Cambios

[[File:Acceso_Funicular_Parque_Metropolitano_de_Santiago.jpg|thumb|Estación Pío Nono]][[File:5ecbeb7a8a924195f08941bf49c49c66.jpg|thumb|Entrada al Funicular, año 1925 [https://i.pinimg.com/originals/5e/cb/eb/5ecbeb7a8a924195f08941bf49c49c66.jpg Pinterest]]]La '''Sociedad Anónima Funicular San Cristóbal''', se adjudicó por medio de una licitación, la concesión para la construcción del '''Funicular en el Cerro''', que fue encargada a Luciano Kulczewski.

El Funicular, emplazado en la La '''Plaza CaupolicánSociedad Anónima Funicular San Cristóbal''', remate actual se adjudicó por medio de una licitación, la Calle Pío Nono, fue inaugurado el 25 de abril de 1925. La estructura cuenta con dos plantas más un subterráneo, y su finalidad era contener concesión para la boletería y una pequeña sala de espera. El mobiliario construcción del '''Funicular en madera fue diseñado por el mismo arquitecto[[Cerro San Cristóbal]]''', adecuando completamente la espacialidad interiorque fue encargada a Luciano Kulczewski.

El edificio se configura como una puerta, a través de dos torreones laterales que enmarcan un gran acceso al Funicular. Esta obra, al igual que emplazado en la casa-taller, remite al mundo medieval relacionándose con el '''Modernismo CatalánPlaza Caupolicán''' , remate actual de la Calle Pío Nono, fue inaugurado en 1925. La estructura cuenta con dos plantas más un subterráneo, y su variante '''Neogótica'''finalidad era contener la boletería y una pequeña sala de espera. El mobiliario en madera fue diseñado por el mismo arquitecto, adecuando completamente la espacialidad interior.

El edificio se configura como una puerta, a través de dos torreones laterales que enmarcan un gran acceso al Funicular del Cerro San Cristóbal fue . Esta obra, al igual que la casa-taller, remite al mundo medieval y se vincula al '''Modernismo Catalán''' en su variante '''Neogótica'''. Fue declarado '''Monumento Nacional''' el 16 de noviembre de en 2000 por medio del Decreto del Ministerio de Educación n°515.

Se aconseja tomar el funicular y empalmar con {{fijarse|Los '''elementos ornamentales''' que se encuentran en en la ruta [http://urbano.wikiexplora.com/Cerro_San_Cristóbal Cerro San Cristóbal]boletería del interior, dan cuenta de la intención del arquitecto de crear un edificio totalmente ambientado en un '''castillo''', que da la bienvenida al Parque Metropolitano.}}

{{fijarse}}*Los '''elementos ornamentales''' que se encuentran en en la boletería del interior, dan cuenta de la intención del arquitecto de crear un edificio totalmente ambientado en un '''castillo''', el cual le da la bienvenida al Parque Metropolitano.| style="border: 0px solid black; border-spacing: 0; margin: 1em auto; width: 70%;"| style="width: 3%;"||style="background: #D7DAFD; width: 40%;"|Mira un paseo en el funicular en 1929:|style="background: #D7DAFD; width: 40%;"|<youtubewidth="320" height="180">fu2WADNWqK0</youtube> <gallery>File:acceso-al-cerro-san-cristbal-por-calle-po-nono-visto-desde-la-esquina-con-dominica-al-centro-se-aprecia-la-estacin-del-funicular-obra-del-arquitecto-luciano-kulczewski.jpg|Acceso al Cerro San Cristóbal en 1935 [httpsstyle="width://www.enterreno.com/moments/acceso-al-cerro-san-cristobal-en-1935 Enterreno]File:2019-03-05 14_20_44-Window.png3%;"|Vista frontal, 1924-1925. Fuente: Archivo KulczewskiFile:2019-03-05 14_20_59-Window.png|Vista lateral, 1924-1925. Fuente: Archivo KulczewskiFile:2019-03-05 14_21_13-Window.png|Estación inicial de funicular, 1924-1925. Fuente: Archivo KulczewskiFile:2019-03-05 14_21_44-Window.png|Plano firmado por arquitecto, 1924-1925. Fuente: C.Riquelme, imagen 11-2File:2019-03-05 14_22_05-Window.png|Sección del plano, firmado por arquitecto, 1924-1925. Fuente: C.Riquelme, imagen 11-2File:2019-03-05 14_22_18-Window.png|Sección del plano, firmado por arquitecto, 1924-1925. Fuente: C.Riquelme, imagen 11-2</gallery>}