Diferencia entre revisiones de «Iglesias históricas del centro de Santiago»

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(Estación 5: Catedral Metropolitana de Santiago)
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En la esquina de Bandera con Compañía, nombrada así por el templo, hoy se encuentra el edificio del Ex Congreso Nacional, pero anteriormente se emplazo la Iglesia de la Compañía de Jesús. La iglesia, construida entre 1595 y 1631, reemplazó a la capilla provisoria de los jesuitas. Fue la iglesia más concurrida del siglo XIX y un lugar estratégico de la sociedad de Santiago. Todo acabó el 8 de diciembre de 1863, cuando por motivos aun desconocidos surgieron llamas dentro del templo, expandiéndose por los adornos e iluminación, para dejar finalmente miles de cuerpos calcinados, que por la gran cantidad de gente no pudieron escapar.
 
En la esquina de Bandera con Compañía, nombrada así por el templo, hoy se encuentra el edificio del Ex Congreso Nacional, pero anteriormente se emplazo la Iglesia de la Compañía de Jesús. La iglesia, construida entre 1595 y 1631, reemplazó a la capilla provisoria de los jesuitas. Fue la iglesia más concurrida del siglo XIX y un lugar estratégico de la sociedad de Santiago. Todo acabó el 8 de diciembre de 1863, cuando por motivos aun desconocidos surgieron llamas dentro del templo, expandiéndose por los adornos e iluminación, para dejar finalmente miles de cuerpos calcinados, que por la gran cantidad de gente no pudieron escapar.
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File:Congreso1.jpg| Monumento «La virgen orante» en los jardines del antiguo Congreso Nacional
 
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Revisión del 03:19 29 ene 2019


Catedral Metropolitana de Santiago



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Cuadro Resumen (editar)
Ubicación Santiago
Belleza Atractiva
Atractivos Arquitectura interesante, Comercio distintivo, Hito(s) histórico(s), Museo(s)
Duración 3 horas
Desniveles +41, -37
Distancia (metros) 4659
Primer autor Rocio Gallardo
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Descripción General

Al recorrer el centro de Santiago, se puede apreciar la evolución que este ha tenido desde su fundación y como una arquitectura moderna se ha abierto paso ante la historia. La Iglesias representan momentos de pausa, estas han sido las principales testigo del avance y cambio morfológico que ha tenido el centro histórico y se encuentran escondidas en su trama. Se pueden encontrar diferentes tipos y estilos, las cuales son diversas debido a las diferentes épocas u ordenes que las construyeron.

El recorrido propone destacar estos Monumentos Históricos que han logrado superar diferentes condiciones sísmicas y humana, representando el legado arquitectónico religioso, protagonista en la fundación del país.

Época y/o horario adecuado

Se pueden visitar en cualquier época del año, exceptuando por la Basílica El Salvador que se encuentra cerrada por restauración, pero vale la pena ver el característico estilo neolítico de su fachada.

Tomando en cuenta que en la mayoría la última misa es aproximadamente a las 19:00 horas, se recomienda hacer el recorrido temprano, ademas de poder encontrar un centro activo, lo que con el pasar de las horas se va debilitando.

Acceso

En vehículo propio

Existen estacionamientos en Avenida Santa Rosa, entre la Av. Libertador Bernardo O'Higgins y Padre Alonso de Ovalle y también al sur de la Iglesia San Francisco, la primera estación de la ruta, por la calle San Francisco entre Paris y Padre Alonso de Ovalle.

En transporte público

La ruta comienza entre el metro Universidad de Chile y el metro Santa Lucía, ambas estaciones de la Linea 1. Para llegar a las prolongaciones de la ruta se puede caminar o también hacer uso del metro; a la Iglesia de los Sacramentinos se puede tomar la Linea 3 de metro hasta Parque Almagro. En cuanto a la Basílica El Salvador se encuentra cerca el metro Santa Ana, correspondiente a la Linea 2.

En Transantiago: Existen variados recorridos en la Av. Libertador Bernardo O´Higgins y sus alrededores, por lo que para planificar tu viaje, visita Transantiago

Descripción de la ruta

Estación 1: Iglesia San Francisco

A pasos del metro Santa Lucia, y a un lado del ingreso al Barrio París Londres se encuentra en plena Alameda el edificio más antiguo del país, la Iglesia San Francisco. Su construcción data de la época colonial, origen simultaneo al establecimiento de la ciudad de Santiago. Funcionando en un principio como ermita para la Virgen Nuestra Señora del Socorro, esta fue mandada a construir en el año 1543, al costado sur de la cañada, por Pedro de Valdivia para salvaguardar la imagen y proponer un lugar para la oración, un año después fue traspasada a los Hermanos Franciscanos. La construcción de la Iglesia comenzó en 1572 terminando en 1618, luego de la reconstrucción de está después del terremoto de 1583, la cual estuvo a cargo de Fray Antonio, un arquitecto de la época.

Actualmente la iglesia cuenta con una torre con reloj de cuatro esferas que construyó el arquitecto Fermín Vivaceta en 1875, ya que la anterior fue derribada por un terremoto. Al costado sur de la Iglesia se encuentra el Convento que se compone por cuatro claustros y un refectorio, el cual hoy se utiliza como museo colonial donde se exponen diversas pinturas y objetos de la época colonial.

En un principio la estructura principal de la iglesia fue construida en adobe, pero debido a las condiciones sísmicas se reconstruyó en bloques de piedras que aún son visibles y palpables. Sus pilares y vigas son de madera, al igual que la techumbre artesonada de la nave central de estilo mudéjar, realizada por Mateo de Lepe agrimensor chileno.

Estación 2: Iglesia de San Agustín

Los hermanos Agustinos tomaron posesión de los terrenos que se encontraban entre las actuales calles Agustinas, San Antonio, Moneda y Estado el 31 de marzo de 1595, luego de haberlos comprados a Alonso de Riberos y Catalina de Riberos, abriendo una pequeña iglesia, cuya puerta daba a la actual calle San Antonio esquina Moneda. En diciembre de ese año, desconocidos prendieron fuego al convento y a la iglesia, quedando totalmente destruida, solo quedó el lienzo de San Agustín, lo que se consideró como un milagro.

Dato.png ¿Sabías que? : El Cristo de Mayo se conserva hasta hoy a la izquierda del templo y causó tal impresión en doña Catalina de Los Ríos y Lisperger, más conocida como La Quintrala, acusada de varias muertes y abusos, que solicitó ser enterrada en esa iglesia y donó importantes sumas de dinero que permitieron reconstruirla.

En 1601 los Agustinos compraron a Francisco Sáez de Mena el solar donde hoy se encuentra la Iglesia de San Agustín. Las obras del actual templo comenzaron en 1608, construcción que fue destruida por el terremoto de 1647, cuando estaba por finalizar. Sólo se salvó una escultura tallada en madera, El Señor de la Agonía, más conocida como el Cristo de Mayo, cuya corona de espinas bajó hasta el cuello, quedando la figura intacta. Pero un nuevo terremoto en 1730 volvió a dañar el templo, lo que obligó a restaurarla. Durante el período colonial esta iglesia fue una de las más frecuentada, y hoy sigue constituyendo un tradicional lugar de culto.

En su interior, la iglesia presenta tres naves paralelas, separadas por gruesas columnas que sostienen arcos de medio punto. La nave principal está separada por un arco toral que conforma el presbiterio y el coro. Ese espacio es de inspiración colonial, pero en las transformaciones ejecutadas en la fachada y en las torres, se impuso lo neoclásico.

Estación 3: Basílica de la Merced

La primera orden religiosa que llegó a Chile y a Santiago del Nuevo Extremo, junto a los conquistadores, fueron los Mercedarios, quienes pidieron un espacio propio para establecerse, Pedro de Valdivida, simpatizante de esta orden, les cedió la Ermita del Socorro, actual Iglesia San Francisco, pero tras un viaje al sur de la orden, con fines de evangelización, la propiedad ya había sido ocupada por los Franciscanos. Esto generó conflictos, por lo que el Cabildo les entregó la Ermita de Santa Lucía, fundada por el anciano tesorero Juan Fernández de Alderete, devoto de la Santa Siracusana. Así, entre 1549 y 1561, se iniciaron las tareas para reunir fondos y levantar un templo. Gracias a la ayuda de vecinos y la valiosa colaboración de Rodrigo de Quiroga, millonario español quien les donó quince mil pesos en oro, los Mercedarios terminaron la obra.

Se considera ésta iglesia la más hermosa arquitectónicamente de esos años, con sus muros de adobe unidos por arcos de ladrillo. En su arquitectura predomina el estilo neoclásico. En su Altar Mayor, se ubicó la primera imagen de la Virgen de la Merced, traída a Chile por el Padre Antonio Correa en 1548. El diseño del altar se le atribuye a Joaquín Toesca, al igual que la construcción actual del templo, el cual corresponde al tercero edificado en el mismo lugar.

Dato.png ¿Sabías que? : La Iglesia de la Merced posee el órgano más grande de Chile, tiene 40 registros y fue construido por la Casa Walcker de Alemania el año 1908.

En el interior de la iglesia se conservan varias obras de arte, entre ellas el Cristo de la Agonía o Santo Cristo de Burgo, de madera policromada realizada por el escultor español Martínez Montañés. Al lado se encuentra el púlpito dorado y policromo realizado en el siglo XVIII con un estilo barroco alemán. En la torre izquierda se encuentra una enorme campana grabada con un carillón alemán, el primero de Santiago, inaugurado en 1928. En el segundo piso del convento está el pequeño Museo de La Merced y en el patio se conserva un tranquilo jardín que forma el claustro.

Estación 4: Iglesia Santo Domingo

En 1557 el Rey de España le otorgó a la Orden de Los Dominicos, la tercera congregación en asentarse en Chile, el terreno situado al norte de la Plaza de Armas, donde en total se han edificado cuatro iglesias, debido a terremotos durante los siglos XVI,XVII y XVIII.

La actual iglesia corresponde a la edificada en 1747. El maestro en cantería Juan de los Santos Vasconcellos fue el arquitecto a cargo de las obras, junto a Manuel Caballero y a un grupo de canteros portugueses contratados especialmente para trabajar las piedras del Cerro Blanco con que se erigió el templo. Entre 1775 y 1779 fue Joaquín Toesca quien se encargó de la obra, acabando fachadas e interiores. Él, con sus propias manos, entabló el cielo de la iglesia y mantuvo el diseño original del edificio, respetando la idea del proyecto inicial. La inauguración final de la iglesia se produjo en 1808, con el levantamiento de sus dos magníficas torres. Algo más de ocho décadas después y luego de un incendio, fue modificado el interior del edificio con la instalación de una bóveda falsa de tablas bajo los envigados de la nave. En 1963, un nuevo incendio afectó al templo, siniestro que destruyó las reliquias históricas y artísticas del interior. La iglesia se salvó gracias a sus gruesos muros de piedra.

La iglesia es de estilo neoclásico, con elementos del barroco y arquivoltas con un claro sello americano. En su fachada principal destacan las hornacinas con estatuas que representan a los dominicos San Pío V y Santa Catalina de Siena, Santo Tomás de Aquino y Santa Rosa de Lima. El edificio está coronado por tres estatuas, la de Nuestra Señora del Rosario en el centro y las de San Francisco y Santo Domingo a los costados. Estas siete imágenes fueron talladas por el escultor Carlucci en 1878.

En el frontis luce una inscripción que señala 'Hic est domus Domini firmiter aedificata. Anno Domini 1808' (Ésta es la casa del Señor sólidamente edificada. Año del Señor 1808).

Estación 5: Catedral Metropolitana de Santiago

El conquistador español Pedro de Valdivia destinó el solar del costado poniente de la Plaza de Armas para levantar la Iglesia Mayor, que se transformó en Catedral cuando el Papa Pío IV nombró la ciudad como sede de un extenso obispado, el 27 de junio de 1561. La iglesia debió ser reconstruida en cinco ocasiones durante tres siglos(1561, 1571, 1670, 1679 y 1748), a raíz de los daños causados por incendios y terremotos. El actual edificio corresponde al levantado en 1748.

Varios arquitectos contribuyeron a la construcción de este templo, entre ellos los jesuitas bávaros Pedro Vogl y Juan Hogen, Antonio Vásquez de Acuña, Francisco Antonio Barros, Joaquín Toesca, José Bhorquez, Juan José de Goycolea, Ambrosio Santelices, Fermín Vivaceta y Vicente Larraín. El arquitecto italiano Joaquín Toesca fue el encargado de levantar el frontis, inspirándose en la fachada del templo de San Juan de Letrán. En su construcción utilizó piedra sillar traída desde la cantera del Cerro Blanco.

En 1899 el Arzobispo Monseñor Mariano Casanova encargó al arquitecto italiano Ignacio Cremonessi la transformación de la Catedral. Las obras incluyeron estuco en los muros de piedra, la supresión de las vigas de cedro y el artesonado de madera del interior, adornándola con pinturas y aplicaciones de estuco y yeso. Con esas intervenciones perdió su primitivo estilo colonial y adquirió el carácter moderno renacentista que aún mantiene.

Se caracteriza por su estilo ecléctico, ya que durante los 151 años que duró su construcción participaron varios arquitectos, imprimiéndole cada uno sellos y tendencias diferentes.

Mide 97,83 metros de largo por 29,27 metros de ancho. Está dividida en 3 naves, una central, de mayor altura, y dos laterales, que se comunican entre sí por detrás del Altar Mayor. Su decoración es rica en pinturas y dorados, carece de ábside y las baldosas del piso forman dibujos geométricos. De su interior destaca el Altar Mayor, de mármol blanco con aplicaciones de bronce y lapislázuli, construido en Munich en 1912; el órgano; los dos púlpitos; y los asientos del altar, fabricados en caoba por jesuitas bávaros, durante el siglo XVIII. También sobresale la capilla para el Santísimo Sacramento, copia de la de San Juan y San Pablo Mártires existente en Roma.

En ruta.png En ruta : Ex Iglesia de la Compañía de Jesús

En la esquina de Bandera con Compañía, nombrada así por el templo, hoy se encuentra el edificio del Ex Congreso Nacional, pero anteriormente se emplazo la Iglesia de la Compañía de Jesús. La iglesia, construida entre 1595 y 1631, reemplazó a la capilla provisoria de los jesuitas. Fue la iglesia más concurrida del siglo XIX y un lugar estratégico de la sociedad de Santiago. Todo acabó el 8 de diciembre de 1863, cuando por motivos aun desconocidos surgieron llamas dentro del templo, expandiéndose por los adornos e iluminación, para dejar finalmente miles de cuerpos calcinados, que por la gran cantidad de gente no pudieron escapar.