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Barrio Franklin/Persa

411 bytes añadidos, 18:44 18 mar 2019
sin resumen de edición
|MetrosAscenso=15
|MetrosDescenso=-15
|Comentarios distancia=Ruta por lo general sin desniveles significativos
|Primer Autor=[[usuario:MartinLeon|Martin Leon Villarroel]]
|Imágen Principal=Franklin foto.jpg
==Descripción General==
[[File:Comercio en calle Franklin.jpg|300px|thumb|Comercio popular en Franklin]]
El objetivo de esta ruta es dar a conocer interiorizarse de la historia y el proceso de formación que vivió uno de los centros comerciales más grande de la capital, definido . Definido como "un tesoro popular", el barrio se conecta a sus raíces patrimoniales e históricas a través de las antiguas factorías que actúan como carcasas del comercio informal.
El usuario podrá La visita permite ser partícipe del ambiente singular que caracteriza al sector, siendo . Se es parte de un polifacético mercado popular y masivo, donde se encuentran desde muebles, zapatos y antigüedades hasta vestuario, donde también . También se puede disfrutar la de gastronomía popular chilena y extranjera, presente en pequeños locales, e locales interactuar con sus típicos personajes.
===Historia del Barrio Franklin===
{{dato|La novela “''La mala estrella de Perucho González''” (1935) por Alberto Romero , se constituye como un testimonio al hacinamiento, conventillos y trabajo en las fábricas que se vivía en el barrio durante esta épocalos años treinta}}[[File:Frontis_Matadero_Franklin.jpg|thumb|Frontis del Matadero Franklin antes de su remodelación en 1909, El Mercurio.]]La instalación del '''Matadero público''' en 1847 en la calle Franklin trajo consigo la urbanización del barrio, considerado como una subdelegación del centro de Santiago enfocado en proveer de trabajadores a la industria creciente. Las viviendas eran mala calidad y las cercanías al Zanjón de la Aguada convertían a estas poblaciones en un peligro sanitario y de seguridad, por lo tanto, en . En respuesta durante el siglo XX se establecen establecieron iniciativas para el establecimiento de poblaciones higiénicas, . El vecino '''[[Barrio Huemul]]''' (1911) es un ejemplo de estas, mediante esto. Mediante estas poblaciones se empieza comenzó a consolidar consolidarse el carácter ''popular'' del barrio.
El sector donde actualmente se encuentra el Persa, fue ocupado por diversas industrias, la mayoría dedicada a tejidos, calzado y curtiembres, una . Una de las más importantes fue la '''Fábrica Nacional de Vidrios''' (, posteriormente llamada Cristalerías Chile) ocupando , que ocupa una cuadra completa sobre la actual '''Plaza Claudio Matte'''. {{dato|De acuerdo a un informe de la Liga de las Naciones (antecesora de la ONU) Chile fue la economía más devastada de todo el planeta con la crisis financiera que se inició 1929}}La crisis económica de 1929 dio origen al comercio ambulante, el cual . Este se intensifica intensificó con el cierre del Matadero público en 1970 y con la crisis económica de 1982. El cierre de las industrias y la construcción de galpones como cobijo para los vendedores ambulantes se consolida el consolidó al Persa como uno de los centros comerciales y gastronómicos más grande de Santiago.
==Época y/o horario adecuado==
El Como todo espacio público el sector es accesible en toda época del año ya que es un espacio público. Dicho eso, aunque se recomienda realizar visitas los fines de semana ya que en días de semana solamente un %25 cuarto de los locales se encuentran abiertos y los grandes galpones se encuentran cerrados, a excepción del '''Centro comercial Las Gangas''' (persa de muebles), el cual está que permanece abierto todo el año.
En cuanto a horarios se Se aconseja visitar entre las 11:00 y 17:00 ya que entre estas horas hay mas , los horarios de mayor actividad comercial y gastronómica.
==Acceso==
===En vehículo propio===
Existen estacionamientos en la calle Placer, entre Lord Cochrane y Nataniel Cox o con tarifa en la calle Bío-Bío, en los cuales se cobra alrededor de $500 por 30 minutos, por . Por lo general durante los fines de semana estos se encuentran ocupados, por lo que no se recomienda acceder vía vehículo particular.
===En transporte público===
{{Escuela Hermanos Matte}}
===Estación 2: Plaza Claudio Matte===
{{dato|Claudio Matte fue un intelectual que tuvo jugó un rol protagónico en la educación nacional, su . Su libro conocido como “Silabario Matte” fue declarado texto oficial para las escuelas primarias del país como método de alfabetización en 1894}}
[[File:Plaza_Claudio_Matte.jpg|250px|thumb|Plaza Claudio Matte.]]
Nombrada en honor a Claudio Matte, la plaza se ubica donde antiguamente estaba la Fábrica Nacional de Vidrios, ícono del avance industrial en Chile a comienzos del siglo XX, la . La plaza actúa como un hito conector entre el área residencial de Huemul y el comercio de Franklin, generando una zona de convergencia y descanso para los transeúntes. A su costado poniente se encuentra la Escuela Hermanos Matte construida en 1935 por los arquitectos Gustavo Monckeberg y José Aracena y al Norte '''Huemul III''', conjunto inaugurado el año 1945 por el arquitecto Julio Cordero.
===Estación 3: Huemul III===
{{Huemul III}}
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===Estacion Estación 4: Mercado Franklin===
[[File:Vista mercado matadero.jpg|200px|thumb|Vista hacia el Mercado Matadero, al interior de la cuadra, enfocado en producto
ganadero.]]
[[File:Acceso matadero.jpg|200px|thumb|Antiguo acceso al matadero, en pie desde 1847.]]
[[File:El Manchado.jpg|200px|thumb|Restaurante "El Manchado" en funcionamiento desde 1920.]]
La instalación del Matadero Franklin en 1847 estableció al barrio como un importante polo comercial y de abastecimiento en el sector sur de la capital, debido . Bebido al aumento de demanda de carnes en 1912 se decide decidió modernizar el matadero, obra a manos de los arquitectos '''Hermógenes del Canto''' y '''Alberto Schade''' se crea . Esto creó la base para la posterior instalación del Mercado Franklin, una aglomeración de locales pareados al costado norte del matadero, antiguamente enfocados en vender . Estos recintos solían abocarse a la venta de los productos derivados de estematadero, en donde y hoy abunda el comercio de carnes, verduras, frutas y abarrotes, convirtiendo a actividad que hace de la calle Franklin en una de las mayores vías comerciales del barrio. Al ubicarse emplazarse dentro de una Zona zona de conservación histórica, aún se conserva gran parte de sus pabellones e infraestructura de hormigón armado, solamente . Solo ha variando su uso, de migrando desde el almacenamiento de ganado a un comercio variado.
{{fijarse}}
'''Antiguo acceso hacia el Matadero:''' En el tramo de la ruta hacía la calle Franklin, en la acera oriente, entre las carnicerías y locales de abarrotes, aparece un umbral que se ha mantenido allí desde 1847, siendo este . Este es unos de los pocos vestigios que sobrevivieron la remodelación de 1912 y el cierre del matadero en la segunda mitad del siglo XX. '''Eje gastronómico:''' El alto flujo de inmigrantes hace que el eje comercial franklin Franklin posea una gran variedad gastronómica, en la cual se presenta . Se ofrece desde comida típica chilena hasta comida thai, se recomienda . La recomendación es degustar los distintos puestos de "comida al paso" que se encuentran en el del sector.{{en ruta|En la calle Chiloé, perpendicular a Franklin, se encuentra una cuadra de interior residencial con locales comerciales hacia el exterior, donde predominan las residencias pareadas, estructuras de ladrillo, estuco y techos de zinc. Aparece el restaurante más antiguo de la zona '''“El Manchado”''' se mantiene funcionando , en funcionamiento desde 1920 es conocido por haber sido . Era frecuentado por políticos e intelectuales de la época, especializado . El restaurante se especializa en comida típica chilena y su política de “autoservicio”.}}
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===Estación 5: Mercado Persa===
{{dato|El 43% de los vendedores del barrio lleva más de 20 años trabajando en el sector, caracterizándose por ser . La mayoría son propietarios de los locales.}}
[[File:Muro_fabrica_victor_manuel.jpg|thumb|La carcasa de la antigua fábrica en la que ahora se emplaza el Persa Víctor Manuel.]]
[[File:La_tienda_del_Mono.jpg|thumb|Galería de Arte de Alejandro “Mono” González. Ver más de sus obras en el [[Museo a Cielo Abierto en San Miguel]].]]
[[File:Factoria_de_arte.jpg|thumb|Factoría de Arte Santa Rosa, en las dependencias de la antigua fábrica textil.]]
Si bien, el Mercado Persa es conocido por abarcar la mayor parte de este sector, esta estación define el punto de origen de este fenómeno de comercio informal.
La crisis de 1929 da dio inicio a el fenómeno de los vendedores ambulantes, pobladores que por falta de recursos deben debían vender sus pertenencias en la calle para subsistir, de . De forma paulatina , esta conducta se transforma transformó en una tradición un práctica habitual en el sector alrededor de . Hacia 1940, en esa época la periferia de Santiago pertenecía a la clase obrera popular, compuesta en su mayoría por inmigrantes y campesinos (pobladores de tomas de terreno en la zona sur), el . El comercio callejero era potenciado por la existencia del matadero, que disponía de público y materiales textiles. Con el cierre del matadero y la crisis económica de 1982, el comercio ambulante se consolida, el consolidó. El quiebre de las industrias dejo dejó amplios locales que serían utilizados para el comercio informal dando origen a los diversos mercados persas, particularmente . En particular en torno a las calles Víctor Manuel y Bío Bío Bíobío se generó un mercado persa utilizando las dependencias de las antiguas fábricas, caracterizado por la venta de objetos como herramientas, ropa, antigüedades y libros, este se traduce en . Este es el origen del actual '''Persa Bío-BíoBíobío''' y '''Víctor Manuel'''. en  En 1990 la municipalidad instaló techos sobre grandes patios extendiendo el mercado persa hasta San Diego, estableciendo así uno de los centros comerciales más grandes de Santiago, el cual . El recinto se encuentra sub-dividido subdividido en galpones los cuales albergan locales repletos de mercancía de todo tipo, llegando a poseer . De ahí el lema de ''“Piensa en algo y lo tenemos”''.
Actualmente lo componen este mercado está compuesto por más de 4000 locales organizados en una forma casi laberíntica de modo laberíntico entre los pilares y vigas de la antigua fábrica, revelando las vigas de celosía, techos de zinc, estructura de ladrillo confinado y la abundante espacialidad para maquinarias, dejando . Esto da pie no solamente solo a la mercancía a admirarcuriosear, sino que también a los recuerdos de una época de trabajo industrial y con elél, las malas condiciones higiénicas y de hacinamiento que lo caracterizaban.
{{fijarse}}Al interior del Persa Bío-Bío se encuentra la galería de arte del pintor y muralista Alejandro “Mono” González (ex integrante de la Brigada Ramona Parra), enfocada en acercar el arte a la gente a través de sus grabados y obras. Ver más de sus obras en el [[Museo a Cielo Abierto en San Miguel]].
{{en ruta|Continuando por StaSanta. Rosa, antes de llegar al '''Mercado Persa''', podemos encontrar el se pasará junto al ex-Club Matadero y la factoría Santa Rosa, en una antigua fábrica de tejidos árabes. Se cuenta que los trabajadores del Matadero debían trabajar 6 seis días de la semana debido a la falta de refrigeración, pero aun así eran reconocidos por su inclinación a la bohemia, buena comida y bebida. El 2010 sobre las dependencias de la fábrica de Tejidos Musalem S.A, fundada por Elías Musalem, hijo de la inmigración árabe en Chile, se inauguró el 2010 el centro cultural Club Matadero (que por desgracia tuvo que cerrar el 2016) y la Factoría de arte Santa Rosa, esta . Esta última fue inaugurada por los familiares del fallecido propietario de la ex fábrica de tejidos, la . La galería es de carácter gratuito y busca revitalizar el ambiente cultural del barrio.}}
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===Estación 6: Centro comercial Las Gangas===
 {{dato|El establecimiento se caracteriza por un olor a pegamento que proviene en su mayoría de los muebles de placa de eucalipto, aunque también hay varios de maderas otras especies arbóreas, como pino o roble}}
[[File:Las_Gangas.jpg|250px|thumb|Acceso al galpón Las Gangas por la calle Placer.]]
[[File:Persa_Mujeres.jpg|250px|thumb|Persa Mujeres, ubicado en la calle Placer, abunda en electrónica y celulares]]
Ubicado en Placer con San Francisco, bajo una tipología de bodega y vigas de acero es , Las Gangas fue la primera feria de muebles del barrio, instalada alrededor de los 1980 y se caracteriza por abrir . Abre los 365 días del año, albergando así que incluso si necesita una cama para dormir la mona del año nuevo estará ahí para usted. Alberga una gran cantidad de locales comerciales especializados en muebleriamobiliario, desde camas veladores hasta cocinas, donde los . Los visitantes son guiados por los mismos trabajadores especializados en la industria mobiliaria, siendo el rubro. Es uno de los hitos que atribuye convierte a la calle Placer como en el eje comercial de mayor importancia dentro del barrio, siendo transitado transitada por 30000 unas 30.000 personas aproximadamente los fines de semana y festivos.
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'''Galpones y tecnología:''' En el tramo de la ruta que se desarrolla sobre la calle Placer, se pueden apreciar los diversos galpones establecidos en 1990, estos . Estos se enfocan principalmente en la venta de artículos electrónicos, accesorios para/y celulares y ropa, entre . Entre ellos destaca el Persa Mujeres, el mas frecuentado.{{en ruta|Adyacente a Las Gangas se encuentra el Mall del Mueble poniente, el cual atiende desde las 11:00 a las 17:00, anteriormente . Anteriormente existía otra sede de este, al aire libre al sur poniente de la plaza Claudio Matte, pero esta ya no se encuentra activa.}}
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===Estación 7: Matadero Franklin===
[[File:Frontis Matadero Franklin actual.jpg|thumb|Frontis actual del Matadero Franklin, hoy dirije dirige a los locales de mobiliario]]
[[File:Interior del Mercado Matadero.jpg|thumb|Interior del Mercado Matadero Franklin, ubicado en su infraestructura Norte]]
En 1847 se determinó el establecimiento del Matadero en las cercanías al Zanjón de la Aguada, comunicado . Comunicado a través de San Diego con el centro de la ciudad , fue en forma gradual consolidando la urbanización de los territorios aledaños, identificando la zona como un subcentro de la capital. En 1890, gracias al establecimiento del Tren de Circunvalación de Santiago y la instalación de la estación San Diego, el Barrio Matadero se consolida consolidó como un polo comercial y de transacción de mercancías con el sur de Chile a través de la conexión directa con Estación Central.
A principios del siglo XX el aumento de población y demanda de productos generó la necesidad de modernizar el Matadero, por lo tanto en . En 1912 se desarrolla desarrolló una obra de ampliación de pabellones en hormigón armado, siendo responsables a cargo de los arquitectos Hermógenes del Canto y Alberto Schade. A la postre, la obra representó resultó ser una solución a de corto plazo debido al . El continuo aumento de población y los problemas de higiene e infraestructura que obligan al forzaron el cierre y la construcción de un moderno y mecanizado establecimiento en Lo Valledor a fines de 1969.
Hoy en día el Matadero ya no funciona en la producción ganadera, el opera como centro pecuario. El área sur de su infraestructura se utiliza para la transacción de muebles y otros artículos, y su sector norte habilita sus pabellones y galpones para el emplazamiento del mercado, donde se venden productos ganaderos y agrícolas, a la vez, bajo . Bajo las mismas dependencias conviven varias ''picadas'', solamente solo que estas se ubican ubicadas más al oriente por razones sanitarias.
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'''Picadas:''' En el tramo de la ruta a la salida del matadero, se encuentran varias picadas y restaurantes,alejadas de los olores del mercado. Los locatarios despliegan toda su energía y poder de persuasión para cazar visitantes, estos establecimientos buscan atraer a los visitantes presentando con sus trabajadores que invitan al público presentando notorio entusiasmo el menú y sus ofertas.
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===Estación 8: Ex-Estación San Diego===
{{dato|Trazando un perfil norte-sur en el valle de Santiago, el Zanjón de la Aguada es el punto más bajo}}
[[File:Estacion San Diego antes de su demolicion.jpg|thumb|Estación San Diego antes de su demolición en 2006]]
Esta estación busca actuar en memoria de la antigua Estación San Diego, de la cual no queda nada a la vista para admirar, tampoco . Tampoco se puede acceder al terreno donde estaban sus dependencias, ya que fue ocupado con el proyecto del "Parque Inundable Zanjón de la Aguada".
En 1898 se expande expandió la red del anillo de hierro, formado por las vías de ferrocarril de circunvalación de Santiago con el fin de potenciar la zona industrial ubicada en el sur de la capital (esta zona era conocida como la “trastienda” debido a la precariedad socioeconómica). Originalmente la Estación se planeó con motivos de transporte de carga, pero aceptó el ingreso de pasajeros hasta 1912, la . La estación actuaba como un vínculo comercial entre la capital y el resto de Chile, permitiendo el crecimiento del flujo de mercancías y animales que llegaban desde el sur, gracias a su conexión directa con la Estación Central.
En cuanto a su estructura arquitectónica era Era un edificio de ladrillo con techo a dos aguas, de 4 metros de altura por 30 metros de largo y bodegas de carga. Su patio de maniobras contó en un punto con 18 ramales, uno de los cuales conectaba directamente con el Matadero de Santiago​ para el expedito transporte de ganado y recursos. A finales del siglo XIX la estación dejó de funcionar debido a las nuevas leyes medioambientales, lo que culminó con su demolición el año 2006, y su terreno fue cedido para la construcción del "Parque inundable Inundable Zanjón de la Aguada", proyecto que busca rehabilitar el Zanjón este curso de la Aguada agua y el borde sur del anillo de hierro.
===Estación 9: Parque Intercomunal Víctor Jara===
{{dato| Victor Víctor Jara (1932-1973) fue un músico, cantautor, profesor y director de teatro chileno, es conocido por ser uno de los emblemas de la música de protesta latinoamericana y uno de los artistas más emblemáticos del movimiento músico-social “Nueva Canción Chilena”, del cual la mayor parte de sus exponentes fue exiliado durante la dictadura militar en 1973.Antes de esto, Jara estudió en el seminario para convertirse en sacerdote redentorista}}[[File:Parque_intercomunal_Victor_Jara.jpg|thumb|Parque intercomunal Victor Víctor Jara]]
[[File:Placa_conmemorativa_Victor_Jara.jpg|200px|thumb|Monolito conmemorativo en el acceso al parque, cercana al mural]]
Se recomienda la visita a este Este proyecto que busca rehabilitar el Zanjón de la Aguada, consolidando un corredor verde que acompaña su cauce subterráneo, estableciendo un nuevo parámetro de seguridad y control, regulando las crecidas del cauce y evitando las inundaciones en las zonas aledañas, estableciendo a la vez un espacio público y recreacional para los habitantes de la zona sur de la capital.
La ruta finaliza con la primera etapa de este proyecto, que actualmente es la más completa y destaca por la obra colectiva “El Árbol de Víctor” un mural gigantesco pintado junto a la comunidad en honor a Víctor Jara, músico y ejecutado político durante la dictadura de 1973.
 
[https://parquevictorjara.cl/proyecto/ Para más información sobre el proyecto]
 
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==Picadas y locales de interés==
A continuación se presenta una lista de locales comerciales y picadas recomendadas por los usuarios de wikiexplora, como usuario te invitamos a participar y agregar tus locales preferidos de esta ruta.
===Picadas seleccionadas===
*'''Donde Chile''':Ubicado Ubicada en pleno corazón del persa, Donde Chile es una picada de comida típica chilena que ofrece desde costillar al merkén, pastel de choclo, cazuela casera y su especialidad guatitas a la chilena. Solo atienden los sábados, domingos y festivos en horario entre la 8:00 y las 17:00 hrs. Ubicado en Víctor Manuel 2945, galpón 1,local 2.*'''Wok inc Food''':Comida oriental por solo $3000, donde tu escoges los ingredientes de tu plato “wok”, atiende . Atiende sábado domingo y festivos, y se ubica en Víctor Manuel 2944*'''Doña Tere con Sabor''':Fundado por inmigrantes peruanos, esta picada se caracteriza por sus ceviches, lomos saltados y pescados. Solo atienden los sábados, domingos y festivos en horario entre la 12:00 y las 17:00 hrs. Ubicado en Santa Rosa 2260, galpón 1,local 4.*'''La Picá de Jaime''': Desde 1998 este local ha mantenido la fama de ser uno de los locales con los mejores lomitos y churrascos del sector, los que se caracterizan por una marraqueta crujiente, mayonesa casera y una receta casera para las carnes. Abierto toda la semana de 7:00 a 17:00 (6:00-16:30 los fines de semana). Ubicado en Franklin 602, local 385.*'''Lai Thai''':Comida Tailandesa al formato de comida al paso que se vive en Bangkok, la carta incluye un sinfín de platos que asimilan la experiencia Tailandesa. Abierto desde las 12:00 hasta las 18:00 hrs. de martes a viernes y desde las 10:00 a las 18:00 hrs los fines de semana. Ubicado en Franklin 602.
===Locales Comerciales===
*'''Tienda de la Segunda Guerra Mundial''':Ubicada entre locales de ropa usada y nueva, en el galpón 2, este local destaca por la venta de antiguedades antigüedades relacionadas con la segunda guerra mundial y a veces de la primera, con más de 20 años en el persa, su . Su dueño Carlos Saavedra podría considerarse un se ha convertido en una suerte de "historiadoren terreno".*'''El rey de las luces''':En el galpón 1, sector 7 se encuentra una tienda destinada a todo lo que es luces ledLED, desde letreros a lámparas, su . Su dueño, Eduardo Orellana , lleva más de 20 años trabajando en el persa y es uno de los locatarios más antiguos.*Tienda de muebles retro:En el persa santa rosaPersa Santa Rosa, ubicado entre Santa Rosa, Bío-BíoBiobío, Víctor Manuel y Placer, en el galpón 1, local 218 se encuentra la esta tienda, en la cual se vende mobiliario restaurado, o bien reutilizado desde aquellos desahuciados de la época de los 60años sesenta
==Recomendaciones==
* Mantenerse alerta con respecto . De acuerdo a las seguridad durante la ruta, según un estudio realizado por la subsecretaría Subsecretaría de carabinerosCarabineros, un 57% de los transeúntes se siente inseguro en el sector.
* La ruta especificada busca recorrer la mayor parte de los galpones comerciales, por lo tanto se anima a explorar los mercados persas mientras se avanza por las estaciones.