Edición de «Universidad de Santiago y Villa Portales»
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
| − | *'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1 | + | *'''En metro''': Se comienza en la estación '''Estación Central''' línea 1. |
*'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro. | *'''En Línea RED''': 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro. | ||
==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
| − | ===Estación 1: | + | ===Estación 1: Estacion Central=== |
[[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]] | [[File:Primer_edificio_Estacion_Central.jpg|thumb|Frontis primer edificio Estación Central 1858 - MHN.]] | ||
[[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]] | [[File:Planta primer edificio Estación Central.jpg|thumb|Planta primer edificio - [http://www.memoriachilena.gob.cl/archivos2/pdfs/MC0055956.pdf Patricio Basaez y Ana María Amadori].]] | ||
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[[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]] | [[File:Animita de Romualdito.jpg|thumb|Animita de Romualdito.]] | ||
| − | En 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora del empresario estadounidense '''William Wheelwright''' que desarrolló el ferrocarril minero '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. | + | Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la '''Revolución Industrial''' y los avances tecnológicos que ésta impuso. En 1851 comenzó el funcionamiento de la '''Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó''', empresa constructora del empresario estadounidense '''William Wheelwright''' que desarrolló el ferrocarril minero '''Caldera-Copiapó''', la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica. |
| − | Con miras a la inauguración de '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de '''Santiago-Curicó''', se culminó en 1857 el primer edificio de la '''Estación Central'''. Abrió los fuegos con '''Santiago-San Bernardo''' en un acto presidido por el presidente '''Manuel Montt''' | + | Con miras a la inauguración de '''Santiago-Valparaíso''' en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de '''Santiago-Curicó''', se culminó en 1857 el primer edificio de la '''Estación Central'''. Abrió los fuegos con '''Santiago-San Bernardo''' en un acto presidido por el presidente '''Manuel Montt'''. |
| − | {{dato|''' | + | {{dato|'''Joaquin Edwards Bello''' en su novela ''El roto'' escribe de la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de parte de un político conservador, quien señala que sería ''“la ruina de los propietarios de carretas”''.}} |
| − | El autor de este primer edificio se desconoce. Se infiere que el programa ferroviario determinó su diseño arquitectónico, siguiendo la | + | El autor de este primer edificio se desconoce. Se infiere que el programa ferroviario determinó su diseño arquitectónico, siguiendo la l´nea universal de diseño en estaciones ferroviarias, similar a las de Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, este destacó al disponer de un espacio cubierto propio de una estación de término. |
El arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio, basado en fotografías y textos. El resultado fue presentado en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar los componentes arquitectónicos. | El arquitecto '''José Miguel Oyarzún''' realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio, basado en fotografías y textos. El resultado fue presentado en su seminario ''“Estación Central”'' en el '''Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile''', y hoy nos permite interpretar los componentes arquitectónicos. | ||
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El primer edificio lo conformaban tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales, presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal, el área de los andenes, era una estructura metálica cubierta, cuyas [[Glosario#C|cerchas]] estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso. | El primer edificio lo conformaban tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales, presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal, el área de los andenes, era una estructura metálica cubierta, cuyas [[Glosario#C|cerchas]] estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso. | ||
| − | Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]]. Las fachadas poseían una incipiente ornamentación, concentrada en los arcos de medio punto y remates de los vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto. Al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]]. | + | Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica [[Glosario#N|Neoclásica]]. Las fachadas poseían una incipiente ornamentación, concentrada en los arcos de medio punto y remates de los vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto. Al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de [[Glosario#O|orden clásico]] rematados por una [[Glosario#B|balaustrada]]. |
Años después de su finalización se agregaron dos galpones extras al costado, de diseño similar, para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso'''. La ampliación de las líneas hacia la San Fernando (1856 - 1863) dieron inicio a la conquista ferroviaria del sur. El edificio actuó como nodo de desarrollo ferroviario, y comenzó a potenciar la urbanización del sector, que mutó en forma paulatina de rural a comercial, con abundante industria hotelera y residencial, umbral capitalino para quienes venían de Valparaíso. | Años después de su finalización se agregaron dos galpones extras al costado, de diseño similar, para albergar el naciente ferrocarril '''Santiago-Valparaíso'''. La ampliación de las líneas hacia la San Fernando (1856 - 1863) dieron inicio a la conquista ferroviaria del sur. El edificio actuó como nodo de desarrollo ferroviario, y comenzó a potenciar la urbanización del sector, que mutó en forma paulatina de rural a comercial, con abundante industria hotelera y residencial, umbral capitalino para quienes venían de Valparaíso. | ||
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La ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, que miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales. Ambos se conservan. Fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los edificios mediante estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis, equilibrando la volumetría que lo compone. | La ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, que miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales. Ambos se conservan. Fueron proyectados bajo un vocabulario formal [[Glosario#H|Historicista]] de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los edificios mediante estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis, equilibrando la volumetría que lo compone. | ||
| − | En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva gran intervención. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot'''. Nada menos que 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. Se construyeron [[Glosario#C|cerchas]] secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales. La ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre. La obra duró seis meses y hasta hoy cubre los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. Durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales del primer edificio. Las actuales se mantienen acorde en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda. | + | En 1897, cuando '''Ramón García R.''' era director general de la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' se organizó una nueva gran intervención. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas '''Schneider-Creusot'''. Nada menos que 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. Se construyeron [[Glosario#C|cerchas]] secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales. La ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre. La obra duró seis meses y hasta hoy cubre los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. Durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales del primer edificio. Las actuales se mantienen acorde en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda. |
| − | + | Con la introducción del automóvil, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches que restó importancia al acceso principal por Alameda. Fue con la inauguración de la '''Plaza Argentina''' que recuperó jerarquía, en vista de la capacidad de la plaza de recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna'''. | |
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| − | Con la introducción del automóvil, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches que restó importancia al acceso principal por Alameda. Fue con la inauguración de la '''Plaza Argentina''' que recuperó jerarquía, en vista de la capacidad de la plaza de recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la '''Plaza Argentina''', la '''Estación Central''' fue conectada con las estaciones Yungay y [[Barrio_Mapocho#Estaci.C3.B3n_9:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Mapocho]], parte del proyecto de la '''Circunvalación Santiago''' impulsado por '''Vicuña Mackenna''' | ||
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{{dato|En 1905, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación de modo de impedir la vuelta de tropas a Santiago. ¿por qué? | {{dato|En 1905, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación de modo de impedir la vuelta de tropas a Santiago. ¿por qué? | ||
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{{Huelga de la carne}}.}} | {{Huelga de la carne}}.}} | ||
| − | En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. | + | En 1980, la '''Empresa de Ferrocarriles del Estado''' inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. En 1983 fue declarada '''Monumento Nacional''' en la categoría '''Monumentos Históricos'''. |
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| − | En 1983 fue declarada '''Monumento Nacional''' en la categoría '''Monumentos Históricos'''. | ||
En 1986 cerró '''Santiago-Valparaíso''', y con ello la [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago'''. La decisión fue gatillada por el trágico '''Accidente de Queronque''' de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves. | En 1986 cerró '''Santiago-Valparaíso''', y con ello la [[Independencia#Estaci.C3.B3n_1:_Estaci.C3.B3n_Mapocho|Estación Mapocho]] y la '''Circunvalación Santiago'''. La decisión fue gatillada por el trágico '''Accidente de Queronque''' de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves. | ||
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El cierre de esta línea y del recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más la actividad de la '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios al sur. Hoy solo permite viajar hasta la región del Ñuble, y en ocasiones al Biobío y la Araucanía. | El cierre de esta línea y del recorrido de '''Circunvalación Santiago''' acotó aún más la actividad de la '''Estación Central''', limitando sus funciones a los servicios al sur. Hoy solo permite viajar hasta la región del Ñuble, y en ocasiones al Biobío y la Araucanía. | ||
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{{en ruta|Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra desde la década de 1930 un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito'''. De acuerdo a una investigación de '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien en 1933 fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de abandonar el hospital, en Alameda con San Borja. Solo 15 pesos estaban en juego. Hay quienes difieren de la PDI y sostienen que Romualdito era un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}} | {{en ruta|Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de '''Estación Central''' frente a la calle '''San Borja''' se encuentra desde la década de 1930 un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a '''Romualdito'''. De acuerdo a una investigación de '''PDI''' en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre '''Romualdo Ivani Zambelli''', quien en 1933 fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de abandonar el hospital, en Alameda con San Borja. Solo 15 pesos estaban en juego. Hay quienes difieren de la PDI y sostienen que Romualdito era un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros.}} | ||
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{{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros. Aparecen ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo que forma un semicírculo.}} | {{fijarse|Frente al edificio del '''Planetario''' se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros. Aparecen ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo que forma un semicírculo.}} | ||
| − | En 2013 se realizó una | + | En 2013 se realizó una importantes renovación tecnológica. Se implementó el sistema de proyección ''“Full Dome”'', integrado por 8 proyectores de video ''Velvet'', de la empresa '''Carl Zeiss'''. Se volvió así uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas. |
El edificio alberga al diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial: | El edificio alberga al diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial: | ||
| Línea 146: | Línea 128: | ||
}} | }} | ||
| − | El '''Planetario | + | El '''Planetario''' funciona sábados, domingos y feriados, de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de martes a domingo de 12:00 a 19:00 horas. El '''Planetario''' consta con [http://planetariochile.cl una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas]. |
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===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile=== | ===Estación 3: Universidad de Santiago de Chile=== | ||
| − | [[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl | + | [[File:Universidad_Técnica_del_Estado.jpg|thumb|Universidad Técnica del Estado - [https://www.usach.cl USACh].]] |
[[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]] | [[File:Logos_Usach.jpg|thumb|Comparación de logos UTE y de la Facultad de Ingeniería.]] | ||
[[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]] | [[File:Universidad_de_Santiago_de_Chile.jpg|thumb|Universidad de Santiago de Chile.]] | ||
[[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]] | [[File:Mapa_USACh.jpg|thumb|Mapa campus de la Universidad de Santiago de Chile - [https://www.usach.cl USACh].]] | ||
| − | + | El origen de la '''Universidad de Santiago de Chile''' recae en su institución predecesora, la '''Universidad Técnica del Estado''', institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981. Formaba profesionales desde la antigua tradición de la '''Escuela de Artes y Oficios''', hito en la modernización chilena. | |
| − | + | Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la Escuela de Ingenieros Industriales, el Instituto Técnico Pedagógico, la Escuela de Artes y Oficios, las Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena, las '''Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia'''. Su funcionamiento completo comenzó en 1952, cuando se promulgó el ''Estatuto Orgánico'' de la '''UTE''', conocido como ''Teknos''. | |
En 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la Unidad Vecinal Portales y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile y Laboratorio Chile. Se abrió la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión, el proyecto se concretó en 1957 por idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Se optó por pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico fue adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)'''. La construcción se inició un año después. | En 1956 comienzan las discusiones en el '''Consejo Universitario''' para la redistribución del presupuesto, la construcción de la Unidad Vecinal Portales y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile y Laboratorio Chile. Se abrió la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Luego de un año de discusión, el proyecto se concretó en 1957 por idea de '''José Miguel Seguel''', rector de la '''Universidad Técnica del Estado''' y reconocido electricista titulado de la '''Escuela de Artes y Oficios'''. Se optó por pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico fue adjudicado a la oficina de '''Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH)'''. La construcción se inició un año después. | ||
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{{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}} | {{fijarse|El escudo de la '''Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile''', representa el antiguo escudo de la '''Universidad Técnica del Estado''', levemente modificado.}} | ||
| − | En 1981 | + | En 1981 la '''UTE''' fue convertida en la '''Universidad de Santiago de Chile''' y sus sedes regionales, junto con las de la '''Universidad de Chile''', se transformaron en nuevas universidades e institutos profesionales. De estos destacan: |
*'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''. | *'''Instituto Profesional de Copiapó''' transformado posteriormente en '''Universidad de Atacama'''. | ||
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Falleció en Civitavecchia en 2002. El presidente '''Ricardo Lagos''' decretó tres días de duelo nacional. | Falleció en Civitavecchia en 2002. El presidente '''Ricardo Lagos''' decretó tres días de duelo nacional. | ||
| − | El mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago''' en 1957. El arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de Matta. El mural fue pintado al mismo tiempo que se alzaba la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios | + | El mural se gestó durante la construcción de la '''Casa Central''' de la '''Universidad de Santiago''' en 1957. El arquitecto '''Carlos García Huidobro''', quien, junto a sus compañeros '''Bresciani, Valdés y Castillo''', construían, paralelamente, la '''Universidad Técnica del Estado''' y la '''Unidad Vecinal Portales''', gestionó la donación de Matta. El mural fue pintado al mismo tiempo que se alzaba la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios. |
En 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile'''. El artista plástico chileno más importante de todos los tiempos oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central'''. En 1973, tras el golpe militar, el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría. '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', devolvió el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy. | En 1961, en el tercer piso de la '''Escuela de Bellas Artes''', tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la '''Universidad de Santiago de Chile'''. El artista plástico chileno más importante de todos los tiempos oficializó la donación de su mural '''“Vivir enfrentando las flechas”'''. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el '''Salón de Honor''', en el segundo piso de su '''Casa Central'''. En 1973, tras el golpe militar, el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría. '''Carlos Ríos''', ex dirigente estudiantil de la '''Universidad Técnica del Estado''' y director en ese entonces del '''Planetario''', decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el '''Rector Raúl Smith''', devolvió el mural '''“Vivir enfrentando las flechas”''' a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy. | ||
| − | + | <youtube>VB1BWNBIt-Q</youtube> | |
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===Estación 5: Unidad Vecinal Portales=== | ===Estación 5: Unidad Vecinal Portales=== | ||
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El diseño se basó en tres postulados básicos: | El diseño se basó en tres postulados básicos: | ||
| − | *Cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano. Las | + | *Cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano. Las medidas son determinadas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis. |
*Ocupación del espacio verde como capital social, en oposición a la figura del loteo que lo privatiza. Siendo el 80% de la superficie área verde, se organizaría en distintas jerarquías de espacio público. Una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura. Otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos. La última, el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos. | *Ocupación del espacio verde como capital social, en oposición a la figura del loteo que lo privatiza. Siendo el 80% de la superficie área verde, se organizaría en distintas jerarquías de espacio público. Una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura. Otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos. La última, el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos. | ||
*El acceso controlado del auto para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano. | *El acceso controlado del auto para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano. | ||
| Línea 269: | Línea 245: | ||
{{salto}} | {{salto}} | ||
| − | ===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago | + | ===Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago=== |
[[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]] | [[File:Panoramica_Aula_Magna.jpg|thumb|Panorámica Aula Magna - [https://www.usach.cl USACh].]] | ||
[[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]] | [[File:Orquesta_Aula_Magna.jpg|thumb|Orquesta Aula Magna - [http://extension.usach.cl/tag/teatro-aula-magna/ USACh].]] | ||
| Línea 278: | Línea 254: | ||
La obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época. El escenario cuenta con capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público. Son sobre 300 butacas en platea baja y dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, que suman 750 potenciales unidades. La sala cuenta con camarines, sala de control y equipamiento propio. El interior destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], con ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería. Está construida en ladrillo, madera y fierro fundido. Fue declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986, catalogada como hito de la revolución industrial. Es fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna. | La obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época. El escenario cuenta con capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público. Son sobre 300 butacas en platea baja y dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, que suman 750 potenciales unidades. La sala cuenta con camarines, sala de control y equipamiento propio. El interior destaca por su vocabulario formal [[Glosario#N|Neoclásico]], con ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería. Está construida en ladrillo, madera y fierro fundido. Fue declarada '''Monumento Histórico''' junto a la '''Escuela de Artes y Oficios''' en 1986, catalogada como hito de la revolución industrial. Es fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna. | ||
| − | {{dato| | + | {{dato|Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos. A saber, sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica. Estas son: la '''Aula Magna USACh''', la '''Aula Magna de la Universidad Santa María''', el '''Teatro Municipal de Viña del Mar''' y el '''Teatro Regional de Talca'''.}} |
El '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad. Entre estos '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Revisa la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos], con entrada liberada. | El '''Aula Magna''' sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad. Entre estos '''La Orquesta Clásica''', '''Coro Madrigalista''', '''Coro Universidad de Santiago''' y '''Syntagma Musicum'''. Revisa la [https://www.usach.cl/temporada-conciertos Temporada de Conciertos], con entrada liberada. | ||
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[[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]] | [[File:Catedral Evangélica.jpg|thumb|Fachada Catedral Evangélica.]] | ||
| − | {{en ruta|En camino al '''Metro Universidad de Santiago''', se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile''' | + | {{en ruta|En camino al '''Metro Universidad de Santiago''', se puede visitar la '''Catedral Evangélica de Chile'''. En 1934, en respuesta a la persecución y los altos costos de arriendo, se adquirió una caballeriza en '''Jotabeche 40''' para construir un humilde templo. Corría la superintendencia de '''Manuel Umaña Salinas''', nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950. '''Javier Vásquez Valencia''', sucesor de Umaña, dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre la antigua caballeriza. Fue inaugurado en 1974. Horarios de apertura: |
*lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas: reunión de carácter general. | *lunes, martes, y viernes a las 19:00 horas: reunión de carácter general. | ||
*miércoles a las 18:00 horas: reunión de Dorcas en la catedral. | *miércoles a las 18:00 horas: reunión de Dorcas en la catedral. | ||
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==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
| − | * Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero | + | * Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la '''USACh''' pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas. |
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* Evitar permanecer hasta tarde. | * Evitar permanecer hasta tarde. | ||
| − | + | * Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de [[Parque Quinta Normal]] que queda un par de cuadras al norte. | |
| − | * Si se dispone de | ||
==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
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Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna. | Archivo:Aula Magna.jpg|Acceso al Aula Magna. | ||
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