Esta ruta , diversa e interesante, está diseñada para tener un como acercamiento inicial a 4 cuatro barrios icónicos de Santiago central: Bellavista, Bellas Artes, Lastarria y San Borja. Es una ruta diversa e interesante, cada Cada barrio es en realidad un mundo en sí mismo, por lo que el recorrido propuesto ofrece una primera aproximación a ellos. Al hacer esta ruta, se puede ver Recorrerla provee una pincelada de lo que es el del imaginario patrimonial de Santiago.

La ruta se inicia en el barrio '''Bellavista''', ubicado entre el río Mapocho y el cerro San Cristóbal en el límite de las comunas de Recoleta y Providencia. Este Es un barrio histórico se caracteriza , caracterizado por su arquitectura algunos elementos arquitectónicos interesantes y su una vida urbana y bohemia muy activa(aunque por lo mismo con frecuencia sucio y ruidoso), además de un armonioso paisaje natural dado por el cerro.

Continúa con los barrios '''Bellas Artes''' y '''Lastarria''', donde se emplazan importantes hitos de la ciudad de Santiago, entre los que se cuentan el Parque forestal, el Museo Bellas Artes y la Plaza Mulato Gil de Castro, que configuran la identidad del sector. Este barrio de arquitectura histórica e intensa actividad urbana fue . Fue declarado Zona Típica en 1997.

Termina el recorrido en el barrio '''San Borja''', donde se emplaza un conjunto característico de la arquitectura moderna en Chile (la remodelación San Borja), así como el Centro Cultural Gabriela Mistral, la Casa Central de la Universidad Católica y la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Chile. Todos estos se configuran en torno a uno de los ejes más emblemáticos de la ciudad: la gran Avenida Bernardo O'Higgins, más conocida por los santiaguinos como la Alameda.

* '''Para tener en cuenta:''' Al ser una de las zonas más cosmopolitas de Santiagola capital, toda esta ruta tiene mucha existe una amplia oferta gastronómica y cultural. Por lo tanto, por lo que la duración puede variar enormemente según depende en gran medida de las motivaciones e intereses particulares de cada persona. La caminata es larga, dado que cubre una zona amplia, pero muy agradable.

Es interesante tanto en la semana como los fines de semana en cualquier época del año, pero los horarios de mayor actividad son los sábados y domingos entre 4 PM y 7 PM aproximadamente. Viernes y sábados en la noche habrá mayor cantidad de músicos callejeros, en especial en calle Lastarria, y hay buenas chances de encontrarse con vistosas bandas carnavaleras. Se recomienda precaución en horarios nocturnos en las zonas de parqueParque Forestal.

Para No es aconsejable llegar en vehículo propio , sobre todo considerando la considerable distancia entre los puntos de partida y de llegada. Si se hace, existen alternativas de estacionamientos pagados en el Patio Bellavista (Bellavista 052: abierto 24 hrs de lunes a domingo y Bellavista 37: lunes a miércoles 07:00 a 24:00 / jueves a sábado horario continuado / domingos y Festivos cerrado desde las 07:00)

Estacionar gratis es difícil, hay . Hay que tener suerte y buscar en calles aledañas a la ruta. Casi con seguridad habrá que lidiar con un cuidador de autos informal.

Conviene Se aconseja llegar por las calles de Av. Avenida Santa María y Bellavista en transporte público, de lo contrario es necesario cruzar el río.

*Calle Bellavista: 409, 502, 410, 503 *Av. Santa María: B27, 502, 503 *Merced: 504, 505, 508, 517 *Plaza Italia: 412, 418, 514, 210, 513, 516, 116, 303, 406, 407, 426, 405, 106, 401, 403, 421, 423, 419

*Ida: Baquedano (línea 1 , roja, y 5, verde), luego hay que caminar por la calle Pío Nono.*Vuelta: Universidad Católica (línea 1, roja)

* '''Facultad de Derecho de la Universidad de Chile''', del arquitecto Juan Martínez (, el mismo que diseñó la Escuela Militar). Con su carácter monumentalista y construida entre 1934 y 1938, es un clásico de la arquitectura en Chile.

* '''Edificio Barco''' o Edificio Santa Lucía: Inmueble moderno residencial que recuerda evoca a un barco. Ubicado en la intersección de las calles Merced y Santa Lucía, . Fue diseñado por los arquitectos Sergio Larraín García-Moreno y José Arteaga, construido entre 1932 y 1934.