Universidad de Santiago y Villa Portales
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Descripción General
El establecimiento de la Estación Central fue un hito ferroviario y tecnológico, que consolidó las bases el desarrollo urbano que vivió esta comuna, umbral de Santiago y paso obligado para la entrada a la capital.
Esta zona se configuró como un espacio clave para el nacimiento y posterior consolidación de los avances tecnológicos, educacionales y residenciales. Entre sus hitos destacan los primeros zarpazos del incipiente movimiento moderno en la arquitectura de viviendas y la creación de las escuelas técnicas de oficios industriales. Fue fiel reflejo de la introducción de la Revolución Industrial y de sus consecuencias urbanas.
Época y/o horario adecuado
Si bien, las estaciones que recorre esta ruta son de carácter público, de modo de entrar al Planetario Chile se recomiendan los fines de semana en horario diurno. Durantes las “Vacaciones de Verano” escolares (diciembre a fines de febrero), el Planetario abre de martes a domingo.
Acceso
En vehículo propio
Hay existencia de estacionamientos en las calles aledañas a la Estación Central y en gratuitos en el Planetario Chile pero solo los dias que esta abierto.
En transporte público y autostop
- En metro: Se comienza en la estación Estación Central línea 1.
- En Línea RED: 418, 406, 422, 427 tienen paradas cercanas a la estación de metro.
Descripción de la ruta
Estación 1: Estacion Central
Chile no estuvo ajeno a el proceso global de la Revolución Industrial y los avances tecnológicos que ésta impuso. En 1851 comenzó el funcionamiento de la Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó, empresa constructora del empresario estadounidense William Wheelwright que desarrolló el ferrocarril minero Caldera-Copiapó, la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica.
Con miras a la inauguración de Santiago-Valparaíso en 1863 y los fondos aprobados para la construcción de Santiago-Curicó, se culminó en 1857 el primer edificio de la Estación Central. Abrió los fuegos con Santiago-San Bernardo en un acto presidido por el presidente Manuel Montt.
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¿Sabías que? : El cronista Joaquin Edwards Bello relata la oposición por la construcción de las líneas ferroviarias de Santiago, encabezadas por el entonces presidente del partido conservador, Domingo Fernández Concha, señalando que sería “la ruina de los propietarios de carretas”. |
El autor de este primer edificio se desconoce. Se infiere que el programa arquitectónico determinó su diseño, que no debió diferir de sus equivalentes en Europa y Estados Unidos. Respecto al programa, debió disponer de un espacio cubierto propio de una estación de término.
El arquitecto José Miguel Oyarzún realizó el dibujo planimétrico de lo que habría sido este edificio, basado en fotografías y textos. El resultado fue presentado en su seminario “Estación Central” en el Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura en la Universidad de Chile, y hoy nos permite interpretar los componentes arquitectónicos.
El primer edificio lo conformaban tres volúmenes, uno central que correspondió a los andenes y dos laterales, presumiblemente utilizados para oficinas y servicios. El volumen principal, el área de los andenes, era una estructura metálica cubierta, cuyas cerchas estaban diseñadas a partir de perfiles metálicos esbeltos y un tirante de sección circular. Esta techumbre descansaba sobre pilares metálicos en sucesión, los cuales junto con los juegos de rejas y frontón, conformaban sus cuatro pórticos de acceso.
Este fino y ligero trabajo en metal de su estructura central definió su jerarquía, opuesta a los otros dos volúmenes laterales macizos, cuyo ritmo de sus vanos y llenos asemejaba a la tipología arquitectónica Neoclásica. Las fachadas poseían una incipiente ornamentación, concentrada en los arcos de medio punto y remates de los vanos. La comunicación entre sus fachadas y el exterior se daba a través de un recorrido perimetral que contenía al conjunto. Al parecer este corredor habría estado conformado por arcos de medio punto que descansaban sobre pilares de orden clásico rematados por una balaustrada.
Años después de su finalización se agregaron dos galpones extras al costado, de diseño similar, para albergar el naciente ferrocarril Santiago-Valparaíso. La ampliación de las líneas hacia la San Fernando (1856 - 1863) dieron inicio a la conquista ferroviaria del sur. El edificio actuó como nodo de desarrollo ferroviario, y comenzó a potenciar la urbanización del sector, que mutó en forma paulatina de rural a comercial, con abundante industria hotelera y residencial, umbral capitalino para quienes venían de Valparaíso.
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¿Sabías que? : El boom trajo consigo los carros de sangre, antecesores de los tranvías, carretas impulsadas por caballos que transportaban pasajeros de la estación a la Universidad de Chile |
Para 1884 la antigua Estación Central había quedado chica. Eulogio Altamirano, el primer director de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, presentó un proyecto de ampliación. Los antiguos galpones daban paso a dos hangares de acero unidos por una torre, enmarcados por dos edificios idénticos.
La ampliación antepuso dos nuevos volúmenes que contenían los hangares, que miraban hacia la Alameda y cumplían la función de boletería y oficinas generales. Ambos se conservan. Fueron proyectados bajo un vocabulario formal Historicista de carácter monumental. Los dos hangares se apoyaban lateralmente en los edificios mediante estructuras metálicas, además de un apoyo central que consiste en una torre reloj, representada como un elemento central y jerárquico en el frontis, equilibrando la volumetría que lo compone.
En 1897, cuando Ramón García R. era director general de la Empresa de Ferrocarriles del Estado se organizó una nueva gran intervención. Se reemplazaron las dos estructuras de techumbre y la torre intermedia por una gran estructura de acero, diseñados y construidos en las usinas Schneider-Creusot. Nada menos que 158 metros de largo, 48 de ancho, 25 de alto y 16 arcos. Se construyeron cerchas secundarias que se apoyan directamente en los muros laterales. La ornamentación en acero se concentra en la primera cercha de la fachada principal, donde un reloj y dos figuras de leones coronan su cumbre. La obra duró seis meses y hasta hoy cubre los andenes. Los dos volúmenes que enfrentan la Alameda se mantuvieron y se construyeron dos alas laterales, en donde se ubicaron las oficinas generales, las boleterías y las salas de espera. Durante esta remodelación es posible que se hayan reemplazado las alas laterales del primer edificio. Las actuales se mantienen acorde en expresión formal y tipológica con los volúmenes de la fachada hacia la Alameda.
Con la introducción del automóvil, en el costado lateral del edificio, hacia calle Exposición, se proyectó un nuevo acceso enfatizado por un espacio específicamente diseñado para el arribo de coches que restó importancia al acceso principal por Alameda. Fue con la inauguración de la Plaza Argentina que recuperó jerarquía, en vista de la capacidad de la plaza de recibir y concentrar público. Poco después de la inauguración de la Plaza Argentina, la Estación Central fue conectada con las estaciones Yungay y Mapocho, parte del proyecto de la Circunvalación Santiago impulsado por Vicuña Mackenna.
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¿Sabías que? : En 1905, obreros anarquistas incendiaron y destruyeron parte de la estación de modo de impedir la vuelta de tropas a Santiago. ¿por qué?
En 1906 se aumentó el impuesto al vacuno argentino para promover la ganadería local. El incremento de precios que esto ocasionó derivó en la sangrienta Huelga de la Carne. Las protestas se salieron de madre, generando saqueos, pillaje, y una ciudad rabiosamente perturbada por tres días. Los faroles a gas fueron destrozados y sus bases incendiadas, de manera que en la noche la Alameda lucía filas de enormes llamaradas que brotaban de la tierra misma. Entre 200 y 250 personas perdieron la vida. Semejante barahúnda puso en alerta a las familias favorecidas socialmente. La amenaza de un alzamiento violento de los sectores más pobres que rodeaban a los palacetes, fue clave para la fuga de los aristócratas del barrio. El patrimonio se salvó en buena medida por la acción del general Roberto Silva Renard (quien cimentaría su rol en la historia al ordenar la cruenta Matanza de la escuela Santa María de Iquique) y de la acción de las milicias organizadas por los propios aristócratas. La defensa de calle Dieciocho fue lideradas por Cornelio Saavedra. Estas "guardias blancas" recibieron mil rifles de parte del gobierno y la policía..
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En 1980, la Empresa de Ferrocarriles del Estado inició un proceso de remodelación en las alas oriente y poniente. El proyecto comprometió los espacios circundantes agregando un área comercial para las actividades propias de la estación, con el fin revitalizar el panorama ferroviario, en decadencia desde la introducción del automóvil. En 1983 fue declarada Monumento Nacional en la categoría Monumentos Históricos.
En 1986 cerró Santiago-Valparaíso, y con ello la Estación Mapocho y la Circunvalación Santiago. La decisión fue gatillada por el trágico Accidente de Queronque de febrero, cuando un choque de trenes en Limache provocó 58 muertos y 510 heridos, 111 de ellos graves.
El cierre de esta línea y del recorrido de Circunvalación Santiago acotó aún más la actividad de la Estación Central, limitando sus funciones a los servicios al sur. Hoy solo permite viajar hasta la región del Ñuble, y en ocasiones al Biobío y la Araucanía.
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En ruta : Oscurecida por el humo de velas permanentemente encendidas, al costado de Estación Central frente a la calle San Borja se encuentra desde la década de 1930 un muro de varios metros, repleto de placas e inscripciones agradeciendo los milagros referidos a Romualdito. De acuerdo a una investigación de PDI en 2009, era un mecánico chileno de origen italiano de nombre Romualdo Ivani Zambelli, quien en 1933 fue asaltado y muerto de una estocada al corazón justo después de abandonar el hospital, en Alameda con San Borja. Solo 15 pesos estaban en juego. Hay quienes difieren de la PDI y sostienen que Romualdito era un paciente de tuberculosis, un niño violado, deficiente mental, entre otros. |
Estación 2: Planetario
Con su cono truncado recubierto en cobre, el Planetario es uno de los edificios más llamativos del Barrio Estación Central. Es uno de los 50 centros audiovisuales de difusión astronómica más reconocidos internacionalmente, ubicado dentro del conjunto de la Universidad de Santiago, ofrece a los habitantes de Santiago una invitación para explorar más allá de las calles y vendedores de sopaipillas.
Su origen recae en la donación a fines de los '60 de la República Federal de Alemania de un proyector estelar Carl Zeiss modelo VI (el único del mundo que operaría sobre una plataforma hidráulica con 4 niveles de altura. El proyector cuenta con 160 lentes y pesa 2500 kilos, funciona reproduciendo sobre un negro absoluto más de cinco mil estrellas del hemisferio norte y sur, junto a elementos como la línea del Ecuador, constelaciones y cielos exactos vistos de cualquier parte del mundo, en cualquier periodo de tiempo.
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¿Sabías que? : Existe un mito que el proyector fue una donación de la URSS para la Unidad Popular, origen que habría sido borrado por el golpe militar de 1973. Se dice que Máximo Pacheco, ex embajador y ministro de Eduardo Frei Montalva, se llevó este secreto a la tumba en 2012 |
A mediados de los '70, el equipo fue traspasado desde el Ministerio de Educación a la Universidad Técnica del Estado (actual Universidad de Santiago de Chile) para uso en el campus. Permaneció almacenado en cajas al interior de la universidad por casi 15 años. En 1982 el rector de ese entonces, Jorge O’Ryan Balbontín resolvió una licitación para iniciar la construcción.
El edificio de 43502 se encargó al arquitecto Óscar Mac Clure Álamo y fue construido entre 1982 y 1984. Fue inaugurado en 1985, bajo la rectoría de Patricio Guada Tiffaine. Fue inspirada en las pirámides de Chichen Itzá, construidas por la Cultura Maya -notable por su conexión con los astros-. De modo de conectar con el cielo al interior de una forma piramidal, se truncó el cono que aloja la cúpula donde a su vez funciona el proyector.
Entre 1996 y 1997, gracias al apoyo del gigante de la industria de cobre chilena, Codelco, y la asesoría técnica de la constructora Ñielol, se revistió el cono con planchas de cobre electrodepositado, tipo emballetado de junta alzada. Fue una decisión estética y simbólica, al realzar la modernidad y el uso del cobre como mineral icónico del país.
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En qué fijarse : Frente al edificio del Planetario se encuentra una pequeña plaza y monumento circular que representa los hitos históricos de la humanidad relevantes al estudio de los astros. Aparecen ilustrados en una una exposición con 10 vitrinas sobre un muro curvo que forma un semicírculo. |
En 2013 se realizó una importantes renovación tecnológica. Se implementó el sistema de proyección “Full Dome”, integrado por 8 proyectores de video Velvet, de la empresa Carl Zeiss. Se volvió así uno de los pocos planetarios mundiales que combina la proyección digital junto a su simulador análogo de estrellas.
El edificio alberga al diverso público en tres salas, nombradas en honor a los científicos más importantes para la astronomía mundial:
- Sala Albert Einstein: Es la sala principal. Posee una forma circular y capacidad para 289 personas en butacas semi reclinables. Se presentan los eventos “Full Dome”, que permiten al público viajar por los rincones del universo.
- Sala Isaac Newton: Es un auditorio con un escenario en altura, donde se proyectan los recursos para la realización de charlas, conversaciones y exposiciones multimediales. Tiene una capacidad para 70 personas,
- Sala Nicolás Copérnico: Es un espacio semicircular donde se realizan charlas, talleres prácticos y conversaciones. Dispone además de experimentos recreativos para acercar a los infantes a las ciencias físicas.
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¿Sabías que? :
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El Planetario funciona sábados, domingos y feriados, de 13:30 a 17:00 horas y en horario de vacaciones de verano (1 de diciembre a 1 de marzo) de martes a domingo de 12:00 a 19:00 horas. El Planetario consta con una nutrida y variada cartelera de funciones recreativas.
Estación 3: Universidad de Santiago de Chile
El origen de la Universidad de Santiago de Chile recae en su institución predecesora, la Universidad Técnica del Estado, la cual fue una institución superior que destacó en el proyecto educacional industrial chileno desde la década de 1950 hasta 1981, formando profesionales desde la antigua tradición de la Escuela de Artes y Oficios, marcando un hito en la modernización chilena.
Su fundación ocurre en 1947 cuando se fusionaron las principales escuelas politécnicas de Chile: la Escuela de Ingenieros Industriales, el Instituto Técnico Pedagógico, la Escuela de Artes y Oficios, las Escuelas de Minas de Antofagasta, Copiapó y La Serena, las Escuelas Industriales de Concepción, Temuco y Valdivia. Su funcionamiento completo comenzó en 8 de febrero de 1952, cuando se promulga el Estatuto Orgánico de la UTE, conocido como Teknos.
Para 1956 comienzan las discusiones en el Consejo Universitario para la redistribución del presupuesto, la construcción de la Unidad Vecinal Portales y el desalojo de los terrenos antiguamente ocupados por la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas Universidad de Chile y Laboratorio Chile, abrieron la posibilidad de proyectar la construcción de un barrio o área universitaria junto a la Escuela de Artes y Oficios. Luego de un año de discusión del proyecto, finalmente se concreta en 1957 bajo la idea de José Miguel Seguel, rector de la Universidad Técnica del Estado y reconocido electricista titulado de la Escuela de Artes y Oficios , de construir pabellones desarmables de material ligero, hormigón armado y estructuras metálicas. En octubre de ese año, el proyecto arquitectónico es adjudicado a la oficina de Carlos Bresciani, Héctor Valdés, Fernando Castillo y Carlos García Huidobro (BVCH), iniciando su construcción un año después.
El nuevo complejo se inauguró el 28 de marzo de 1961, con la presencia del presidente Jorge Alessandri, sin embargo, las obras continuaron un par de años más, con el fin de construir la Escuela de Ingenieros Industriales (actual Facultad de Ingeniería) y las dependencias de Química y Biología.
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En qué fijarse : El escudo de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile, representa el antiguo escudo de la Universidad Técnica del Estado, levemente modificado. |
En 1981 la UTE es convertida en la Universidad de Santiago de Chile y sus sedes regionales, junto con las de la Universidad de Chile, se transforman en nuevas universidades e institutos profesionales, de estos destacan:
- Instituto Profesional de Copiapó transformado posteriormente en Universidad de Atacama.
- Universidad de Antofagasta.
- Instituto Profesional de Talca, transformado posteriormente en Universidad de Talca.
- Instituto Profesional de Magallanes, transformado posteriormente en Universidad de Magallanes.
- Instituto Profesional de Valdivia, posteriormente integrado en 1988, a la ya existente Universidad Austral de Chile.
- Instituto Profesional de Osorno, transformado posteriormente en Universidad de Los Lagos.
- Universidad de Bío-Bío.
- Universidad de la Frontera.
Estación 4: Matta "Vivir enfrentando las flechas"
En el segundo piso de la Casa Central de la Universidad de Santiago de Chile, se encuentra un mural realizado por uno de los artistas más importantes que tuvo Chile del Siglo XX.
Roberto Matta, conocido como “Matta” a secas fue un pintor, arquitecto, humanista y poeta chileno, su importancia recae en su obra surrealista, siendo considerado como su último representante. El artista nació en el seno de una familia acomodada el 11 de noviembre de 1911 (uso esta fecha 11.11.11. con frecuencia durantes su carrera artística), estudió en el Colegio de los Sagrados Corazones de Santiago y fue vecino de Nemesio Antúnez. A inicios de la década de 1930 participó en protestas en contra del régimen del dictador Carlos Ibáñez del Campo, sin embargo, posteriormente realizó el servicio militar en el Regimiento Coraceros de Viña del Mar, reprimiendo las manifestaciones en las que antes había participado.
Realizó sus estudios universitarios en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Católica de Chile, siendo su tesis de título un proyecto llamado "La liga de las religiones", que consistía en bocetos de edificios con forma de mujer en diversas posiciones, mientras asistía a la universidad, Roberto fue parte de talleres libres en la Escuela de Bellas Artes, siendo alumno del pintor Hernán Gazmuri, destacado pintor chileno. Finalmente se titula en arquitectura en 1935.
Viajó a Europa donde conoció y se “enamoró” de Gabriela Mistral, incluso pidiéndole su mano y siendo rechazado. Durante su estadía en París trabajó en el taller del arquitecto Le Corbusier, quien conoció gracias a Roberto Dávila, reconocido arquitecto modernista chileno. A la vez, durante su tiempo en Europa conoció a André Breton quien lo estímulo e introdujo al movimiento surrealista parisino, donde trabó amistad con prominentes artistas contemporáneos europeos, como Pablo Picasso y Marcel Duchamp.
En 1938 pasó de dibujo a pintura en oleo, coincidiendo con su viaje y residencia en Estados Unidos hasta 1948, sus primeras pinturas, entre las que destacó "Invasión nocturna", dieron una indicación de la ruta artística tomada por el pintor. El trabajo de Matta agregó nuevas dimensiones a la pintura contemporánea, pese a su ruptura (por causas desconocidas) con el movimiento surrealista en 1947. Fue readmitido en 1959, pero su fama ganada es exclusivamente personal.
Vivió regularmente desde la década de 1960 en el pueblo italiano de Tarquinia, ubicado al norte de Roma, realizando viajes esporádicos a su país. En 1985 obtuvo la Medalla de Oro al mérito en las Bellas Artes; en 1990, recibió el Premio Nacional de Arte; en 1992, se le otorgó el Premio Príncipe de Asturias de las Artes y en 1995 obtuvo el Praemium Imperiale en la categoría de pintura.
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¿Sabías que? : En 2001 el artista recibió la nacionalidad española por su virtud de su aportación a la cultura y el arte iberoamericanos, y como reconocimiento al especial afecto por España que ha demostrado a lo largo de su dilatada trayectoria. |
Falleció en Civitavecchia el 23 de noviembre de 2002. Tras su fallecimiento, el presidente de Chile, Ricardo Lagos Escobar decretó tres días de duelo nacional.
El origen del mural se gestó durante la construcción de la Casa Central de la Universidad de Santiago de Chile en 1957, cuando el arquitecto Carlos García Huidobro, quien, junto a sus compañeros Bresciani, Valdés y Castillo, construían, paralelamente, la Universidad Técnica del Estado y la Unidad Vecinal Portales, gestionó la donación de un mural por parte del artista. El mural fue pintado por Matta al mismo tiempo que se construía la obra gruesa, generando una obra pensada para ese lugar desde sus inicios.
El viernes 3 de febrero de 1961, en el tercer piso de la Escuela de Bellas Artes, tuvo lugar una pequeña ceremonia de gran trascendencia en la historia de la Universidad de Santiago de Chile, cuando el artista plástico chileno más importante de todos los tiempos, oficializó la donación de su mural “Vivir enfrentando las flechas”. Desde 1971, la obra comenzó a adornar las instalaciones de la universidad, al establecerse en el Salón de Honor, en el segundo piso de su Casa Central, pero en 1973, tras el golpe militar el mural fue retirado de este salón y abandonado en los pasillos de la rectoría, posteriormente Carlos Ríos, ex dirigente estudiantil de la Universidad Técnica del Estado y director en ese entonces del Planetario, decidió rescatarlo y exhibirlo en el hall principal del centro audiovisual. Años más tarde, en 1988 el Rector Raúl Smith, decide regresar el mural “Vivir enfrentando las flechas” a su sitio original, donde permanece hasta el día de hoy.
Estación 5: Unidad Vecinal Portales
A mediados del siglo XX, Santiago contaba con 2 millones de habitantes y recibía las consecuencias de la inmigración campo-ciudad en busca de oportunidades laborales, creando las “poblaciones callampas”. Con motivo de solucionar la problemática habitacional surgente en la capital, comienza la masificación de las viviendas a través de nuevas tipologías que siguen el modelo socio-tipológico racionalista (reemplazando a la clásica arquitectura chilena de casas patronales), determinando un gran cambio morfológico en la urbanización subsecuente al crecimiento de la capital. A partir de esta época la manzana tradicional de damero de cien metros cuadrados comienza a perder su fuerza y se origina en contraparte un nuevo orden de estructura urbana, basado en la ocupación de los vacíos o áreas fronterizas abandonadas por la trama de la ciudad, a través de un nuevo orden de ocupación edilicia que creó una ruptura y una nueva morfología en el tejido de la capital.
Bajo este contexto en 1954 la Universidad de Chile vende sus terrenos limitantes con la Quinta Normal, donde antiguamente se ubicaba la Facultad de Ciencias Veterinarias y Agronómicas a la Caja de Previsión de Empleados Particulares, quienes encargaron el proyecto a tres sociedades EMPART (Ex Caja de Previsión de Empleados Particulares), las cuales se dividieron el terreno y se traspasó de zona de áreas verdes a residencial. Sin embargo, una de las sociedades encarga para la realización del proyecto en su terreno a la oficina de Bresciani, Valdés, Castillo y Huidobro, la que a la vez, propuso la utilización del paño completo, contemplando el emplazamiento sobre los tres terrenos divididos, por lo cual se llegó a un acuerdo con las otras dos sociedades y la oficina asumió responsabilidad absoluta.
La propuesta general desarrollada por los arquitectos consistía en la conservación de la mayor cantidad de área verde existente para ser reinterpretada con fines públicos, otorgando el equipamiento necesario para el desarrollo familiar sobre estas, permitiendo la inclusión de viviendas en altura para lograr satisfacer la necesidad de una densidad poblacional adecuada para la comuna.
Como fue mencionado anteriormente, las corrientes racionalistas fueron responsables de impulsar la construcción en altura con fines residenciales, estos movimientos llegaron a Chile a través de connotados arquitectos internacionales como Le Corbusier y Frank Lloyd Wright, entre otros. En el caso de la Unidad Vecinal Portales, una de sus principales influencias fue la arquitectura de Le Corbusier, quien proponía una construcción por medio de los principios racionalistas, donde a través de la ortogonalidad geométrica y la modular se creaba un espacio armónico.
Inicialmente el lugar de emplazamiento para la construcción por parte de las EMPART estaba destinado a casas particulares, sin embargo, el grupo de arquitectos al ver que el terreno se encontraba poblado de vegetación decidieron conservar la mayoría, proponiendo un recorrido a través de los árboles y convenciendo a las sociedades de crear sobre el terreno viviendas unifamiliares en altura, con el fin de respetar el verde existente. Fue así como se instauraron los inicios del movimiento moderno en Chile, la Unidad Vecinal Portales fue pensada como un espacio para vivir en comunidad en los espacios públicos, conservando cierta privacidad y la sensación de una vivienda unifamiliar.
Su diseño se basó respecto a tres postulados básicos:
- El cambio de escala en las estructuras del espacio cotidiano, determinando sus medidas bajo el concepto de habitante y los factores socioculturales que lo acompañaban y a la vez diversificar las escalas espaciales, respondiendo a las diversas escalas urbanas dispuestas por la metrópolis.
- La ocupación del espacio verde como un capital social en oposición a la figura del loteo que lo privatiza, siendo %80 de la superficie del terreno área verde, esta se organizarían en distintas jerarquías de espacio público, una con miras al valle de Santiago y la cordillera enmarcada por bloques de mayor altura; otra que busca entrar en diálogo con el entorno de Quinta Normal a través de bloques de cuatro pisos y la última el encuentro en la vida cotidiana, enmarcado por viviendas unifamiliares de dos pisos.
- El acceso controlado del automóvil para habilitar el nivel de suelo como reino del peatón y encuentro ciudadano.
El conjunto está compuesto por 19 bloques (1638 departamentos) y 302 casas, los cuales cumplen diversas funciones espaciales dentro del conjunto, los bloques de gran altura aumentan la densidad y delimitan el espacio de la obra, funcionando como muros, mientras que aquellos más pequeños fragmentan las hectáreas en porciones más pequeñas, sobre las cuales se despliegan las casas del conjunto que a su vez arman entre ellas plazuelas.
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¿Sabías que? : Debido a la ley Pereira, las construcciones de viviendas sociales en altura con circulación colectiva no podian superar los tres pisos, por lo tanto estas unidades block fueron diseñadas en base a departamentos duplex con circulaciones horizontales cada dos pisos, esquivando las limitaciones de esta ley a través de calles y pasarelas elevadas, logrando edificar vivienda colectiva en edificios de hasta siete pisos. |
Los habitantes del conjunto, al ser de la clase obrera trabajadora, sus ideologías tendían a alinearse con las del movimiento político izquierdista, por esta razón, durante el gobierno de facto del General Augusto Pinochet, se vería en su mayor parte afectada, convirtiéndose en uno de los principales refugios de los allegados de izquierda, facilitando el escondite y huida a través del tamaño del conjunto y sus intrincados recorridos. En consecuencia, dentro del conjunto se realizaron diversos enfrentamientos, instaurando el sentimiento de inseguridad en sus habitantes, sus alrededores dejaron de ser utilizados con frecuencia y se perdió la habitabilidad del lugar, dejando secuelas a la actualidad.
Hoy, los espacios públicos de la unidad vecinal se encuentran en un estado de abandono, lo que ha dado lugar a que los mismos vecinos vayan ampliando sus terrenos adueñándose de parte de los terrenos destinados, en un principio, como áreas verdes.
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En ruta : Cercano a la Unidad Vecinal Portales, al sur se encuentra el Estadio Usach, cuyos terrenos que antes pertenecían a la Quinta Normal de Arquitectura poseía el nombre de Estadio Universidad Técnica del Estado y tiene una capacidad de 3500 espectadores en su coliseo central, la obra puede interpretarse más bien como un centro deportivo, ya que, posee canchas de tenis, fútbol, hockey y multicanchas para deportes como volleyball, handball, etc. Además, se debe mencionar que el estadio es sede local de numerosos equipos deportivos de la universidad y de fútbol profesional, alojando los encuentros del conocido Santiago Morning. |
Estación 6: Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago
Su creación se encuentra íntimamente asociada a las necesidades de desarrollo educacional del país que afloran a mediados del siglo XIX, convirtiéndose en una de las prioridades del gobierno, invirtiendo dineros públicos para la fundación de diversas instituciones como la Universidad de Chile, la Escuela Normal de Preceptores, la Academia de Bellas Artes, el Conservatorio Nacional y esta escuela. A la vez, se planteó la introducción de un modelo de enseñanza técnica práctica en el menor tiempo posible, con el fin de dotar al país de los profesionales e intelectuales necesarios para desarrollar la cultura y la industria en la naciente república, trazando la dirección que debía seguir el país hacia el progreso.
El 8 de agosto de 1849, el Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública encabezado por Manuel Montt, dictó un decreto firmado por el presidente Manuel Bulnes, mediante el cual se señalaba la creación y apertura de una “Escuela de Artes i Oficios de Santiago” enfocada en talleres de carpintería, herrería, mecánica y fundición, los cuales fueron complementando con otras cátedras en el transcurso del siglo, llegando a producir profesionales capacitados y herramientas y maquinaria agrícola e industrial de alta calidad.
Su primer director fue el ingeniero y pedagogo francés Pules Jaezar y la exigencia de estudiantes caía en jóvenes de 15 a 18 años con capacidad de leer, escribir y resolver problemas aritméticos. Al ingresar a la escuela, los estudiantes formaban parte de una intensa capacitación de cuatro años (aumentando a 5 en 1858) en la cual participaban en talleres de formación básica además de estudios de álgebra, geometría descriptiva, higrometría, dibujo técnico, mecánica industrial, física y química, sin mencionar los cursos y cátedras básicas que hoy en día siguen presentes. Al egresar, los jóvenes recibían la calificación de aprendiz.
La primera sede con la que contó la facultad fue ubicada en el Barrio Yungay en la esquina de las calles Catedral y Chacabuco, sin embargo, esta fue de carácter temporal, ya que en 1886 comenzó a ser construida la nueva sede de la Escuela, al sur de la Quinta Normal de Arquitectura.
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¿Sabías que? : En 1855 se construyó una sede de la Escuela de Artes y Oficios en Talca, pero en 1859 fue cerrada para siempre tras una revuelta en la ciudad parte de la Revolución de 1859, la cual fue un alzamiento que se produjo el comienzo del fin de la hegemonía del Partido Conservador y de la República Conservadora, donde varios grupos radicales y liberales planificaron un golpe de estado con el objetivo de sacar a Montt del poder e instaurar una nueva institucionalidad. |
Las obras fueron dirigidas por el arquitecto Víctor Villanueva y el ingeniero Luis Chardayre y se demoraron siete años hasta su inauguración oficial en 1893. La construcción se compone de dos volúmenes de uno y dos pisos, agrupados en torno a patios interiores, su estructura está realizada con albañilería de ladrillo unida por cal y arena, además de poseer vigas y pilares metálicos para resistir las fuerzas de tracción. La tipología arquitectónica predominante es Neoclásica, sin embargo, en sus patios interiores se puede apreciar la influencia de la arquitectura tradicional chilena, así como su arquitectura industrial decimonónica en sus estructuras metálicas.
En la segunda mitad del siglo XIX, su estabilidad institucional y su contribución al avance industrial del país permitieron que el reconocimiento a su labor de manera internacional, siendo declarada una de las escuelas técnicas más importantes de Sudamérica. La excelencia académica y los aportes al país llevaron a la Escuela a constituirse en un centro de notable desarrollo, recibiendo en sus aulas estudiantes de diversos países latinoamericanos.
En 1936 se aprobaron nuevos planes que otorgaron a la Escuela la facultad de otorgar los grados de oficio, de técnico y el de ingeniero industrial. Para 1940, los estudiantes que egresaban de la Escuela anhelaban una formación más especializada, de acuerdo al desarrollo del país, por lo cual, se fue gestando lo que sería la Escuela de Ingenieros Industriales. Este nuevo establecimiento nació bajo la presidencia de Pedro Aguirre Cerda, y su Decreto de fundación, de fecha 6 de julio de 1940, señalaba las condiciones de ingreso a las especialidades de mecánica, electricidad, metalurgia, química y minas. Transformando a la Escuela de Artes y Oficios en una institución encargada de formar profesionales capacitados en ingeniería para apoyar los proyectos industriales impulsados por el gobierno, los cuales estaban en auge desde la fundación de la CORFO en 1936.
En 1947 la institución se incorporó a la Universidad Técnica del Estado. Posteriormente sucede un cambio en los planes y programas de estudio en la década de 1960, definiendo a los técnicos graduados de esta escuela como ingenieros de ejecución. En 1986 el Consejo de Monumentos Nacionales declaró a este edificio como Monumento Histórico, gracias a su historia, tradición y vanguardista arquitectura para su época, marcando un hito de la arquitectura naciente de la revolución industrial.
Estación 7: Aula Magna de la Universidad de Santiago
Emplazada en el patio interior de la Escuela de Artes y Oficios de la Universidad de Santiago de Chile se encuentra esta gran sala de teatro construida entre 1925 y 1930, con el fin de actuar como un centro cultural para la proyección de películas y obras de teatros, convirtiéndose en un nodo masivo de la comunidad vecinal y estudiantil.
En términos de infraestructura, esta obra está diseñada bajo los estándares comunes de los teatros de esa época, su escenario tiene una capacidad para más de 90 artistas y frente a este se encuentra un espacio central, donde se ubica el público sobre 300 butacas en platea baja, además cuenta con dos galerías con capacidad de 200 personas cada una, llegando un total de 750 personas. La sala cuenta con camarines y sala de control, además del equipamiento propio para realizar funciones de manera adecuada. El interior de la sala destaca por su vocabulario formal Neoclásico, reluciendo su ornamentación en tonos dorados que adorna la base de la techumbre y los arcos que conforman su galería, la obra fue construida en ladrillo, madera y fierro fundido, y es declarada Monumento Histórico junto a la Escuela de Artes y Oficios en 1986 al ser catalogada como hito de la revolución industrial, siendo una fiel intérprete del traslado de la arquitectura antigua de la moderna.
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¿Sabías que? : Solo cuatro de las salas de este tipo en Chile presentan condiciones adecuadas para los conciertos (sonido homogéneo, afinación precisa y distinción tímbrica): la Aula Magna USACh, la Aula Magna de la Universidad Santa María, el Teatro Municipal de Viña del Mar y el Teatro Regional de Talca. |
Actualmente el Aula Magna sigue convocando a actividades masivas y solemnes de la institución, además de las presentaciones gratuitas y periódicas de los elencos vocacionales de la universidad, entre los se encuentra La Orquesta Clásica, Coro Madrigalista, Coro Universidad de Santiago y Syntagma Musicum. Se recomienda coordinar el recorrido de esta ruta con alguna actividad, para ello te invitamos a revisar la Temporada de Conciertos 2019 de la Universidad de Santiago de Chile, que tienen entrada liberada y se realizan en el Aula Magna.
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En ruta : En camino hacia el Metro Universidad de Santiago, si es que se desea y se encuentra en el horario adecuado, se puede visitar la Catedral Evangélica de Chile, fundada en 1974 pero que su origen recae en los inicios de la fe Iglesia Metodista en el país, en 1878 con la llegada a Chile del misionero William Taylor, quien busca crear y difundir esta rama religiosa a través de establecimientos educacionales para no católicos e hijos de inmigrantes junto a la construcción de templos en Santiago y provincia. Para la década de 1930 la persecución y los altos costos de arriendo de propiedades que cumplan funciones de culto, provocando que en 1934 bajo La superintendencia de Manuel Umaña Salinas (nombrado primer obispo Pentecostal chileno en 1950) se adquiera una caballeriza en Jotabeche 40 para construir un humilde templo.
Umaña fallece en agosto de 1964 y cede su cargo a Javier Vásquez Valencia, quien se aseguró de reformar el templo en honor de la misión del fallecido obispo, es así como se dio inicio a la construcción del nuevo e imponente templo sobre los terrenos de la antigua caballeriza, dando origen a la actual Catedral Evangélica primer templo evangélico con rango de catedral en Chile. La catedral funciona exclusivamente en horarios destinados a reuniones de culto:
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Recomendaciones
- Por lo general es bastante libre la visita a las estaciones en la USACh pero se recomienda pedir aurización para evitar problemas.
- Evitar permanecer hasta tarde.
- Si se dispone de tiempo puedes prolongar la ruta agregando estaciones de Parque Quinta Normal que queda un par de cuadras al norte.
Galería de fotos
Interior de Estación Central.
Interior de Estación Central.
Vista hacia los rieles de Estación Central.
Reloj principal de Estación Central.
Fachada de uno de los edifcios en los costados de Estación Central.
Animita de Romualdito.
Animita de Romualdito
Planetario.
Planetario frente a la piscina.
Planetario frente a la piscina.
Planetario.
Casa Central de la USACh.
Unidad Vecinal Portales.
Un block perteneciente a la Unidad Vecinal Portales.
Vista al complejo Unidad Vecinal Portales.
Acceso a la Escuela Artes y Oficios.
Primer patio de la Escuela Artes y Oficios.
Patio interior de la Escuela Artes y Oficios.
Escultura y plazoleta al interior de la Escuela Artes y Oficios.
Plazoleta al termino de la Escuela Artes y Oficios.
Acceso al Aula Magna.
