Edición de «Parque Araucano y alrededores»

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Los parques Araucano y Juan Pablo II  desde su instalación quedaron interrumpidos por la presencia de Av. Manquehue. Es por esto que para el 2010 la Municipalidad de Las Condes llama a un concurso público para la incorporación de una pasarela que solucione el problema. De esta manera, nace la Pasarela Entre Parques con el proyecto ganador de los arquitectos Juan Francisco Garcés, Pablo Levine y Juan Ignacio Muñoz.
 
Los parques Araucano y Juan Pablo II  desde su instalación quedaron interrumpidos por la presencia de Av. Manquehue. Es por esto que para el 2010 la Municipalidad de Las Condes llama a un concurso público para la incorporación de una pasarela que solucione el problema. De esta manera, nace la Pasarela Entre Parques con el proyecto ganador de los arquitectos Juan Francisco Garcés, Pablo Levine y Juan Ignacio Muñoz.
 
[[File:puente2.jpg|thumb|Pasarela Entre Parques desde el Parque Araucano]]
 
[[File:puente2.jpg|thumb|Pasarela Entre Parques desde el Parque Araucano]]
Esta pasarela no solo fue concebida con la idea fundamental de conectar y permitir el tránsito entre ambos lados de la calle. El concepto se basa en ser un brazo conector que "no deje de ser parque", entendiéndose como una transición con un programa propio. De esta manera, el puente cuenta con vegetación que nace desde los costados y se extiende por la estructura metálica. El mobiliario también es diferente, los asientos y basureros cuentan con un diseño hasta estético. Justo a la altura del eje de calle existe un mirador que permite ver a ambos lados de la Av. Manquehue, por el lado norte se alcanza a ver el cerro del mismo nombre.
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Esta pasarela no solo fue concebida con la idea fundamental de conectar y permitir el tránsito entre ambos lados de la calle. El concepto se basa en ser un brazo conector que "no deje de ser parque", en este sentido, que sea una transición con un programa. De esta manera, el puente cuenta con vegetación que nace desde los costados y se extiende por la estructura metálica. El mobiliario también es diferente, los asientos y basureros cuentan con un diseño hasta estético. Justo a la altura del eje de calle existe un mirador que permite ver a ambos lados de la Av. Manquehue, por el lado norte se alcanza a ver el cerro del mismo nombre.
  
 
En términos de accesibilidad es amigable, dado que cuenta con escalones y trazados lisos, ambos en una pendiente no muy pronunciada, lo que permite el tránsito de peatones de todas las edades y de ciclos. Por lo mismo, es común encontrarse con una diversidad de gente que comparten este espacio. Si se quisiera tener una experiencia más grata en el puente, se recomienda evitar las horas puntas, puesto que Av. Manquehue concentra mucha congestión vehicular y la contaminación que ésta implica (sobretodo la acústica) se hacen presentes.
 
En términos de accesibilidad es amigable, dado que cuenta con escalones y trazados lisos, ambos en una pendiente no muy pronunciada, lo que permite el tránsito de peatones de todas las edades y de ciclos. Por lo mismo, es común encontrarse con una diversidad de gente que comparten este espacio. Si se quisiera tener una experiencia más grata en el puente, se recomienda evitar las horas puntas, puesto que Av. Manquehue concentra mucha congestión vehicular y la contaminación que ésta implica (sobretodo la acústica) se hacen presentes.

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