Diferencia entre revisiones de «Independencia»
(→Estación 7: Iglesia y Monasterio del Carmen Bajo) |
(→Estación 7: Iglesia y Monasterio del Carmen Bajo) |
||
| Línea 160: | Línea 160: | ||
En el recorrido hacia la siguiente estación, nos encontramos con el '''Conjunto residencial Diego de Almeyda'', construido proximadamente en 1925, como respuesta a la construcción de viviendas sociales impulsadas por la migración campo ciudad de la época, en los antiguos terrenos del convento carmelita '''El Carmen Bajo''' y colindante a este, se construyó este conjunto residencial al interior de la manzana, con 14 viviendas de dos pisos organizadas en torno a una pequeña plazoleta central que, además articula la circulación peatonal y vehicular interna habilitando un único acceso hacia la calle Antonia López de Bello, al sur. | En el recorrido hacia la siguiente estación, nos encontramos con el '''Conjunto residencial Diego de Almeyda'', construido proximadamente en 1925, como respuesta a la construcción de viviendas sociales impulsadas por la migración campo ciudad de la época, en los antiguos terrenos del convento carmelita '''El Carmen Bajo''' y colindante a este, se construyó este conjunto residencial al interior de la manzana, con 14 viviendas de dos pisos organizadas en torno a una pequeña plazoleta central que, además articula la circulación peatonal y vehicular interna habilitando un único acceso hacia la calle Antonia López de Bello, al sur. | ||
| − | La armónica y equilibrada agrupación de los volúmenes constructivos, se expresó bajo la influencia del [[Glosario#T|Tudor]], esta se puede apreciar por el sobrio tratado de su albañilería de ladrillo, utilizando ocasionalmente estuco como ornamentación en el enmarque de los vanos y en la separación de los pisos, destacando los perfiles labrados que soportan el voladizo de las techumbres. | + | La armónica y equilibrada agrupación de los volúmenes constructivos, se expresó bajo la influencia del [[Glosario#T|Tudor]], esta se puede apreciar por el sobrio tratado de su albañilería de ladrillo, utilizando ocasionalmente estuco como ornamentación en el enmarque de los vanos y en la separación de los pisos, destacando los perfiles labrados que soportan el voladizo de las techumbres.}} |
Revisión del 17:33 30 abr 2019
Descripción General
Época y/o horario adecuado
Acceso
En vehículo propio
En transporte público y autostop
Descripción de la ruta
Estación 1: Estación Mapocho
Durante la segunda mitad del siglo XIX, Bajo la intendencia de Benjamín Vicuña Mackenna, Santiago comenzó a vivir un complejo cambio urbanístico con el fin de mejorar la infraestructura y equipamiento dispuesto a las nacientes poblaciones en la periferia impulsadas por el naciente proceso de industrialización que se estaba viviendo en Santiago. Se estableció un programa llamado “La transformación de Santiago”, que establecía una “cintura de hierro" ciñendo a la capital. Este trazado de la línea de ferrocarril de la Circunvalación de Santiago definió los límites de la ciudad de la época y estableció las líneas de conectividad a través de las cuales se distribuían los insumos y se desplazaba la mano de obra para la actividad productiva, convirtiéndose en un elemento clave para el desarrollo periférico y económico de la urbe.
La inauguración del Ferrocarril Santiago-Valparaíso en 1863 en conjunto con las obras de la Circunvalación de Santiago comienzan a impulsar rápidamente el comercio desarrollado en las periferias de la capital. Si bien, este ferrocarril llegaba solamente a Estación Central, sus bienes eran repartidos desde esta y desde su estación anexada, siendo esta la Estación Yungay, la cual alimentaba el antiguo Mercado de Abastos ubicado al norte de Santiago, en la rivera del Río Mapocho. En 1872, se edificó sobre este el Mercado Central de Santiago, estableciendo en sus alrededores una zona libre de comercio y mercaderes, impulsando la construcción de una nueva estación, más cercana a este nodo comercial en 1888 bajo el nombre de Estación Mercado, este era un ramal de la Estación Yungay y se ubicó entre Teatinos y Av. Presidente Balmaceda, a cuatro cuadras del mercado.
Junto a las obras de transformación de Santiago impulsadas por Mackenna, se debe mencionar la canalización del Río Mapocho ocurrida entre 1886 a 1891, desarrolladas por el ingeniero Valentín Martínez e involucró el espacio entre el camino de cintura oriente - hoy Plaza Italia- y el puente de Ovalle- Hornillas, hoy Vivaceta, transformando las quintas y peladeros en los que se desarrollaban robos y otros delitos en un terreno apto y seguro para la construcción de futuro equipamiento para la ciudad, concretándose con la concepción del Parque Forestal, originándose a partir de los jardines del Museo de Bellas Artes diseñado por Emile Jecquier e inaugurado en 1910.
En 1904, promovido por la canalización del Mapocho y los orígenes del Parque Forestal junto su equipamiento, se decidió realizar una remodelación del antiguo ramal ferroviario de la Estación Mercado trasladándose hacia unos nuevos terrenos frente a la calle Bandera. Esta nueva estación estuvo a cargo del arquitecto Emile Jecquier, quien inició su construcción en 1905, con el fin de estar lista para su inauguración en el Centenario de la Independencia en 1910. Para su construcción se debieron mandar a construir las estructuras metálicas diseñadas por el arquitecto a la Compagnie Centrale de Construcciones Hayne Saint Pierre en Bélgica, estas fueron necesarias para el levantamiento de las bóvedas interiores del hall de distribución y las marquesinas laterales.
|
¿Sabías que? :
Para comprobar la resistencia de la estructura belga, en ellas se colgó una locomotora desde los arcos que conformaban la nave principal, los cuales lograron resistir, sin embargo, se debieron realizar unas correcciones mínimas para asegurar su resistencia. |
El palaciego edificio no logro estar concluido para el centenario del país, debido a la mala calidad del terreno, dificultades técnicas y atrasos en la habilitación de los servicios ferroviarios anexos, inaugurandose parcialmente en 1912, sin público y con pocas autoridades. La obra fue recibida de forma oficial en 1914. Es así como esta estación inició sus funciones, las cuales perduraron durante siete largas décadas.
En diciembre de 1976, la Estación Mapocho fue declarada Monumento Nacional, promoviendo para 1985, un proceso de restauración sobre la estación a cargo del arquitecto Cristian Besseler, quien tras el estudio de las obras de Emile Jecquier, intentó devolver la gloria y la distinción original a la edificación. Dentro de las obras realizadas, destaca la raspadura de las nobles maderas cuyas vetas desaparecieron tras las sucesivas capas de pintura y el recubrimiento de los zócalos exteriores con piedra rosada de Pelequén, realzando la importancia de este hito arquitectónico, dejándolo como remate justo y lógico del Parque Forestal.
Mientras ocurría la remodelación, la estación fue cerrada al público, desviando los servicios ferroviarios hacia la Estación Alameda a través del Túnel Matucana, llevando a retrasos y consecuentemente a la significativa baja del número de pasajeros. En febrero de 1986, el trágico accidente de Queronque provocó la suspensión definitiva de los servicios a Valparaíso, siendo este el hecho concluyente en la finalización de las funciones ferroviarias en la Circunvalación de Santiago.
En 1987, la Empresa de Ferrocarriles del Estado decidió paralizar las obras de remodelación. Con ello, la Estación Mapocho cesó definitivamente sus operaciones luego de haber servido durante 73 años como terminal ferroviario. Para 1988 se vendió a la CORFO quien decidió convertirla en un espacio cultural para la capital, conformando en 1991 a la Corporación Cultural de la Estación Mapocho, quienes llamaron a un concurso nacional para las obras de remodelación y rescate del emblemático edificio.
La propuesta ganadora fue de un grupo de arquitectos conformados por Teodoro Fernández, Montserrat Palmer, Rodrigo Pérez de Arce y Ramon López. Una de las pocas innovaciones que se realizaron fue el cambio de color blanco a ladrillo, actualmente utilizado, también se construyó la Plaza de la Cultura sobre el antiguo lugar de estacionamientos ubicado en el frontis del edificio, constituyéndose en un nuevo espacio para las artes y la cultura el cual recibe al Metro de Santiago, también se restauran la gran nave interior, las salas del segundo nivel y subterráneas del edificio, se contempló las instalaciones y terminaciones del costado sur del edificio, los andenes y la escalera de la gran nave.
En la actualidad la Estación Mapocho funciona como uno de los centros de eventos mas importantes de la Santiago, alojando toda clase de eventos y exposiciones de caracter cultural, variando desde programas arquitectonicos, deportivos, de diseño y geeks, entre otros. Su cartelera esta disponible para todo interesado en su sitio web.
|
En ruta :
Cruzando Avenida La Paz se llega a la Pérgola de las Flores, con toda la variedad de flores que puedes imaginar. La Pérgola de las Flores estuvo ubicada en los inicios del siglo XX en la Alameda, donde floristas espontáneos ofrecían sus arreglos. Hoy se encuentra en la ribera norte del Mapocho y alberga distintas generaciones de familias en la tradición del comercio de flores. |
Estación 2: Piscina Escolar
La Piscina Escolar Temperada de la Universidad de Chile fue construida en 1929 durante la presidencia de Carlos Ibáñez del Campo como parte de un plan de desarrollo para mejorar la capacidad física y calidad de vida de los jóvenes.
El edificio, de cerca de 3500 m2, dispone en su parte central de una piscina temperada de seis andariveles de 25 x 7 metros. Diseñada por el arquitecto chileno de origen polaco Luciano Kulczewski, actualmente se encuentra declarado Inmueble de Conservación por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y en 2016 fue aprobada como Monumento Nacional en categoría de Monumento Histórico. En 2014 la Universidad de Chile ganó un concurso de protección patrimonial del Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (CNCA), para restaurar las tres fachadas de la piscina que dan hacia Avenida Santa María, Independencia y Calle Artesanos.
El inmueble responde a una variante del Art déco, con formas limpias y escasez decorativa. Destacan el remate seco de los muros, los acartelamientos de las vigas (aumento gradual de la altura de una viga de hormigón armado por el ensanchamiento análogo de los elementos de apoyo), y el característico juego de luces y sombras en los cabezales de las vigas, logrado con cortes geométricos que no tienen la blandura del otro estilo trabajado por Luciano Kulczewski, el Art noveau.
|
|
¿Sabías que? : En julio de 2011 se realizó, en el marco de las célebres movilizaciones estudiantiles lideradas por Camila Vallejo y Giorgio Jackson, una Natatón por la Educación Chilena. Durante 48 horas cada participante nadó por quince minutos en la piscina. |
Solo se puede acceder al hall central. Para entrar a el área de piscina se debe ser parte de la Escuela Pública de Natación donde se ofrecen clases para el público general. Valores y horarios. El acceso es liberado para estudiantes de la Universidad de Chile.
Estación 3: Antiguo Instituto de Higiene
Este edificio fue construido durante el gobierno de Germán Riesco, a comienzos del siglo XX, pero su origen encuentra raíces mucho antes, en un periodo donde las enfermedades e insalubridad caracterizaron los barrios periféricos de la capital, y con ellas el surgimiento de una revolución sanitaria como respuesta del gobierno para combatir las cifras de alta mortalidad infantil y adulta.
En los barrios de la Chimba en la segunda mitad del siglo XIX, el actuar y conocimiento de las prácticas higienistas básicas domésticas y públicas era casi nulas, la mayor parte la población las ignoraba. En este caso, el Barrio Independencia poseía un problema de prostitución rampante, donde las enfermedades infecciosas provenientes de la vida sexual eran traspasadas rápidamente entre los hogares, la gonorrea y sífilis muchas veces terminaban en la muerte. A la vez, surgieron graves enfermedades de cólera, viruela y tuberculosis las cuales terminaban con las vidas de alrededor de 80% de los niños.
Como respuesta a estos caóticos tiempos, donde el tema sanitario reinaba en las discusiones gubernamentales, el presidente Jorge Montt en conjunto de la participación de Ramón Barros Luco definen la promulgación de un grupo de prominentes médicos de la época, creando el Consejo Superior de Higiene Pública siendo Federico Puga Borne su primer director. Este organismo inicia las políticas de salud pública que sanearán los barrios azotados por las enfermedades, investigando, vacunando y promoviendo educación sanitaria a la población.
Antes de establecerse en el Instituto de Higiene, esta comisión se estableció en Quinta Normal para luego emigrar a un edificio en calle Rosas, siendo testigos desde antes de las condiciones que provocaba las rampantes epidemias en Barrio Mapocho e Independencia. La compra de los terrenos para el establecimiento definitivo se realizó durante la canalización del Río Mapocho, iniciando la construcción del edificio actual cuando esta finalizó.
La obra fue encargada al arquitecto Emile Jecquier, quien también diseñó Estación Mapocho y el Museo de Bellas Artes, entre otras obras (siendo este uno de los arquitectos más influyentes del centenario). La obra consistió en un volumen central de tres pisos, con dos cuerpos laterales de solamente dos, construido bajo un estilo Neoclásico propio de los inicios del siglo XX, el edificio resalta por simetría y la ornamentación en su fachada, entre las que destacan sus balaustres y pilastras que simulan columnas de orden jónico. Al inmueble se accede por tres entradas de arco de medio punto delimitando el perímetro junto a su enrejado de acero fundido, en su interior se encuentra un vestíbulo central, cuyo espacio se ve contenido a través de columnas corintias, abriendo sus pasillos y su escalera central. El resto del edificio cuenta con oficinas y salas de reuniones, destacando por sus pabellones que fueron usados como museo y biblioteca.
El edificio fue inaugurado en 1906, entregándose al servicio de la comisión con una inscripción bajo la cornisa del segundo piso que lee “CONSEJO SUPERIOR DE HIJIENE”, destinando su uso para la desinfección de conventillos y ranchos., instalando en su interior equipos técnicos y personal, quienes además impulsaron, la creación de una incipiente red de laboratorios de química, bacteriología y oficinas de desinfección. Logrando establecer a la institución como una de las líderes de producción de vacuna antirrábica y suero antidiftérico en Sudamérica.
El Consejo Superior de Higiene Pública permanece en el edificio hasta 1924, cuando pasa a ser administrado por un reciente Ministerio de Salud, conocido como Ministerio de Higiene, Asistencia y Previsión Social, este ministerio considera que las acciones del consejo ya no serían necesarias, por lo tanto, fueron cesadas sus funciones y cerrado el 31 de diciembre de 1924.
Sin embargo, el edificio continuó siendo utilizado por diversos organismos del estado:
- Tras el desalojo por parte del consejo fue ocupado como sede del Instituto de Salud Pública.
- En 1929 pasa a acoger a la Escuela Nacional de Higiene (futura Escuela de Salubridad de la Universidad de Chile).
- En 1930 alberga al Instituto Bacteriológico de Chile hasta la década de 1940.
- A mediados del siglo XX pasa a ser parte de el Servicio Nacional de Salud, creado en 1952.
En 1977, el gobierno de facto de la Junta Militar de Augusto Pinochet traslada las funciones del edificio estableciéndolo como un centro de detención para la Dirección de Inteligencia Nacional (DINA) y posteriormente para la Central Nacional de Informaciones (CNI) que había sido recientemente fundada. Este cambio de uso se debe a la cercanía del edificio con el Cuartel Borgoño en el extremo este de la manzana, este cuartel fue notable por el desarrollo de torturas y cuestionamiento de detenidos políticos por la dictadura.
En 1984 se declaró Monumento Histórico el denominado “Antiguo edificio del Instituto de Higiene”, que abarca solo una de las edificaciones, (correspondiente a la sección administrativa y de estadísticas) fundándose en sus valores urbanísticos y en reconocimiento a su importancia para la historia de la salud pública de nuestro país.
A finales de esta oscura época de dictadura en Chile, en 1988 el General Augusto Pinochet junto a Máximo Honorato, Alcalde de Santiago, hacen entrega del edificio a la Policía de Investigaciones de Chile, junto a las restauraciones correspondientes. Siendo usado por este organismo hasta el terremoto de 2010 cuando los daños del inmueble obligan a la PDI a desocupar el lugar, trasladándose al complejo de avenida Pajaritos.
Estación 4: Parroquia Milagroso Niño Jesús de Praga
Ya cruzado el límite de Recoleta hacia la comuna de Independencia, se erige este maravilloso templo católico: la Parroquia Milagroso Niño Jesús de Praga o Iglesia Carmelita. Es un infaltable en esta ruta aunque sus horarios exigen cierta planificación (de 8:30 a 12:30 y en la tarde de 17:30 a las 20:15). Fue construida entre 1916 y 1920 en estilo neogótico.
La orden de los Padres Carmelitos Descalzos llegó a Chile a fines del siglo XIX. Con el apoyo de las hermanas Carmelitas, que donaron parte de sus tierras, consiguieron el terreno donde hoy se posa este templo. Se encargó la proyección del templo al arquitecto José Forteza. La ansiada inauguración tuvo al fin lugar el año 1920 con la asistencia de cerca de mil personas en una celebración que duró casi una semana.
El edificio luce una clara inspiración gótica, con una sola torre que culmina en una aguja calada, identitaria de la zona, que alcanza los 45 metros de altura. En la fachada se aprecian elementos habituales de la imaginería gótica: Arcos ojivales, derrame, archivolta, gablete y doselete con pináculos. La torre tiene ventanas de arcos ojivales con una hornacina con la imagen de Jesús. Se cuenta que el diseño de la torre central puntiaguda y de base hexagonal, era una evocación a la hermosa -y desaparecida- Iglesia del Carmen Alto, que se ubicaba en el sector de la Alameda.
En el interior la iglesia cuenta con una planta rectangular de tres naves que culmina en un altar en ábside. Está construida en albañilería con uso intensivo de moldes, bóvedas nervadas y caladuras típicamente góticas. Notar los diversos frisos, vitrales, cuadros, estatuas religiosas y maderas talladas.
Tal como las otras iglesias neogóticas del país, la disposición de puertas, naves y altares no está en el tradicional eje Este-Oeste, sino Norte-Sur.
|
|
¿Sabías que? : La orientación particular de este tipo de templos se encuentra cargada de leyendas. Se rumoreaba de la existencia de galerías subterráneas que la conectan al templo San Rafael bajo la Av. Independencia, para encuentros secretos entre el ala masculina y el ala femenina de las Carmelitas. Sin embargo, sobre su supuesta presencia, solo se cuenta con referencias ambiguas e imprecisas. Para más información sobre los olvidados túneles bajo Santiago, se recomienda el artículo "El misterio de los subterráneos" de Urbatorium. |
|
En qué fijarse :
|
Estación 5: Cité Capitol
Frente a la majestuosa fachada de la Iglesia y Monasterio del Carmen Bajo, se encuentra un edificio de renta que ocupa todo el costado de la manzana, con un programa comercial en el primer nivel y residencial en el resto de sus tres pisos de altura (cuatro en su bloque central), el edificio caracteriza la cuadra a través de sus influencias estilísticas Tudor y toques de Art déco. Este edificio actúa como un umbral por el cual se descubre este maravilloso conjunto, a través de su bloque central, cruzando un gran portal y arco, concibe en su interior a uno de los cites más hermosos y estéticos para la vista en Chile.
Este conjunto, surge a través de una idea de la familia empresarial de Matías Marto, la cual estaba relacionada con las artes escénicas y espectáculos. El propósito era levantar un gran conjunto residencial con fines arrendatarios, el cual contaría con cine-teatro propio. La obra se encomendó a los arquitectos chilenos Manuel Parra Flores y Oscar Galleguillos, ambos arquitectos de la Universidad Católica, y construido por la casa constructora M. Lavín Albo; su diseño se compone de un cité contenido al interior de la manzana, donde conversan en sus dos pisos, las tendencias estilísticas hispano mediterráneas, dando aires de la época colonial resaltadas por algunos detalles Tudor y Art déco.
Al interior del conjunto, al costado norte inmediatamente después del umbral de acceso, se encuentra el Teatro Capitol, una modesta sala-auditorio con aspecto de cine clásico, que reúne las influencias escénicas de los dueños y usadas por los arquitectos para concebir el particular estilo arquitectónico que se muestra en su interior. El teatro cuenta con una bóveda acústica y losas inclinadas de concreto, aún pueden reconocerse en su acceso aún puede reconocerse sus mamparas y alero sobre lo que debió ser la boletería. Su capacidad fue de 1200 espectadores, cómodamente sentados, que se distribuían en 500 butacas de platea, 200 sillones de balcón y 500 galerías. Por desgracia actualmente el teatro se encuentra en desuso, siendo sus instalaciones ocupadas por la fábrica de hielo “Cumbre”, con acceso por calle Mathieu al sur.
Este teatro fue dirigido por el prestigioso empresario Judeo-Austríaco Max Glücksmann, conocido por poseer cines y teatros por todo Sudamérica. Al momento de su inauguración en marzo de 1928, el teatro era promocionado como el primer teatro moderno poseedor de artefactos y maquinarias de proyección de último modelo y abrió sus puertas a través de una ceremonia de música por la Orquesta Sinfónica y de la Orquesta del Teatro Municipal, seguida del filme “Algo más que Amor” de la actriz Clara Bow, para acabar con un espectáculo del humorista Rojas Gallardo.
Si bien las salas del Teatro Capitol ya no funcionan, el público aún se siente atraído por este misterioso cite escondido entre los edificios de Independencia. El lugar sigue evocando los aires de la época, significando un avance para la urbanización de la Chimba y siendo un reflejo de las iniciativas de poblamiento obrero de las comunas a través del arriendo, actualmente el conjunto es considerado como un Inmueble de Conservación Histórica y se encuentra protegido por el plan regulador vigente.
Estación 6: Conjunto Picarte
Construido sobre el antiguo sector del “Arenal”, sobre una población trazada en el siglo XIX de nombre “Población Ovalle”, se proyectó, presuntamente a principios del siglo XX este conjunto residencial, con el fin de actuar como una solución de vivienda popular (debido a la rampante migración campo-ciudad que se vivió en esta época). Fue diseñado bajo un carácter de cite, un continuo de viviendas que abarca toda la manzana perimetral, incluyendo la manzana inmediatamente al sur, que si bien, no repite la organización espacial interior, presenta una conformación de características tipológicas y constructivas similares, complementando e integrándose al conjunto mayor.
La obra está conformada por un volumen perimetral continuo de viviendas de dos pisos, similar a la tipología de fachada continua, ocupando una manzana completa el conjunto se divide en 4, a través de dos pasajes interceptados por uno central, a los cuales se accede a través de zaguanes. Hacia el interior del conjunto, frente a los patios conformados por los pasajes señalados anteriormente, se disponen viviendas de un piso. La homogeneidad del conjunto se denota mediante a la albañilería de ladrillo al descubierto, enmarcando sus vanos a través de estuco, estableciéndose como una unidad a través de la simpleza de su temática arquitectónica.
Esta construcción evoca a la sociedad de principios del siglo XX, rememorando su forma de vida residencial y comunitaria. A la vez, destaca por su identidad dentro del plano urbano de la comuna, su escala y aproximación residencial, colabora en la implementación de ambiente socioeconómico del antiguo sector conocido como la Chimba. Hoy en día, el sector aloja una gran cantidad de población migrante, quienes no conocen la historia de este conjunto patrimonial, sin embargo, valoran la mantención del inmueble y el cuidado de sus espacios.
Estación 7: Iglesia y Monasterio del Carmen Bajo
El origen de este monasterio recae en una petición del presidente del Cabildo de Santiago y devoto de la Virgen del Carmen, Luis Manuel Zañartu, quien eleva una petición en 1762 al Rey Carlos III para la construcción de monasterio de las Carmelitas Descalzas en la ciudad de Santiago. En 1766 esta petición es concedida a través de una cédula de Real Licencia por el rey y se dió inicio a las obras un año después, en octubre de 1767.
El monasterio fue construido entre 1767 y 1770, con un estilo semejante a una obra colonial, de cuerpos angostos que se interseccionan formando pequeños patios, con muros de adobe, cubiertas de teja y pilares esbeltos. De este conjunto actualmente solo subsisten su atrio de la portería y sus claustros laterales, sin embargo, aún se puede apreciar el contraste que realizaba con la Iglesia, en cuanto a estilo, forma y la edad que representa.
En cambio, la iglesia por su elevado costo y materialidad comenzó a construirse en 1774 bajo la dirección del alarife Marcelino de la Peña y de Juan Solís, finalizando en 1777 inaugurada por el corregidor Zañartu y la Real Audiencia de Santiago. La obra se erigió sobre una planta rectangular adosada al monasterio, su construcción implicó gruesos muros de albañilería de ladrillo que llegaban a los 1.4 metros de espesor. Su elaborado tratamiento de fachadas en base a arcos de medio punto, pilastras y columnas de medio punto, y una arquivolta en su frontón triangular semicurvo de su portada adscriben la obra al estilo neoclásico con raíces renacentistas, propias de la arquitectura historicista decimonónica. Adosada al frontis de la iglesia se levantó una torre, la cual es posteriormente intervenida por Fermín Vivaceta en 1870, quien la concibió de ladrillo hasta su cornisamiento superior, siendo completada en lo alto por cuerpos de madera forrada por hierro estampado y es rematada por una imagen del Arcángel San Rafael.
El interior del templo destaca por tener dos naves paralelas, una principal por la cual se accede a la iglesia, y otra lateral más pequeña, sin embargo, a pesar de la diferencia de tamaño, ambas presentan similitudes en cuanto a su ornamentación, destacando sus cielos que lucen bóvedas de crucería. Ambas naves, son conformadas por grandes arcos de medio punto y en sus muros surge un juego de columnas y pilastras de mármol de orden corintio, al igual que en su fachada, y en los vanos se presentan vitrales verticales conformados por arcos de medio punto. La principal diferencia entre las naves se denota en la lateral, que presenta pequeños arcos de medio punto formando nichos triangulares.
|
|
¿Sabías que? :
La advocación del cementerio fue dirigida al Arcángel Rafael y a pesar de la estatua que corona su torre, la advocación de la iglesia fue dedicada a la Madre Santísima del Carmen. |
En 1783, un desborde del Río Mapocho azotó los muros de adobe del convento, ocasionando grandes daños en ellos, los cimientos de la iglesia y su torre. Las monjas carmelitas huyeron del monasterio a refugiarse en la congregación de la Recoleta Domínica, mientras se realizaban las reparaciones. Durante la primera mitad del siglo XIX las inundaciones del Río Mapocho eran frecuentes, debido a que aún no se realizaban las obras de canalización por Vicuña Mackenna (1886-1891), estos desbordes causaron grandes daños en los muros y cimientos del conjunto, los cuales fueron reparados con las remodelaciones realizadas por Fermín Vivaceta en 1870.
|
|
¿Sabías que? :
Esta comunidad de monjas es la misma que da origen a la primera Gruta de Lourdes, llevando la primera imagen desde esta iglesia a la gruta, creando un milagro en el camino devolviéndole la visión a un ciego. |
La urbanización del sector de La Chimba, provocó que los barrios se volvieran muy ruidosos, llevando a que el Carmelo San Rafael abandonara recoleta y se trasladara a La Reina en 1958. Dejando a la Iglesia en un estado de abandono, transformada incluso para cobijar las bodegas de la popular feria de La Vega. En 1983 el conjunto fue declarado Monumento Nacional y desde 1985 es acogido por la sede de la Vicaría Episcopal de la Zona Norte de Santiago.
Hoy en día la Iglesia se encuentra cerrada al público y su acceso es restringido, debido a que se estan realizando reparaciones despues de los daños provocados por el terremoto del 2010.
|
|
En ruta :
En el recorrido hacia la siguiente estación, nos encontramos con el Conjunto residencial Diego de Almeyda, construido proximadamente en 1925, como respuesta a la construcción de viviendas sociales impulsadas por la migración campo ciudad de la época, en los antiguos terrenos del convento carmelita El Carmen Bajo' y colindante a este, se construyó este conjunto residencial al interior de la manzana, con 14 viviendas de dos pisos organizadas en torno a una pequeña plazoleta central que, además articula la circulación peatonal y vehicular interna habilitando un único acceso hacia la calle Antonia López de Bello, al sur. La armónica y equilibrada agrupación de los volúmenes constructivos, se expresó bajo la influencia del Tudor, esta se puede apreciar por el sobrio tratado de su albañilería de ladrillo, utilizando ocasionalmente estuco como ornamentación en el enmarque de los vanos y en la separación de los pisos, destacando los perfiles labrados que soportan el voladizo de las techumbres. |
Estación 8: Conjunto Lastra
Estación 9: Antigua Cervecería Andrés Ebner
Estación 10: Parroquia de la Estampa Volada
Estación 11: Anfiteatro y Museo de Anatomía U. de Chile
Estación 12: Capilla del Antiguo Lazareto de San Vicente de Paul
Recomendaciones
- Ejemplo 1
- Ejemplo 2
Galería de fotos
Comentario de foto de ejemplo
