1953
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→Estación 9: Estación Mapocho
|TipoDeMap=HYBRID
}}
[[File:Mapocho_Colonia.jpg|thumb|Imagen de Mapocho Colonial; vista hacia Puente Cal y Canto y Tajamares.]]
[[File:PuentePalo_Mapocho1870.jpg|thumb|Puente de Palos sobre el río, alrededor de 1870. Fuente: EnTerreno]]
[[File:Canalización1880.jpg|thumb|Trabajos de canalización del río, por 1880. Fuente: EnTerreno]]
[[File:VistaMapocho(desdeestación)1919.jpg|thumb|Vista del Barrio desde la Estación, alrededor de 1920.]]
[[File:BarrioMapocho1920_ArchivoChilectra.jpg|thumb|Vista del Barrio Mapocho hacia 1920. Fuente: Archivo Chilectra]]
[[File:Mapocho1930.jpg|thumb|Vista desde la Estación Mapocho hacia el oriente, en 1930. Fuente: EnTerreno]]
==Descripción General==
El Mapocho es, además de un barrio histórico con calles que se remontan a épocas pre-coloniales, un '''espacio clave de la cultura popular''' de la ciudad. Los límites del barrio no son precisos y hay distintas posturas al respecto. Acá se definió como el sector ubicado entre [[Plaza de Armas]] y Avenida Santa María. Hacia el lado sur del Mapocho confluye un menjunje de edificios históricos, establecimientos de entretenimiento popular, tiendas y comercio ambulante.
==Contenidos de la Ruta==
==Historia del Barrio==
El territorio del Mapocho trasciende a épocas pre-coloniales, ya que formaba parte del '''Camino del Inca'''.
Para desembocar en esta ciudad única se requería de mejores puentes. De este modo emergió el sacrilegio: cuestionar la idoneidad del viejo y vapuleado Cal y Canto. Además de deteriorado carecía de anchura suficiente, y formaba un dique que retenía las aguas y propiciaba inundaciones.
Hacia mediados de siglo la migración campo ciudad -que trajo numerosos peones y sus familias, en situación de pobreza- y una serie de epidemias impulsaron reformas sanitarias. Se definió finalmente la canalización del Mapocho, con el objetivo de transformar una zona “pestilente y sucia” en un paseo atractivo y salubre. En 1857 se aprobó la ley que autorizó la canalización, pero era muy oneroso y hubo que esperar. De las obras públicas planteadas por Vicuña Mackenna e 1872 era quizás la más cara y tampoco se abordó de inmediato. Recién en 1888 , con los ingentes ingresos salitreros generados por las tierras capturadas en la Guerra del Pacífico, comenzaron las obras -basadas . El diseño se basó en el proyecto del ingeniero '''Valentín Martínez'''- que conllevaron . Fue la lápida definitiva para el derrumbe del maltrecho puente Cal y Canto. El barrio abandonó sus ropajes coloniales a cambio de otros modernos: se buscaba crear un “nuevo barrio”, a la altura de los mejores barrios de París y Londres. Habría alcantarillado, se expropiarían los terrenos de las riberas donde existían viviendas populares, y se pondría punto final a los basurales.
A esto se sumó el desarrollo de vías de tranvías y el advenimiento del ferrocarril urbano, con núcleos en torno al mercado. En 1880, se añadió al mercado una línea férrea circunvalatoria, que conectaba este espacio con el resto de la ciudad. En 1890 se erigieron tres puentes metálicos a lo largo del río, de modo que el puente “de los Carros” quedó como conector entre el lado sur y norte del río, y aumentó aún más el tráfico del sector. Eran habituales los desórdenes y escándalos callejeros, ya que existían no menos de 20 hoteles parejeros o ''cafes chinos'', asociados al comercio sexual y regentados habitualmente por asiáticos (de ahí el , origen del nombre). La prostitución en el sector alcanzó proporciones enormes para la época, junto a las cantinas clandestinas.
Finalmente, la inauguración de la '''Estación Mapocho''' en 1912, generó propició la última explosión en la creación de bares, hoteles y boliches durante el resto del siglo XX. En el barrio además de estos establecimientos podían encontrarse Medraban también restaurantes, ''boîtes'', cafés, salones de baile, cabarets y fuentes de soda. En sus las calles abundaba el comercio de sopaipillas, tortillas, huevos duros y pan amasado hasta la madrugada. Un sinnúmero de artistas, pintores, poetas y literatos reconocidos pasaron pos por estos lugares: ''Neruda, Plath, Paschín, de La Vega, Recabarren, Rojas Jiménez, Nicómedes GuzmanGuzmán, de Rokha, Mundt''' y tantos otros, que compartieron espacios con maleantes, cuidadores de carros, copetineras y prostitutas.
==Época y/o horario adecuado==
Se puede ir en cualquier época del año pues es un espacio público, abierto, sin restricción horaria. Se recomienda visitar preferentemente de día (idealmente , desde las 10, horario en el que cuando todos los lugares abiertos a publico se encuentran en funcionamiento), ya que de público. De noche el área es algo delicada, con una área bastante peligrosa; se registra alta concentración tasa no despreciable de robos y asaltos hurtos, pero no impedimento para empinar unas copas en el sectorLa Piojera.
{{salto}}
==Acceso==
===En vehículo propio===
No recomendamos es aconsejable transitar en auto en vista de la congestión del sector, y la dificultad para encontrar estacionamientos disponibles (incluso en los municipales).
===En bicicleta===
===En transporte público y autostop===
Considerando que la ruta parte en [[Plaza de Armas]], se sugiere utilizar el metroMetro. Su estación (Estación Plaza de Armas) es combinación de las líneas 5 y 3, y cuenta con acceso/salida que da directamente hacia la plaza. Es de lejos la mejor opción para la mayoría de los casos.
==Descripción de la ruta==
Nota previa: Plaza de Armas ofrece muuuucha historia. Sin embargo, la ruta parte justo al norte de ésta. Ver [[Plaza de Armas|el artículo respectivo]] si se quiere conocer más sobre este espacio fundacional de Santiago.
===Estación 1: Calle Veintiuno de Mayo===
[[File:21mayo_mercado.jpg|thumb|Calle 21 de Mayo, llegando al Mercado. Fuente: SantiagoNostálgico]]
[[File:Mapocho13.jpg|thumb|Esquina calle 21 de Mayo, inicio de la "''Calle de las Lanas''"]]
[[File:Mapocho12.jpg|thumb|El famoso "''monito''"]]
Esta calle, que se es una continuación del Paseo Estado y , se extiende desde la Plaza de Armas hasta el Río Mapocho (llegando , donde desemboca junto al Mercado Central). Es peatonal entre Monjitas y Rosas, de alma decididamente comercial. En sus orígenes coloniales fue llamada la ''Calle de la Pescadería'', ya que los jueves los mercaderes se instalaban a vender productos del mar. Posteriormente pasó a llamarse ''Calle de la Caridad'', debido a la construcción del Cementerio de la Caridad, destaca por donde eran enterrados los reos fallecidos. En el siglo XIX cambió su nombre a ''Calle de la gran cantidad Nevería'', debido a los múltiples vendedores de comercio nieve establecidos en el lugar, que contienela traían durante el verano desde la Cordillera, arriba de Las Condes, a lomo de mula. La calle es peatonal entre las calles Monjitas Un producto preciado en la era pre-refrigerador, utilizado para la elaboración de helados y Rosasla conservación de alimentos (recomendado [https://vimeo.com/66703353 el documental] sobre la última persona que aún practica esta actividad en Ecuador).
* '''Calle de las Lanas'''
El triángulo conformado por las calles 21 de Mayo y Diagonal Cervantes, destaca por ser es un tradicional núcleo de lanerías y cordonerías, donde no . No solo acuden los santiaguinos, sino que también habitantes de regiones por su gran variedad y precios. En el interior de sus locales no solo se pueden Se puede adquirir lanas de distintos tipos y artículos para el bordado y costura, sino que también se pueden encontrar así como círculos de tejido y talleres. En fin, carretes para el mundo.
El año 2016 los arrendatarios de los locales locatarios fueron informados que debían tendrían que desalojar antes de fin de año para dar paso a la construcción de un centro comercial, lo . Ya se imagina la grande que causó una gran polémica debido a lo tradicional de las tiendas en el sectorse armó, dada la tradición que ellas implican, del rubro y el hecho de ser históricos negocios familiares. La comunidad de tejedoras se movilizó con talleres de tejido gratuitos en el barrio además de organizarse y se organizaron con los locatarios y vecinos. Finalmente, la congregación dueña del predio (las Hermanas de la Caridad de San Vicente de Paul) desistieron de vender los locales a la inmobiliaria interesada, por lo que y se logró preservar este tradicional rincón de la ciudad.
* '''Donde Golpea el Monito'''
Esta tienda, ubicada en el Nº707 de la calle 21 de Mayo, es una de las sombrererías más antiguas de la capital. La tienda-taller fue fundada por el asturiano José González Noriega y su familia en 1915, bajo el nombre de como '''Fábricas Unidas Americanas de Sombreros''', y conserva . Conserva hasta hoy el estilo de tiendas de principio de siglo, con altas repisas, lámparas colgantes, espejos de elaborados marcos, mostradores de atención y dos vitrinas de vidrios biselados.
La tienda tiene se jacta de una inimaginable variedad de sombreros, para cuya venta se le . Se mide la cabeza al del cliente, y rápidamente los vendedores aparecen se dejan caer como moscas a la miel, con un sombrero o gorro a la medida exacta. A esto se sumaron suman vestimentas de tipo folclórico, como mantas huasas, cinturones, ponchos, suspensores, etc.
{{dato|En la tienda Hay también se pueden encontrar artículos para proyectos fílmicos o históricos. Es posible encontrar quepis de la Guerra del pacífico (el actor y director '''Kevin Costner''' se llevó varios después de una visita a Chile) y sombreros tipo Cowboy vaquero, entre otras cosasotros.}}
===Estación 2: Plazoleta de Santo Domingo===
[[File:PosadaStoDomingo_EduardoSecchi.jpg|thumb|Posada de Santo Domingo. Fotografía de Eduardo Secchi]]
[[File:PlazaStoDomingo1952_EducarChile.jpg|thumb|Plaza de Santo Domingo en 1952. Fuente: EducarChile]]
La pequeña plazoleta de la calle 21 de Mayo esquina Santo Domingo, guarda una historia mucho más interesante de lo que se podría creer conjeturar a primera vista. Este de hecho, fue Fue uno de los primeros puntos precisados en el mapa del campamento semi-militar establecido en el siglo XVI, que hoy conocemos como Santiago.
En 1565 se estableció en este sitio el compañero uno de los compañeros de expedición de '''Pedro de Valdivia''', '''don Juan Hurtado''', construyendo quien construyó una casa en el sitio de la plazuela, frente a la cual se instaló ''circa'' 1552 el convento de los frailes dominicos hacia 1552. La casona fue luego traspasada a su yerno, '''Andrés Hernández de la Serna'''.
Durante la Colonia y la República, funcionó en el lugar la histórica '''Posada de Santo Domingo'''. La casona fue reconstruida múltiples veces, debido a los terremotos y a la inundación de 1783, cuando una de las varias veces en que el Mapocho se desbordó sobre la ciudad. Según '''René León Echaíz''', es Es tras este último evento que se construyó edificó el edificio de la Posada de Santo Domingo tal y como aparece en las fotografías de archivo.
Durante la reconquista española(1814-1817), las fondas y casas de jolgorio cerraron de súbito, ante el miedo a la represión de las autoridades realistas. Sólo Solo la Posada de Santo Domingo se mantuvo abierta, recibiendo a los patriotas que oraban por el país en la vecina iglesia y luego pasaban entraban al establecimiento. Tras la independencia, la casa volvió a ser sede de grandes celebraciones, centro de recreación y hospedaje.
{{dato|La Posada de Santo Domingo es mencionada por '''Alberto Blest Gana''' en su novela ''Martín Rivas'', siendo retratada como el lugar . Es donde el protagonista se aloja en Santiago.}}
Lentamente la posada fue decayendo, y alrededor de los 1900 pasó a funcionar como un derivó en taller industrial, además de locales comerciales. El conjunto existió hasta 1931, cuando finalmente fue demolido para construir una pequeña explanada que sirviera como plaza para la iglesia.
Posteriormente con la instalación del tranvía, se ensanchó la calle de Santo Domingo, y se adoquinó la plaza, además de trasladar . Se instaló una fuente de agua decorada con niños con aspecto de querubines, fue fundida en la compañía francesa '''J.J Ducel et fils''', una antigua firma de metalurgia artística, y . La pieza posee características clásicas y renacentistas francesas. A los sus pies de la pieza puede leerse una inscripción que reza se lee ''J.J Ducel, maître de forges à Paris''.
{{dato|La fuente de la Plazuela de Santo Domingo tiene un doble en Francia. En la Plaza de la '''Iglesia de Saint-Benoît''' existe una exactamente igual, lo que demuestra que el . El modelo nunca fue un diseño exclusivo para el país.}}
Actualmente, el lugar es conocido por sus locales de comida rápida y comerciales, además de su ubicación frente a la Iglesia de Santo Domingo. Posee asientos de roca, por lo que pueden verse trabajadores del centro descansando al horario de almuerzo, a la sombra de los edificios aledaños. Por las noches vagabundos suelen dormir allí, además de ser usada para transacciones medias turbias y prostitución. Pese a todo esto, sigue siendo un rincón de enorme valor histórico para la ciudad.
===Estación 3: Iglesia de Santo Domingo===
===Estación 4: Calle Rosas===
[[File:Mapocho11.jpg|thumb|Fachada del "''Pasaje Rosas''", en calle Rosas.]]
Esta calle debe su nombre a un ''beaterío'', o . Alrededor de 1680 un grupos de mujeres piadosas reunidas en oración alrededor de 1680. Estas mujeres eran llamadas apodadas ''rosas'', y su . Su lugar de residencia era , por tanto, conocido como la ''Calle de las Rosas''.
El beaterío dio origen a un monasterio en 1754, cuando llegaron del monasterio de '''Santa Rosa de Lima''', monjas dominicas. A principios del siglo XX, producto de un fraude, la comunidad perdió su casa, y finalmente se establecieron en la comuna de las Las Condes. Es desde ese momento que comienza a modificarse el uso de los predios, hasta llegar al uso comercial que se conoce hasta hoy.
Desde hace varias décadas, esta calle es conocida como el distrito de las manualidades en de Santiago. Aquí se Se pueden encontrar materiales para actividades manuales: botonerías, bisutería, pintura, librerías, papelerías, encintados, telas y bordado, entre otras cosasotros. Desde la calle se puede acceder a las Galerías Las Rosas (más conocida como la de los botones) y Las Flores, que cobijan muchas una multiplicidad de pequeñas tiendas en su interior, por lo que es interesante de recorrer y ver los distintos cachureos y materiales que exhiben en sus mostradores. Un paraíso para cachurear.
'''Horario:'''
[[Archivo:MercadoCentral.jpg|1000px|center]]
En 1868 comenzaron las obras a cargo del arquitecto '''Fermín Vivaceta''' y el contratista '''Juan Stefani'''1884, y fue inaugurado el año 1872 por el presidente '''Federico Errázuriz Zañartu'''la Municipalidad inició la construcción de un anillo perimetral con nuevos locales, constituyéndose como un hito arquitectónico en siguiendo la línea de edificación de la ciudadmanzana. Se consideró en su época uno En ese anillo se encuentran los locales de los edificios públicos más hermosos, por su escala, uso pescados y aplicación tecnológicamariscos.
{{dato|El año 2004, el entorno del Mercado Central fue intervenido a fin declarado en 2012 como uno de realzar su valor patrimonial y revitalizar la vida urbana los ''Mejores Cinco Mercados del sector.Mundo'' según '''National Geographic'''}}
{{en ruta|
* Un local destacado del mercado son No se pierda las empanadas chilenas del '''Emporio Zunino''', fábrica de dos hermanos inmigrantes italianos que data de 1930, ubicada en la esquina suroeste del mercado (Puente 801). Dichas empanadas han Han sido ya varias veces premiadas por el Círculo de Cronistas Gastronómicos de Chile, con el galardón de las “5 mejores empanadas chilenas”. Encontrar un espacio en la barra en la hora de almuerzo es toda una hazaña, pero vale totalmente toda la penasangre, sudor y lágrimas. En el local también También se pueden encontrar puede dañar al hígado con pastas y quesos. * La '''Tostaduría Puerto Rico''' es la más antigua de Santiago, con más de 90 años en de funcionamiento a su haber. Allí se puede encontrar Deléitese con una gran amplia variedad de hierbas, condimentos, té, café, mate y frutos secos, entre otros ingredientes.}}
'''Horario:'''
===Estación 6: La Piojera===
[[File:CalleAillavilú60_RevistaEnViaje_CarretajuntoaPiojera.jpg|thumb|Calle Aillavilú el año '60. Se puede apreciar aprecia una carreta detenida delante de La Piojera]]
[[File:LaPiojera63_EnViaje.jpg|thumb|Fotografía de La Piojera el año '63. Fuente: Revista En Viaje]]
[[File:Mapocho7.jpg|thumb|Fachada actual de La Piojera]]
[[File:Piojera_SantiagoTurismo.jpg|thumb|Fotografía interior del local. Fuente: SantiagoTurismo]]
Este afamado local de Aillavilú 1030 se ha establecido como la tradicional chichería-restaurante de Barrio Mapocho. Sus dueños, y se encuentra ubicado en la calle Aillavilú 1030familia Benedetti, lo ha conservado por más de tres generaciones. En su interior podemos encontrar Dentro de este tugurio hay tragos y comida criolla, además de una estética y un ''look' que pareciera salir extractado de una ramada o chingana, con banderas y escarapelas patriotas entre pipas y barriles, así como letreros pintados a mano. Cabe señalar, que su imagen en los últimos En años cambió al convertirse en recientes se volvió un atractivo turístico y a buque insignia de la moda puesta en valor de la ''lo cultura guachaca'', con lo cual que cambió a su el público y sus características originales de ''picada'' tipo antro, sin embargo sus dueños, la familia Benedetti, lo ha conservado por más de tres generaciones.
{{dato|La palabra guachaca, de raíz quechua proviene de ''huachaca'', que eran cierto tipo de mendigos y ebrios callejeros que quedaban en la calle, y que caían en la vagancia consumidos por el mismo vicio. Se cree que tiene relación también con las expresiones ''huacho'', usado peyorativamente para huérfano o bastardo, y también con el ''huachacai'', una bebida similar al aguardiente pero de pésima calidad, que se bebía en lo más bajo de la sociedad chilena, siendo muy común en La Chimba, La Vega y el Mercado Central, territorio de curados.}}
La historia del establecimiento esta fuertemente enlazada a la de la calle Aillavilú, llamada antiguamente "''Calle de Zañartu''" por haber tenido porque en el siglo XVIII precisamente frente a la chichería, se emplazaba la casa de vigilancia de las obras del Puente de Cal y Canto el del corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', en el siglo XVIII.
{{cita|Pasada la calle de San Pablo, frente al Mercado Central, se alzaba solitario, con aspecto de ruina romana, un alto y grueso muro de cal y ladrillo, de unos cincuenta metros de largo. Nacía bajo, casi a ras de suelo, junto a una calleja oblicua, e iba a rematar su reciedumbre de unos diez metros de altura muy cerca de las márgenes del Mapocho. La calleja se llamaba Zañartu. ¿Fue acaso en homenaje al famoso Corregidor?, y estaba compuesta por sucios bodegones en cuyas murallas se leía: ¡¡¡Llegó la rica chicha de Quilicura!!!... ¡¡¡Aquí se vende la auténtica rubia de Curacaví!!!|'''Lautaro García'''. Novelario del 900.}}
No tenemos hay cómo saber si este mismo local sería el que después ocupase la piojera, pero da a entender que esta calle desde sus inicios fue dominada por los bares y cantinas, además de casas de remolienda. '''Oreste Plath''' en ''El Santiago que se Fue'' indica que los orígenes de la cantina se pueden remontar remontan a los tiempos de la Guerra del Pacífico, y que el restaurante actual nace hacia 1916, sobre un boliche que ya llevaba 60 años de vida. La versión más aceptada sobre el nombre del local, y que es la que registra [http://www.lapiojera.cl/ la web oficial del tugurio], remite a un berriche del presidente '''Arturo Alessandri Palma'''. En 1922, al ser llevado a ese local tras una ceremonia en la Escuela de Detectives rugió iracundo apenas entró ''¡¡Y a esta piojera me trajeron!''. Otra versión sugiere que ''en la chichería picaban piojos grandes y chicos''
{{dato|La Piojera ha logrado sobrevivir pese a los cambios de su entorno y mantiene una disputa sobre la creación del terremoto con el acoso de los proyectos de torres de altura y famoso bar '''El Hoyo'progresistas'': ejemplo de ello fue el intento de cierre del local el año 2003, para demolerlo y construir Estación Central. La disputa llegó incluso a un centro comercial, el cual fue repelido enfrentamiento legal por las organizaciones vecinales y los dueñosderechos de propiedad intelectual. En ese momento De acuerdo a una versión difícil de comprobar pero jamás desmentida, fue en la estela del terremoto de 1985 que periodistas alemanes que reporteaban el lío pidieron el '''Movimiento Guachaca''', trago en una parodia a Monumentos Históricos Nacionales tituló El Hoyo. Uno de ellos lo bebió con tal prisa que al sitio como ''Monumento ponerse de los Sentimientos de la Nación''pie se mareó y exclamó. "¡Esto sí que es un terremoto!". Lo que sí está claro es que no fue inventado en esa ocasión, pues hay registros previos.}}
{{datofijarse|* La Piojera mantiene una disputa sobre la creación del terremoto con el famoso bar '''El Hoyo''' de Estación Central, al cual se le ha adjudicado el nacimiento y bautizo del trago tras una anécdota con periodistas extranjeros que reporteaban las consecuencias del terremoto de 1985. La disputa llegó incluso a un enfrentamiento legal por los derechos de propiedad intelectual.* Otro detalle interesante de este boliche, es su fachada que tiene luce un ángulo extraño en relación a la calzadadistinto al de otros inmuebles de la cuadra. Esto se debe al cambio de forma de la calle Aillavilú, que '''originalmente tenía distinto ángulo''', modificado tras las renovaciones urbanas. Es por eso que el frontis del local no calza con la línea de edificación del resto de los edificios de la manzana.}}
===Estación 7: Ex - Hotel Bristol===
{{Ex Hotel Bristol}}
===Estación 8: Fantasma de la Ex-Garita Mapocho===
[[File:GaritaMapocho_Chilectra.jpg|thumb|Fotografía de la Garita. Fuente: Archivo Chilectra]]
[[File:Tranvias1930.jpg|thumb|Fotografía de un tranvía por calle Puente, en 1930.]]
En la época en la que el tranvía atravesaba el río Mapocho por el puente de los Carros, la estación era un punto central en el intercambio de pasajeros. La '''Compañía de Ferrocarril Urbano''' estableció corrales y talleres para sus tranvías. En la plaza, de cara a la imponente fachada de la estación, se hizo instalar una casa techada que se volvió símbolo del barrio: la '''Garita Mapocho'''. Era una especie de cobertizo con kiosko interior para informaciones. Los pasajeros esperaban aquí los tranvías, que seguían por avenida Cardenal Caro o hacia la Chimba. Alrededor del paradero carteles luminosos anunciaban: ''Venga, tome aquí su tranvía''. '''Juan Luis Espejo''' en sus ''Relatos del Santiago de Entonces'' narra la existencia de un enorme cartel de neón con una langosta promocionando el restaurant “El Martini”, de calle Bandera. Se vendían cervezas, bocadillos y hot dogs al paso, la versión de la época de los chocolates y helados que sazonan el transporte público hoy. La garita comenzó a deteriorarse pasada la edad dorada del tranvía, incapaz de enfrentarse a la locomoción movida por motores, y convirtiéndose en . La convivencia con los autos la volvió un punto peligroso para los pasajeros al tener que convivir con automóviles. Esta terminó siendo Acabó retirada a mediados de siglo, y tristemente . Por desgracia no existe huella alguna de su ajetreada presencia en este lugar, ni de la vida que se generó en torno a ella.
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===Estación 9: Estación Mapocho===
{{Estación Mapocho}}
'''Posible extensión de la ruta''': Antes de seguir al Puente Cal y Canto, puedes caminar dos cuadras hacia el sur hasta Teatinos 765, donde está la curiosa '''Capilla de Ánimas'''. Es administrada por la Cofradía del Sagrado Corazón de Jesús, compuesta tanto por vivos como por difuntos.
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Obra del corregidor '''Luis Manuel de Zañartu''', es considerada una de las mayoras obras arquitectónicas en la historia de Santiago, y fue un símbolo y paseo de esta hasta su demolición.
El puente fue construido bajo el mando del corregidor, con la ayuda de los ingenieros '''José Antonio Birt, Juan Garland''' y '''Leandro Badarán''' y sus trabajos iniciaron en 1767. Zañartu, conocido por ser un hombre despiadado, ordenó la utilización de 80 reos de la cárcel para la construcción de la obra. Sin embargo, para contar con mejores operarios, ordenó arrestar a los hombres que se encontraban en lugares de diversión (como bodegones, casas de juego y chingabas) los días lunes, obligándolos a trabajar en el puente, y llegando a tener 200 trabajadores; en su mayoría mulatos, aborígenes y criollos.
Tan barbáricos fueron los trabajos forzados a los que fueron sometidos los reclusos, (quienes debieron realizarlos encadenados y acollarados en parejas y bajo la fusta y el látigo) que incluso el Procurador de los Pobres realizó una queja ante la Real Audiencia ante ''los implacables gemidos del continuo padecer de estos miserables que se hallan trabajando al rigor del sol con una vergonzosa desnudez, mal comidos, enfermos y ultrajados''. Esto sin embargo, no impidió la realización del plan del corregidor.
{{dato|* Tan centrado en lograr la construcción del puente se encontraba Zañartu, que mandó a construir una casa de dos pisos en el lado sur del Mapocho, desde donde podía acceder fácilmente a la construcción, y corregir los errores de los operarios. Al final de cada jornada se acercada a inspeccionar los trabajos.* En 1779 se estableció un impuesto al mate para financiar los servicios del puente. Ocurre que el mate era la más popular de las infusiones. Algunos años después la británica '''María Graham''' escribió que el desayuno chileno “''Consiste a veces en caldo, o carne y vino, pero todos toman mate y chocolate junto a la cama''”. Sería más tarde en el siglo XIX que, por influencia británica, el té desplazó al mate.}}
Inaugurado en 1780, medía 202 metros de largo, elevándose más de 12 metros sobre la altura del río, y contando con nueve arcos de 9 metros de altura. Su estructura estaba hecha de cal y rocas traídas de las canteras del Cerro Blanco, y para pegarlos se utilizaron miles de claras de huevo. La fabricación de esta argamasa se le llamaba “''hacer la pega''”, en referencia a sus propiedades adhesivas. Era la tarea más dura, lo que explica que hasta hoy hablemos de “la pega” como sinónimo de trabajo. La utilización de cal y cantos fueron los que le otorgaron el nombre al puente.
Con el paso del tiempo se volvió un símbolo para la ciudad, y conector de núcleos comerciales. A los costados del puente se instalaron garitas con tiendas, donde se podían encontrar frutas, baratijas, dulces y otras confecciones. Llegó a contar con cinco boticas, dos panaderías, bodegas de vinos, relojerías, sombrererías, talabarterías y hasta la imprenta del periódico '''La Estrella de Chile'''.
==Bibliografía y Agradecimientos==
* La Vida en las Riberas. Cristián Salazar Nandín. Ediciones Urbatorivm.
* El barrio Mapocho y el parque Forestal: Espacio público y representaciones de ciudad en Santiago de Chile (1885-1900). Simón Castillo Fernández.
* Santiago de Chile: Ciudad propia, Ciudad Bárbara. Francisca Márquez.
* Urbatorivm
* Cultura Mapocho