Edición de «Parque de los Reyes y Parque de la Familia»

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===En vehículo propio===
 
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Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos, hasta $4000 por dos horas o más.
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Hay estacionamientos al interior del '''Parque de los Reyes'''. Sin embargo, no se recomienda acceder en vehiculo porque suelen estás copados y no son baratos.
  
 
===En transporte público y autostop===
 
===En transporte público y autostop===
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El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.
 
El terreno donde se levantó este parque corresponde a las antiguas líneas férreas de la '''Circunvalación Santiago'''. Específicamente el tramo Santiago-Iquique que partía desde '''Estación Mapocho''', así como la conexión de esta con la '''Estación Yungay'''. Junto con el cese de funcionamiento del servicio de trenes de la '''Circunvalación de Santiago''' y de la '''Estación Mapocho''' en 1987, la vías quedaron en desuso y acabaron transformadas en vertedero ilegal. Era una inmejorable oportunidad para la rehabilitación como un parque destinado a la familia, más en vista de la creciente densificación de los alrededores del '''Río Mapocho'''.
  
Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo este, con el '''Centro Cultural Estación Mapocho''' hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''',  casi dos kilómetros de longitud.
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Cada fin de semana se congrega aquí una gran ''"feria de las pulgas"''. Abarca desde el extremo hasta la '''Escultura de Santa Teresa de los Andes''',  casi dos kilómetros de longitud.
  
 
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*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.
 
*'''Escultura de Santa Teresa de los Andes''': Representa a la primera santa chilena, perteneciente a la '''Carmelitas Descalzas Juanita Fernandez Solar''', vestida con su hábito y sosteniendo una cruz en su pecho. Fue fundida en una empresa en La Pintana y creada por la asociación de ayudantes '''Henriquez Montes Ravioly'''.
  
*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y [https://www.complex.com/sports/2013/08/25-best-skateparks-in-the-world/skatepark-los-reyes 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex''']. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}
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*'''Skatepark Parque de los Reyes''': El primero en su tipo, gratuito y de calidad, es el más completo de Chile y 23° a nivel mundial de acuerdo a '''Complex'''. Este skatepark alardea de 2 mil metros cuadrados con cinco bowls de distintos tamaños, sección de ''street'' con fierros, escalones, rampas y cajones. Todo lo que usted pueda llegar a necesitar para volverse un crack. Se gestó a través de la organización de los propios skaters quienes realizaron una manifestación masiva por las calles hasta La Moneda debido a la falta de infraestructura gratuita de este tipo. Este skatepark desencadenó la construcción de los siguientes en parques públicos a lo largo de Santiago.}}
  
 
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===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
 
===Estación 4: Persa de Antigüedades y Parque de los Reyes===
 
[[File:Persa_Parque_de_los_Reyes_demolido.jpg|thumb|El demolido primer mercado persa de Chile.]]
 
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[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]
 
[[File:La_perrera_2.jpg|thumb|El actual Centro Experimental Perrera Arte.]]
  
La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres "hogares" para el almacenamiento de energía, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.
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La historia de este edificio se remonta a 1927, cuando '''Manuel Salas Rodríguez''', alcalde de Santiago, encargó a los ingenieros contratistas '''Court''' y '''Eyquem''' el diseño y construcción del primer horno eléctrico crematorio de basura de la capital. Se emplazó sobre el actual '''Parque de los Reyes''', lugar considerado en ese entonces como periferia de la capital y donde se quemaba basura de manera irregular. El edificio fue diseñado en hormigón armado con tres niveles, dos chimeneas de 30 metros de altura y una cámara de combustión diseñada para resistir peso y altas temperaturas. El revolucionario sistema de encendido por energía eléctrica contaba con dos baterías, cada una compuesta de tres hogares, con capacidad para la incineración de más de hasta 200 toneladas diarias de basura.
  
 
El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
 
El programa ''“La bicicleta”'', de '''13 Cable''', mostró la historia del '''Centro Experimental Perrera Arte'''.
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{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}
 
{{cita|...Los habitantes más antiguos de los sectores cercanos a la usina todavía recuerdan el olor característico que llegaba a sus casas cada vez que, a determinada hora, se encendía el horno.|Héctor Muñoz Rojas, encargado de contenidos del Centro Experimental Perrera Arte.}}
  
Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue institucionalizado en 1960, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Sin embargo, para la decada de 1990 el edificio había quedado abandonado por las muestras de resistencia de vecinos y cercanía a la creciente ciudad. El inicio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.
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Su uso como centro de sacrificio de perros y posterior cinerario fue descontinuado en 1970, cuando se destinó como la '''Perrera Municipal de Santiago'''. Con el tiempo el edificio fue quedando en gradual abandono. El incio de obras del '''Parque de los Reyes''' consideró su demolición, pero los urbanistas españoles propusieron conservarlo en calidad de patrimonio industrial histórico y fue destinado a programas de carácter artístico. El fallecido escultor '''Felix Maruenda''' lo utilizó para realizar talleres de cerrajería, forjando así '''La Escuela Taller''', dirigida por el arquitecto de la '''Universidad Católica''', '''Orlando Vigouroux'''. En 1995, '''Jaime Ravinet''', alcalde de Santiago, entregó de manera oficial el edificio para la creación de un almacén de artes de los artistas, iniciando así un periodo de recuperación.
  
 
Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
 
Fue así como nació el '''Centro Experimental Perrera Arte''', una factoría independiente sin fines de lucro que honra con su nombre a las mascotas sacrificadas a través de su historia. Actividades y exposiciones en su [https://www.perrerarte.cl sitio web].
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[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]
 
[[File:Tajamares_sepultados.jpg|thumb|Tajamares sepultados - [https://urbatorium.blogspot.com/2012/05/el-intrigante-asunto-de-los-tajamares.html Urbatorium].]]
  
La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen en 1610, cuando el Cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, y por el poniente hasta calle San Martín. Permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se puso fin a las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho'''.
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La historia de estas estructuras coloniales tiene su origen a comienzos del siglo XVII, cuando en 1610, el cabildo encomendó a '''Mateo de Lepe''' para la construcción de "cabrias" de madera y piedra para detener el avance de las aguas. Según el plano de Santiago publicado por '''Alonso de Ovalle''' en su ''“Histórica relación del Reyno de Chile en 1646”'' estas primitivas ''“cabrias”'' llegaban por el Sur hasta la calle San Pablo, mientras que en el poniente llegaban hasta calle San Martín y permanecieron funcionales hasta 1664, cuando se decidió culminar las constantes reparaciones por las arremetidas del '''Río Mapocho''' y riadas indígenas.
 
 
{{dato|Antes de que '''Ambrosio O’Higgins''' convirtiera a San Pablo en el inicio de la carretera Santiago - Valparaíso, era un cascajal del '''Río Mapocho''' para el amarre de animales. Aquí se extendían los malecones de los primitivos '''Tajamares del Mapocho'''. Esto sugiere que los tajamares se extendían más allá de lo explicitado por fuentes oficiales. Por desgracia sobre estos malecones se construyeron molinos, y solo contamos con los relatos como evidencia.}}
 
 
 
Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del lecho y permitiendo con ello la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual General Mackenna. San Pablo, aclaremos, era el inicio de la carretera a Valparaíso:
 
  
{{cita|Con la cabeza llena de chichones y los pulmones de polvo, el visitante entraba a Santiago por la interminable, sucia y desastrada calle San Pablo, que empezaba con ranchos, chicherías y canchas de bolas, terminaba casi en la plaza principal|Vicente Pérez Rosales, Recuerdos del Pasado}}  
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{{dato| Originalmente, antes de convertirse en una carretera entre Santiago y Valparaíso por '''Ambrosio O’Higgins''', San Pablo era un cascajal del '''Río Mapocho''' donde se amarraban animales y posteriormente se instalaron molinos, quedando hoy en día la presencia de antiguos malecones.}}
  
Sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia inundaciones más frecuentes del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Debían contener las ocasionales embestidas del río y permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' operara como deslinde entre el río y los terrenos del basural. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se concibieron estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), que solo alcanzaron hasta '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de [[Iglesias_históricas_del_centro_de_Santiago#Estaci.C3.B3n_4:_Iglesia_Santo_Domingo|la iglesia de mismo nombre]]).
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Los primitivos tajamares permitieron la reducción del ancho del río, capturandolo en un lecho menor y permitiendo la urbanización de las cuadras secas entre San Pablo y actual Gral. Mackenna, sin embargo, esta reducción trajo como consecuencia una mayor frecuencia en las inundaciones del ¨[[Plaza de Armas|Centro Histórico de Santiago]]. Por lo tanto, bajo el liderazgo del gobernador '''Juan Henríquez''' en 1678 se decidió construir nuevos '''Tajamares''' que reemplazaran a las viejas e inutilizadas ''“cabrias”''. Con la asistencia de '''Pedro de Amasa''' se logró concebir estas nuevas estructuras en las cercanías de ''La Cañadilla'' (actual Independencia), llegando solamente al '''Basural de Santo Domingo''' (detrás de la iglesia de mismo nombre) cuyo objetivo fue contener las embestidas del río para el desarrollo y seguridad de la urbe, y además permitir que el ''Paseo de los Tajamares'' estableciera un deslinde entre el río y los terrenos del basural.
  
Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se resolvió prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste. Las obras debían cubrir por el oriente desde el '''Puente de Ladrillo''' (''circa'' 1672) cercano a la actual Recoleta, el primer y único puente sólido que atravesó el Mapocho. por el poniente, hasta la '''Plaza de San Pablo'''. De acuerdo a '''Vicuña Mackenna''', estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.
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Durante la gobernación de '''Marcos José de Garro''' en 1683, se creó la iniciativa de prolongar los '''Tajamares''' hacia el oeste, cubriendo el área entre el '''Puente de Ladrillo''' (creado aproximadamente en 1672 cercano a la actual Recoleta, como el primer y único puente sólido que atravesó el '''Río Mapocho''') y la '''Plaza de San Pablo''', ya que, según los escritos de '''Vicuña Mackenna''', los barrios en estos sectores fueron destruidos junto a las ''"cabrias"'' que los protegían en una inundación en 1663.
  
Fue insuficiente. Estos '''tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas crecidas. En consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo. Fue ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra. Estos esfuerzos se volvieron una vez más inútiles tras la gran inundación de ese mismo año.
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Sin embargo, estos '''Tajamares''' se veían constantemente sobrepasados por las periódicas inundaciones provocadas por las crecidas del '''Río Mapocho''', en consecuencia, el '''Cabildo''' dispuso en 1700 la construcción del primer '''Tajamar''' sólido de ladrillo con el fin de resistir dichas crecidas, siendo este ampliado en 1726 y reemplazado en 1749 por una nueva construcción de piedra, lamentablemente estos esfuerzos fueron inútiles tras una gran inundación por una espontánea crecida del río el mismo año.
  
La reconstrucción fue encomendada en 1765 al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', el mismo que ordenó la proyección del puente '''Cal y Canto'''. Los '''tajamares''' abarcarían desde las cercanías del ya destruido '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Cal y Canto'''. También se consultó un tajamar en la ribera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente. Como siempre, tod resultó insuficiente para proteger la ciudad de los caprichos de la meteorología. Otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto. El italiano '''Joaquín Toesca''' fue comisionado para la reparación. Mientras se decidían los definitivos mandó a construir '''tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río, de una extensión de catorce cuadras.
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La reconstrucción de estas defensas fue encomendada al ingeniero '''Juan Garland''' por el corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''' en 1765, quien a la vez ordenó la proyección del puente '''Calicanto''', los '''Tajamares''' que debían ser construidos abarcarían desde las cercanías del destruido ya '''Puente de Ladrillo''' al nuevo puente '''Calicanto'''. También se consultó un tajamar en la rivera norte, desde Recoleta hasta el estribo del puente, todo lo cual resultó insuficiente para proteger la ciudad, ya que otra gran inundación en 1783 destruyó el conjunto, siendo encomendado '''Joaquín Toesca''' para su reparación, quien mientras se decidían los definitivos construyó unos '''Tajamares''' provisorios de madera, con grandes troncos clavados en el lecho del río y una extensión de catorce cuadras.
  
{{dato|Zañartu mandó a construir un convento con tal de enclaustrar a sus dos hijas. Solicitó al Papa que fueran ordenadas “esposas de Cristo” a los nueve y once años de edad.}}
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Los '''Tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas del '''Río Mapocho''' fueron construidos durante la gobernación de '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán''', este personaje fue el primero en realizar y diseñar esta obra realizando un exhaustivo análisis del terreno, contemplando su emplazamiento desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Calicanto'''. La construcción inicia en 1792 encomendada al ya mencionado arquitecto '''Joaquín Toesca''', quien lamentablemente murió en 1799 dejando la obra inconclusa y siendo reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María''', finalizando el proyecto en 1808 con 33 cuadras de longitud.
  
Los '''tajamares''' que dominarían de una vez por todas las crecidas fueron construidos durante la gobernación del irlandés '''Ambrosio O’Higgins''' quien junto a '''Manuel de Salas''' (superintendente de construcción) encargaron su diseño al ingeniero '''Leandro Baradán'''. Este personaje fue el primero en realizar y diseñar las obras después de un exhaustivo análisis del terreno. Esta vez irían desde la actual calle Condell hasta más al poniente del puente '''Cal y Canto'''. La construcción se inició en 1792, proyectada por Toesca. El italiano murió en 1799 y dejó la obra inconclusa. Fue reemplazado cuatro años más tarde por '''Ignacio Santa María'''. El proyecto fue finalizado en 1808, con 33 cuadras de longitud. La corona no imaginaba que estaba a punto de perder esta tremenda inversión ya no a manos del río, sino de una inesperada horda de patriotas.
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Estas defensas protegieron la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del '''Río Mapocho''' (1886 - 1891) donde fueron demolidos en su mayor parte, finalmente desapareciendo tras  ser sepultados durante la creación del '''Parque Forestal'''.  
  
{{dato|Ambrosio O’Higgins laburó como servidumbre de una familia protestante y luego como buhonero en Perú, donde fue apresado por la Inquisición. Arribó a Chile en calidad de dibujante de un compatriota ingeniero, y estuvo a cargo del diseño de fortificaciones contra piratas en Valdivia y de una red de refugios cordilleranos capaces de mantener la comunicación invernal entre Santiago y Mendoza. Sus habilidades matemáticas, según cuentan, eran portentosas. Entre otras ciudades fundó Ballenary, un homenaje a su villorrio natal irlandés que rápidamente se castellanizó a Vallenar.}}
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Sin embargo, los tajamares fueron redescubiertos mediante las los procesos de excavación de la '''Línea 5 del Metro de Santiago''' y la '''Costanera Norte''', encontrando durante la primera dos tipos de '''Tajamares''': uno de piedra proveniente del '''Tajamar''' construido en 1749 y que fue destruido por una espontánea crecida del '''Río Mapocho''' ese mismo año, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808 dispuestos conformando un paseo peatonal. Se debe mencionar que durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron los cimientos de los mismos '''Tajamares''' de ladrillo construidos por '''Toesca'''.
  
Las defensas protegieron a la capital de inundaciones hasta el inicio de las obras de canalización del Mapocho (1886 - 1891), cuando fueron demolidos en su mayor parte. En último término desaparecieron sepultados durante la creación del '''[[Barrio_Lastarria_/_Bellas_Artes#Estaci.C3.B3n_12:_Parque_Forestal|Parque Forestal]]'''.
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El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' decidió instalar estas obras temporalmente en el '''Parque de los Reyes''', los cuales servirían de atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.
 
 
Los tajamares fueron redescubiertos durante la excavación de la '''Línea 5 del Metro'''. Se hallaron dos tipos de '''tajamares''': uno de piedra proveniente de la efímera iniciativa 1749, y otro de ladrillo que corresponde al construido por '''Toesca''' entre 1792 y 1808, dispuestos conformando un paseo peatonal. Durante las excavaciones de la '''Costanera Norte''' en 2002 también se encontraron cimientos de la obra de '''Toesca'''.
 
 
 
El '''Consejo de Monumentos Nacionales''' instaló una muestra de estas obras en el '''Parque de los Reyes''' en forma temporal. Se proyectan como atracción y entorno del futuro '''Museo de las Aguas''' que aún no se concreta.
 
  
 
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[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
 
[[File:Parque_de_Escalada_Silos_4.jpg|thumb|Parque de Escalada Silos.]]
  
En el límite de Santiago con Quinta Normal se establecieron  en la primera mitad del siglo XX dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar trigo para el consumo de la capital. Luego la empresa '''Cementos Melón''' se posicionó en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica fue abandonada y con ella los silos.
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En el límite de Santiago con Quinta Normal, en la primera mitad del siglo XX. se establecieron dos monumentales estructuras de hormigón de 24 metros de altura, con el fin de almacenar granos de trigo para la capital. Posteriormente, hace más de medio siglo aproximadamente, la empresa '''Cementos Melón''' se posiciono en este sector del actual '''Parque de los Reyes''', haciendo uso de los monumentales silos para el almacenamiento de cemento. Para la década de 1990, la fábrica es abandonada y con ella los silos.
  
Con la llegada del segundo milenio '''los silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y consumo de drogas. Eran también utilizados como refugio por las personas en situación de calle. Era una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.
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Con la llegada del segundo milenio '''Los Silos''' fueron convirtiéndose en un basural, foco de delincuencia y el consumo de droga, además de ser utilizados como refugio por las personas en situación de calle, siendo reconocidos como una de las zonas prohibidas del naciente y popular '''Parque de los Reyes'''.
  
El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos transformaron estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra se basó en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos. En el caso de '''Los Silos''', resultaba mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitaron esta zona antes prohibida del '''Parque de los Reyes'''.
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El 2013 un grupo de jóvenes arquitectos y profesionales deportivos, decidieron transformar estas antiguas megaestructuras de hormigón en un gran centro de escalada. La obra fue basada en el proyecto de título de uno de los arquitectos del grupo, y su concepción impulsó la creación de la [https://deportelibre.cl Fundación Deportelibre], cuya misión consiste en la recuperación de lugares abandonados para adecuarlos como centros deportivos de gran nivel y calidad. En el caso de '''Los Silos''', fue mucho más barato darles un nuevo uso que demolerlos, y a la vez rehabilitar esta zona prohibida del '''Parque de los Reyes'''.
  
{{dato|Los silos no pudieron ser demolidos porque nunca se supo el dueño del paño. La [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo sin éxito con el fin de resolver temas legales. Probablemente falleció.}}
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Curioso es el caso de estos silos, pues no pudieron ser demolidos ya que, el terreno es privado y nunca se supo quien era el verdadero dueño, la [https://deportelibre.cl Fundación DeporteLibre] ha intentado encontrarlo con el fin de resolver temas legales pero no hay respuesta, se dice que su dueño original probablemente falleció.}}
  
Las obras se ejecutaron entre agosto de 2014 y marzo de 2015. Se comenzó por la limpieza del terreno, origen de tres camiones llenos de desechos. Con materiales reciclados se habilitaron interiores y exteriores, con muros de escalada, ''boulder'', áreas de ''slackline'' (cuerda floja), tela y yoga.
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Las obras comenzaron en agosto de 2014, para finalizar en marzo de 2015, comenzando por la limpieza del terreno, logrando deshacerse de tres camiones llenos de desechos, luego con materiales reciclados comenzó a habilitarse el lugar por dentro y fuera, creando muros de escalada, boulder, áreas de slackline, tela y yoga.
  
En 2016 un incendio afectó el boulder y las oficinas de la fundación, ubicadas entre los dos silos. Fue gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, a una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''' que el parque renació a mediados del 2017. Incorporó un nuevo boulder de 200 m<sup>2</sup>, 115 más que el anterior, el boulder público más grande de Sudamérica.
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En noviembre de 2016, se produjo un incendio en el recientemente construido '''Parque de Escalada Los Silos''', destruyendo todo el boulder y las oficinas de la fundación que se encuentran entre los dos silos. Sin embargo, gracias a la ayuda de las personas que componen la fundación, junto con una ''“Silotón”'' y el auspicio de marcas deportivas como '''The North Face''', el parque renació a mediados del 2017, con un nuevo boulder de 200 mts2, ciento quince más que el anterior, consolidándose como el boulder público más grande de Sudamérica.
 
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[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]
 
[[File:Parque_de_la_Familia_5.jpg|thumb|Ubicación de los filtros de agua y maquinaria.]]
  
Este parque urbano de Quinta Normal, impulsado por el primer gobierno de Sebastián Piñera, fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''', de manera de recuperar la ribera del '''Mapocho'''. El recinto contiene esclusas colapsables que propician diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido, una referencia al proyecto del '''Mapocho navegable''', grandes espejos de agua formados por muros, que el propio Piñera impulsó por muchos años desde la Fundación Futuro.
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Este parque urbano ubicado en Quinta Normal fue inaugurado en 2015, como parte del '''Legado Bicentenario''' con el objetivo de recuperar la rivera del '''Río Mapocho''' a través de la implementación de esclusas colapsables, generando diversos polos de desarrollo a lo largo del recorrido haciendo referencia a un río navegable.
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El origen del parque recae en las ideas del arquitecto '''Cristián Boza''', quién fue influenciado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992 en España, el arquitecto gesto una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del río. Posteriormente se dirigieron a Japón para hacer búsqueda de las tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.
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En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''' (fundada por '''Sebastián Piñera'''), '''Cristián''' desarrolló un proyecto de intervención del '''Río Mapocho''' a través de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente, idea apoyada y promovida por '''Sebastián Piñera''' en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010, ejecutándose en esta última.
  
Pero hay que ir incluso más atrás. El arquitecto '''Cristián Boza''' quedó maravillado por la remodelación del '''Río Besós en Barcelona''' para los '''Juegos Olímpicos''' de 1992. El arquitecto gestó una idea que comentó con el entonces senador '''Sebastián Piñera''', con quien viajó a Barcelona para reunirse con el alcalde '''Pasqual Maragall''' y los ejecutivos de la empresa '''Aguas de Barcelona''', responsables de la remodelación del Besós. Posteriormente se dirigieron a Japón a la siga de tecnologías que serían necesarias para implementar una idea similar en Chile.
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Luego de asumir '''Sebastián Piñera''' como presidente, el 2011 declaró el proyecto de '''Cristian Boza''' como parte de las obras del Bicentenario, pero este proyecto fue muy difícil de implementar, relocalizando el parque a su área actual y colocando la primera piedra en enero del 2011.
  
En el 2001 junto a la '''Fundación Futuro''', creada por Piñera, Boza proyectó una serie de esclusas colapsables a lo largo de sus 34 kilómetros de oriente a poniente. La iniciativa fue promovida por Piñera en sus candidaturas presidenciales de 2006 y 2010. Una vez en La Moneda, Piñera declaró el proyecto de como parte del combo de las obras del Bicentenario. Resultó muy difícil de implementar y se relocalizó en su área actual. La primera piedra se puso en 2011.
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El parque fue una creación contemporánea que superó las corrientes paisajísticas influyentes en la creación de parques en Chile, bajo un novedoso diseño manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. A la vez, este parque fue el primero de su tipo en el país, oponiéndose a los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal de agua se desvíe al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que la acumulan y sea logrado el nivel necesario en el interior, después el agua pasa por un filtro con el fin de disminuir el sedimento aportado al río desde el '''Canal San Carlos''' al oriente, volviendo así menos opaca el agua. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Río Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.
  
Se abordó como una creación contemporánea, que superó las corrientes paisajísticas típica de los parques chilenos. Con un novedoso diseño, manipula la superficie y relieves, interactuando con todos los sentidos de sus usuarios. El parque fue el primero de su tipo en el país, demostrando errados los prejuicios de los expertos que afirmaban que era imposible encauzar un río como el '''Mapocho'''. Para que el caudal se desvíe hacia al parque, el cauce original posee tres esclusas neumáticas colapsables que acumulanel agua elevan el nivel necesario para ingresar al área. A continuación, el agua pasa por un filtro que aminora los niveles de sedimentos aportados por el '''Canal San Carlos''' a la altura de Sanhattan. El líquido, si bien no prístino, se vuelve menos turbio. Tras un par de días al interior de la laguna, el agua vuelve al cauce del '''Mapocho''' a través de compuertas ubicadas al oeste del parque.
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El interior del parque consta con equipamiento para uso público, entre los cuales destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos  de agua, infantiles y zonas de picnic junto a miradores. Al ingresar el '''Río Mapocho''' al parque se divide en dos sectores, el '''Brazo del Río''' el cual genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera (se arriendan botes en el lugar por 6000 pesos -dos adultos y un niño- por 20 minutos), integrada dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''', incluyendo instalaciones deportivas, lúdicas y culturales, y el '''Caudal''', un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.
  
El interior consta con excelente equipamiento. Destaca el anfiteatro al aire libre con cabida para 600 espectadores, dos canchas de futbolito, juegos  de agua, juegos infantiles y zonas de picnic junto a miradores. El caudal que ingresa se divide en dos sectores:
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El nombre original del parque es '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000, al relacionarse el parque con el '''Río Mapocho''', reconocido por albergar bajo sus puentes a personas en situación de calle, y además por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio.
* El '''Brazo del Río''': genera un área de aguas tranquilas y aptas para la navegación ligera. Se arriendan botes en el lugar por {{pesos a dolares|6000}} -dos adultos y un niño- por 20 minutos. Está integrado dentro de una zona de jardines extendidos desde el '''Parque de los Reyes''' que incluye instalaciones deportivas, lúdicas y culturales.
 
* El '''Caudal''': un área verde accesible al público con espejos de agua creados por presas inflables.
 
  
[[File:Renato_poblete.jpg|thumb|Estatua de Renato Poblete antes de ser fundida.]]
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{{dato| El 9 de abril de 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre de '''Parque Fluvial Renato Poblete''' a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del párroco '''Renato Poblete'''.}}
{{dato|El nombre original del parque era '''Parque Fluvial Renato Poblete''', el cual proviene del sacerdote jesuita de mismo nombre, capellán del '''Hogar de Cristo''' entre 1982 y 2000. Hubo al menos tres razones. La primera, que personas en situación de calle solían vivir bajo puentes del Mapocho. Luego, por encontrarse en un eje verde, espacio de esparcimiento dedicado a la familia y unión de las comunas de Santiago, analogía a las obras realizadas por el religioso en su directorio. Tercero, Poblete era cercano a Sebastián Piñera. En 2019 el '''Ministerio de Vivienda y Urbanismo''' anunció el cambio de nombre a '''Parque de la Familia''' luego de que fuesen conocidas denuncias por abuso sexual en contra del sacerdote. La estatua escala 2:1 creada a su semejanza fue retirada y fundida para ser proximamente usada en otra estatua del '''Parque de la Familia''', como explica [https://www.emol.com/noticias/Nacional/2019/04/09/944050/Estatua-de-Renato-Poblete-sera-fundida-y-se-usaria-en-otra-escultura-para-el-Parque-de-la-Familia.html este reportaje de EMOL]. El escultor aprobó la destrucción en honor a las víctimas.}}
 
  
 
==Recomendaciones==
 
==Recomendaciones==
*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participar de las actividades que ofrecen los parques.  
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*Se recomienda llevar ropa cómoda y de preferencia deportiva, en el caso que se desee ser participé de las actividades que ofrecen los parques.  
 
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
 
*Llevar protector solar. La insolación puede ser inclemente.
 
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
 
*Innecesario cargar líquidos. Hay fuentes de agua potable y expendio de refrescos.
*Esta ruta es ideal para realizarla en familia, con niños chicos.
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*Esta ruta es perfecta para realizarse en familia.
  
 
==Galería de fotos==
 
==Galería de fotos==

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