905, una serie de protestas que se realizaron en Chile durante octubre de 1905 por el alza de los impuestos a la carne, con el motivo de impedir la vuelta de tropas a Santiago, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente de la estación, el proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial referida a las actividades propias de la estación, con el fin de generar un implemento de apoyo para la revitalización del panorama ferroviario del sector, el cual se encontraba en decadencia desde la introducción del automóvil.

Esta simbólica construcción fue declarada '''Monumento Nacional''' por Decreto Supremo N º 614, el 29 de junio de 1983, en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 ocurre el cierre de la línea ferroviaria de '''Santiago-Valparaíso''' (y con ella las funciones de [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago''') tras el trágico '''Accidente de Queronque''' en febrero de ese año, donde ocurrió un choque de trenes a kilómetros de '''Estación Limache''' ocasionando la muerte instantánea de los pasajeros de los asientos delanteros de ambas máquinas. Hubo 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea acompañada por el recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más las líneas férreas provenientes de '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios de pasajeros actuales, conectando las regiones de Santiago, O'Higgins, Maule, Ñuble, y en ocasiones, las regiones del Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|
Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito''' desde la década de 1930, quien según una investigación realizada por la '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de haber abandonado el hospital por delincuentes por solo 15 pesos, en Alameda con San Borja el 8 de agosto de 1933. Sin embargo, rondan mitos y teorías que disciernen a esta investigación, las cuales consideran a Romualdito como un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con cono truncado recubierto en cobre, es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central''', el '''Planetario''', es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de la verdes y grises calles de la capital.

Su origen recae tras la donación de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura) a finales de la década de 1960, bajo el gobierno de '''Eduardo Frei Montalva'''. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.+

{{dato|Existe un mito que el proyector estelar '''Carl Zeiss VI''', alma del '''Planetario''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' fue una donación de la '''URSS''', que supuestamente iba a ser inaugurado durante la '''Unidad Popular''', pero este origen fue borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba el 5 de mayo del 2012}}

Posteriormente a mediados de la década de 1970, el equipo se traspasó desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para que fuera instalado en su campus, sin embargo, permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. Para 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' logra resolver durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''' una licitación para iniciar su construcción.

El edificio se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984, siendo inaugurado oficialmente el día 14 de marzo de 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. La obra tiene una superficie de 4350 metros cuadrados y fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros- bajo el concepto de lograr una conexión con el cielo al interior de una forma piramidal, lo que derivó al cono truncado que podemos observar actualmente y que aloja en su interior una cúpula donde funciona el renombrado proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se pudo revestir el simbólico cono truncado con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Otorgando un factor estético y simbólico al edificio, remarcando su modernidad y el uso del cobre como mineral icono del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros, ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo, el cual forma un semicírculo.}}

En 2013, se realizó en su interior una importantes renovación tecnológica, la cual implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Convirtiéndose así en uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga a su diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal del Planetario, posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables, en esta se presentan los eventos “Full Dome”, permitiendo al público viajar por los rincones del universo.

*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales, tiene una capacidad para 70 personas,

*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones, disponiendo además, experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

El '''Planetario''' funciona para público general solamente los Sábados, domingos y feriados de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de Martes a Domingo de 12:00 a 19:00 horas. Se debe mencionar que el '''Planetario''' consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas, puedes revisar la cartelera para planificar tu ruta en [http://planetariochile.cl su sitio web]].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', marcando un hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la '''Escuela de Ingenieros Industriales''', el '''Instituto Técnico Pedagógico''', la '''Escuela de Artes y Oficios''', las '''Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena''', las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

Para 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la '''Unidad Vecinal Portales''' y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile''' y '''Laboratorio Chile''', abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios''' , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)''', iniciando su construcción un año después.

El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''', sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' es convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como '''“Matta”''' a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo''', sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''', reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile''', siendo su tesis de título un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'', que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes''', siendo alumno del pintor '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de '''Gabriela Mistral''', incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a '''André Breton''' quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de '''Matta''' agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.

Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.

{{dato|En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria.}}

Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, '''Ricardo Lagos Escobar''' decretó tres días de duelo nacional.

El origen del mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' en 1957, cuando el arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por '''Matta''' al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile''', cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central''', pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', decide regresar el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]

A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad''' en busca de oportunidades laborales, creando las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''' a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares''', quienes encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.

Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright''', entre otros. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier''', quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.

Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las '''EMPART''' estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:

*El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.

*La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.

*El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''', se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.

Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.

{{en ruta| Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach''', cuyos terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] poseía el nombre de '''Estadio Universidad Técnica del Estado''' y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.

El 8 de agosto de 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.

Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''' y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]] en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de la '''República Conservadora''', donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a '''Montt''' del poder e instaurar una nueva institucionalidad.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''', y su ''Decreto de fundación'', de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1936.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró a este edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
{{salto}}

===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

Actualmente el '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos 2019] de la '''Universidad de Santiago de Chile''', que tienen entrada liberada y se realizan en el '''Aula Magna'''.

{{en ruta|Catedral evangelica de Chile}}

==Recomendaciones==
* Ejemplo 1
* Ejemplo 2
==Galería de fotos==
<gallery>
Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
</gallery>

Universidad de Santiago y Villa Portales

2019-05-17T16:53:47Z

MartinLeon: /* Galería de fotos */

{{RutaForm
|CiudadesChile=Santiago
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Arquitectura interesante, Hito(s) histórico(s), Museo(s), Parque(s)
|Duracion=3 horas
|Distancia=3660
|MetrosAscenso=27
|MetrosDescenso=33
|Comentarios distancia=
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
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|TipoDeMap=HYBRID
}}

==Descripción General==

==Época y/o horario adecuado==

==Acceso==
===En vehículo propio===

===En transporte público y autostop===

==Descripción de la ruta==
===Estación 1: Estacion Central===
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]]
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Segundo_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio Estación Central 1892 - MHN.]]
[[File:Planta segundo edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta segundo edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Frontal_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Frontal del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Elevacion_Lateral_Estación_Central.jpg|thumb|Elevación Lateral del Edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]]
[[File:Actual_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis del edificio actual Estación Central 1920 - Biblioteca Nacional, Colección Archivo Chilectra.]]
[[File:Postal_Estacion_Central.jpg|thumb|Postal Estación Central hacia 1915 - Sergio González R.]]
[[File:Vista_hacia_los_rieles_Estacion_Central.jpg|thumb|Vista a los rieles al interior de la Estación Central.]]
[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]]

Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que impuso, así es como en el año 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora de '''William Wheelwright''', la cual desarrolló el ferrocarril '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. Su construcción se debió al auge de la minería de la plata y significó el inicio de una serie de inversiones en transporte, marcando un hito en la historia nacional.

Con miras a la inauguración del ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de la vía férrea '''Santiago-Curicó''',llevaron a la construcción del primer y primitivo edificio que sería la '''Estación Central''', siendo este finalizado en 1857 e iniciando sus funciones el 15 de septiembre del mismo año, con la inauguración del tramo '''Santiago-San Bernardo''' por el entonces presidente '''Manuel Montt'''.

{{dato|El cronista '''Joaquin Edwards Bello''' relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, '''Domingo Fernández Concha''', señalando que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}}

El autor de este primer edificio se desconoce, sin embargo, se puede inferir que su programa arquitectónico debe haber determinado su diseño, y este no debió haber diferido de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, la obra debió de disponer de un espacio cubierto propio de una estación término que albergaba los trenes y andenes, zonas de acceso, boleterías, salas de espera y oficinas en general para la administración de la estación.

Afortunadamente el ahora arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio basado en fotografías y textos, su obra fue representada en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar sus componentes arquitectónicos para la escritura de esta reseña.

El primer edificio estuvo compuesto por tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal de la obra, el área de los andenes, correspondió a una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.

Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]], sus fachadas poseían una incipiente ornamentación, la cual se concentraba en los arcos de medio punto y remates de sus vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto, al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]].

Años después de su finalización se debieron agregar dos galpones extras al costado de los primeros, de diseño similar para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso''', a la vez, se debe mencionar la ampliación de las líneas férreas hacia la '''Estación de San Fernando''', proceso iniciado en 1856 y finalizado en 1863, siendo clave para la conquista ferroviaria del sur. Este primer edificio actuó como un nodo de desarrollo ferroviario nacional comenzando a potenciar lentamente la urbanización del sector, intercambiando su carácter rural por el de un sector comercial, donde abundaba la industria hotelera y residencial, convirtiéndose en el umbral de Santiago para aquellos provenientes de Valparaíso.

{{dato|El desarrollo comercial y turístico impuesto por la construcción ferroviaria en Santiago conllevo a la creación de ''“carros de sangre”'' (carretas impulsadas por caballos) que luego se evolucionaron en los tranvías de la capital, transportando público a través de la ciudad.}}

En 1884, la infraestructura de la antigua '''Estación Central''' ya no respondía a los estándares arquitectónicos de la época, es por esto que bajo iniciativa de '''Eulogio Altamirano''', el primer director de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' presentó un proyecto de ampliación, reemplazando sus antiguos galpones por dos hangares de acero unidos por una torre y enmarcados por dos edificios idénticos.

En detalle, esta ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, estos miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales para la estación. Ambos edificios que se conservan hasta hoy fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los nuevos edificios mediante sus estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis del conjunto, equilibrando la volumetría que lo compone.

En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva intervención hacia el segundo edificio. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot''' del pueblo borgoño de Creusot y abarcó 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. En forma complementaria se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales, la ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre, su construcción duró seis meses y hasta hoy cubre todo el sector de los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. A la vez, durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales provenientes del primer edificio, estableciendo los actuales, que se mantienen concordes en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.

Se debe mencionar que debido a la introducción del automóvil al país, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches, quitándole importancia al acceso principal por Alameda, sin embargo, con la inauguración de la '''Plaza Argentina''', este vuelve a recuperar su jerarquía a través de la capacidad de la plaza para recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], poniendo en marcha parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''.

{{dato|Durante la '''Huelga de la Carne''' en 1905, una serie de protestas que se realizaron en Chile durante octubre de 1905 por el alza de los impuestos a la carne, con el motivo de impedir la vuelta de tropas a Santiago, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación.}}

En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente de la estación, el proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial referida a las actividades propias de la estación, con el fin de generar un implemento de apoyo para la revitalización del panorama ferroviario del sector, el cual se encontraba en decadencia desde la introducción del automóvil.

Esta simbólica construcción fue declarada '''Monumento Nacional''' por Decreto Supremo N º 614, el 29 de junio de 1983, en la categoría '''Monumentos Históricos'''.

En 1986 ocurre el cierre de la línea ferroviaria de '''Santiago-Valparaíso''' (y con ella las funciones de [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago''') tras el trágico '''Accidente de Queronque''' en febrero de ese año, donde ocurrió un choque de trenes a kilómetros de '''Estación Limache''' ocasionando la muerte instantánea de los pasajeros de los asientos delanteros de ambas máquinas. Hubo 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.

<youtube>dskdUjmaevA</youtube>

El cierre de esta línea acompañada por el recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más las líneas férreas provenientes de '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios de pasajeros actuales, conectando las regiones de Santiago, O'Higgins, Maule, Ñuble, y en ocasiones, las regiones del Biobío y la Araucanía.

{{en ruta|
Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito''' desde la década de 1930, quien según una investigación realizada por la '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de haber abandonado el hospital por delincuentes por solo 15 pesos, en Alameda con San Borja el 8 de agosto de 1933. Sin embargo, rondan mitos y teorías que disciernen a esta investigación, las cuales consideran a Romualdito como un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}}

{{salto}}

===Estación 2: Planetario===
[[File:Construcción_del_Planetario.jpg|thumb|Construcción del edificio Planetario Chile - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Planetario_Chile.jpg|thumb|Edificio Planetario - [http://planetariochile.cl/planetario/ - PlanetarioChile].]]
[[File:Proyector_Carl_Zeiss.jpg|thumb|Proyector Carl Zeiss al interior del Planetario - [http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/09/24/la-historia-del-planetario-que-vino-del-frio/ PlataformaUrbana].]]
[[File:Plaza monumento circular Planetario.JPG|thumb|Plaza monumento circular Planetario.]]
[[File:Planetario.jpg|thumb|Planetario Chile.]]

Con cono truncado recubierto en cobre, es uno de los edificios más llamativos del '''Barrio Estación Central''', el '''Planetario''', es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la '''Universidad de Santiago''', ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de la verdes y grises calles de la capital.

Su origen recae tras la donación de la '''República Federal de Alemania''' de un proyector estelar '''Carl Zeiss modelo VI''' (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura) a finales de la década de 1960, bajo el gobierno de '''Eduardo Frei Montalva'''. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.+

{{dato|Existe un mito que el proyector estelar '''Carl Zeiss VI''', alma del '''Planetario''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' fue una donación de la '''URSS''', que supuestamente iba a ser inaugurado durante la '''Unidad Popular''', pero este origen fue borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que '''Máximo Pacheco''', ex embajador y ministro de '''Eduardo Frei Montalva''', se llevó este secreto a la tumba el 5 de mayo del 2012}}

Posteriormente a mediados de la década de 1970, el equipo se traspasó desde el '''Ministerio de Educación''' a la '''Universidad Técnica del Estado''' (actual '''Universidad de Santiago de Chile''') para que fuera instalado en su campus, sin embargo, permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. Para 1982 el rector de ese entonces, '''Jorge O’Ryan Balbontín''' logra resolver durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''' una licitación para iniciar su construcción.

El edificio se encargó al arquitecto '''Óscar Mac Clure Álamo''' y fue construido entre 1982 y 1984, siendo inaugurado oficialmente el día 14 de marzo de 1985, bajo la rectoría de '''Patricio Guada Tiffaine'''. La obra tiene una superficie de 4350 metros cuadrados y fue inspirada en las pirámides de '''Chichen Itzá''', construidas por la '''Cultura Maya''' -notable por su conexión con los astros- bajo el concepto de lograr una conexión con el cielo al interior de una forma piramidal, lo que derivó al cono truncado que podemos observar actualmente y que aloja en su interior una cúpula donde funciona el renombrado proyector.

Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, '''Codelco''', y la asesoría técnica de la constructora '''Ñielol''', se pudo revestir el simbólico cono truncado con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Otorgando un factor estético y simbólico al edificio, remarcando su modernidad y el uso del cobre como mineral icono del país.

{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros, ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo, el cual forma un semicírculo.}}

En 2013, se realizó en su interior una importantes renovación tecnológica, la cual implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Convirtiéndose así en uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.

El edificio alberga a su diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:

*'''Sala Albert Einstein''': Es la sala principal del Planetario, posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables, en esta se presentan los eventos “Full Dome”, permitiendo al público viajar por los rincones del universo.

*'''Sala Isaac Newton''': Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales, tiene una capacidad para 70 personas,

*'''Sala Nicolás Copérnico''': Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones, disponiendo además, experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.

El '''Planetario''' funciona para público general solamente los Sábados, domingos y feriados de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de Martes a Domingo de 12:00 a 19:00 horas. Se debe mencionar que el '''Planetario''' consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas, puedes revisar la cartelera para planificar tu ruta en [http://planetariochile.cl su sitio web]].
{{salto}}

===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile===
[[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]]
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]]
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]]

El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', marcando un hito en la modernización chilena.

Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la '''Escuela de Ingenieros Industriales''', el '''Instituto Técnico Pedagógico''', la '''Escuela de Artes y Oficios''', las '''Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena''', las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''.

Para 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la '''Unidad Vecinal Portales''' y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile''' y '''Laboratorio Chile''', abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios''' , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)''', iniciando su construcción un año después.

El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente '''Jorge Alessandri''', sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la '''Escuela de Ingenieros Industriales''' (actual '''Facultad de Ingeniería''') y las dependencias de '''Química y Biología'''.

{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}}

En 1981 la '''UTE''' es convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:

*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''.
*'''Universidad de Antofagasta'''.
*'''Instituto Profesional de Talca''', transformado posteriormente en '''Universidad de Talca'''.
*'''Instituto Profesional de Magallanes''', transformado posteriormente en '''Universidad de Magallanes'''.
*'''Instituto Profesional de Valdivia''', posteriormente integrado en 1988, a la ya existente '''Universidad Austral de Chile'''.
*'''Instituto Profesional de Osorno''', transformado posteriormente en '''Universidad de Los Lagos'''.
*'''Universidad de Bío-Bío'''.
*'''Universidad de la Frontera'''.

===Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"===
[[File:Roberto_Matta.jpg|thumb|Roberto Matta.]]
[[File:Invasión_nocturna.jpg|thumb|Invasión nocturna.jpg]]
[[File:Matta_pintando_Vivir_enfrentando_las_flechas.jpg|thumb|Matta pintando "Vivir enfrentando las flechas" - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Casa_Central_USACh.jpg|thumb|Casa Central USACh.jpg]]
[[File:Vivir_enfrentando_las_flechas.JPG|thumb|Vivir enfrentando las flechas - [http://revista.escaner.cl/node/5032 Revista Escáner].]]

En el segundo piso de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''', se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.

'''Roberto Matta''', conocido como '''“Matta”''' a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha '''11.11.11.''' con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el '''Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago''' y fue vecino de '''Nemesio Antúnez'''. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador '''Carlos Ibáñez del Campo''', sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el '''Regimiento Coraceros de Viña del Mar''', reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.

Realizó sus estudios universitarios en la '''Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile''', siendo su tesis de título un proyecto llamado ''"La liga de las religiones"'', que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la '''Escuela de Bellas Artes''', siendo alumno del pintor '''Hernán Gazmuri''', destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.

Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de '''Gabriela Mistral''', incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto '''Le Corbusier''', quien conoció gracias a '''Roberto Dávila''', reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a '''André Breton''' quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como '''Pablo Picasso''' y '''Marcel Duchamp'''.

En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó ''"Invasión nocturna"'', dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de '''Matta''' agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.

Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la '''Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes'''; en 1990, recibió el '''Premio Nacional de Arte'''; en 1992, se le otorgó el '''Premio Príncipe de Asturias de las Artes''' y en 1995 obtuvo el '''Praemium Imperiale''' en la categoría de pintura.

{{dato|En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria.}}

Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, '''Ricardo Lagos Escobar''' decretó tres días de duelo nacional.

El origen del mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' en 1957, cuando el arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por '''Matta''' al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.

El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile''', cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central''', pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', decide regresar el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.

<youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube>

===Estación 5: Unidad Vecinal Portales===
[[File:Villaportalesfachada.jpg|thumb|Fachada de un block Unidad Vecinal Portales - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Distribuicion_blocks.jpg|thumb|Distribución de blocks - [https://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Unidad_Vecinal_Portales/_Estacion_central#HISTORIA. PUCV Wiki].]]
[[File:Pasarela_VIlla_Portales.jpg|thumb|Pasarela Unidad Vecinal Villa Portales - Seremi Metropolitana de Vivienda y Urbanismo]]
[[File:Block_Villa_Portales.jpg|thumb|Block y subida vehicular en Unidad Vecinal Portales - [http://www.masdeco.cl/larga-vida-castillo-velasco/ - MásDeco]]]
[[File:Al interior de un Block.jpg|thumb|Al interior de un Block.]]
[[File:Estadio_usach.jpg|thumb|Estadio USACh - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]

A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la '''inmigración campo-ciudad''' en busca de oportunidades laborales, creando las ''“poblaciones callampas”''. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de [[Glosario#D|damero]] de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.

Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal]], donde antiguamente se ubicaba la '''Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas''' a la '''Caja de Previsión de Empleados Particulares''', quienes encargaron el proyecto a tres sociedades '''EMPART''' ('''Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares'''), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de '''Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro''', la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.

La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.

Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como '''Le Corbusier''' y '''Frank Lloyd Wright''', entre otros. En el caso de la '''Unidad Vecinal Portales''', una de sus principales influencias fue la arquitectura de '''Le Corbusier''', quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.

Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las '''EMPART''' estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la '''Unidad Vecinal Portales''' fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.

Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:

*El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.

*La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.

*El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.

El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.

{{dato|Debido a la ''ley Pereira'', las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos.}}

Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del '''General Augusto Pinochet''', se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.

Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.

{{en ruta| Cercano a la '''Unidad Vecinal Portales''', al sur se encuentra el '''Estadio Usach''', cuyos terrenos que antes pertenecían a la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]] poseía el nombre de '''Estadio Universidad Técnica del Estado''' y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido ''Santiago Morning''.}}
{{salto}}

===Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago===
[[File:Retrato_estudiantes_EAO.jpg|thumb|Retrato estudiantes en un patio de la Escuela Artes y Oficios 1901 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:EAO_locomotora.jpg|thumb|Reparación de una locomotora por estudiantes de la EAO 1897 - [http://archivopatrimonial.usach.cl Archivo Patrimonial USACh].]]
[[File:Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Al interior de la Escuela de Artes y Oficios.]]
[[File:Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.jpg|thumb|Vista a un patio interior Escuela de Artes y Oficios.]]

Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la '''Universidad de Chile''', la '''Escuela Normal de Preceptores''', la '''Academia de Bellas Artes''', el '''Conservatorio Nacional''' y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.

El 8 de agosto de 1849, el '''Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública''' encabezado por '''Manuel Montt''', dictó un decreto firmado por el presidente '''Manuel Bulnes''', mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una '''“Escuela de Artes i Oficios de Santiago”''' enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.

Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés '''Pules Jaezar''' y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.

La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el [[Barrio Yungay]] en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la '''Escuela''', al sur de la [[Parque Quinta Normal|Quinta Normal de Arquitectura]].

{{dato|En 1855 se construyó una sede de la '''Escuela de Artes y Oficios''' en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la '''Revolución de 1859''', la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del '''Partido Conservador''' y de la '''República Conservadora''', donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a '''Montt''' del poder e instaurar una nueva institucionalidad.}}

Las obras fueron dirigidas por el arquitecto '''Víctor Villanueva''' y el ingeniero '''Luis Chardayre''' y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es [[Glosario#N|Neoclásica]], sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.

En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.

En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la '''Escuela''' la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la '''Escuela''' anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la '''Escuela de Ingenieros Industriales'''. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de '''Pedro Aguirre Cerda''', y su ''Decreto de fundación'', de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la '''CORFO''' en 1936.

En 1947 la institución se incorporó a la '''Universidad Técnica del Estado'''. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el '''Consejo de Monumentos Nacionales''' declaró a este edificio como '''Monumento Histórico''', gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
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===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago===
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]]
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]]
[[File:Acceso Aula Magna.jpg|thumb|Acceso Aula Magna]]

Emplazada en el patio interior de la '''Escuela de Artes y Oficios''' de la '''Universidad de Santiago de Chile''' se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.

En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.

{{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}}

Actualmente el '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos 2019] de la '''Universidad de Santiago de Chile''', que tienen entrada liberada y se realizan en el '''Aula Magna'''.

{{en ruta|Catedral evangelica de Chile}}

==Recomendaciones==
* Ejemplo 1
* Ejemplo 2
==Galería de fotos==
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Archivo:Estación Central 1.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 2.jpg|Interior de Estación Central.
Archivo:Estación Central 3.jpg|Vista hacia los rieles de Estación Central.
Archivo:Estación Central 4.jpg|Reloj principal de Estación Central.
Archivo:Estación Central 5.jpg|Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Archivo:Animita de Romualdito 1.jpg|Animita de Romualdito.
Archivo:Animita de Romualdito 2.jpg|Animita de Romualdito
Archivo:Planetario 1.jpg|Planetario.
Archivo:Planetario 2.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 3.jpg|Planetario frente a la piscina.
Archivo:Planetario 4.jpg|Planetario.
Archivo:Casa Central USACh 1.jpg|Casa Central de la USACh.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg|Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg|Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 3.jpg|Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg|Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 1.jpg|Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 2.jpg|Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 3.jpg|Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 4.jpg|Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Escuela Artes y Oficios 5.jpg|Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna.
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Archivo:Portada Portales.jpg

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MartinLeon: Fachada Catedral Evangélica.

Fachada Catedral Evangélica.

Archivo:Unidad Vecinal Portales 4.jpg

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MartinLeon: Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.

Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.

Archivo:Unidad Vecinal Portales 3.jpg

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MartinLeon: Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.

Una pasarela de la Unidad Vecinal Portales.

Archivo:Unidad Vecinal Portales 2.jpg

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MartinLeon: Unidad Vecinal Portales.

Unidad Vecinal Portales.

Archivo:Unidad Vecinal Portales 1.jpg

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MartinLeon: Unidad Vecinal Portales.

Unidad Vecinal Portales.

Archivo:Planetario 4.jpg

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MartinLeon: Planetario.

Planetario.

Archivo:Planetario 3.jpg

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MartinLeon: Planetario frente a la piscina.

Planetario frente a la piscina.

Archivo:Planetario 2.jpg

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MartinLeon: Planetario frente a la piscina.

Planetario frente a la piscina.

Archivo:Planetario 1.jpg

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MartinLeon: Planetario.

Planetario.

Archivo:Estación Central 5.jpg

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MartinLeon: Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.

Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.

Archivo:Estación Central 4.jpg

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MartinLeon: Reloj principal de Estación Central.

Reloj principal de Estación Central.

Archivo:Estación Central 3.jpg

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MartinLeon: Vista hacia los rieles de Estación Central.

Vista hacia los rieles de Estación Central.