Diferencia entre revisiones de «Barrio Cívico»
(→Estación 1: Plaza de la Constitución) |
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
'''En metro''': La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación '''Moneda''' (línea 1) | '''En metro''': La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación '''Moneda''' (línea 1) | ||
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'''En Transantiago''': Cualquier micro que pase por la Alameda (106, 113, 115, 125, 210, 229, 301, 303, 314, 345, 385, 401, 403, 404, 405, 406, 407, 418, 419, 421, 422, 423, 424, 426, 509, 513, 516, 518) | '''En Transantiago''': Cualquier micro que pase por la Alameda (106, 113, 115, 125, 210, 229, 301, 303, 314, 345, 385, 401, 403, 404, 405, 406, 407, 418, 419, 421, 422, 423, 424, 426, 509, 513, 516, 518) | ||
Revisión del 17:00 7 nov 2018
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Descripción General
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¿Sabías que? :
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En el corazón de nuestra ciudad se consolida este barrio como símbolo de la conformación del Estado chileno y patrimonio urbano de la ciudad. Esta es una ruta entonces que recorre una zona tradicional de Santiago cargada de simbolismo, historia y política. La zona tiene una vida que data del siglo antepasado por lo que ha sufrido altos y bajos. El interés de la ruta no está -por lo general- en el interior de los edificios, sino en el vacío que los articula y que fue muy planificado. Como Barrio Cívico de Santiago se conocen los alrededores del Palacio de la Moneda y es donde se ubican las instituciones públicas que gobiernan al país. Es entonces un barrio profundamente institucional, lo que lo hace monumental pero siempre dentro de la estética moderna austera que caracteriza Santiago.
Historia del Barrio Cívico
Lo que llamamos hoy Barrio Cívico nació a partir de un largo proceso de varios gobiernos y múltiples arquitectos. Su origen se sitúa en el momento en que se trasladaron las oficinas principales del gobierno al Palacio La Moneda bajo el mandato de Manuel Bulnes entre los años 1846 y 1848. Desde esa fecha y hasta la década de los '20 sucedieron una serie de planes de intervención y transformación de Santiago con este barrio como punto clave del desarrollo de la ciudad. Finalmente transcurrió casi un siglo para que la Moneda tuviera un entorno digno de su envergadura. La aprobación oficial del Plan Seccional tuvo lugar el 28 de agosto de 1937. Una figura clave en este proceso es el planificador urbano austríaco Karl Brünner, asesor directo de la presidencia que realizó dos informes que sentaron las directrices del proyecto que se construyó. El proyecto instaurador del Barrio Cívico de Santiago ideado por Karl Brunner tomó en cuenta las propuestas anteriores de Carlos Carvajal, Josué Smith Solar y José Tomás Smith Miller, y fue ajustado posteriormente por Carlos Vera Mandujano. Para la caja cívica se definieron las plazas que rodean el Palacio, con un borde de edificios de altura considerable que buscan enfatizar la centralidad del palacio presidencial. De ahí en adelante, y hasta la dictadura, se erigen de manera irregular buena parte de los edificios y de las transformaciones urbanas que componen el plan, siempre en directa relación con la situación económica del Estado y sus voluntades políticas. A pesar de varios intentos fallidos, el remate sur del eje cívico nunca se construyó. Durante el periodo de dictadura se instalan diferentes monumentos controversiales que bloquearon el paso y la continuidad visual, y son entregados los terrenos de alrededor del Parque Almagro a privados. La vuelta a la democracia sugiere una tendencia por recuperar los valores originales del proyecto, y de actualizar su propuesta hacia un espacio más ciudadano.
La principal transformación del barrio ocurre el año 1995 cuando se llamó a un concurso para la remodelación de la Caja Cívica. Los ganadores fueron Undurraga y Devés Arquitectos, quienes ya habían trabajado en la Plaza de la Constitución, eliminando los estacionamientos y transformándola en una plaza mitad arbolada mitad dura. Se remueve el Altar de la Patria edificado en dictadura, dejando así libre el acceso al Eje Bulnes. Frente al Palacio se creó la actual Plaza de la Ciudadanía y un centro cultural bajo esta. La fase final no concretada del proyecto, incluía el hundimiento de la Alameda para una mayor continuidad.
Desde un comienzo el sector adquiere gran importancia en términos simbólicos e históricos, convirtiéndose en el escenario central de grandes hitos, como el levantamiento nacionalsocialista de 1938 que culminó con la matanza del seguro obrero o el bombardeo a La Moneda el 1973.
- Para más información sobre la historia pasada de este barrio ver La solitaria estrella en torno a la realización del Barrio Cívico de Santiago
Época y/o horario adecuado
Esta ruta es apta para cualquier época, día y horario diurno. Los días de semana es más activo por ser día laboral y los fines de semana es todo más calmo (en esto se excluyen los Juegos Diana que son todo lo contrario).
Acceso
En vehículo propio
Por tratarse de una de las zonas más concurridas de Santiago, no se recomienda la llegada en vehículo propio ya que hay congestión y es difícil estacionar. Los fines de semana es más factible.
En transporte público y autostop
En metro: La ruta privilegia la llegada en metro mediante la estación Moneda (línea 1)
En Transantiago: Cualquier micro que pase por la Alameda (106, 113, 115, 125, 210, 229, 301, 303, 314, 345, 385, 401, 403, 404, 405, 406, 407, 418, 419, 421, 422, 423, 424, 426, 509, 513, 516, 518)
Descripción de la ruta
Estación 1: Plaza de la Constitución
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¿Sabías que? :
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Esta plaza cívica, ubicada al norte del Palacio La Moneda, se construyó y ornamentó en la década de 1940 en el marco de la construcción del Barrio Cívico. La actual Plaza de la Constitución ocupa sitios que eran, durante La Colonia, solares particulares. A principios del siglo XX, surgió la idea en distintos gobiernos de destinar aquellos terrenos a un uso más adecuado. Es así que, a partir de 1915, el lugar donde está hoy la plaza, y que era ocupado en su mayor parte por el Ministerio de Guerra y Marina, que fue demolido, se transformó en un estacionamiento de automóviles. Sin embargo, en 1925, con el inicio de la construcción de los enormes edificios de los ministerios, su uso se destinó al de una plaza pública, función que mantiene hasta hoy. Tiene una composición que se divide en dos: Una plaza dura y una arbolada. Brunner: Para el tercer encargo, relativo a la nueva plaza situada al norte de La Moneda (actual Plaza de la Constitución), explica la necesidad de darle cierta magnificencia, junto con atemperar la diversidad de estilos y alturas de las construcciones que la rodean, mediante una columnata que la rodee por tres de sus costados, ajustando su composición con dos ejes de simetría, uno de los cuales debe ser determinado por la masa del edificio de La Nación (1930).
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En qué fijarse : {{{1}}} |
- Aquí están los Monumentos a los presidentes Eduardo Frei Montalva, Diego Portales, Jorge Alessandri y Salvador Allende. A su alrededor están los edificios del Banco Central, el Ministerio de Justicia, la Intendencia de Santiago y los ministerios de Haciencia y de Relaciones Exteriores.
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En ruta :
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Estación 2: Palacio La Moneda
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¿Sabías que? :
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El Palacio de la Moneda es el centro de la composición de la Caja Cívica. (obra neoclásica del arquitecto Joaquín Toesca y Ricci, construida entre 1784 y 1805) Es por ahora el único remate del eje y por tanto el elemento simbólico con más presencia en el conjunto. Dieciocho días después, en el momento de su máxima estimación ciudadana, fallece Pedro Aguirre Cerda en el Palacio de La Moneda, afectado de tuberculosis. La multitud reverente que se aglomera esa tarde en la Plaza de la Constitución (siguiendo un texto de la época, "queriendo estar lo más cerca posible de quien fue su abanderado y cobijo sus esperanzas"), y al día siguiente, durante las exequias, establece una concluyente consagración de la funcionalidad cívica del área.
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En ruta : |
Estación 3: Plaza de la Ciudadanía y CCPLM
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¿Sabías que? :
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Como parte del Proyecto Bicentenario, la Plaza de la Ciudadanía se inauguró en 2006, en el lugar que antes era de la Plaza de la Libertad y de los estacionamientos de los funcionarios de gobierno. Esta explanada con zonas de pasto, cemento y agua une a la Alameda con la fachada sur de La Moneda, que fue refaccionada por el arquitecto Josué Smith del Solar en 1929. Sobre esta plaza se encuentra un monumento al ex-presidente Arturo Alessandri Palma y bajo ella, el Centro Cultural Palacio La Moneda.
Junto con la Plaza de la Constitución, han sido históricamente espacios de manifestación de la ciudadanía y de diversos espectáculos culturales.
Centro Cultural Palacio La Moneda
El CCPLM fue construido por el arquitecto Cristián Undurraga y finalizado en 2006. Su creación tuvo el objeto de poner a Chile dentro del circuito cultural internacional, a través de la muestra del patrimonio cultural y audiovisual del país. Con cifras que llegan a los mil visitantes diarios, el Centro cuenta con tres salas de exposiciones, el Centro de Documentación de las Artes Visuales, dos salas de cine de la Cineteca Nacional, una Galería de Diseño, el Espacio Violeta Parra (con su colección de arpilleras), además de otras atracciones como una tienda de artesanías y el Café Torres.
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En ruta : |
Estación 4: Eje Bulnes
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¿Sabías que? :
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Seis cuadras conforman el eje principal de la llamada Caja Cívica, el Paseo Bulnes, el cual pone en valor el Palacio de La Moneda gracias a un amplio paseo peatonal que en sus dos extremos se encuentra con la Plaza Bulnes y el Parque Almagro. Es un paseo de anchas veredas arboladas, bandejones de pasto y edificaciones uniformes. Los edificios edificios homogéneos y macizos -ideados originalmente por el arquitecto Carlos Vera-. Hoy en día, éstos acogen a diversas instituciones del Estado, como el Seremi de Salud de la R.M., el Instituto Nacional de Estadísticas y el Servicio Agrícola Ganadero.
La construcción de este barrio es para algunos, la intervención urbana más importante que se haya realizado en la matriz cuadriculada que caracteriza al centro de Santiago.
Se ha logrado reparar una parte de la conquista del espacio público, que fuera uno de los requisitos originales del proyecto, al convertir la Avenida Bulnes en una vía peatonal, con fuentes de agua y amueblamiento urbano (1993), habilitada en homenaje a la fase final de Salvador Allende17, aunque el cambio del uso del suelo del primer piso a la calle ha sido más lento que lo esperado. Por otra parte, entre los trabajos en curso para la celebración del Bicentenario de la Independencia en el 2010, se está diseñando la Plaza de la Ciudadanía que unirá en un mismo nivel peatonal la Plaza Bulnes y la Plaza de la Libertad, y se pretende remover el Altar de la Patria para volver a despejar el acceso a la Avenida. 17 “...se abrirán las anchas alamedas por donde pase el hombre libre para construir una sociedad mejor.” Palabras del último discurso radial del Presidente Salvador Allende Gossens (1970 - 1973), emitido el 11 de septiembre de 1973, desde su despacho en el Palacio de La Moneda.
El Eje Bulnes se hace peatonal el año 1993 y es equipado con fuentes de agua y mobiliario urbano.
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Estación 5: Parque Almagro
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¿Sabías que? :
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Con 12 kilómetros de extensión, el Parque Almagro es mucho más que un punto verde de Santiago. Algunos de los puntos de interés que se pueden encontrar en su recorrido son la Iglesia del Santísimo Sacramento, el Palacio Cousiño y los Monumentos a Pedro Aguirre Cerda, Diego de Almagro y Luis Emilio Recabarren.
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Estación 6: Iglesia de los Sacramentinos
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Estación 7: Juegos Diana
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Recomendaciones
- Zona de mucho comercio y actividad, la ruta es muy relativa en su duración según cada uno
- Ojo en las noches en zonas de parque
Galería de fotos
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